移動式軍用車庫的制作方法
【專利摘要】移動式軍用車庫，是為保護裝備免受暴露、風沙、雨水侵害而設計，具有安裝簡便、便于運輸?shù)膬?yōu)點。包括主篷罩(1)，端篷罩(2)，底架，固定篷桿，活動篷桿，中心門架，橫拉桿，斜拉鏈，絞盤，鋼絲繩等，結(jié)構(gòu)特點是：每根固定篷桿和活動篷桿都是由管插接而成，中心門架是由管制成，內(nèi)安裝有滑輪組并穿有鋼絲繩，橫拉桿與固定篷桿作可拆式固定連接，活動篷桿與底架鉸鏈連接，中心門架兩側(cè)均安裝有絞盤。
【專利說明】移動式軍用車庫

【技術(shù)領域】
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[0001]本實用新型涉及一種移動式軍用車庫。

【背景技術(shù)】
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[0002]目前的大型軍車，例如遠程導彈發(fā)射車平時放在車庫內(nèi)，但在訓練時由于訓練地一般在荒野中，一時很難找到這么大的車庫，就只好露天存放，難免暴露目標，遭到風吹、日曬、雨淋、雪打，對延長機件和裝備的壽命非常不利。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服上述弊端，本實用新型公開一種移動式軍用車庫，目的是:提供一種能夠快速拆裝大型軍用車庫，保護軍車，延長裝備的使用壽命。
[0004]本實用新型包括主篷罩，端篷罩，底架，固定篷桿，活動篷桿，中心門架，橫拉桿，斜拉鏈，絞盤，鋼絲繩，護盒，防塌梁，U形卡子，橫梁脊頂，一孔板，四孔板，斜加強梁，拉鏈釘，合頁，鉤子，鋼絲繩出孔，手搖柄，滑輪，橡膠堵，滑輪軸，防脫螺栓，鋼絲繩套鼻，另一邊的鋼絲繩，其特征在于，每根固定篷桿和活動篷桿都是由管插接而成，中心門架是由管制成，內(nèi)安裝有滑輪組并穿有鋼絲繩，橫拉桿與固定篷桿作可拆式固定連接，活動篷桿與底架鉸鏈連接，中心門架兩側(cè)均安裝有絞盤。
[0005]詳細結(jié)構(gòu)是:篷罩由主篷罩和兩端的兩塊端篷罩使用尼龍搭扣作可拆式固定連接，為防止尼龍搭扣被風刮開，主篷罩和端篷罩內(nèi)側(cè)還縫有系帶作進一步連接。主篷罩兩側(cè)的各一個孔，是穿出絞盤的搖軸用的。底架由角鋼制成，固定在地面上，為便于運輸和安裝方便，每根固定篷桿和活動篷桿都是由6段等直徑的圓管插接而成(接頭處配細管或細管和彎頭制成的接插件)，都穿在主篷罩或端篷罩上預先縫好的管褲中，中心門架是由方管制成，也是由6段折疊而成；中間的兩段是橫梁，依靠合頁作鉸鏈連接，展開安裝時除了使用焊在兩側(cè)的護盒作連接外，還使用兩個U形卡子、防塌梁和一個橫梁脊頂，通過螺栓螺母畐0，將防塌梁卡在接口處下邊。防塌梁是一段與中心門架寬度相同的方管制成。兩側(cè)的兩段是門柱，也是依靠合頁作鉸鏈連接，展開安裝時，該接頭卡在焊于兩橫拉桿端頭的縱向方管上的護盒之間。橫拉桿是由方管制成，每側(cè)兩條共四條，沿中心線鉆有圓孔，通過螺栓與固定篷桿內(nèi)的螺母作固定連接。插接后的活動篷桿下端制有圓軸孔，通過銷釘和開口銷與底架呈鉸鏈連接，固定篷桿插接后中部和底部都制有圓孔，中部的圓孔通過螺栓螺母副與橫拉桿上的孔作固定連接，下端的孔通過銷釘和開口銷與底架固定連接，固定篷桿故意安排成向兩邊傾斜，這樣的好處是:在重力作用下，可使篷頂自動拉直，篷頂就不容易存雨水或雪，雨水能很快流掉，也就不容易漏雨，另外，由于形成的每個四邊形的邊長都不同，尺寸相對穩(wěn)定，比豎直安裝固定篷桿裝配完畢后更加牢固。