道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，抗風(fēng)封路板包括多個(gè)抗風(fēng)支撐桿和安裝到相鄰抗風(fēng)支撐桿之間的封路板，抗風(fēng)支撐桿包括橫向鋼板和縱向鋼板，橫向鋼板和縱向鋼板進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，還包括4個(gè)混凝土配重塊，混凝土配重塊的上端面開(kāi)有凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)置有鉛塊，有2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘分別安裝在橫向鋼板的兩端下側(cè)，另外2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘分別安裝在縱向鋼板的兩端下側(cè)；十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域設(shè)置有套環(huán)，套環(huán)內(nèi)插入有支撐桿。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單快捷，能快速的、方便的架設(shè)道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法。
【專利說(shuō)明】道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路施工是用的封路板結(jié)構(gòu)，具體是道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法。

【背景技術(shù)】
[0002]封路板作為道路施工是一種常見(jiàn)的施工防護(hù)裝置，其主要功能是起到隔離施工區(qū)域和非施工區(qū)域，現(xiàn)有的封路板的結(jié)構(gòu)主要包括多個(gè)立柱，立柱之間安裝隔離板，而立柱的安裝方式是直接在地面開(kāi)孔，然后在地面釘入膨脹螺釘，用膨脹螺釘與立柱的端部固定，這樣起到穩(wěn)固的作用，這樣的施工方式，可以起到很好的穩(wěn)定性能，封路板不易倒塌，特別是在沿海地區(qū)風(fēng)力較大區(qū)域，普遍采用上述方式，然而，這樣的方式對(duì)道路損害較高，施工復(fù)雜，需要接入施工電源，采用進(jìn)行鉆孔處理，因此需要電力部門(mén)配合施工，同時(shí)還需要道路管理部門(mén)批準(zhǔn)鉆孔，施工完成后還要回填鉆孔。整個(gè)施工周期長(zhǎng)，道路損壞重，因此普偏采用架體式的立柱施工，而架體式的立柱結(jié)構(gòu)是在立柱底部設(shè)置多個(gè)支撐鋼柱，直接將支撐鋼柱放置到地面，這樣的施工方式存在一個(gè)安全性能的問(wèn)題，容易倒塌，特別是在風(fēng)力較大的區(qū)域，未見(jiàn)這樣的施工方式，一般實(shí)用內(nèi)陸風(fēng)力較小的區(qū)域。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，該裝置可以有效的進(jìn)行穩(wěn)定支撐，同時(shí)不易被風(fēng)吹倒。
[0004]本發(fā)明的目的主要通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，包括抗風(fēng)封路板，抗風(fēng)封路板包括多個(gè)抗風(fēng)支撐桿和安裝到相鄰抗風(fēng)支撐桿之間的封路板，抗風(fēng)支撐桿包括橫向鋼板和縱向鋼板，橫向鋼板和縱向鋼板進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，還包括4個(gè)混凝土配重塊，混凝土配重塊的上端面開(kāi)有凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)置有鉛塊，有2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘分別安裝在橫向鋼板的兩端下側(cè)，另外2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘分別安裝在縱向鋼板的兩端下側(cè)；十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域設(shè)置有套環(huán)，套環(huán)內(nèi)插入有支撐桿；支撐桿外壁焊接掛接套筒，封路板兩側(cè)邊焊接掛鉤，掛鉤從掛接套筒的上端口插入到掛接套筒內(nèi)，從掛接套筒側(cè)壁插入掛鉤緊固螺釘，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤延伸到掛接套筒內(nèi)的部分；
