專利名稱：一種內(nèi)振式混凝土多孔板成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土成型機(jī)，特別是用作混凝土多孔板的成型，用于建筑領(lǐng)域。
內(nèi)振式拉模機(jī)是目前用來予制砼多孔板的機(jī)器之一，采用管內(nèi)偏心塊振動(dòng)，振實(shí)后用機(jī)外動(dòng)力拉動(dòng)芯管和板脫模，因此，噪聲大(100dB以上)，自身不能行走，不易控制工作距離。
本實(shí)用新型在于克服上述不足，具有如下特征1、利用自身的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正反轉(zhuǎn)和混凝土多孔板的反推力使機(jī)器移動(dòng)到位和抽芯脫模，具有自行的效果。
2、采用減振系統(tǒng)使芯管支承在減振器上，芯管的振動(dòng)基本不傳到機(jī)器和模板上，芯管也不會(huì)因振動(dòng)與機(jī)架之間產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，使機(jī)器的噪聲大幅度下降。
現(xiàn)結(jié)合附


圖1說明如下該裝置是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方法，一次可生產(chǎn)兩塊或四塊砼多孔板，電動(dòng)機(jī)〔1〕通過變速機(jī)構(gòu)〔2〕帶動(dòng)振動(dòng)芯管〔11〕內(nèi)的偏心塊產(chǎn)生所需的振動(dòng)，通過偏心塊的適當(dāng)布置能使振幅在整個(gè)振動(dòng)芯管上分布均勻。當(dāng)混凝土多孔板〔8〕經(jīng)振動(dòng)密實(shí)后，停止振動(dòng)，啟動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)〔3〕使所有芯管產(chǎn)生搖動(dòng)，以減少拔芯時(shí)的阻力。隨即啟動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔5〕，該機(jī)構(gòu)可用卷揚(yáng)機(jī)、齒形鏈、齒輪齒條等合適的機(jī)構(gòu)組成，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)拉力F，這個(gè)拉力同時(shí)作用在機(jī)架〔9〕和機(jī)座〔6〕上，作用在機(jī)座上的拉力通過與機(jī)座固定在一起的端模板A(也稱反推板)作用在已予制好的混凝土多孔板上。端模板A的截面與予制的混凝土多孔板相同，芯管可從端模板A穿過，予制好的混凝土多孔板與地坪的摩擦力f在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拉力F的作用下產(chǎn)生一個(gè)反推力P，推著端模板A，力P隨著拉力F的增大而增大，由于采用了搖桿機(jī)構(gòu)〔3〕和行走輪等措施，使機(jī)器行走的力和抽芯拔模的力之和小于反推力P的最大值，其結(jié)果就是端模板連同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)座不動(dòng)，而芯管和模板隨著機(jī)架行走，從而脫離混凝土多孔板，直至移動(dòng)到新的工作位置停止。此時(shí)，使行走機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)，由于拉力改變了方向，反推力消失，而機(jī)架〔9〕與機(jī)座〔6〕相比又重了若干倍，因此機(jī)架不動(dòng)，而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連同機(jī)座則移動(dòng)到新的工作位置，完成一個(gè)工作循環(huán)。
本實(shí)用新型采用了減振系統(tǒng)，減振系統(tǒng)位于芯管的兩端，圖2所示為減振系統(tǒng)的一種，一端是機(jī)架連接的減振板，五根芯管支承在上面，相當(dāng)于一個(gè)彈簧支承，彈簧剛度為K1。芯管的另一端各有一個(gè)減振頭，由一板五孔端模板B支承，相當(dāng)于各支承在一個(gè)彈簧上彈簧剛度K2＝K3＝K4＝K5＝K6。行走時(shí)，端模板要翻起。也可在芯管兩端都采用減振板支承。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、有自行機(jī)構(gòu)，操作靈活自如，同時(shí)也安全可靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省了人力。
2、采用了減振系統(tǒng)，使噪聲大大降低，改善了操作工人的勞動(dòng)條件。
3、可生產(chǎn)不同截面的多孔板，如12×600、12×500、15×600、15×500等，改變端模板A的位置可改變予制混凝土多孔板的長度。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)振式混凝土多孔板成型機(jī)由機(jī)架[9]、電動(dòng)機(jī)[1]、變速機(jī)構(gòu)[2]，搖桿機(jī)構(gòu)[3]振動(dòng)芯管[11]組成，本實(shí)用新型的特征是機(jī)架[9]上裝有機(jī)座[6]，機(jī)座上裝有可正反轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[5]；振動(dòng)芯管[11]支承在減振系統(tǒng)上；機(jī)架[9]上有端模板A和端模板B；
2.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)振式多孔板成型機(jī)，其特征在于能正反轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔5〕可以采用卷揚(yáng)機(jī)、齒形鏈或齒輪齒條等來實(shí)現(xiàn)。
3.按權(quán)利要求1所述的內(nèi)振式多孔板成型機(jī)其特征在于振動(dòng)芯管〔11〕支承在減振系統(tǒng)上，減振系統(tǒng)可采用減振板或減振頭、減振板與機(jī)架連接、減振頭是裝在芯管端頭、減振頭支承在多孔端模板B上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及混凝土成型機(jī)，特別是用作混凝土多孔板的成型，用于建筑領(lǐng)域。本實(shí)用新型利用自身傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正反轉(zhuǎn)和混凝土多孔板的反推力使機(jī)器移動(dòng)到位和抽芯脫模，具有自行的效果。操作靈活自如，同時(shí)也安全可靠，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省了人力。本實(shí)用新型采用了減振系統(tǒng)支承振動(dòng)芯管，使機(jī)器噪聲大幅度下降，改善了操作工人的勞動(dòng)條件。本實(shí)用新型還可生產(chǎn)不同截面和不同長度的多孔板。
文檔編號(hào)B28B1/00GK2036093SQ8821814
公開日1989年4月19日 申請日期1988年7月12日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月12日
發(fā)明者陳毓蘭, 王本廷 申請人:城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部長沙建筑機(jī)械研究所