一種背栓的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種背栓，包括錨桿、套筒，套筒下端設(shè)置擴張段，所述錨桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴張段配合阻止錨桿與套筒之間相對旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
【專利說明】一種背栓

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種背栓，用于各類建筑物干掛板材裝飾，且通過板材背面錨固連接，故稱“背栓”。適合抗震動要求較高的建筑外圍護結(jié)構(gòu)和抗制動沖擊地鐵車站等干掛幕墻使用，以及防火墻使用，也適合安裝在混凝土或其他墻體類材料中，作為切底式錨栓固定連接其他部件使用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，建筑外圍護結(jié)構(gòu)幕墻中使用的現(xiàn)有背栓，為了防止螺桿轉(zhuǎn)動，均在螺桿底部椎體上都設(shè)置有止滑凸臺，但是在擴張元件撐開前，其擴張元件與螺桿底部椎體上的止滑凸臺還有一段距離，所以即使采用純手工安裝，也無法完全與椎體上所設(shè)置的止滑凸臺避開，當擴張元件撐開時，由于椎體上所設(shè)置的止滑凸臺無法避開，從而造成擴張元件某一處頂在止滑凸臺上無法裝到位和變形，或者擴張元件順著止滑凸臺表面伸展而產(chǎn)生局部較大的應(yīng)力把板材撐裂，或者當擴張元件因片狀較薄時還會在磨削底孔中小于擴孔最大處卡著形成假性擴張，最終會產(chǎn)生滑脫，因此板材安裝后掉下來的安全問題發(fā)生較多，如PCT進入中國的發(fā)明專利(申請?zhí)?201080057289.0) “緊固件”中公開的即是該結(jié)構(gòu)類型的錨栓。
[0003]另外，隨著我國人工費用的猛漲和建筑業(yè)對工期越抓越緊的影響，我國正在全面進入機器代替人工時代，而現(xiàn)有的背栓，考慮到零部件分散不利于安裝，生產(chǎn)時均釆用成套預(yù)裝配，安裝時再擰出螺母，如此則造成需費工費時；并且在安裝時由于擴張元件受凸臺頂推阻止或者擴張元件順著凸臺表面伸展所造成的影響，尚無法采用自動化程度較高的安裝方式，只能采用人工將止滑凸臺與擴張元件錯位后再敲擊安裝；而對于已安裝好背栓的板材搬運過程中其套筒也容易掉出，如果工人不再裝入，則存在形成扭應(yīng)力使板材開裂掉下的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種改進的背栓，該背栓的金屬錨桿上設(shè)置有若干條狀肋，利用條狀肋對擴張元件起到防止旋轉(zhuǎn)效果，并且不會阻止擴張元件下移，而且條狀肋與套筒形成緊配合，防止搬運過程中套筒掉落。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種背栓，包括錨桿、套筒，套筒下端設(shè)置擴張段，所述錨桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴張段配合阻止錨桿與套筒之間相對旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
[0006]進一步，所述條狀肋截面為圓弧形，條狀肋上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段；所述條狀肋間隔設(shè)置或者緊密相鄰設(shè)置在連接段外圓周面上。
[0007]進一步，所述條狀肋處的外徑大于所述套筒的內(nèi)徑，或者在套筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈，所述條狀肋處的外徑大于所述內(nèi)圈的內(nèi)徑。
[0008]進一步，所述條狀肋表面設(shè)置有防脫紋，或者所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，所述防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。
[0009]進一步，所述擴張段由分隔縫分割套筒下部筒體構(gòu)成，分割后形成若干載荷舌，所述載荷舌呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌，或者載荷舌下端設(shè)置錐體段。
[0010]進一步，所述分隔縫為直縫、或倒置V型縫、或上寬下窄的花型縫，并且分隔縫上端為圓弧狀。
[0011]進一步，所述套筒表面和載荷舌表面設(shè)置承力紋，阻止套筒和載荷舌與安裝孔壁之間的滑動，所述承力紋由凸起或凹槽構(gòu)成；所述載荷舌表面設(shè)置工藝孔。