橫拉桿中心端焊有豎直方向的短方管，該方管兩側(cè)焊有護盒，用以抱住中心門架門柱的關(guān)節(jié)處。中心門架的中間兩段(橫梁)與兩偵_段(門柱)之間的連接是利用四孔板上的4個螺栓螺母副，抽去一根就可實現(xiàn)鉸鏈折疊連接。中心門架內(nèi)部安裝有兩套定滑輪組，每套定滑輪組上都繞有一根鋼絲繩，拐角處為增加強度，又增加了斜加強梁，斜加強梁是由和中心門架相同規(guī)格的方管制成，依靠一孔板和螺栓螺母副，與中心門架緊固在一起，一孔板是鋼板制成，焊在中心門架的前后兩面。為使伸展開的中心門架更加穩(wěn)固，在中心門架兩側(cè)門柱的上方還固定連接有拉鏈釘，該拉鏈釘通過斜拉鏈拉緊在底架的兩端，斜拉鏈是由一根鎖鏈制成，其一端焊有花籃螺絲收緊鉤。鋼絲繩的走向是:先把鋼絲繩雙起來，卡上一個鋼絲繩卡子，制成鋼絲繩套鼻，雙起來的兩根鋼絲繩通過端頭的滑輪(是疊在一起的兩個獨立的滑輪)，一根繞過安裝在門柱上方滑輪拐彎向下，再繞過安裝在四孔板下方的滑輪，通過預留在門柱上的鋼絲繩出孔引出，端頭與靠地活動篷桿的拐彎處固定連接。另一根則引到中心門架另一邊，繞過滑輪下行，再繞過另一側(cè)安裝在四孔板下方的另一個滑輪，通過預留在門柱上的鋼絲繩出孔引出，端頭也是與另一側(cè)的靠地活動篷桿的拐彎處固定連接?；喭ㄟ^滑輪軸固定連接在中心門架內(nèi)部的相應位置。絞盤是市售成品，屬齒輪減速的自鎖式絞盤，本身帶有5米鋼絲繩和鉤子，通過螺栓螺母副，將其固定連接在中心門架門柱的下方外側(cè)，絞盤上的鉤子套在鋼絲繩套鼻上。
[0006]絞盤的手搖軸從主篷罩兩側(cè)的孔中穿過，若想升降一頭的車庫門，只要安裝上手搖柄，順時針搖動手搖柄，一頭的活動篷桿兩邊同時被拉起，這頭的車庫門就打開了 ；若想關(guān)閉車庫門，只要逆時針搖動手搖柄，這頭的活動篷桿兩邊同時被放下，車庫門就關(guān)閉了 ；若想升降另一個車庫門，只要將對側(cè)的絞盤的手搖軸上安裝上手搖柄，搖動手搖柄，就可以控制另一個車庫門的升降開閉。使用完畢，可將手搖柄拆下拿走，別人就無法控制車庫門升降。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]1.移動、安裝簡便，近700立米的大車庫，10個人三小時即可安裝完畢。
[0009]2.有效地保護了車輛、裝備的完好率，防止風沙、雨水對裝備的侵害。
[0010]3.戰(zhàn)時還可作臨時指揮所或戰(zhàn)地醫(yī)院使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0011]下邊結(jié)合附圖進行說明。
[0012]圖1是本實用新型的外形圖，右側(cè)的庫門已經(jīng)拉開。
[0013]圖2是本實用新型去掉篷罩的骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實用新型中心門架處的車庫整體的橫剖面圖。
[0015]圖4是本實用新型中心門架的局部(左上角)縱剖面圖。
