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一種單片機控制的全自動電動車防盜停車柜的制作方法

文檔序號:12772276閱讀:432來源:國知局
一種單片機控制的全自動電動車防盜停車柜的制作方法與工藝

本實用新型屬于電動車防盜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種單片機控制的全自動電動車防盜停車柜。



背景技術(shù):

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟的快速發(fā)展,電動車已經(jīng)成為很多大學(xué)的一種代步工具。目前,市場上電動車所配備的防盜裝置有機械式電動車防盜鎖和電子式電動車防盜鎖。其中機械式電動車防盜鎖主要有鎖體、鎖芯和鑰匙組成,這種結(jié)構(gòu)的防盜鎖需要手動操作來對防盜鎖進(jìn)行上鎖和開鎖,其使用不方便,而且,有時候會出現(xiàn)鎖與鑰匙不是一一匹配,針對上述問題,出現(xiàn)了很多電子鎖,解決了機械式電動車防盜鎖的使用不方便問題,電動車防盜鎖的電子式結(jié)構(gòu)層出不窮,但是一般只針對于車身有防盜作用,仍存在很多丟失電動車電瓶的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有電動車鎖的不足,本實用新型擬解決的技術(shù)問題是:提供了一種電動車防盜停車柜。該停車柜能夠?qū)φ麄€車身和電瓶進(jìn)行防盜,且能夠通過手機掃描進(jìn)行自動存車和取車,在顧客未帶手機的情況下,也可通過語音識別來進(jìn)行存車和取車。同時能解決因為電動車的重量過重不方便停車的問題。

本實用新型解決所述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:提供一種單片機控制的全自動電動車防盜停車柜,其特征在于該停車柜包括柜體、氣壓升降模塊、升降按鈕和智能控制部分;智能控制部分分別控制氣壓升降模塊、升降按鈕和柜體進(jìn)行相應(yīng)動作,氣壓升降模塊安裝在墻體外側(cè),與升降按鈕連接,氣壓升降模塊上端與柜體連接,通過氣壓升降模塊帶動柜體沿豎直方向上下移動;

所述柜體為由六塊吊板組成的長方體,在柜體的正面吊板上設(shè)有顯示屏、紅外報警器、蜂鳴器和存車柜把手;所述顯示屏上設(shè)有二維碼顯示區(qū)、存儲按鈕和取出按鈕;在柜體的側(cè)面吊板上安裝有能夠彈出的若干數(shù)量的存包小柜,每個存包小柜旁安裝有存包小柜按鈕,存包小柜按鈕控制存包小柜的彈出;柜體底部吊板下表面與氣壓升降模塊連接;

在柜體底部吊板的內(nèi)部設(shè)有能彈出的電動車前輪支架和電動車后輪支架,電動車前輪支架和電動車后輪支架之間的距離與電動車前后輪的距離相匹配,在電動車前輪支架和電動車后輪支架之間還設(shè)置有車身支架;電動車前輪支架、電動車后輪支架和車身支架均由兩個結(jié)構(gòu)相同的部分組成,電動車前輪支架、電動車后輪支架和車身支架的每個部分均由相應(yīng)的杠桿結(jié)構(gòu)連接;

所述智能控制部分包括單片機、藍(lán)牙無線通信模塊、語音模塊、報警模塊和液晶顯示模塊,所述單片機分別與藍(lán)牙無線通信模塊、語音模塊、報警模塊和液晶顯示模塊連接,液晶顯示模塊又與二維碼顯示區(qū)連接,報警模塊又與紅外報警器和蜂鳴器連接;所述單片機還與存儲按鈕、取出按鈕、氣壓升降模塊和升降按鈕分別電連接;藍(lán)牙無線通信模塊與保安室連接;智能控制部分安裝在顯示屏內(nèi)部。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:

1.本實用新型停車柜通過全新結(jié)構(gòu)的設(shè)計,具有功能實用、操作簡便、安全可靠、抗干擾性強等原則、能夠更好的服務(wù)于不同市場的廣大群眾。本實用新型安裝有紅外報警器,不僅能防止車身的丟失,同時能很好地防止電動車電平的丟失。顧客可以自行的完成取放電動車的工作。

2.本實用新型停車柜采用可壓縮柜體,具有可壓縮功能,能夠更好地節(jié)約空間,在實現(xiàn)安全停車的功能的同時,還可以進(jìn)行防護(hù)功能。

3.本實用新型停車柜不僅可以采用掃描二維碼的方式進(jìn)行存取電動車,也可選用語音識別方式進(jìn)行存取電動車的指令,更加方便快捷而且安全。

4.本實用新型的柜體側(cè)面上帶有存包小柜,在柜體底部還設(shè)有充電插座,能夠為顧客提供更多的便捷服務(wù),更能滿足顧客的多方面使用需求。

附圖說明

圖1是本實用新型單片機控制的全自動電動車防盜停車柜的使用狀態(tài)下的柜體整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的等待狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型設(shè)有存包小柜15的柜體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實用新型柜體底部電動車三個支架(電動車前輪支架17、電動車后輪支架18和車身支架19)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實用新型的電動車三個支架與杠桿結(jié)構(gòu)10的連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本實用新型單片機控制的全自動電動車防盜停車柜一種實施例的結(jié)構(gòu)框圖。