[0012]進一步，所述套筒外部設(shè)置有柔性套，柔性套同時包裹所述擴張段，或者所述套筒外設(shè)置有柔性涂層，或者所述套筒由柔性材料制成。
[0013]進一步，所述承接段設(shè)置有拉斷槽；所述承接段在所述套筒上方加裝多節(jié)副套筒。
[0014]上述背栓在安裝進板材之前，也釆用成套預(yù)裝配，具體裝配方法為，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下，使條狀肋部分長度進入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴張段在未擴張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
[0015]上述背栓在與板材孔內(nèi)安裝的方法為，將已組合在一起的背栓，通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴張元件順著金屬錨桿上的椎體面，載荷舌向板材孔底部擴大完成張開承載受力，同時條狀肋進一步進入套筒內(nèi)產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，對錨桿止轉(zhuǎn)和套筒阻尼進一步獲得加強，充分滿足擰螺母時止轉(zhuǎn)功能和防止搬運時套筒掉落。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)置的背栓，具有以下優(yōu)點:
利用條狀肋與擴張段配合，具體為與載荷舌之間的間隙配合，可以有效阻止錨桿與擴張段之間相對旋轉(zhuǎn)，易于安裝；并且條狀肋在預(yù)裝配時已經(jīng)進入擴張段內(nèi)部，不會阻止擴張段下移，提高了安裝質(zhì)量。
[0017]利用條狀肋與套筒緊配合，可以有效防止搬運板材過程中套筒滑落。
[0018]擴張段上的載荷舌設(shè)置有外翻的彎舌，提前到達安裝孔底部擴大處最寬處，可以有效防止擴張段假擴張的發(fā)生。
[0019]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)有利于實現(xiàn)裝配過程全部機械化，提高了錨栓生產(chǎn)效率。
[0020]本發(fā)明的背栓作為切底式錨栓使用時，因混凝土石料強度較高或者鋼筋較多時，而且安裝孔也較深，在鉆孔時容易產(chǎn)生數(shù)毫米彎孔導致錨栓無法安裝的問題，通過采用多節(jié)套筒來加長和利用套筒內(nèi)徑與錨桿外徑尺寸差可以解決彎孔問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的分解圖；
圖2為本發(fā)明的組裝圖；
圖3為本發(fā)明的剖視圖；
圖4為本發(fā)明所采用套筒的主視圖；
圖5為本發(fā)明所采用套筒的主視圖；
圖6為本發(fā)明所采用套筒的主視圖；
圖7為本發(fā)明所采用套筒的主視圖； 圖8為本發(fā)明的安裝示意圖；
圖9為采用拉斷槽錨桿的背栓分解圖；
圖10為采用拉斷槽錨桿的背栓安裝示意圖；
圖11為肋條緊密相鄰設(shè)置在連接段的錨桿示意圖；
圖12為肋條緊密相鄰設(shè)置在連接段的錨桿(帶拉斷槽)示意圖。
[0022]圖中:i?套筒；P1.基礎(chǔ)段；1-2.承力紋；1-3.載荷舌；1-4.錐體段；1-5.分割縫；1-6.承力紋；1-7.工藝孔；2.柔性套；3.錨桿；3-1.承接段；3-2.連接段；3-3.條狀肋；3-4.錐體段；3-5.拉斷槽；4.墊片；5.板材；6.緊固套；7.掛件。

【具體實施方式】
[0023]為更進一步闡述本發(fā)明為達到預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖和較佳實施例，對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特征以及功效詳細說明如后。
[0024]本發(fā)明中所描述的背栓，結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，具體包括錨桿3、套筒1，套筒I下端設(shè)置擴張段，錨桿3上部設(shè)置有承接段3-1，承接段4-1設(shè)置有外螺紋，下端設(shè)置有錐體段3-4，錨桿3的承接段3-1與錐體段3-4之間設(shè)置連接段3-2，連接段3_2外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋3-3，條狀肋3-3沿錨桿3軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，條狀肋3-3與擴張段配合阻止錨桿3與擴張段之間相對旋轉(zhuǎn)，條狀肋3-3進入套筒I后與套筒I形成緊配合，如圖3所示，阻止套筒I后退滑脫。
