專利名稱：汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法。
汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)，汽車后視鏡是汽車工業(yè)配套的產(chǎn)品之一，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對后視鏡的產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求，而后視鏡的質(zhì)量又取決于其生產(chǎn)用的模具。目前汽車后視鏡的生產(chǎn)仍使用傳統(tǒng)的鐵模。鐵模機加難度大、成本高而且由于鐵的導熱系數(shù)大，生產(chǎn)中玻璃片極易發(fā)生炸裂，接觸面常發(fā)生粘連，產(chǎn)生硬點，產(chǎn)品合格率僅為64%。經(jīng)檢索“中國專利索引”1985-1994，3，“發(fā)明專利公板”1985-1994，3，“實用新型專利公板”1985-1994，3期間的專利文獻，未發(fā)現(xiàn)有關汽車后視鏡非金屬材料模具生產(chǎn)方法的文獻報導。
本發(fā)明的目的，在于提供一種具有一定機械強度、導熱系數(shù)小、熱穩(wěn)定性好、循環(huán)使用次數(shù)多，可明顯提高產(chǎn)品質(zhì)量的汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法。
本發(fā)明的目的，是以如下述的技術(shù)方案實現(xiàn)的以硅藻土為主要原料，經(jīng)前處理、粉碎、過篩后加水攪拌、成型制成模坯再經(jīng)烘干、燒結(jié)制成有一定的機械強度，導熱系數(shù)小、能耐高溫的非金屬模具。硅藻土為硅質(zhì)生物硅藻的遣骸組成的一種礦物，它的孔隙率大，容重輕，較純凈的硅藻土礦容重僅為0.32-0.34g/cm3，粘土質(zhì)礦也僅為0.5-0.6g/cm3，干燥的輕質(zhì)原土塊可浮于水面上，硅藻土的使用溫度可達900℃，并且熱穩(wěn)定性好，因此是生產(chǎn)耐高溫絕熱材料的良好天然礦物原料。
為提高硅藻土模具的實用性能，在硅藻土中還加入了鋁礬土、生石膏和沸騰爐灰。經(jīng)多次試驗本發(fā)明的汽車后視鏡用硅藻土模具的配方為(重量百分比)硅藻土 75-80%鋁礬土 0-15%生石膏 4-20%沸騰爐灰 0-1%這些原料經(jīng)混合均勻后，加其重量20-25%的水，攪拌后成為一種可塑狀物，之后用打制方法把工作面制成具有汽車后視鏡形狀的模具型坯，再經(jīng)烘干、煅燒就制成了具有一定工作表面有一定機械強度、導熱系數(shù)小熱穩(wěn)定性好的汽車后視鏡用硅藻土模具。
用本發(fā)明的方法，制成的汽車后視鏡用的模具，其容重為800kg/m3，抗壓強度1.0-1.01MPa，導熱系數(shù)0.23w/m·k，耐熱740-900℃，循環(huán)使用次數(shù)5000-7000次。較好的消除鐵模生產(chǎn)鏡片時由于溫度急驟變化產(chǎn)生玻璃片接觸面粘連、產(chǎn)生硬點、發(fā)生炸裂導至質(zhì)量合格率低的局面，使產(chǎn)品合格率由原來的64%，提高到95%，按每片后視鏡成本為1，00元，年產(chǎn)量為60萬片計，每年可減少經(jīng)濟損失達30萬元。
以下用實施例對模具制作方法作詳細說明附

圖1為使用模具時鏡片形狀變化示意圖附圖2為使用模具時鏡片最終形狀示意圖汽車后視鏡片，是把平板玻璃鏡片放在模具工作表面上，在U型輥道窯中，當溫度從300升至740℃時，鏡片由于自身重量而由平面逐漸變成凹面，最后鏡片的凹面與模具的凹面相吻合，從而利用模具的表面形狀制成具有一定形狀的鏡片，如圖1所示，模具(1)的工作面為一定的凹形，鏡片(2)放在模具工作面上，當溫度升溫至300℃以上，鏡片(2)因自身重量而下陷，形狀凹面，如圖1中虛線所示，當溫度升至740℃，鏡片(2)完全塌陷落在模具(1)的工作面上，如圖2所示，從而制成具有一定形狀的汽車后視鏡鏡片。