上述抗風(fēng)封路板的施工方法包括以下步驟:
步驟A、組裝混凝土配重塊，將鉛塊放置到混凝土配重塊的凹槽內(nèi)；
步驟B、組裝十字形鋼板結(jié)構(gòu)，采用橫向鋼板和縱向鋼板交叉焊接預(yù)制形成十字形鋼板結(jié)構(gòu)；
步驟C、安裝混凝土配重塊，將步驟A后形成的混凝土配重塊通過(guò)鋼板固定螺釘固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的四個(gè)頂點(diǎn)下側(cè)；
步驟D、固定支撐桿，將支撐桿和套環(huán)套接，然后將套環(huán)固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的中心區(qū)域；
步驟E、懸掛封路板，將封路板兩側(cè)的掛鉤掛入掛接套筒內(nèi)，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤延伸到掛接套筒內(nèi)的部分。
[0005]封路板表面還設(shè)置有吸音泡沫塊。
[0006]本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理為:本發(fā)明利用橫向鋼板和縱向鋼板進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，因此可以在十字形鋼板結(jié)構(gòu)下側(cè)面的四個(gè)端點(diǎn)設(shè)置4個(gè)混凝土配重塊，同時(shí)在4個(gè)混凝土配重塊內(nèi)嵌入可以拆除的鉛塊，整個(gè)混凝土配重塊、十字形鋼板結(jié)構(gòu)、鉛塊構(gòu)成一個(gè)配重支撐結(jié)構(gòu)體，整個(gè)配重支撐結(jié)構(gòu)體的重量很大，一般配重支撐結(jié)構(gòu)體的重量是整個(gè)封路板結(jié)構(gòu)的三分之二以上，上述，且各個(gè)部件可以拆分，這樣可以方便運(yùn)輸，同時(shí)可以形成配重，這樣支撐桿安裝到配重支撐結(jié)構(gòu)體上后，具備很好的穩(wěn)定性。上述結(jié)構(gòu)可以抵抗6級(jí)風(fēng)力而不傾倒。本發(fā)明采用十字形鋼板結(jié)構(gòu)和4個(gè)混凝土配重塊形成大面積，低重心的結(jié)構(gòu)，從而起到穩(wěn)定性能高的目的，上述結(jié)構(gòu)中的各個(gè)部件可以獨(dú)立拆分，因此運(yùn)輸非常方便，可以由單人自行組裝完成，無(wú)需第二人的輔助配合。同時(shí)上述結(jié)構(gòu)不會(huì)與底面進(jìn)行連接，這個(gè)施工過(guò)程無(wú)需打孔操作，因此無(wú)需請(qǐng)求道路管理部門(mén)和電力部門(mén)的協(xié)助。道路施工后，直接逆向拆除上述結(jié)構(gòu)即可。
[0007]優(yōu)選的，為了便于裝配，套環(huán)設(shè)置有內(nèi)螺紋，支撐桿端部設(shè)置有外螺紋，支撐桿端部與套環(huán)進(jìn)行螺紋套接。
[0008]優(yōu)選的，為了便于裝配，所述凹槽為上底邊窄下底寬的梯形凹槽，鉛塊為梯形鉛塊，鉛塊嵌入梯形凹槽內(nèi)。
[0009]優(yōu)選的，為了便于裝配，套環(huán)通過(guò)套環(huán)螺釘連接到十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域。
[0010]優(yōu)選的，為了提高摩擦力，混凝土配重塊的下端面設(shè)置有多個(gè)凹凸槽。
[0011]優(yōu)選的，為了提供較大的支持面，混凝土配重塊的為矩形塊或上底邊窄下底邊寬的梯形塊。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單快捷，能快速的、方便的架設(shè)道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為抗風(fēng)支撐桿的示意圖。
[0014]圖2為混凝土配重塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為封路板的整體示意圖。
[0016]圖4為封路板設(shè)置吸音泡沫塊的示意圖。
[0017]圖中的附圖標(biāo)記分別表示為:1、橫向鋼板；2、縱向鋼板；3、支撐桿；4、套環(huán)；5、混凝土配重塊；6、套環(huán)螺釘；7、掛接套筒；8、掛鉤；9、掛鉤緊固螺釘；10、封路板；11、吸音泡沫塊；12、鉛塊；13、鋼板固定螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0019]實(shí)施例1: 如圖1-圖4所不。