圖中,1-柜體、2-氣壓升降模塊、3-智能控制部分,11-顯示屏,111-二維碼顯示區(qū),112-存儲按鈕,113-取出按鈕,12-紅外報警器,13-蜂鳴器,14-存車柜把手,15-存包小柜,16-存包小柜按鈕,17-電動車前輪支架,18-電動車后輪支架,19-車身支架,10-杠桿結(jié)構(gòu),31-單片機、32-藍(lán)牙無線通信模塊、33-語音模塊、34-報警模塊、35-液晶顯示模塊。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳述,但并不以此作為對本申請權(quán)利要求保護(hù)范圍的限定。

本實用新型單片機控制的全自動電動車防盜停車柜(簡稱停車柜,參見1-5)包括柜體1、氣壓升降模塊2、升降按鈕4和智能控制部分3;智能控制部分3分別控制氣壓升降模塊2、升降按鈕4和柜體1進(jìn)行相應(yīng)動作,氣壓升降模塊安裝在墻體外側(cè),與升降按鈕連接,氣壓升降模塊上端與柜體1連接,通過氣壓升降模塊帶動柜體1沿豎直方向上下移動;

所述柜體為由六塊吊板組成的長方體,在柜體的正面吊板上設(shè)有顯示屏11、紅外報警器12、蜂鳴器13和存車柜把手14;所述顯示屏上設(shè)有二維碼顯示區(qū)111、存儲按鈕112和取出按鈕113;在柜體的側(cè)面吊板上安裝有能夠彈出的若干數(shù)量的存包小柜15,每個存包小柜旁安裝有存包小柜按鈕16,存包小柜按鈕控制存包小柜的彈出;柜體的正面、背面及兩個側(cè)面均為能夠壓縮的吊板;柜體底部吊板下表面與氣壓升降模塊連接,

在柜體底部吊板的內(nèi)部設(shè)有能彈出的電動車前輪支架17和電動車后輪支架18,電動車前輪支架和電動車后輪支架之間的距離與電動車前后輪的距離相匹配,在電動車前輪支架和電動車后輪支架之間還設(shè)置有車身支架19;電動車前輪支架17、電動車后輪支架18和車身支架19均由兩個結(jié)構(gòu)相同的部分組成,電動車前輪支架17、電動車后輪支架18和車身支架19的每個部分均由相應(yīng)的杠桿結(jié)構(gòu)10連接(參見圖4),使停車更加方便省力;在底部吊板上還設(shè)置有電源插頭,方便顧客給電動車進(jìn)行充電;

所述杠桿結(jié)構(gòu)10的支點固定在底部吊板內(nèi)部,杠桿結(jié)構(gòu)的一端與支架(電動車前輪支架17、電動車后輪支架18或車身支架19)的一個部分連接,與支架一個部分連接端到支點的距離小于另一端到支點的距離。

所述智能控制部分3(參見圖6)包括單片機31、藍(lán)牙無線通信模塊32、語音模塊33、報警模塊34和液晶顯示模塊35,所述單片機分別與藍(lán)牙無線通信模塊、語音模塊、報警模塊和液晶顯示模塊連接,液晶顯示模塊又與二維碼顯示區(qū)連接,報警模塊又與紅外報警器和蜂鳴器連接;所述單片機還與存儲按鈕、取出按鈕、氣壓升降模塊2和升降按鈕4分別電連接;藍(lán)牙無線通信模塊與保安室連接;智能控制部分安裝在顯示屏11內(nèi)部。

所述語音模塊可以在顧客忘帶手機的情況下,通過輸入語音進(jìn)行存車和取車,單片機對語音模塊的輸入信號進(jìn)行處理,對該語音輸入信號進(jìn)行處理后控制存儲按鈕或取出按鈕動作。所述語音模塊包括語音接收器、語音識別器和語音存儲器,在存儲按鈕112和取出按鈕113內(nèi)均安裝語音接收器,語音接收器、語音識別器和語音存儲器均與單片機連接。

