一種智能遮蔭擋雨公交車棚的制作方法
【專利摘要】一種智能遮蔭擋雨公交車棚，包括立墻、燕尾槽軌道、前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)、連接板、蓋棚、光伏電池組、陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器、縱向移動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述連接板上端與蓋棚固定連接，下端與前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，立墻上表面沿軸線設(shè)置有燕尾槽軌道，前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的下部均固定連接有可在燕尾槽軌道內(nèi)滑動(dòng)的梯形滑塊，設(shè)置在蓋棚上表面上的光伏電池組通過陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)及縱向移動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；光伏電池組為前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)提供電能，陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器自動(dòng)控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的移動(dòng)方向，為在車棚處等待公共汽車的人們最大限度地遮蔭避雨。
【專利說明】一種智能遮蔭擋雨公交車棚
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公共交通設(shè)施，具體涉及一種智能遮蔭擋雨公交車棚。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著大中小城市公共交通的完善以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，公交出行成了人們的首選，但是人們?cè)诘却财嚂r(shí)最頭疼的是防不勝防的降雨以及夏日火辣辣的陽(yáng)光。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種智能遮蔭擋雨公交車棚。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:一種智能遮蔭擋雨公交車棚，包括立墻、燕尾槽軌道、前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)、連接板、蓋棚、光伏電池組、陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器、縱向移動(dòng)電機(jī)，其特征在于:所述連接板上端與蓋棚固定連接，下端與前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，立墻上表面沿軸線設(shè)置有燕尾槽軌道，前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的下部均固定連接有可在燕尾槽軌道內(nèi)滑動(dòng)的梯形滑塊，設(shè)置在蓋棚上表面上的光伏電池組通過陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)及縱向移動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]所述前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)下部固定連接的梯形滑塊與燕尾槽軌道相匹配。
[0006]所述縱向移動(dòng)電機(jī)下部的滑塊中間還設(shè)置可以沿燕尾槽軌道滾動(dòng)的轉(zhuǎn)輪。
[0007]所述立墻上表面的燕尾槽軌道兩端設(shè)置有阻擋塊。
[0008]光伏電池組為前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)提供電能，陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器自動(dòng)控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的移動(dòng)方向，為在車棚處等待公共汽車的人們最大限度地遮蔭避雨，提供方便。
[0009]盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式的具體變換，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖中:1_座位，2-立墻，3-燕尾槽軌道，4-前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)，5-連接板，6-蓋棚，7-光伏電池組，8-陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器，9-導(dǎo)線，10-縱向移動(dòng)電機(jī)，11-梯形滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0013]如圖中所示，一種智能遮蔭擋雨公交車棚，包括立墻2、燕尾槽軌道3、前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4、連接板5、蓋棚6、光伏電池組7、陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器8、縱向移動(dòng)電機(jī)10，其特征在于:所述連接板5上端與蓋棚6固定連接，下端與前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4以及縱向移動(dòng)電機(jī)10的轉(zhuǎn)軸固定連接，立墻2上表面沿軸線設(shè)置有燕尾槽軌道3，前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4以及縱向移動(dòng)電機(jī)10的下部均固定連接有可在燕尾槽軌道3內(nèi)滑動(dòng)的梯形滑塊11，設(shè)置在蓋棚6上表面上的光伏電池組7通過陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器8控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4及縱向移動(dòng)電機(jī)10的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0014]所述前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4以及縱向移動(dòng)電機(jī)10下部固定連接的梯形滑塊11與燕尾槽軌道3相匹配。
[0015]所述縱向移動(dòng)電機(jī)10下部的梯形滑塊11中間還設(shè)置可以沿燕尾槽軌道3滾動(dòng)的轉(zhuǎn)輪。
[0016]所述立墻2上表面的燕尾槽軌道3兩端設(shè)置有阻擋塊。
[0017]光伏電池組7為前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4以及縱向移動(dòng)電機(jī)10提供電能，陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器8自動(dòng)控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)4以及縱向移動(dòng)電機(jī)10的移動(dòng)方向，為在車棚處等待公共汽車的人們最大限度地遮蔭避雨，提供方便。
【權(quán)利要求】
1.一種智能遮蔭擋雨公交車棚，包括立墻、燕尾槽軌道、前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)、連接板、蓋棚、光伏電池組、陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器、縱向移動(dòng)電機(jī)，其特征在于:所述連接板上端與蓋棚固定連接，下端與前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，立墻上表面沿軸線設(shè)置有燕尾槽軌道，前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)的下部均固定連接有可在燕尾槽軌道內(nèi)滑動(dòng)的梯形滑塊，設(shè)置在蓋棚上表面上的光伏電池組通過陽(yáng)光及風(fēng)向定位控制器控制前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)及縱向移動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能遮蔭擋雨公交車棚，其特征在于:所述前后翻轉(zhuǎn)電機(jī)以及縱向移動(dòng)電機(jī)下部固定連接的梯形滑塊與燕尾槽軌道相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能遮蔭擋雨公交車棚，其特征在于:所述縱向移動(dòng)電機(jī)下部的滑塊中間還設(shè)置可以沿燕尾槽軌道滾動(dòng)的轉(zhuǎn)輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能遮蔭擋雨公交車棚，其特征在于:所述立墻上表面的燕尾槽軌道兩端設(shè)置有阻擋塊。
【文檔編號(hào)】E04D13/18GK203701655SQ201420078132
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】詹發(fā)明, 平燕 申請(qǐng)人:詹發(fā)明, 平燕