本技術(shù)涉及圍擋，具體為一種道橋工程安全圍擋裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代的道橋建設(shè)過(guò)程中，需要通過(guò)安全圍檔是指將建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離開(kāi)來(lái)，使施工現(xiàn)場(chǎng)成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間所采取的措施，安全圍欄有著重要的作用且廣泛的作用。

2、但現(xiàn)在有的道橋工程安全圍擋在不使用時(shí)其體積過(guò)大，占用了大量的空間，在搬運(yùn)的過(guò)程中存在著搬運(yùn)不便的問(wèn)題，不便于攜帶，同時(shí)在安裝的過(guò)程中，不便于對(duì)安全圍擋進(jìn)行固定，給使用者帶來(lái)了不便，為此，我們提出一種道橋工程安全圍擋裝置用于解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種道橋工程安全圍擋裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道橋工程安全圍擋裝置，包括擋板，所述擋板的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)滑動(dòng)連接有側(cè)板，所述側(cè)板的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的底部?jī)?nèi)壁上固定連接有四個(gè)豎塊，所述豎塊的頂部固定連接有第一三角塊，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述第一三角塊之間活動(dòng)卡裝有同一個(gè)第二三角塊，所述第二三角塊的頂部固定連接有圓桿，所述圓桿的頂端延伸至擋板的上方并固定連接有拉塊，所述擋板滑動(dòng)套設(shè)在圓桿的外側(cè)，所述側(cè)板的底部開(kāi)設(shè)有方槽，所述方槽的頂部?jī)?nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿，所述螺桿的外側(cè)螺紋套設(shè)有插桿，所述螺桿的頂端延伸至對(duì)應(yīng)的側(cè)板的上方并固定連接有旋鈕。

3、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述插桿的底端延伸至對(duì)應(yīng)的側(cè)板的下方，所述圓桿的外側(cè)固定連接有橫塊。

4、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述矩形槽的頂部?jī)?nèi)壁上固定連接有定位桿，所述橫塊滑動(dòng)套設(shè)在定位桿的外側(cè)。

5、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述橫塊的頂部與對(duì)應(yīng)的凹槽的頂部?jī)?nèi)壁之間固定連接有同一個(gè)彈簧。

6、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述彈簧活動(dòng)套設(shè)在對(duì)應(yīng)的定位桿的外側(cè)，所述方槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有滑槽。

7、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述插桿的兩側(cè)均固定連接有滑塊，所述滑塊與對(duì)應(yīng)的滑槽滑動(dòng)連接。

8、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述側(cè)板的底部固定連接有連接板，所述連接板的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型側(cè)板被收納至矩形槽內(nèi)，減小了整體的體積，便于攜帶，握住側(cè)板向外移動(dòng)使得第一三角塊的傾斜面對(duì)第二三角塊的傾斜面進(jìn)行擠壓并對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮，繼續(xù)移動(dòng)側(cè)板，同理使得第二三角塊能夠卡裝在凹槽內(nèi)另兩個(gè)第一三角塊之間，側(cè)板被固定，安全圍檔將道橋建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕通過(guò)螺桿帶動(dòng)插桿向下移動(dòng)插入至土壤中，使得安全圍擋在使用完成后，能夠?qū)φw體積進(jìn)行減小，不占用了大量的空間，搬運(yùn)方便，便于攜帶，便于將安全圍擋固定在地面上，給使用者帶來(lái)了方便。

技術(shù)特征：

1.一種道橋工程安全圍擋裝置，包括擋板(1)，其特征在于：所述擋板(1)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)內(nèi)滑動(dòng)連接有側(cè)板(3)，所述側(cè)板(3)的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽(4)，所述凹槽(4)的底部?jī)?nèi)壁上固定連接有四個(gè)豎塊(5)，所述豎塊(5)的頂部固定連接有第一三角塊(6)，相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述第一三角塊(6)之間活動(dòng)卡裝有同一個(gè)第二三角塊(7)，所述第二三角塊(7)的頂部固定連接有圓桿(8)，所述圓桿(8)的頂端延伸至擋板(1)的上方并固定連接有拉塊(9)，所述擋板(1)滑動(dòng)套設(shè)在圓桿(8)的外側(cè)，所述側(cè)板(3)的底部開(kāi)設(shè)有方槽(10)，所述方槽(10)的頂部?jī)?nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺桿(11)，所述螺桿(11)的外側(cè)螺紋套設(shè)有插桿(12)，所述螺桿(11)的頂端延伸至對(duì)應(yīng)的側(cè)板(3)的上方并固定連接有旋鈕(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述插桿(12)的底端延伸至對(duì)應(yīng)的側(cè)板(3)的下方，所述圓桿(8)的外側(cè)固定連接有橫塊(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述矩形槽(2)的頂部?jī)?nèi)壁上固定連接有定位桿(15)，所述橫塊(14)滑動(dòng)套設(shè)在定位桿(15)的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述橫塊(14)的頂部與對(duì)應(yīng)的凹槽(4)的頂部?jī)?nèi)壁之間固定連接有同一個(gè)彈簧(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述彈簧(16)活動(dòng)套設(shè)在對(duì)應(yīng)的定位桿(15)的外側(cè)，所述方槽(10)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有滑槽(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述插桿(12)的兩側(cè)均固定連接有滑塊(18)，所述滑塊(18)與對(duì)應(yīng)的滑槽(17)滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道橋工程安全圍擋裝置，其特征在于：所述側(cè)板(3)的底部固定連接有連接板(19)，所述連接板(19)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(20)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及圍擋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道橋工程安全圍擋裝置，包括擋板，所述擋板的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)滑動(dòng)連接有側(cè)板。本技術(shù)側(cè)板被收納至矩形槽內(nèi)，減小了整體的體積，便于攜帶，握住側(cè)板向外移動(dòng)使得第一三角塊的傾斜面對(duì)第二三角塊的傾斜面進(jìn)行擠壓并對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮，繼續(xù)移動(dòng)側(cè)板，同理使得第二三角塊能夠卡裝在凹槽內(nèi)另兩個(gè)第一三角塊之間，側(cè)板被固定，安全圍檔將道橋建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕通過(guò)螺桿帶動(dòng)插桿向下移動(dòng)插入至土壤中，使得安全圍擋在使用完成后，能夠?qū)φw體積進(jìn)行減小，不占用了大量的空間，搬運(yùn)方便，便于攜帶，便于將安全圍擋固定在地面上，給使用者帶來(lái)了方便。

技術(shù)研發(fā)人員：楊苗苗,趙德瑜,施野,吳迪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：趙德瑜
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/26