[0025]如圖1所示，條狀肋3-3截面為圓弧形，條狀肋3-3上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段，這樣設(shè)置有利于進入套筒I內(nèi)部。圖1中的條狀肋3-3設(shè)置有4組，條狀肋3-3間隔設(shè)置在連接段3-2外圓周面上(均布或者不均布都可以)，在本發(fā)明中還可以采用更多數(shù)量的條狀肋3-3，緊密相鄰設(shè)置在連接段3-2外圓周面上，如圖11、圖12所示，條狀肋3-3布滿連接段3-2外圓周面的結(jié)構(gòu)可以采用輥壓機滾壓制成，制造速度較快。
[0026]為了與套筒I形成緊配合，條狀肋3-3處的外徑大于套筒I的內(nèi)徑，或者在套筒I內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈(未圖示)，條狀肋3-3處的外徑大于內(nèi)圈的內(nèi)徑。在套筒I內(nèi)壁或者內(nèi)圈的內(nèi)壁上還可以設(shè)置凹槽，這樣更方便條狀肋3-3的進入。
[0027]為了提高配合效果，條狀肋3-3表面設(shè)置有防脫紋，或者套筒I內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。防脫紋也可以是條狀、弧狀、交叉狀、亂紋狀、點狀等等。
[0028]如圖4、圖5、圖6、圖7所示，擴張段由分隔縫分割套筒I下部筒體構(gòu)成，分割后形成若干載荷舌1-3，載荷舌1-3呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌，或者載荷舌1-3下端設(shè)置錐體段。套筒I沒有被分割的部分是基礎(chǔ)段1-1，載荷舌1-3的外徑可以小于基礎(chǔ)段1-1，這樣設(shè)計有利于基礎(chǔ)段1-1的擴張變形。
[0029]分隔縫1-5為直縫、或倒置V型縫、或上寬下窄的花型縫，并且分隔縫上端為圓弧狀。套筒1、載荷舌1-3—體制成?？梢葬娪脠A管加工而成，也可以釆用冷鐓、或者板材沖壓等工藝完成。
[0030]為了解決因石材、瓷板、陶板、微晶石……等硬脆板材釆用金鋼鉆石刃磨削成背栓安裝孔，由于在磨削孔的底部供擴張段擴張的孔底部擴大的部位，會存有金鋼鉆石刃磨削的圈狀條紋的近底部圓弧側(cè)面影響，從而造成假性擴張到位的隱患，因此本發(fā)明在擴張段載荷舌段增加了舌端部向外彎卷，在通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴張段順著金屬錨桿上椎體面，載荷段向板材孔底部擴大處擴張時，受舌端部向外彎卷影響，使其提前到達孔底部擴大處最寬處，使其完成最大張開承載受力。并且受舌端部向外彎卷功能作用下，使其在石材、瓷板、陶板、微晶石……等硬脆板材在承載狀態(tài)從側(cè)部受力變?yōu)樽得媸芰?，有效消除?cè)脹應(yīng)力破壞后患；以及在金屬錨桿抽力下受舌端部向外彎卷彈性影響，使擴張段每個載荷舌段獲得均衡承力，使承載力得到增強。
[0031]如圖4、圖5、圖6、圖7所示，套筒I表面和載荷舌1_3表面設(shè)置承力紋1_6，阻止套筒I和載荷舌1-3與安裝孔壁之間的滑動，承力紋1-6由凸起或凹槽構(gòu)成；如圖5、圖7所示，載荷舌1-3表面設(shè)置工藝孔1-7，采用該設(shè)計有利于載荷舌1-3擴張變形。承力紋1-6也可以是條狀、弧狀、交叉狀、亂紋狀、點狀等等。
[0032]如圖1、圖2所示，套筒I外部設(shè)置有柔性套2，柔性套2同時包裹擴張段，或者套筒I外設(shè)置有柔性涂層，或者套筒I由柔性材料制成。
[0033]如圖2所示，上述背栓在安裝進板材之前，也釆用成套預(yù)裝配，具體裝配方法為，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下(要求設(shè)備的抓取件既具有壓力，又有限位功能，防止裝配過度造成擴張?zhí)讛U張變形)，使條狀肋部分長度進入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴張段在未擴張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
[0034]如圖8所示，上述背栓在與板材5孔內(nèi)安裝的方法為，將已組合在一起的背栓，通過人工或者專用設(shè)備的壓力，使擴張元件順著金屬錨桿上的椎體面，載荷舌向板材孔底部擴大完成張開承載受力，同時條狀肋進一步進入套筒內(nèi)產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，對錨桿止轉(zhuǎn)和套筒阻尼進一步獲得加強，充分滿足擰螺母時止轉(zhuǎn)功能和防止搬運時套筒掉落。在背栓安裝過程中，有必要使用墊片4，該墊片4設(shè)置在套筒上方，對于稍高出套筒的金屬錨桿上的條狀肋，通過找平墊片覆蓋完成。
