具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括卸料平臺(tái)，所述卸料平臺(tái)安裝于框架梁上，包括底座、護(hù)欄及兩根主鋼絲繩、兩根副鋼絲繩，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端通過(guò)吊環(huán)與底座連接、另一端連接框架梁，所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一拉力感應(yīng)器，所述底座的堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器，所述護(hù)欄上端設(shè)有報(bào)警器，所述拉力感應(yīng)器、壓力傳感器、報(bào)警器分別通過(guò)各自控制線(xiàn)分別連接至控制器，所述控制器連接電源。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)兩根主鋼絲繩的各自承受拉力及平臺(tái)的荷載，并通過(guò)報(bào)警器報(bào)警提示，有效地防止作業(yè)過(guò)程中意外事故的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于卸料平臺(tái)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,建筑業(yè)飛速發(fā)展，超大規(guī)模建筑群、超高建筑等正在各個(gè)大中城市如火如荼建設(shè)中，建筑設(shè)備安全事故頻發(fā)，對(duì)建筑施工管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)，促進(jìn)了粗放式管理企業(yè)的淘汰，各建筑企業(yè)都在努力降低建筑施工安全傷害帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)近年來(lái)，由于勞動(dòng)力短缺，勞動(dòng)力成本的增加，建筑市場(chǎng)掀起了施工設(shè)備自動(dòng)化、工業(yè)化的新潮，以期達(dá)到降低項(xiàng)目管理成本、施工成本的效果。
[0003]隨著建筑物的增高，卸料平臺(tái)漸漸進(jìn)入人們的視野。傳統(tǒng)卸料平臺(tái)無(wú)法計(jì)算或測(cè)量其表面承受的承載力值，通常只有通過(guò)工人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，沒(méi)有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)到卸料平臺(tái)的實(shí)際承載境況，當(dāng)卸料平臺(tái)承載超重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致卸料平臺(tái)整體變形，甚至?xí)逅?，造成很大的?jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，也無(wú)法保證操作人員的人身安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料
T D O
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括安裝于框架梁上的卸料平臺(tái)，所述卸料平臺(tái)包括底座、固定于所述底座上的帶圍板的護(hù)欄以及兩根主鋼絲繩、兩根副鋼絲繩，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端分別通過(guò)一吊環(huán)與所述底座連接、另一端通過(guò)連接件連接所述框架梁；
[0007]所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，所述底座上方設(shè)有一堆載鋼平臺(tái)，所述堆載鋼平臺(tái)上設(shè)有一腳手板，所述堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器；
[0008]所述拉力感應(yīng)器和壓力傳感器通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與一個(gè)控制器的信號(hào)輸入端連接，該控制器的信號(hào)輸出端與安裝在所述護(hù)欄上端的報(bào)警器信號(hào)連接；
[0009]所述控制器安裝于伸入所述框架梁內(nèi)的所述底座的內(nèi)側(cè)端面上并連接電源，所述信號(hào)線(xiàn)設(shè)于所述底座的底部并通過(guò)線(xiàn)束鎖定。
[0010]所述控制器與接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊連接，所述接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)連接至移動(dòng)終端。
[0011]本實(shí)用新型的目的還在于提供另一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括安裝于框架梁上的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述卸料平臺(tái)包括底座、固定于所述底座上的帶圍板的護(hù)欄以及兩根主鋼絲繩、兩根副鋼絲繩，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端分別通過(guò)一吊環(huán)與所述底座連接、另一端通過(guò)連接件連接所述框架梁；
