本實用新型涉及磚的生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種新型磚機(jī)送料裝置。

背景技術(shù)：

磚機(jī)顧名思義就是生產(chǎn)磚的機(jī)械設(shè)備，一般利用石粉、粉煤灰、爐渣、礦渣、碎石、沙子、水等作為原料，送料裝置，就是將磚機(jī)的原料輸送到磚機(jī)上?，F(xiàn)有的磚機(jī)的送料裝置一般都是采用料車在工作平臺上通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動滑動來實現(xiàn)，即在料車上底部兩側(cè)設(shè)置滾輪，在工作平臺上設(shè)置兩條與料車底部滾輪相適配的導(dǎo)軌，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動料車在工作平臺上來回滑動實現(xiàn)供給送料，但是采用滑輪與導(dǎo)軌配合的方式在運行速度較高時亦出現(xiàn)出軌或者當(dāng)滾輪損壞時亦出現(xiàn)翻車等意外狀況，從而給企業(yè)帶來巨大損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)新穎、運送穩(wěn)定安全、運送速度快的新型磚機(jī)送料裝置。

為解決此技術(shù)問題，本實用新型采取以下方案：一種新型磚機(jī)送料裝置，包括工作平臺、料車和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，還包括第一導(dǎo)桿、第二導(dǎo)桿、第一導(dǎo)桿固定座、第二導(dǎo)桿固定座、第三導(dǎo)桿固定座、第四導(dǎo)桿固定座和四個以上的導(dǎo)向座，所述第一導(dǎo)桿固定座和第二導(dǎo)桿固定座分別固設(shè)于工作平臺的左側(cè)上、下兩個邊角上，所述第三導(dǎo)桿固定座和第四導(dǎo)桿固定座分別固設(shè)于工作平臺的右側(cè)上、下兩個邊角上，所述第一導(dǎo)桿分別穿設(shè)于第一導(dǎo)桿固定座和第三導(dǎo)桿固定座上，所述第二導(dǎo)桿分別穿設(shè)于第二導(dǎo)桿固定座和第四導(dǎo)桿固定座上，各個所述導(dǎo)向座分別均布固設(shè)于料車底部兩側(cè)邊，所述料車底部兩個側(cè)邊上各個導(dǎo)向座分別可沿第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿滑動地套設(shè)于第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿上，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出連接并驅(qū)動料車于工作臺上通過導(dǎo)向座與第一導(dǎo)桿和第二導(dǎo)桿的配合往復(fù)動作送料。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為氣缸或油缸。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述導(dǎo)向座為四個，四個導(dǎo)向座分別固設(shè)于料車底部的四個邊角處。

通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：通過在工作平臺上設(shè)置供料車運送的兩條導(dǎo)桿，并且在料車底部側(cè)邊上固設(shè)導(dǎo)向座，使得料車通過套設(shè)于導(dǎo)桿上的導(dǎo)向座可滑動的設(shè)于工作平臺，有效的避免了滾輪在滑軌上滑動可能出軌或者滾輪損壞導(dǎo)致出現(xiàn)翻車的問題，結(jié)構(gòu)新穎，運送穩(wěn)定安全、運送速度快，可廣泛推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進(jìn)一步說明。

參考圖1、圖2，優(yōu)選的本實用新型的新型磚機(jī)送料裝置，包括工作平臺1、料車2、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、第一導(dǎo)桿3、第二導(dǎo)桿4、第一導(dǎo)桿固定座5、第二導(dǎo)桿固定座6、第三導(dǎo)桿固定座7、第四導(dǎo)桿固定座8和四個導(dǎo)向座9，所述第一導(dǎo)桿固定座5和第二導(dǎo)桿固定座6分別固設(shè)于工作平臺1的左側(cè)上、下兩個邊角上，所述第三導(dǎo)桿固定座7和第四導(dǎo)桿固定座8分別固設(shè)于工作平臺1的右側(cè)上、下兩個邊角上，所述第一導(dǎo)桿3分別穿設(shè)于第一導(dǎo)桿固定座5和第三導(dǎo)桿固定座6上，所述第二導(dǎo)桿4分別穿設(shè)于第二導(dǎo)桿固定座6和第四導(dǎo)桿固定座8上，四個導(dǎo)向座9分別固設(shè)于料車2底部的四個邊角處，所述料車2底部兩個側(cè)邊上各個導(dǎo)向座9分別可沿第一導(dǎo)桿3和第二導(dǎo)桿4滑動地套設(shè)于第一導(dǎo)桿3和第二導(dǎo)桿4上，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出連接并驅(qū)動料車于工作臺上通過導(dǎo)向座9與第一導(dǎo)桿3和第二導(dǎo)桿4的配合往復(fù)動作送料，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為油缸。

本實用新型中驅(qū)動機(jī)構(gòu)還可以為為氣缸等其他動力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，而料車底部兩側(cè)邊的導(dǎo)向座可根據(jù)實際料車大小來設(shè)置更多的數(shù)量以便減少運送使用的磨損。

本實用新型通過在工作平臺上設(shè)置供料車運送的兩條導(dǎo)桿，并且在料車底部側(cè)邊上固設(shè)導(dǎo)向座，使得料車通過套設(shè)于導(dǎo)桿上的導(dǎo)向座可滑動的設(shè)于工作平臺，有效的避免了滾輪在滑軌上滑動可能出軌或者滾輪損壞導(dǎo)致出現(xiàn)翻車的問題，結(jié)構(gòu)新穎，運送穩(wěn)定安全、運送速度快，可廣泛推廣應(yīng)用。

盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護(hù)范圍。