一種電動車太陽能充電棚的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動車太陽能充電棚，涉及電動車車棚裝置，包括用以將整體固定在地面上的支撐裝置，所述支撐裝置的頂部設有太陽能光伏板、設于所述太陽能光伏板下方用以將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)換層板及設于所述轉(zhuǎn)換層板下方且外部絕緣的電傳導層板，所述電傳層導板的下方設有與電傳導層板電連接在一起的蓄電池，所述支撐裝置上設有與電動車充電線插頭適配的插座，所述蓄電池的輸出端和所述插座電連接。本實用新型提供的電動車太陽能充電棚，整體結(jié)構(gòu)簡單，不僅能為電動車提供室外停車點，而且還能利用太陽能轉(zhuǎn)換得到的電能代替市電用以對電動車進行充電，有效節(jié)約市電能源。
【專利說明】一種電動車太陽能充電棚

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動車車棚裝置，尤其涉及一種電動車太陽能充電棚。

【背景技術】
[0002]長期將電動車放置在室外時，由于陽光和雨水的作用，會加快電動車各零部件老化的速度，使電動車使用壽命大大縮短。為了避免此種情況，人們一般會在較為空曠的地方搭建用于停放電動車的車棚，用以避免陽光直射時間及雨水對電動車造成的不良影響。
[0003]由于電動車的動力來源是電能，所以電動車在使用過程中必須及時充電，否則將不能行使。因此，人們又在車棚上安裝了給電動車充電的插座，以便使用時能及時充電，此種充電方式是利用市電對電動車進行充電的。由于現(xiàn)在電動車的數(shù)量越來越多，電動車消耗市電的占比也逐漸增大，且目前市電資源緊張，因此急需開發(fā)一種能代替市電給電動車充電的裝置。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術存在的缺點和不足，本實用新型提供了一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電能用于代替市電向電動車進行充電的電動車太陽能充電棚。
[0005]為了達到上述技術目的，本實用新型提供的電動車太陽能充電棚，包括用以將整體固定在地面上的支撐裝置，所述支撐裝置的頂部設有太陽能光伏板、設于所述太陽能光伏板下方用以將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)換層板及設于所述轉(zhuǎn)換層板下方且外部絕緣的電傳導層板，所述電傳層導板的下方設有與電傳導層板電連接在一起的蓄電池，所述支撐裝置上設有與電動車充電線插頭適配的插座，所述蓄電池的輸出端和所述插座電連接。
[0006]太陽能光伏板和轉(zhuǎn)換層板有效地將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，然后通過電傳導層板將電能輸入蓄電池，電動車需要充電時，將充電線的插入插進插座中，蓄電池對電動車進行充電。
[0007]優(yōu)選的，所述蓄電池與插座之間電連接有變壓器。接入變壓器，使蓄電池對電動車充電的電壓符合充電要求。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐裝置包括前支架、后支板，所述前支架、后支板的底部分別設有用于固定整體的固定部一、固定部二。
[0009]優(yōu)選的，所述后支板的中間部位設有用于安裝插座的固定板。
[0010]優(yōu)選的，所述前支架對稱設于所述后支板的兩側(cè)，且所述電傳導層板固定設于所述前支架及后支板的頂部。
[0011]優(yōu)選的，所述后支板的上部設有用于存放蓄電池的容納箱。
[0012]優(yōu)選的，所述容納箱的側(cè)壁上均勻設有小孔。
[0013]優(yōu)選的，所述容納箱一端開口，且在容納箱的開口端設有可開閉且?guī)О咽值南溟T。
[0014]將蓄電池置于容納箱中，必要時，可以方便取用蓄電池，也便于在維修、檢測時將蓄電池直接取出，容納箱側(cè)壁上均勻設置的小孔用以進行通風、散熱，降低容納箱內(nèi)部溫度。
[0015]本實用新型提供的電動車太陽能充電棚，整體結(jié)構(gòu)簡單，不僅能為電動車提供室外停車點，而且還能利用太陽能轉(zhuǎn)換得到的電能代替市電用以對電動車進行充電，有效節(jié)約市電能源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例中電動車太陽能充電棚的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例中電動車太陽能充電棚的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，1-前支架，11-固定部一，2-后支板，21-固定部二，3-電傳導層板，4_太陽能光伏板，5-轉(zhuǎn)換層板,6-容納箱,7-把手,8-小孔,9-固定板。