[0012]所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，所述護(hù)欄上端對(duì)應(yīng)安裝設(shè)有兩個(gè)報(bào)警器，每一所述主鋼絲繩對(duì)應(yīng)的所述拉力感應(yīng)器分別通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與兩個(gè)控制器信號(hào)連接，每一個(gè)控制器分別對(duì)應(yīng)與一個(gè)所述報(bào)警器信號(hào)連接；
[0013]所述底座上方設(shè)有一堆載鋼平臺(tái)，所述堆載鋼平臺(tái)上設(shè)有一腳手板，所述堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器，每一個(gè)壓力傳感器分別通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與一電子稱(chēng)重計(jì)量器信號(hào)連接，該電子稱(chēng)重計(jì)量器與一個(gè)所述報(bào)警器信號(hào)連接；
[0014]所述控制器和電子稱(chēng)重計(jì)量器均安裝于伸入所述框架梁內(nèi)的所述底座的內(nèi)側(cè)端面上并連接電源，所述控制線(xiàn)設(shè)于所述底座的底部并通過(guò)線(xiàn)束鎖定。
[0015]本實(shí)用新型具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，通過(guò)卸料平臺(tái)安裝于框架梁上，在兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，在堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器，在所述護(hù)欄上端設(shè)有報(bào)警器，所述拉力感應(yīng)器、壓力傳感器、報(bào)警器分別通過(guò)各自控制線(xiàn)分別連接至控制器，所述控制器連接電源，可以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)兩根主鋼絲繩的各自承受抗拉力及平臺(tái)荷載，并通過(guò)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警提示，防止作業(yè)過(guò)程中意外事故的發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2所示為卸料平臺(tái)的一報(bào)警控制原理圖；
[0018]圖3所示卸料平臺(tái)的另一種報(bào)警控制原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面，結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于所列的實(shí)施例。
[0020]請(qǐng)參見(jiàn)圖1?3，一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括卸料平臺(tái)200，所述卸料平臺(tái)安裝于框架梁100上，包括底座201、固定于所述底座上的帶圍板的護(hù)欄202以及底端相隔一定距離設(shè)置的兩根主鋼絲繩203、兩根副鋼絲繩204，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端分別通過(guò)吊環(huán)205與所述底座201連接、另一端分別通過(guò)連接件連接所述框架梁100，所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有第一拉力感應(yīng)器400、第二拉力感應(yīng)器401，對(duì)應(yīng)的，所述護(hù)欄上端分別設(shè)有一對(duì)應(yīng)所述拉力感應(yīng)器的第一報(bào)警器300、第二報(bào)警器301，每一所述主鋼絲繩對(duì)應(yīng)的所述拉力感應(yīng)器、報(bào)警器分別通過(guò)各自的控制線(xiàn)，如各自的報(bào)警控制線(xiàn)302、檢測(cè)控制線(xiàn)402分別連接至第一控制器500、第二控制器501，所述第一、二控制器500、501安裝于伸入所述框架梁100內(nèi)的所述底座的內(nèi)側(cè)端面上，并通過(guò)各自的電源線(xiàn)600分別連接電源，對(duì)應(yīng)于所述報(bào)警器以及拉力感應(yīng)器的所述控制線(xiàn)設(shè)于所述底座201的底部并分別通過(guò)至少一個(gè)線(xiàn)束700鎖定；所述底座201上方設(shè)有一堆載鋼平臺(tái)206，所述堆載鋼平臺(tái)206上設(shè)有一腳手板，所述堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器207。
[0021 ] 所述壓力傳感器207可以連接所述第一控制器500或第二控制器501，由所述第一控制器500或第二控制器501分別通過(guò)第一報(bào)警器300或第二報(bào)警器301分別進(jìn)行報(bào)警。
[0022]需要說(shuō)明的是，所述控制線(xiàn)設(shè)于所述卸料平臺(tái)的底座上并隱藏設(shè)計(jì)，防止損壞；第一拉力感應(yīng)器以及第一報(bào)警器連接第一控制器的控制線(xiàn)通過(guò)兩個(gè)線(xiàn)束固定于底座的底部，第二拉力感應(yīng)器以及第二警器連接第二控制器的控制線(xiàn)通過(guò)另外的兩個(gè)線(xiàn)束固定于底座的底部。
[0023]具體的，所述第一拉力感應(yīng)器以及第一報(bào)警器設(shè)于卸料平臺(tái)的一側(cè)，如圖1所示的前側(cè)方，第二拉力感應(yīng)器以及第二報(bào)警器設(shè)于卸料平臺(tái)的一側(cè)，如圖所示的后側(cè)方，第一、二控制器也分別各自獨(dú)立分開(kāi)設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)分別實(shí)現(xiàn)檢測(cè)兩個(gè)主鋼絲繩的抗拉情況并進(jìn)行報(bào)警控制。