[0016]圖中:1.王遙罩，2.端遙罩，3.孔，4.底架，5.固定遙桿，6.活動遙桿，7.中心門架，8.橫拉桿，9.斜拉鏈，10.絞盤，11.鋼絲繩，12.護盒，13.防塌梁，14.U形卡子，15.橫梁脊頂，16.—孔板，17.四孔板，18.斜加強梁，19.拉鏈釘，20.合頁，21.鉤子，22.鋼絲繩出孔，23.手搖柄，24.滑輪，25.橡膠堵，26.滑輪軸，27.防脫螺栓，28.鋼絲繩套鼻，29.另一邊的鋼絲繩。

【具體實施方式】
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[0017]移動式軍用車庫，包括主篷罩1，端篷罩2，底架4，固定篷桿5，活動篷桿6，中心門架7，橫拉桿8，斜拉鏈9，絞盤10，鋼絲繩11，護盒12，防塌梁13，U形卡子14，橫梁脊頂15，一孔板16，四孔板17，斜加強梁18，拉鏈釘19，合頁20，鉤子21，鋼絲繩出孔22，手搖柄23，滑輪24，橡膠堵25，滑輪軸26，防脫螺栓27，鋼絲繩套鼻28，另一邊的鋼絲繩29。
[0018]為了便于拆裝、移動方便且不漏雨，篷罩由主篷罩I和兩端的兩塊端篷罩2使用尼龍搭扣作可拆式固定連接，為防止尼龍搭扣被風刮開，主篷罩I和端篷罩2內(nèi)側(cè)還縫有系帶作進一步連接(圖上未示出)。主篷罩I兩側(cè)的各一個孔3是穿出絞盤10的搖軸用的。底架4由角鋼制成，固定在地面上，為便于運輸和安裝方便，每根固定篷桿5和活動篷桿6都是由6段等直徑的圓管插接而成(接頭處配細管或細管和彎頭制成的接插件)，都穿在主篷罩I或端篷罩2上預先縫好的管褲中，中心門架7是由方管制成，也是由6段折疊而成；中間的兩段是橫梁，依靠合頁20作鉸鏈連接，展開安裝時除了使用焊在前后兩側(cè)的護盒12作連接外，還使用兩個U形卡子14和一個橫梁脊頂15，通過4個螺栓螺母副，將防塌梁13卡在接口處下邊。防塌梁13是一段與中心門架7寬度相同尺寸的方管制成。兩側(cè)的兩段是門柱，也是依靠合頁20作鉸鏈連接，展開安裝時，該接頭卡在焊于兩橫拉桿8端頭的縱向方管上的護盒10之間。橫拉桿8是由方管制成，每側(cè)前后兩條共4條，沿中心線鉆有圓孔，通過螺栓與固定篷桿5內(nèi)的螺母作固定連接。插接后的活動篷桿6下端制有圓孔，通過銷釘和開口銷與底架4呈鉸鏈連接，固定篷桿5插接后中部和底部都制有圓孔，中部的圓孔通過螺栓螺母副與橫拉桿8上的孔作固定連接，下端的孔通過銷釘和開口銷與底架4固定連接，固定篷桿5故意安排成向兩邊傾斜，這樣的好處是:在重力作用下，可使篷頂自動拉直，篷頂就不容易存雨水或雪，雨水能很快流掉，也就不容易漏雨，另外，由于形成的每個四邊形的邊長都不同，尺寸相對穩(wěn)定，比豎直安裝固定篷桿5裝配完畢后結(jié)實的多。橫拉桿8中心端焊有豎直方向的短方管，該方管兩側(cè)焊有護盒12，用以抱住中心門架7門柱的關(guān)節(jié)處。中心門架7的中間兩段(橫梁)與兩側(cè)兩段(門柱)之間的連接不使用合頁20，而是利用四孔板17上的4個螺栓螺母副，抽去一根就可實現(xiàn)鉸鏈折疊連接。中心門架7內(nèi)部安裝有兩套定滑輪組(見圖4)，每套定滑輪組上都繞有一根鋼絲繩20和29 ( —邊門一根，共計兩根，圖4上為了表達清楚，把另一邊的鋼絲繩29畫成白色的，以示區(qū)別，實際鋼絲繩是完全一樣的)，由于中心門架7很大(4?5m見方)拐角處僅僅依靠四孔板17來固定是不夠的，為增加強度，拐角處又增加了斜加強梁18，斜加強梁18是由和中心門架7相同規(guī)格的方管制成，依靠一孔板16和螺栓螺母副，與中心門架7緊固在一起，一孔板16是鋼板制成，焊在中心門架7的前后兩面。