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0020]如圖所示，本實用新型實施例提供的電動車太陽能充電棚，包括用以將整體固定在地面上的支撐裝置，支撐裝置的頂部設有太陽能光伏板4、設于太陽能光伏板下方用以將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)換層板5及設于轉(zhuǎn)換層板下方且外部絕緣的電傳導層板3,電傳層導板的下方設有與電傳導層板電連接在一起的蓄電池，支撐裝置上設有與電動車充電線插頭適配的插座，蓄電池的輸出端和插座電連接，蓄電池與插座之間電連接有變壓器。
[0021]支撐裝置包括前支架1、后支板2，前支架、后支板的底部分別設有用于固定整體的固定部一 11、固定部二 21，后支板2的中間部位設有用于安裝插座的固定板9。前支架I對稱設于后支板2的兩側(cè)，且電傳導層板3固定設于前支架I及后支板2的頂部。
[0022]后支板2的上部和電傳導層板3之間設有用于存放蓄電池且一端開口的容納箱6,容納箱的開口端設有可開閉且?guī)О咽?的箱門，容納箱6的側(cè)壁上均勻設有小孔8。將蓄電池置于容納箱6中，必要時，可以方便取用蓄電池，也便于在維修、檢測時將蓄電池直接取出，容納箱側(cè)壁上均勻設置的小孔8用以進行通風、散熱，降低容納箱內(nèi)部溫度。
[0023]本實用新型實施例的電動車太陽能充電棚在使用時，通過固定部一 11、固定部二21將充電棚整體固定在地面上，太陽能光伏板4和轉(zhuǎn)換層板5有效地將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，然后通過電傳導層板3將電能輸入蓄電池。電動車停放在充電棚內(nèi)，可以減少陽光直射時間及避免被雨水淋濕，減緩電動車各零部件老化速度，延長電動車使用壽命。當電動車需要充電時，將充電線的插頭插入插座內(nèi)，蓄電池利用儲存的電能對電動車進行充電。
[0024]本實用新型實施例提供的電動車太陽能充電棚，整體結(jié)構(gòu)簡單，不僅能為電動車提供室外停車點，而且還能利用太陽能轉(zhuǎn)換得到的電能代替市電用以對電動車進行充電，有效節(jié)約市電能源。
[0025]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡是依據(jù)本實用新型所作的均等變化與修飾，皆應屬于本實用新型申請專利的保護范圍。
【權利要求】
1.一種電動車太陽能充電棚，包括用以將整體固定在地面上的支撐裝置，其特征在于，所述支撐裝置的頂部設有太陽能光伏板“)、設于所述太陽能光伏板下方用以將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)換層板(5)及設于所述轉(zhuǎn)換層板下方且外部絕緣的電傳導層板(3),所述電傳層導板的下方設有與電傳導層板電連接在一起的蓄電池，所述支撐裝置上設有與電動車充電線插頭適配的插座，所述蓄電池的輸出端和所述插座電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述蓄電池與插座之間電連接有變壓器。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述支撐裝置包括前支架〔0、后支板(2),所述前支架、后支板的底部分別設有用于固定整體的固定部一〔10、固定部二〔20。
4.根據(jù)權利要求3所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述后支板(2)的中間部位設有用于安裝插座的固定板(9 )。
5.根據(jù)權利要求3所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述前支架(1)對稱設于所述后支板(2)的兩側(cè)，且所述電傳導層板(3)固定設于所述前支架(1)及后支板(2)的頂部。
6.根據(jù)權利要求3所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述后支板(2)的上部設有用于存放蓄電池的容納箱(已)。
7.根據(jù)權利要求6所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述容納箱(6)的側(cè)壁上均勻設有小孔⑶)。
8.根據(jù)權利要求7所述的電動車太陽能充電棚，其特征在于，所述容納箱(6)—端開口，且在容納箱的開口端設有可開閉且?guī)О咽?7)的箱門。
【文檔編號】E04H6/00GK204190469SQ201420728976
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權日:2014年11月28日
【發(fā)明者】夏慧超, 鄭鴻 申請人:浙江理工大學