[0024]作為另一實(shí)施例，所述壓力傳感器207還可以是連接一電子稱(chēng)重計(jì)量器800，由所述電子稱(chēng)重計(jì)量器再連接其中的一個(gè)報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)承載的物體超出限制時(shí)，通過(guò)所述稱(chēng)重報(bào)警器傳送稱(chēng)重信號(hào)給連接的報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，直到不再超載為止，從而在最初裝載過(guò)程中保證了卸料平臺(tái)的承載在預(yù)設(shè)合理的范圍內(nèi)，防止卸料平臺(tái)承載過(guò)重，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從源頭上避免了事故的隱患。
[0025]需要說(shuō)明的是，所述第一控制器500或第二控制器501也可以采用一個(gè)相應(yīng)的控制器來(lái)替代實(shí)現(xiàn)，所述第一報(bào)警器300或第二報(bào)警器301也可以采用一個(gè)相應(yīng)的報(bào)警器來(lái)替代實(shí)現(xiàn)。
[0026]進(jìn)一步的，每一個(gè)所述控制器與接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊連接，所述接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)連接至移動(dòng)終端。
[0027]所述無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可以采用GPRS或GSM或CDMA等現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，所述接警終端可以是一電腦或計(jì)算機(jī)，所述移動(dòng)終端可以是管理人員的手機(jī)或PDA等手持式設(shè)備等。通過(guò)每一個(gè)控制器與接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)通訊連接，所述接警終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線(xiàn)連接至移動(dòng)終端，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警控制，實(shí)現(xiàn)管理人員通過(guò)遠(yuǎn)程進(jìn)行監(jiān)控及管理
[0028]進(jìn)一步的，所述兩個(gè)副鋼絲繩204也分別對(duì)應(yīng)安裝一個(gè)拉力感應(yīng)器，并連接相應(yīng)的兩個(gè)報(bào)警器以及相應(yīng)的控制器，其控制原理可與所述主鋼絲繩203的檢測(cè)控制原理相同，此處不再進(jìn)行說(shuō)明。
[0029]進(jìn)一步的，所述報(bào)警器可以為音頻報(bào)警器和\或聲光報(bào)警器?？梢圆捎寐暪鈭?bào)警器進(jìn)行報(bào)警，即發(fā)出相應(yīng)的警示光如紅光進(jìn)行報(bào)警，也可以輸出語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行報(bào)警，如“超重危險(xiǎn)，請(qǐng)注意”類(lèi)的語(yǔ)音提示句。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述拉力感應(yīng)器可以采用應(yīng)力計(jì)，也可以采用旁壓張力傳感器或壓電傳感器。
[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述電源可以為蓄電池，也可以是線(xiàn)路電力。
[0032]進(jìn)一步的，當(dāng)采用蓄電池供電時(shí)，作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述蓄電池通過(guò)太陽(yáng)能控制器連接太陽(yáng)能電池板。通過(guò)采用太陽(yáng)能電池板供電，可以為蓄電池提供充足的電力供應(yīng)，防止因采用蓄電池供電時(shí)，因蓄電池供電不足而導(dǎo)致電力不足造成設(shè)備停機(jī)，影響卸料平臺(tái)的報(bào)警功能的發(fā)揮，且由于采用蓄電池，避免了電力線(xiàn)路的鋪設(shè)，方案安裝使用。
[0033]從以上的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型通過(guò)在兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，在所述護(hù)欄上端設(shè)有報(bào)警器，可以通過(guò)該拉力感應(yīng)器實(shí)時(shí)檢測(cè)感應(yīng)主鋼絲繩的拉力，在主鋼絲繩拉力承載超出設(shè)定的值時(shí)通過(guò)控制器控制報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，避免了兩個(gè)主鋼絲繩過(guò)載，從而避免了作業(yè)過(guò)程中事故的發(fā)生；另外，本實(shí)用新型可以通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)底座的承載力，檢測(cè)底座的承載重量是否達(dá)到極限，以防止底座的梁板變形，超限而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
