本實用新型屬于噴漿車，具體為一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車。

背景技術：

現(xiàn)有的噴漿車大多不具備分料功能，使得物料混合不均勻，導致制備的噴漿料質量不佳，給生產帶來了很大的不便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車，解決背景技術中的問題。

本實用新型采用以下技術方案實現(xiàn)：

一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車，包括翻轉料斗、翻轉料斗控料門、外添加劑料槽、車體駕駛室、攏料梭槽、噴漿機、車體底盤、操作箱、液壓電磁閥組、液壓油箱、固定式液壓支腿、液壓缸、車體輪胎、活動式液壓支腿、翻轉料斗振動器、車體柴油箱、車體動力裝置、分料棱槽、出料口，所述翻轉料斗前端設置有出料口，所述出料口上設置有翻轉料斗控料門，所述出料口下端設置有攏料梭槽，所述攏料梭槽內部設置有分料棱槽，所述攏料梭槽上部設置有外添加劑料槽，所述攏料梭槽下端設置有噴漿機，所述噴漿機固定在車體底盤上，所述噴漿機與操作箱電連接，所述操作箱與液壓電磁閥組電連接，所述液壓油箱與液壓電磁閥組通過液壓管道連通，所述翻轉料斗下部與車體底盤通過液壓缸支撐，所述車體底盤下部設置有車體輪胎，所述翻轉料斗下部設置有翻轉料斗振動器，所述車體底盤上固定有車體柴油箱，所述車體底盤上固定有車體動力裝置。

本實用新型中，所述車體動力裝置包括液壓尺寸泵、液壓尺寸泵電機、車體動力系統(tǒng)。

本實用新型中，所述車體底盤前端設置有車體駕駛室。

本實用新型中，所述車體底盤下端設置有固定式液壓支腿。

本實用新型中，所述車體底盤后端設置有活動式液壓支腿。

有益效果：本實用新型結構簡單，車體穩(wěn)定性好，物料混合均勻，噴漿料質量好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1、圖2，一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車的結構示意圖、一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車的另一結構示意圖，一種帶分料棱槽的自動上料噴漿車，包括翻轉料斗1、翻轉料斗控料門2、外添加劑料槽3、車體駕駛室4、攏料梭槽5、噴漿機6、車體底盤7、操作箱8、液壓電磁閥組9、液壓油箱10、固定式液壓支腿11、液壓缸12、車體輪胎13、活動式液壓支腿14、翻轉料斗振動器15、車體柴油箱16、車體動力裝置17、分料棱槽18、出料口19，所述翻轉料斗1前端設置有出料口19，所述出料口19上設置有翻轉料斗控料門2，所述出料口19下端設置有攏料梭槽5，所述攏料梭槽5內部設置有分料棱槽18，所述攏料梭槽5上部設置有外添加劑料槽3，所述攏料梭槽5下端設置有噴漿機6，所述噴漿機6固定在車體底盤7上，所述噴漿機6與操作箱8電連接，所述操作箱8與液壓電磁閥組9電連接，所述液壓油箱10與液壓電磁閥組9通過液壓管道連通，所述車體底盤7下端設置有固定式液壓支腿11，所述車體底盤7前端設置有車體駕駛室4，所述翻轉料斗1下部與車體底盤7通過液壓缸12支撐，所述車體底盤7下部設置有車體輪胎13，所述車體底盤7后端設置有活動式液壓支腿14，所述翻轉料斗1下部設置有翻轉料斗振動器15，所述車體底盤7上固定有車體柴油箱16，所述車體底盤7上固定有車體動力裝置17，所述車體動力裝置17包括液壓尺寸泵、液壓尺寸泵電機、車體動力系統(tǒng)。

使用時，物料通過卸料車卸到翻轉料斗1中，車體動力裝置17內的液壓尺寸泵電機驅動液壓尺寸泵運轉，從而將液壓油箱10中的液壓油抽出，并經過液壓電磁閥組9進入到液壓缸12中，液壓缸12伸長，從而帶動翻轉料斗1轉動，物料從出料口19進入到攏料梭槽5，同時外添加劑料槽3內的外添加劑也進入到攏料梭槽5內，在分料棱槽18的作用下，物料被混合均勻，然后進入到噴漿機6內造漿噴漿，用于工程作業(yè)。

本實用新型中，所述車體底盤7前端設置有車體駕駛室4，車體駕駛室4向前翻時，車體不會翻到，穩(wěn)定性強。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。