一種電梯井道型鋼施工操作平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯井道型鋼施工操作平臺，主要由底座和安裝在底座上的平臺架構(gòu)成，所述底座包括兩根平行的“工”字型斜向支撐型鋼，兩斜向支撐型鋼之間設(shè)置兩根型鋼橫向聯(lián)系梁。斜向支撐型鋼位置較高一端支撐于電梯井道壁上，位置較低一端加設(shè)牛腿支撐于電梯井門洞陽角。在每根斜向支撐型鋼翼緣上表面靠近兩端位置各設(shè)有一根平臺架定位立柱，平臺架以扣件式鋼管搭建，構(gòu)成平臺架四條腿的鋼管套裝在平臺架定位立柱上。本電梯井道操作平臺強度高，作業(yè)人員的安全更能得到保證，可適用于不同的井道內(nèi)空尺寸，通用性強。
【專利說明】一種電梯井道型鋼施工操作平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯井道操作平臺的改進，具體指一種電梯井道型鋼施工操作平臺，屬于電梯井道施工【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在高層建筑電梯井道施工中需要在井道內(nèi)搭建腳手架以形成操作平臺。操作平臺主要由底座和安裝在底座上的平臺架構(gòu)成，底座支撐在井道壁和門洞處，用于承擔所有的受力。目前的電梯井道操作平臺大量使用鋼管扣件式組合搭建，包括底座和平臺架都以鋼管為主。該井道腳手架以鋼管斜搭結(jié)合下部使用水平桿支撐電梯井壁作為操作平臺受力支撐。該支撐方式剛度較差，扣件受力大，對工人操作扣件緊固有一定要求。且扣件周轉(zhuǎn)頻繁，易被污染損壞，質(zhì)量無法保證，架體移動也不方便。在施工過程中，使用這種支撐方式已多次發(fā)生電梯井道操作平臺垮塌導(dǎo)致人員死亡的安全生產(chǎn)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種電梯井道型鋼施工操作平臺，本電梯井道操作平臺強度高，作業(yè)人員的安全更能得到保證，可適用于不同的井道內(nèi)空尺寸，通用性強。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0005]一種電梯井道型鋼施工操作平臺，主要由底座和安裝在底座上的平臺架構(gòu)成，所述底座包括兩根平行的“工”字型斜向支撐型鋼，兩斜向支撐型鋼之間設(shè)置兩根型鋼橫向聯(lián)系梁。斜向支撐型鋼位置較高一端支撐于電梯井道壁上，位置較低一端加設(shè)牛腿支撐于電梯井門洞陽角。在每根斜向支撐型鋼翼緣上表面靠近兩端位置各設(shè)有一根平臺架定位立柱，平臺架以扣件式鋼管搭建，構(gòu)成平臺架四條腿的鋼管套裝在平臺架定位立柱上。
[0006]作為平臺架定位立柱的具體設(shè)置方式，所述平臺架定位立柱通過水平的立柱平臺安裝在斜向支撐型鋼上，平臺架定位立柱焊接在立柱平臺中部，立柱平臺一邊與斜向支撐型鋼焊接，在立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面之間的三角形區(qū)域設(shè)有豎立的三角形支撐板，支撐板的兩條邊分別與立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面焊接固定。該結(jié)構(gòu)簡單，方便平臺架插接，同時強度也能夠得到保證。
[0007]進一步地，為了使型鋼長度可調(diào)以適應(yīng)不同的電梯井道內(nèi)空尺寸，所述兩斜向支撐型鋼均由兩段型鋼和將兩段型鋼連接并用于調(diào)節(jié)兩段型鋼間距的連接板構(gòu)成，連接板的寬度和型鋼腹板寬度一致，連接板兩端分別設(shè)有兩個位于型鋼長度方向的連接孔，兩段型鋼與連接板連接端設(shè)有若干沿型鋼長度分布的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔設(shè)于型鋼腹板上，相鄰兩調(diào)節(jié)孔的間距和連接板上兩連接孔間距對應(yīng)，兩連接螺栓穿過連接板上的兩連接孔和腹板上的兩調(diào)節(jié)孔將連接板和對應(yīng)型鋼固定連接。
