一種用于立體車庫(kù)的v形輪導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置，由安裝在載車板或橫移框架上的V形輪和角鋼組成，角鋼倒扣設(shè)置，V形輪的“V”型槽與角鋼配合，載車板或橫移框架通過(guò)V形輪沿鋪設(shè)的角鋼的軌道方向移動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】—種用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于立體車庫(kù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械式側(cè)向停車立體車庫(kù)中，必須使載車板或橫移框架能準(zhǔn)確沿設(shè)定的路線移動(dòng)，否則，會(huì)導(dǎo)致載車板或橫移框架相互碰撞，造成車庫(kù)設(shè)備、車輛的損壞?，F(xiàn)有的導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:由安裝在載車板或橫移框架上的V形輪和角鋼組成，V形輪的圓周方向具有“V”型槽，角鋼倒扣設(shè)置，V形輪的“V”型槽與角鋼配合，載車板或橫移框架通過(guò)V形輪沿鋪設(shè)的角鋼的軌道方向移動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:在載車板或橫移框架移動(dòng)時(shí)，V形輪會(huì)沿著鋪設(shè)的角鋼的軌道方向移動(dòng)，V形輪的“V”型槽與角鋼配合，使V形輪的斜面與角鋼的兩側(cè)面完全相切，確保裝有V形輪的載車板或橫移框架沿鋪設(shè)的角鋼的軌道方向移動(dòng)，避免載車板或橫移框架相互碰撞，造成車庫(kù)設(shè)備、車輛的損壞。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]從圖1所示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)用新型由安裝在載車板或橫移框架上的V形輪I和角鋼2組成，將V形輪I的中間部分加工成角鋼的形狀，使V形輪I的圓周方向具有“V”型槽，將一條角鋼2倒扣當(dāng)成軌道使用，V形輪I的“V”型槽與角鋼2配合，“V”型槽的斜面與角鋼2的兩側(cè)面完全相切，V”型槽的角度與角鋼2的角度完全一致，角鋼2采用90°角度的角鋼。裝有V形輪I的載車板或橫移框架在橫向移動(dòng)時(shí)，就會(huì)沿著角鋼2形成的軌道移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置，其特征是:由安裝在載車板或橫移框架上的V形輪(I)和角鋼(2)組成，所述V形輪(I)的圓周方向具有“V”型槽，角鋼(2)倒扣設(shè)置，V形輪(I)的“V”型槽與角鋼(2)配合，載車板或橫移框架通過(guò)V形輪(I)沿鋪設(shè)的角鋼(2)的軌道方向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立體車庫(kù)的V形輪導(dǎo)向裝置，其特征是:所述角鋼(2)的角度為90°。
【文檔編號(hào)】E04H6/00GK203569926SQ201320674472
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】呂佳穎, 劉榮華, 王燦春, 康大銘, 齊子陽(yáng), 張玲, 孟超, 宋廣忠 申請(qǐng)人:山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司