1.一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，包括：操作平臺(tái)、操控臺(tái)、提升裝置、風(fēng)速測量儀，其中：
所述操作平臺(tái)上設(shè)置有平衡度感應(yīng)儀，所述平衡度感應(yīng)儀與所述操控臺(tái)之間通過導(dǎo)線控制連接，用于實(shí)時(shí)檢測所述操作平臺(tái)的水平平衡情況并將檢測到的信號反饋至所述操控臺(tái)；
所述提升裝置設(shè)有吊鉤裝置，并通過所述吊鉤裝置與所述操作平臺(tái)連接固定，所述操作平臺(tái)與所述提升裝置在空間上為上下垂直關(guān)系；
所述風(fēng)速測量儀設(shè)置于所述提升裝置的上表面并與所述操控臺(tái)之間通過導(dǎo)線控制連接，所述風(fēng)速測量儀用于實(shí)時(shí)檢測工作環(huán)境風(fēng)速情況并將檢測到的信號反饋至所述操控臺(tái)；
所述操控臺(tái)設(shè)置于所述操作平臺(tái)的側(cè)壁并與所述操作平臺(tái)連接固定，所述操控臺(tái)接收所述平衡度感應(yīng)儀和所述風(fēng)速測量儀的檢測信號并通過所述提升裝置控制所述操作平臺(tái)的上下升降運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，所述的操作平臺(tái)進(jìn)一步包括：平臺(tái)底板裝置、防滑凸臺(tái)、固定防護(hù)欄、伸縮防護(hù)欄、防護(hù)門、施工工具存儲(chǔ)箱、吊耳、底輪，其中：
所述平臺(tái)底板裝置為矩形，其表面設(shè)有防滑凸臺(tái)；
所述固定防護(hù)欄有兩組并分別位于所述平臺(tái)底板裝置的短邊的兩側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置的側(cè)壁固定連接；
所述伸縮防護(hù)欄位于所述平臺(tái)底板裝置的長邊的一側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置之間滑動(dòng)連接；
所述防護(hù)門位于所述伸縮防護(hù)欄的正對面，且所述防護(hù)門的側(cè)壁與所述固定防護(hù)欄通過合頁連接；
所述施工工具存儲(chǔ)箱位于所述固定防護(hù)欄的一側(cè)表面，并與所述固定防護(hù)欄固定連接；
所述平衡度感應(yīng)儀位于所述施工工具存儲(chǔ)箱的側(cè)壁；
所述吊耳位于所述平臺(tái)底板裝置短邊的兩側(cè)，并與所述平臺(tái)底板裝置固定連接；
所述底輪位于所述平臺(tái)底板裝置的底面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，所述防滑凸臺(tái)厚度在1mm～2mm之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，所述底輪與所述平臺(tái)底板裝置之間通過焊接或螺栓連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，所述平臺(tái)底板裝置包括：平臺(tái)底板、支撐橫桿、頂出裝置、滑槽、伸縮底板，其中：
所述平臺(tái)底板為內(nèi)部中空的矩形結(jié)構(gòu)，所述平臺(tái)底板內(nèi)部中空腔中間設(shè)有所述支撐橫桿，所述平臺(tái)底板內(nèi)部設(shè)有所述滑槽；
所述頂出裝置有兩組并分別位于所述支撐橫桿兩側(cè)，且兩組所述頂出裝置均與所述操控臺(tái)之間通過導(dǎo)線控制連接；
所述伸縮底板分別位于兩組所述頂出裝置的端面，所述伸縮底板與所述平臺(tái)底板內(nèi)部的所述滑槽滑動(dòng)連接；
通過所述操控臺(tái)控制所述頂出裝置，所述頂出裝置帶動(dòng)所述伸縮底板沿所述滑槽滑動(dòng)，從而擴(kuò)展操作平臺(tái)使用空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)，其特征在于，所述的提升裝置進(jìn)一步包括：提升懸掛梁、齒輪箱、U型卡扣、定滑輪裝置、提升鋼索，其中：
所述提升懸掛梁有兩根，兩根提升懸掛梁通過U型卡扣固定在原有結(jié)構(gòu)鋼梁上；
所述齒輪箱固定在提升懸掛梁的下表面；
所述定滑輪裝置位于提升懸掛梁的下表面并與提升懸掛梁連接固定；
所述提升鋼索依次穿過吊鉤裝置、定滑輪裝置及齒輪箱；
所述吊鉤裝置與操作平臺(tái)中的吊耳連接固定；
通過所述U型卡扣調(diào)整提升懸掛梁與原有結(jié)構(gòu)鋼梁之間的相對位置，以實(shí)現(xiàn)操作平臺(tái)的水平旋轉(zhuǎn)；操控臺(tái)控制齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱帶動(dòng)提升鋼索沿定滑輪裝置向上做提升運(yùn)動(dòng)或向下做下降運(yùn)動(dòng)，從而通過吊鉤裝置帶動(dòng)操作平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)。
7.一種基于權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的施工現(xiàn)場用多方位調(diào)節(jié)式操作平臺(tái)的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1：將提升裝置通過U型卡扣固定在原有結(jié)構(gòu)鋼梁上面，并將操作平臺(tái)與提升裝置通過吊鉤裝置連接；
S2：利用操控臺(tái)控制齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪箱帶動(dòng)提升鋼索沿定滑輪裝置向上做提升運(yùn)動(dòng)，從而通過吊鉤裝置帶動(dòng)操作平臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)；當(dāng)操作平臺(tái)提升至所需工作位置時(shí)，控制操控臺(tái)使操作平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)；
S3、在工作過程中：
風(fēng)速測量儀實(shí)時(shí)檢測工作環(huán)境風(fēng)速情況；當(dāng)風(fēng)速達(dá)到設(shè)定警戒值時(shí)，風(fēng)速測量儀將檢測到的信號反饋至操控臺(tái)并報(bào)警，提示注意安全隱患；
平衡度感應(yīng)儀實(shí)時(shí)檢測操作平臺(tái)的水平平衡情況，當(dāng)操作平臺(tái)傾斜角度超過設(shè)定范圍時(shí)，平衡度感應(yīng)儀將檢測到的信號反饋至操控臺(tái)并報(bào)警，同時(shí)操控臺(tái)自動(dòng)控制齒輪箱進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過提升鋼索和吊鉤裝置將操作平臺(tái)降至安全位置；
當(dāng)操作平臺(tái)需要水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過U型卡扣調(diào)整提升裝置的提升懸掛梁與原有結(jié)構(gòu)鋼梁之間的相對位置；
當(dāng)現(xiàn)有工作面不能滿足現(xiàn)場施工時(shí)，通過操控臺(tái)控制平臺(tái)底板裝置的頂出裝置，頂出裝置帶動(dòng)伸縮底板沿滑槽滑動(dòng)，從而達(dá)到擴(kuò)展操作平臺(tái)使用空間的效果。