本發(fā)明的汽車后視鏡用硅藻土模具的制作步驟是按以下次序進行的原料前處理、稱量、混合、加水攪拌、成型、烘干、煅燒。
本發(fā)明以硅藻土為主要原料，因此對硅藻土的質(zhì)量有較高的要求，為制成有一定強度、導熱系數(shù)小、熱穩(wěn)定性好的模具，選擇了我省某地產(chǎn)的硅藻土，這種硅藻土的主要成分為SiO286，34%，Al2O32.63%，F(xiàn)e2O31.19%，CaO1.00，MgO1.08%(重量百分比)所選用的原料除去植物性雜質(zhì)后，自然干燥含水在30%左右，粉碎過60目篩。選定的幾組模具物料組分(重量百分比)如下表 三組的配方，經(jīng)試驗都是可行的。
物料經(jīng)充分混合后，加其重量20-25%的水，再充分攪拌，使其具有可塑性，采用了壓制、振搗、打制幾種成型方法，制成模坯后煅燒，結(jié)果是壓制成型的模具密度大，透氣性不好，振搗成型水分大，不利脫模和烘干，而打制成型的模具性能較好，并且可以在打制成型過程中在模具上制成所需要的孔，防止了煅燒后再鉆孔時模具的損壞。
煅燒的溫度是生產(chǎn)模具的關健，為了制出質(zhì)量好的硅藻土模具，打制成模坯后的水分必須在10%以下時進行煅燒，否則煅燒時易裂，因此在煅燒前一定先烘干，烘干速度快，模坯出現(xiàn)裂紋，速度慢則生產(chǎn)周期長，浪費能源，以每小時升溫10℃為宜，升溫至120℃右，在120℃溫度下再恒溫4小時，所制成的模具質(zhì)量為最好，烘干，煅燒是分別在箱式爐中進行的，因箱式爐升溫速率宜於控制，恒溫效果也好。
用這種方法制成的汽車后視鏡用模具，容重為738kg/M3，硬度適中，透氣率好，抗壓強度為1.01MPa，導熱系數(shù)為0.234w/m·k，使用溫度可達900℃，經(jīng)試用循環(huán)使用次數(shù)平均不少于5000次。
權(quán)利要求
1.一種汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法，是以硅藻土為主要原料，按原料前處理、計量混合、加水攪拌、成型、烘干、煅燒的步驟制作的，其特征是(A)模坯材料的組成為(重量百分比)硅藻土 75-80%， 生石膏4-20%，鋁礬土 0-15%， 沸騰爐灰 0-1%；(B)烘干過程中升溫的速率為每60分鐘升溫10℃，升溫至120℃后，再在120℃的溫度下恒溫4小時。(C)煅燒過程中升溫速率為每10分鐘升溫10℃，燒至800℃后，再在800℃的溫度下恒溫4小時。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法，其特征是各組分的物料粉碎后過60目篩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法，其特征是各組分的物料混合后，加其重量20-25%的水，充分攪拌后，采用打制方法制成模坯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法，其特征是模坯在煅燒前，所含水分的重量必須小于10%。
全文摘要
一種汽車后視鏡用硅藻土模具的制作方法，是以硅藻土為主要原料，配以適當?shù)匿X礬土、生石膏和爐灰，經(jīng)混合、加水成型、烘干、煅燒而制成。這種硅藻土模具容量＜800kg/m
文檔編號C03B11/08GK1099357SQ9410716
公開日1995年3月1日 申請日期1994年6月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月5日
發(fā)明者田昕, 王宇, 肖敏 申請人:吉林省建筑建材研究所