所述單片機型號為STC89C52。

所述氣壓升降模塊用來升降柜體,并受單片機控制。

本實用新型停車柜在不存車狀態(tài)下,柜體為壓縮的吊板,位于地面上方緊挨墻體,由氣壓升降模塊撐起(參見圖2);存車狀態(tài)下(參見圖1),柜體整體為中空長方體,緊挨地面,柜體側(cè)面吊板上附有存包小柜,可用來存取隨身攜帶的包包,雨傘等,每一個存包小柜旁邊都有一個相對應(yīng)的存包小柜按鈕,不使用狀態(tài)下,存包小柜是不顯示的,按下存包小柜按鈕,存包小柜彈出。電動車進(jìn)入時,由于受到壓力,將啟動與電動車前輪支架、電動車后輪支架和車身支架連接的相應(yīng)的杠桿結(jié)構(gòu),彈出電動車后輪支架,車身支架以及電動車前輪支架,能夠有效將電動車進(jìn)行固定。而且在不存車時,正面、背面及兩個側(cè)面的吊板壓縮在一起,可作為簡單擋雨裝置。本實用新型在使用時可以沿墻體長度方向設(shè)置多個停車柜,以滿足眾多顧客的使用需求。

本實用新型氣壓升降模塊,采用氣壓升降裝置實現(xiàn),通過氣缸及升降閥控制相應(yīng)的氣壓升降柱沿豎直方向上下移動,從而控制柜體壓縮及上下移動。整個停車柜以單片機為核心,升降按鈕位于操作區(qū)表面,當(dāng)顧客需要的時候可以直接到操作區(qū)前按下升降按鈕的“降”鍵,單片機接受到一脈沖信號后,通過I/O口線發(fā)出相應(yīng)的信號控制,控制氣壓升降模塊的相應(yīng)閥門通過氣壓升降柱將柜體緩慢放下,如圖1所示,按下存儲按鈕,由單片機控制,顯示屏11會顯示二維碼,即當(dāng)前時刻的密碼。顧客用手機微信掃描,打開柜門,當(dāng)顧客將電動車推進(jìn)停車柜時,前輪走到電動車后輪支架的杠桿結(jié)構(gòu)的位置,底部柜板的電動車后輪支架感應(yīng)到壓力,彈出;走到車身支架的杠桿結(jié)構(gòu)位置時,車身支架感應(yīng)到壓力,彈出;走到電動車前輪支架的杠桿結(jié)構(gòu)位置時,電動車前輪支架感應(yīng)到壓力,彈出,三個支架均彈出后只需將電動車放置在三個支架上即可將電動車停好,顧客不需要自己進(jìn)行停車。當(dāng)顧客需要取車時,無需在鍵盤上輸入密碼,只需按下取出按鈕,顯示屏11即可顯示取車時的二維碼,只需再次打開手機微信,掃描二維碼,通過液晶顯示模塊將該信息傳給單片機,單片機比較前后掃描的手機號碼一致后,發(fā)出開鎖信號,柜門打開,顧客即可將車取出,關(guān)閉柜門,再按下操作區(qū)的升降按鈕的“升”鍵即可完成。這種自動停車柜具有很高的安全性,并且能方便快捷的為廣大顧客提供更好的服務(wù)。另外,在不需要存車等待的時候,如圖2所示,柜體會壓縮成一塊板子通過氣壓升降柱升起用來作為擋雨板。所述單片機與紅外報警器、蜂鳴器以及藍(lán)牙無線通信模塊連接,當(dāng)門在處于關(guān)閉狀態(tài)有人強行打開柜門(即柜體的正面吊板)時,紅外報警器會及時探測到,并將探測到的信號通過報警模塊傳給單片機,單片機通過報警模塊控制蜂鳴器發(fā)出報警的聲音,同時單片機通過藍(lán)牙無線通信模塊將報警信號傳給保安室,保安可前往抓住盜賊,同時此紅外報警器還可提醒顧客是否有關(guān)閉柜門,在忘記關(guān)柜門的情況下,紅外報警器和蜂鳴器同樣會發(fā)出報警聲,提醒顧客關(guān)閉柜門。

顧客未帶手機的情況下,按下存儲按鈕,輸入要存車的語音,此時位于存儲按鈕內(nèi)部的語音接收器會接收到語音信號,通過單片機進(jìn)行開門的動作操作,顧客即可進(jìn)行存車,同時將該語音儲存在語音存儲器上;取車時,按下取出按鈕,輸入要取車的語音,此時位于取出按鈕內(nèi)部的語音接收器接收到語音信號,通過單片機將該信號傳輸給語音識別器,經(jīng)過識別與先前存車時輸入的語音信號進(jìn)行比較,如果結(jié)果顯示是同一人的語音信號,則將該信號傳給單片機,單片機控制柜門打開,執(zhí)行取車操作;如果結(jié)果顯示不正確,則將該信號通過單片機傳給報警模塊,報警模塊控制蜂鳴器發(fā)出報警的聲音,同時單片機通過藍(lán)牙無線通信模塊將報警信號傳給保安室。

本實用新型所涉及的元器件均可通過商購獲得。

本實用新型未述及之處適用于現(xiàn)有技術(shù)。

需要強調(diào)的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型包括并不限于具體實施方式中所述的實施例,凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型權(quán)利要求保護(hù)的范圍。

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