[0020]道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，包括抗風(fēng)封路板，抗風(fēng)封路板包括多個(gè)抗風(fēng)支撐桿和安裝到相鄰抗風(fēng)支撐桿之間的封路板，抗風(fēng)支撐桿包括橫向鋼板I和縱向鋼板2，橫向鋼板I和縱向鋼板2進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，還包括4個(gè)混凝土配重塊5，混凝土配重塊的上端面開(kāi)有凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)置有鉛塊12，有2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘13分別安裝在橫向鋼板I的兩端下側(cè)，另外2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘13分別安裝在縱向鋼板2的兩端下側(cè)；十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域設(shè)置有套環(huán)4，套環(huán)4內(nèi)插入有支撐桿3。上述抗風(fēng)封路板的施工方法包括以下步驟:
步驟A、組裝混凝土配重塊5，將鉛塊12放置到混凝土配重塊5的凹槽內(nèi)；
步驟B、組裝十字形鋼板結(jié)構(gòu)，采用橫向鋼板I和縱向鋼板2交叉焊接預(yù)制形成十字形鋼板結(jié)構(gòu)；
步驟C、安裝混凝土配重塊5，將步驟A后形成的混凝土配重塊5通過(guò)鋼板固定螺釘13固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的四個(gè)頂點(diǎn)下側(cè)；
步驟D、固定支撐桿3，將支撐桿3和套環(huán)4套接，然后將套環(huán)4固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的中心區(qū)域；
步驟E、懸掛封路板10，將封路板10兩側(cè)的掛鉤8掛入掛接套筒7內(nèi)，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤8延伸到掛接套筒7內(nèi)的部分。
[0021]本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理為:本發(fā)明利用橫向鋼板I和縱向鋼板2進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，因此可以在十字形鋼板結(jié)構(gòu)下側(cè)面的四個(gè)端點(diǎn)設(shè)置4個(gè)混凝土配重塊5，同時(shí)在4個(gè)混凝土配重塊5內(nèi)嵌入可以拆除的鉛塊12，整個(gè)混凝土配重塊5、十字形鋼板結(jié)構(gòu)、鉛塊12構(gòu)成一個(gè)配重支撐結(jié)構(gòu)體，整個(gè)配重支撐結(jié)構(gòu)體的重量很大，一般配重支撐結(jié)構(gòu)體的重量是整個(gè)封路板結(jié)構(gòu)的三分之二以上，上述，且各個(gè)部件可以拆分，這樣可以方便運(yùn)輸，同時(shí)可以形成配重，這樣支撐桿3安裝到配重支撐結(jié)構(gòu)體上后，具備很好的穩(wěn)定性。上述結(jié)構(gòu)可以抵抗6級(jí)風(fēng)力而不傾倒。本發(fā)明采用十字形鋼板結(jié)構(gòu)和4個(gè)混凝土配重塊5形成大面積，低重心的結(jié)構(gòu)，從而起到穩(wěn)定性能高的目的，上述結(jié)構(gòu)中的各個(gè)部件可以獨(dú)立拆分，因此運(yùn)輸非常方便，可以由單人自行組裝完成，無(wú)需第二人的輔助配合。
[0022]優(yōu)選的，為了便于裝配，套環(huán)4設(shè)置有內(nèi)螺紋，支撐桿3端部設(shè)置有外螺紋，支撐桿3端部與套環(huán)4進(jìn)行螺紋套接。
[0023]優(yōu)選的，為了便于裝配，所述凹槽為上底邊窄下底寬的梯形凹槽，鉛塊為梯形鉛塊，鉛塊嵌入梯形凹槽內(nèi)。
[0024]優(yōu)選的，為了便于裝配，套環(huán)4通過(guò)套環(huán)螺釘6連接到十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域。
[0025]優(yōu)選的，為了提高摩擦力，混凝土配重塊的下端面設(shè)置有多個(gè)凹凸槽。
[0026]優(yōu)選的，為了提供較大的支持面，混凝土配重塊的為矩形塊或上底邊窄下底邊寬的梯形塊。
[0027]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作簡(jiǎn)單快捷，能快速的、方便的架設(shè)道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法。
