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一種充電站安全護(hù)欄的制作方法

文檔序號(hào):12633764閱讀:587來(lái)源:國(guó)知局
一種充電站安全護(hù)欄的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及安全護(hù)欄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種充電站安全護(hù)欄。



背景技術(shù):

電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給電動(dòng)車、手機(jī)、電動(dòng)三輪車、老年代步車等充電。“電動(dòng)車快速充電站”、手充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車棚、投注點(diǎn)等處設(shè)置。電動(dòng)車充電站采用脈沖,具有較好的去硫化效果,可對(duì)電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電,具有定時(shí)、充滿報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套萬(wàn)能輸出接口,可對(duì)所有電動(dòng)車快速充電。充電站上的安全護(hù)欄占有十分重要的位置,具有隔離的效果,但是傳統(tǒng)的充電站安全護(hù)欄功能比較單一,沒(méi)有設(shè)置有LED液晶顯示器使用戶無(wú)法及時(shí)了解到充電站內(nèi)部分布情況,容易造成交通擁堵現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種充電站安全護(hù)欄,以解決上述背景技術(shù)中提出的隔離效果不明顯以及沒(méi)有設(shè)置有液晶顯示器的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種充電站安全護(hù)欄,包括支撐柱,所述支撐柱與連桿通過(guò)鉚釘連接,且支撐柱與水平橫桿通過(guò)柔性防水套管連接,所述水平橫桿與連桿通過(guò)水平縱桿連接,且水平橫桿的頂部中心處安裝有紅外線傳感器,所述水平縱桿的表面安裝有LED液晶顯示器,且水平縱桿的后側(cè)安裝有太陽(yáng)能電池板,所述太陽(yáng)能電池板上的一側(cè)安裝有逆變器,且太陽(yáng)能電池板的另一側(cè)安裝有蓄能電池盒。

優(yōu)選的,所述支撐柱的底部安裝有支撐腿,且支撐腿共設(shè)有四個(gè)。

優(yōu)選的,所述柔性防水套管與水平橫桿和支撐柱通過(guò)緊固螺栓連接。

優(yōu)選的,所述水平橫桿上固定有LED報(bào)警燈,所述LED報(bào)警燈位于紅外線傳感器的兩側(cè)。

優(yōu)選的,所述支撐柱的表面鍍有一層耐候性高分子樹(shù)脂層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用方便高效;通過(guò)紅外線傳感器可檢測(cè)出車輛與安全護(hù)欄的距離大小,當(dāng)檢測(cè)距離達(dá)到指定等候區(qū)域時(shí),LED報(bào)警燈會(huì)發(fā)出警報(bào)提示,及時(shí)提醒車輛立即減速行駛,避免車速過(guò)快造成交通擁堵甚至發(fā)生交通事故的現(xiàn)象以及影響了充電站的正常工作;通過(guò)LED液晶顯示器可以顯示出充電站的局部分布圖以及車輛的行駛方向指標(biāo),便于用戶的觀察和記錄,提高了充電站安全護(hù)欄的實(shí)用性;通過(guò)逆變器可將太陽(yáng)能電池板收集的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變成電能存儲(chǔ)到蓄能電池盒內(nèi),為整個(gè)設(shè)備提供充足的電能,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的功效。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的柔性防水套管結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-支撐柱;2-連桿;3-支撐腿;4-柔性防水套管;5-LED報(bào)警燈;6-水平橫桿;7-紅外線傳感器;8-LED液晶顯示器;9-水平縱桿;10-緊固螺栓;11-逆變器;12-太陽(yáng)能電池板;13-蓄能電池盒。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種充電站安全護(hù)欄,包括支撐柱1,支撐柱1與連桿2通過(guò)鉚釘連接,且支撐柱1與水平橫桿6通過(guò)柔性防水套管4連接,水平橫桿6與連桿2通過(guò)水平縱桿9連接,且水平橫桿6的頂部中心處安裝有紅外線傳感器7,紅外線傳感器7可檢測(cè)出車輛與安全護(hù)欄的距離大小,當(dāng)檢測(cè)距離達(dá)到指定等候區(qū)域時(shí),LED報(bào)警燈5會(huì)發(fā)出警報(bào)提示,及時(shí)提醒車輛立即減速行駛,避免車速過(guò)快造成交通擁堵甚至發(fā)生交通事故,水平縱桿9的表面安裝有LED液晶顯示器8,且水平縱桿9的后側(cè)安裝有太陽(yáng)能電池板12,太陽(yáng)能電池板12上的一側(cè)安裝有逆變器11,逆變器11可將太陽(yáng)能電池板12收集的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變成電能存儲(chǔ)到蓄能電池盒13內(nèi),為整個(gè)設(shè)備提供充足的電能,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的功效,且太陽(yáng)能電池板12的另一側(cè)安裝有蓄能電池盒13,支撐柱1的底部安裝有支撐腿3,且支撐腿3共設(shè)有四個(gè),柔性防水套管4與水平橫桿6和支撐柱1通過(guò)緊固螺栓10連接,水平橫桿6上固定有LED報(bào)警燈5,LED報(bào)警燈5位于紅外線傳感器7的兩側(cè),支撐柱1的表面鍍有一層耐候性高分子樹(shù)脂層。

具體使用方式:本實(shí)用新型工作中,用戶將安全護(hù)欄固定在充電站前方,當(dāng)有車輛駛?cè)氤潆娬緯r(shí),紅外線傳感器7可以檢測(cè)出車輛與安全護(hù)欄的距離大小,當(dāng)車輛達(dá)到指定位置時(shí),LED報(bào)警燈5會(huì)發(fā)出警報(bào)提示,提醒駕駛員及時(shí)將車輛減速,緩緩駛?cè)氤潆娬荆苊獍l(fā)生交通擁堵現(xiàn)象,太陽(yáng)能電池板12可收集太陽(yáng)能,并且經(jīng)過(guò)逆變器11轉(zhuǎn)變成電能存儲(chǔ)到蓄能電池盒13內(nèi)蓄電池中,為L(zhǎng)ED報(bào)警燈5和紅外線傳感器7和LED液晶顯示器8提供電能,LED液晶顯示器8可以顯示出充電站的局部分布圖以及指引車輛行駛的信息,提高了充電站安全護(hù)欄的多功能性。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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