為使伸展開的中心門架7更加穩(wěn)固，在中心門架7兩側(cè)門柱的上方還固定連接有拉鏈釘19，該拉鏈釘19就是兩個螺栓，通過斜拉鏈9，拉緊在底架4的兩端，斜拉鏈9其一端焊有花籃螺絲收緊鉤。為清楚表現(xiàn)安裝在中心門架7內(nèi)部的滑輪組中滑輪24的位置，請參見圖4，圖4是剖開的中心門架7的左上角，橡膠堵25是在安裝滑輪組之后最后安裝上的，其目的是防止刮風時，中心門架7的端頭把主篷罩I磨壞。鋼絲繩11的走向是:先把鋼絲繩11雙起來，卡上兩個鋼絲繩卡子，制成鋼絲繩套鼻28，雙起來的兩根鋼絲繩11通過端頭的滑輪24 (是疊在一起的兩個獨立的滑輪)，一根繞過安裝在門柱上方滑輪24拐彎向下，再繞過安裝在四孔板17下方的滑輪24，通過預留在門柱上的鋼絲繩出孔22(圖4上本側(cè)的孔已剖去)引出，端頭與靠地活動篷桿6的拐彎處固定連接。另一根則引到中心門架7另一邊，由于中心門架7是對稱結(jié)構(gòu)，可以想象將中心門架7翻轉(zhuǎn)180度，引過來的鋼絲繩11就成了鋼絲繩29，繞過滑輪24下行，再繞過安裝在四孔板17下方的另一個滑輪24，通過預留在門柱上的鋼絲繩出孔22(圖4上本側(cè)的孔存在)引出，端頭也是與另一側(cè)的靠地活動篷桿6的拐彎處固定連接?；?4通過滑輪軸26固定連接在中心門架7內(nèi)部的相應位置。絞盤10是市售成品，屬齒輪減速的自鎖式絞盤，本身帶有5米鋼絲繩11和鉤子21，通過螺栓螺母副，將其固定連接在中心門架7門柱的下方外側(cè)，鉤子21套在鋼絲繩套鼻28上。
[0019]絞盤10的手搖軸從主篷罩I兩側(cè)的孔3中穿過，若想升降一頭的車庫門，只要安裝上手搖柄23，順時針搖動手搖柄23，一頭的活動篷桿6兩邊同時被拉起，這頭的車庫門就打開了 ；若想關(guān)閉車庫門，只要逆時針搖動手搖柄23，這頭的活動篷桿6兩邊同時被放下，車庫門就關(guān)閉了 ；若想升降另一個車庫門，只要將對側(cè)的絞盤10的手搖軸上安裝上手搖柄23，搖動手搖柄23，就可以控制另一個車庫門的升降開閉。使用完畢，可將手搖柄23拆下拿走，別人就無法控制車庫門升降。
【權(quán)利要求】
1.移動式軍用車庫，包括主篷罩(1)，端篷罩(2)，底架(4)，固定篷桿(5)，活動篷桿(6)，中心門架(7)，橫拉桿(8)，斜拉鏈(9)，絞盤(10)，鋼絲繩(11)，護盒(12)，防塌梁(13)，U形卡子(14)，橫梁脊頂(15)，一孔板(16)，四孔板(17)，斜加強梁(18)，拉鏈釘(19)，合頁(20)，鉤子(21)，鋼絲繩出孔(22)，手搖柄(23)，滑輪(24)，橡膠堵(25)，滑輪軸(26)，防脫螺栓(27)，鋼絲繩套鼻(28)，另一邊的鋼絲繩(29)，其特征在于，每根固定篷桿(5)和活動篷桿(6)都是由管插接而成，中心門架(7)是由管制成，內(nèi)安裝有滑輪組并穿有鋼絲繩，橫拉桿(8)與固定篷桿(5)作可拆式固定連接，活動篷桿(6)與底架(4)鉸鏈連接，中心門架(7)兩側(cè)均安裝有絞盤(10)。
【文檔編號】E04H6/04GK203977923SQ201420406969
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】張振東 申請人:張振東