[0035]圖1中承接段3-1上設(shè)置了單節(jié)套筒1，承接段3-1在套筒I上方還可以加裝多節(jié)副套筒，該副套筒結(jié)構(gòu)簡化，相比套筒I的結(jié)構(gòu)不需要設(shè)置擴張段。當安裝孔較深并彎曲時，通過采用多節(jié)套筒來加長和利用套筒內(nèi)徑與錨桿外徑尺寸差可以解決彎孔問題。
[0036]背栓的承接段3-1可以設(shè)置有拉斷槽3-5，如圖9、圖10所示，在擰緊緊固套6的過程中，工具順勢從拉斷槽3-5處拉斷承接段3-1，不會留下過長的螺栓桿。
[0037]本發(fā)明中的背栓，為了更好體現(xiàn)其功能，最好的方法是錨桿硬度高于套筒硬度，則對錨桿選用高硬度原材料和通過冷鐓形成冷作硬化等方式獲得提高硬度，而套筒可以通過選用低硬度原材料，或者當用金屬材料時可作退火處理等方式獲得降低硬度，從而使得過盈配合壓力下，在套筒內(nèi)壁或者局部內(nèi)壁上獲得更好的擠壓齒痕。
[0038]上面所述只是為了說明本發(fā)明，應(yīng)該理解為本發(fā)明并不局限于以上實施例，符合本發(fā)明思想的各種變通形式均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種背栓，包括錨桿、套筒，套筒下端設(shè)置擴張段，所述錨桿上部設(shè)置有承接段，下端設(shè)置有錐體段，其特征在于，所述錨桿的承接段與錐體段之間設(shè)置連接段，連接段外圓周面上設(shè)置有若干條狀肋，條狀肋沿錨桿軸線方向設(shè)置，在安裝背栓的過程中，所述條狀肋與擴張段配合阻止錨桿與套筒之間相對旋轉(zhuǎn)，所述條狀肋進入套筒后與套筒形成緊配合，阻止套筒后退滑脫。
2.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋截面為圓弧形，條狀肋上端設(shè)置有球面過渡段，或者設(shè)置有斜面過渡段；所述條狀肋間隔設(shè)置或者緊密相鄰設(shè)置在連接段外圓周面上。
3.如權(quán)利要求2所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋處的外徑大于所述套筒的內(nèi)徑，或者在套筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)圈，所述條狀肋處的外徑大于所述內(nèi)圈的內(nèi)徑。
4.如權(quán)利要求2所述的背栓，其特征在于，所述條狀肋表面設(shè)置有防脫紋，或者所述套筒內(nèi)壁設(shè)置有防脫紋，所述防脫紋由凸起或凹槽構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述擴張段由分隔縫分割套筒下部筒體構(gòu)成，分割后形成若干載荷舌，所述載荷舌呈彎舌狀，或者呈片舌狀并且下端帶外翻的彎舌，或者載荷舌下端設(shè)置錐體段。
6.如權(quán)利要求5所述的背栓，其特征在于，所述分隔縫為直縫、或倒置V型縫、或上寬下窄的花型縫，并且分隔縫上端為圓弧狀。
7.如權(quán)利要求5所述的背栓，其特征在于，所述套筒表面和載荷舌表面設(shè)置承力紋，阻止套筒和載荷舌與安裝孔壁之間的滑動，所述承力紋由凸起或凹槽構(gòu)成；所述載荷舌表面設(shè)置工藝孔。
8.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述套筒外部設(shè)置有柔性套，柔性套同時包裹所述擴張段，或者所述套筒外設(shè)置有柔性涂層，或者所述套筒由柔性材料制成。
9.如權(quán)利要求1所述的背栓，其特征在于，所述承接段設(shè)置有拉斷槽；所述承接段在所述套筒上方加裝多節(jié)副套筒。
10.權(quán)利要求1-9任一項所述背栓的裝配方法，其特征在于，通過錨桿上設(shè)置的條狀肋上端滑入套筒內(nèi)，在裝配設(shè)備限位壓力下，使條狀肋部分長度進入套筒內(nèi)，使套筒內(nèi)壁產(chǎn)生擠壓過盈阻尼痕，在裝配設(shè)備限位作用下，擴張段在未擴張狀態(tài)下與錨桿組合在一起。
【文檔編號】E04F13/22GK104454865SQ201410731452
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】徐躍華, 周桂云, 徐潔媛, 李擘, 陳新兵, 孫學紅, 張清華 申請人:斯泰科技（杭州）有限公司, 中鐵建設(shè)集團有限公司, 浙江斯泰信息科技有限公司