[0028]如圖3和圖4，上述結(jié)構(gòu)完成后，可以在支撐桿3外壁焊接掛接套筒7，封路板10兩側(cè)邊焊接掛鉤8，掛鉤8從掛接套筒7的上端口插入掛接到掛接套筒7內(nèi)，從掛接套筒7側(cè)壁插入掛鉤緊固螺釘，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤8延伸到掛接套筒7內(nèi)的部分，同時(shí)，為了起到隔離施工噪音的目的，本發(fā)明中的封路板表面還設(shè)置有吸音泡沫塊11。
[0029]如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:包括抗風(fēng)封路板，抗風(fēng)封路板包括多個(gè)抗風(fēng)支撐桿和安裝到相鄰抗風(fēng)支撐桿之間的封路板(10)，抗風(fēng)支撐桿包括橫向鋼板(I)和縱向鋼板(2)，橫向鋼板(I)和縱向鋼板(2)進(jìn)行橫向和縱向交叉焊接成一個(gè)整體為十字形鋼板結(jié)構(gòu)，還包括4個(gè)混凝土配重塊(5)，混凝土配重塊的上端面開(kāi)有凹槽，在該凹槽內(nèi)設(shè)置有鉛塊(12)，有2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘(13)分別安裝在橫向鋼板(I)的兩端下側(cè)，另外2個(gè)混凝土配重塊的上端面通過(guò)鋼板固定螺釘(13)分別安裝在縱向鋼板(2)的兩端下側(cè)；十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域設(shè)置有套環(huán)(4)，套環(huán)(4)內(nèi)插入有支撐桿(3);支撐桿(3)外壁焊接掛接套筒(7)，封路板(10)兩側(cè)邊焊接掛鉤(8)，掛鉤(8)從掛接套筒(7)的上端口插入到掛接套筒(7)內(nèi)，從掛接套筒(7)側(cè)壁插入掛鉤緊固螺釘(9)，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤(8)延伸到掛接套筒(7)內(nèi)的部分； 上述抗風(fēng)封路板的施工方法包括以下步驟: 步驟A、組裝混凝土配重塊(5)，將鉛塊(12)放置到混凝土配重塊(5)的凹槽內(nèi)； 步驟B、組裝十字形鋼板結(jié)構(gòu)，采用橫向鋼板(I)和縱向鋼板(2)交叉焊接預(yù)制形成十字形鋼板結(jié)構(gòu)； 步驟C、安裝混凝土配重塊(5 )，將步驟A后形成的混凝土配重塊(5 )通過(guò)鋼板固定螺釘(13)固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的四個(gè)頂點(diǎn)下側(cè)； 步驟D、固定支撐桿(3)，將支撐桿(3)和套環(huán)(4)套接，然后將套環(huán)(4)固定到十字形鋼板結(jié)構(gòu)的中心區(qū)域； 步驟E、懸掛封路板(10)，將封路板(10)兩側(cè)的掛鉤(8)掛入掛接套筒(7)內(nèi)，旋緊掛鉤緊固螺釘，使得掛鉤緊固螺釘頂壓掛鉤(8)延伸到掛接套筒(7)內(nèi)的部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:封路板表面還設(shè)置有吸音泡沫塊(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:套環(huán)(4)設(shè)置有內(nèi)螺紋，支撐桿(3)端部設(shè)置有外螺紋，支撐桿(3)端部與套環(huán)(4)進(jìn)行螺紋套接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:所述凹槽為上底邊窄下底寬的梯形凹槽，鉛塊為梯形鉛塊，鉛塊嵌入梯形凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:套環(huán)(4)通過(guò)套環(huán)螺釘(6)連接到十字形鋼板結(jié)構(gòu)中心區(qū)域。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:混凝土配重塊的下端面設(shè)置有多個(gè)凹凸槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用抗風(fēng)封路板的施工方法，其特征在于:混凝土配重塊的為矩形塊或上底邊窄下底邊寬的梯形塊。
【文檔編號(hào)】E04H17/22GK104196328SQ201410412702
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】何學(xué)友 申請(qǐng)人:四川金鋒建設(shè)有限公司