[0034]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括安裝于框架梁上的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述卸料平臺(tái)包括底座、固定于所述底座上的帶圍板的護(hù)欄以及兩根主鋼絲繩、兩根副鋼絲繩，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端分別通過(guò)一吊環(huán)與所述底座連接、另一端通過(guò)連接件連接所述框架梁； 所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，所述底座上方設(shè)有一堆載鋼平臺(tái)，所述堆載鋼平臺(tái)上設(shè)有一腳手板，所述堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器； 所述拉力感應(yīng)器和壓力傳感器通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與一個(gè)控制器的信號(hào)輸入端連接，該控制器的信號(hào)輸出端與安裝在所述護(hù)欄上端的報(bào)警器信號(hào)連接； 所述控制器安裝于伸入所述框架梁內(nèi)的所述底座的內(nèi)側(cè)端面上并連接電源，所述信號(hào)線(xiàn)設(shè)于所述底座的底部并通過(guò)線(xiàn)束鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述控制器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與接警終端無(wú)線(xiàn)通訊連接，所述接警終端還通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端無(wú)線(xiàn)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述報(bào)警器為音頻報(bào)警器和\或聲光報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述拉力感應(yīng)器為應(yīng)力計(jì)或旁壓張力傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述電源為蓄電池，所述蓄電池通過(guò)太陽(yáng)能控制器連接太陽(yáng)能電池板。
6.一種具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，包括安裝于框架梁上的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述卸料平臺(tái)包括底座、固定于所述底座上的帶圍板的護(hù)欄以及兩根主鋼絲繩、兩根副鋼絲繩，所述主鋼絲繩、副鋼絲繩的一端分別通過(guò)一吊環(huán)與所述底座連接、另一端通過(guò)連接件連接所述框架梁； 所述兩根主鋼絲繩上分別設(shè)有一個(gè)拉力感應(yīng)器，所述護(hù)欄上端對(duì)應(yīng)安裝設(shè)有兩個(gè)報(bào)警器，每一所述主鋼絲繩對(duì)應(yīng)的所述拉力感應(yīng)器分別通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與兩個(gè)控制器信號(hào)連接，每一個(gè)控制器分別對(duì)應(yīng)與一個(gè)所述報(bào)警器信號(hào)連接； 所述底座上方設(shè)有一堆載鋼平臺(tái)，所述堆載鋼平臺(tái)上設(shè)有一腳手板，所述堆載鋼平臺(tái)下方四角分別設(shè)有一個(gè)壓力傳感器，每一個(gè)壓力傳感器分別通過(guò)各自的信號(hào)線(xiàn)與一電子稱(chēng)重計(jì)量器信號(hào)連接，該電子稱(chēng)重計(jì)量器與一個(gè)所述報(bào)警器信號(hào)連接； 所述控制器和電子稱(chēng)重計(jì)量器均安裝于伸入所述框架梁內(nèi)的所述底座的內(nèi)側(cè)端面上并連接電源，所述控制線(xiàn)設(shè)于所述底座的底部并通過(guò)線(xiàn)束鎖定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述控制器或電子稱(chēng)重計(jì)量器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與接警終端無(wú)線(xiàn)通訊連接，所述接警終端還通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端無(wú)線(xiàn)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述報(bào)警器為音頻報(bào)警器和\或聲光報(bào)警器。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述拉力感應(yīng)器為應(yīng)力計(jì)或旁壓張力傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述具有自動(dòng)報(bào)警功能的卸料平臺(tái)，其特征在于，所述電源為蓄電池，所述蓄電池通過(guò)太陽(yáng)能控制器連接太陽(yáng)能電池板。
【文檔編號(hào)】E04G21/16GK204163415SQ201420618485
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】楊學(xué)忠, 李丙林, 范景福, 王楠, 何偉光, 方英男, 孫士培 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司