[0008]為了確保連接板和型鋼的連接強度，所述連接板為相同結(jié)構(gòu)的兩塊，分別位于腹板兩側(cè)并通過所述連接螺栓將腹板夾持固定。[0009]為了方便操作平臺的提升，所述兩斜向支撐型鋼的兩端分別焊接有圓鋼錨環(huán)，提升時將提前設(shè)置在在圓鋼錨環(huán)上鋼繩系好以便提升操作平臺。
[0010]與傳統(tǒng)鋼管搭設(shè)電梯井道操作平臺相比較，本實用新型使用型鋼搭建電梯井道操作平臺底座，其具有以下優(yōu)點:
[0011]1、使用更加安全。傳統(tǒng)施工工藝使用扣件式鋼管搭設(shè)，扣件受力大，易發(fā)生扣件斷裂或緊固松動導(dǎo)致架體垮塌；型鋼平臺更加堅固穩(wěn)定，承受荷載能力更強，在使用上更加安全。
[0012]2、加快施工進度。傳統(tǒng)施工工藝在每層結(jié)構(gòu)施工時均需要重新搭設(shè)扣件式鋼管腳手架；型鋼平臺則可直接通過圓鋼錨環(huán)吊裝提升，簡便迅速。
[0013]3、節(jié)約使用成本。傳統(tǒng)施工工藝一次性投入費用較低，但須持續(xù)投入鋼管、扣件租賃費和人工費；型鋼平臺一次性投入費用較傳統(tǒng)工藝高，但無后續(xù)費用，且型鋼平臺不易變形，可重復(fù)使用，使用周期長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1-本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2-本實用新型B-B向視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0017]參見圖1和圖2，從圖上可以看出，本實用新型電梯井道型鋼施工操作平臺，主要由底座I和安裝在底座上的平臺架2構(gòu)成。本實用新型平臺架跟現(xiàn)有結(jié)構(gòu)差不多，也是以扣件式鋼管搭建而成，主要改進點在底座上。具體地，底座I包括兩根平行的“工”字型或者“H”型斜向支撐型鋼3，兩斜向支撐型鋼3之間設(shè)置兩根型鋼橫向聯(lián)系梁4。本實用新型根據(jù)工程電梯井道內(nèi)空尺寸、建筑物標準層高和上部荷載決定型鋼選材。斜向支撐型鋼3呈45度，位置較高一端支撐于電梯井道壁5上，支撐處應(yīng)切割型鋼端頭以使型鋼與電梯井壁貼合；位置較低一端加設(shè)牛腿6支撐于電梯井門洞7陽角，型鋼端頭亦應(yīng)切割使其與接觸面貼合。在每根斜向支撐型鋼翼緣上表面靠近兩端位置各設(shè)有一根平臺架定位立柱，平臺架的四根豎向鋼管12下段即形成平臺架的四條腿，四根豎向鋼管下端套裝在平臺架定位立柱上。
[0018]作為平臺架定位立柱的具體設(shè)置方式，所述平臺架定位立柱通過水平的立柱平臺安裝在斜向支撐型鋼上，平臺架定位立柱焊接在立柱平臺中部，立柱平臺一邊與斜向支撐型鋼焊接，在立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面之間的三角形區(qū)域設(shè)有豎立的三角形支撐板，支撐板的兩條邊分別與立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面焊接固定。該結(jié)構(gòu)簡單，方便平臺架插接，同時強度也能夠得到保證。
[0019]進一步地，為了使型鋼長度可調(diào)以適應(yīng)不同的電梯井道內(nèi)空尺寸，以提高操作平臺的周轉(zhuǎn)利用，所述兩斜向支撐型鋼3均由兩段型鋼和將兩段型鋼連接并用于調(diào)節(jié)兩段型鋼間距的連接板8構(gòu)成，連接板的寬度和型鋼腹板寬度一致，連接板8兩端分別設(shè)有兩個位于型鋼長度方向的連接孔9，兩段型鋼與連接板連接端設(shè)有若干沿型鋼長度分布的調(diào)節(jié)孔10，調(diào)節(jié)孔設(shè)于型鋼腹板上，相鄰兩調(diào)節(jié)孔的間距和連接板上兩連接孔間距對應(yīng)，兩連接螺栓穿過連接板上的兩連接孔和腹板上的兩調(diào)節(jié)孔將連接板和對應(yīng)型鋼固定連接。當連接板與腹板上不同的調(diào)節(jié)孔連接時，即實現(xiàn)斜向支撐型鋼整體長度的改變。設(shè)置兩連接螺栓的目的是為了確保連接強度。
[0020]為了進一步確保連接板和型鋼的連接強度，所述連接板為相同結(jié)構(gòu)的兩塊，分別位于腹板兩側(cè)并通過所述連接螺栓將腹板夾持固定。
[0021]為了方便操作平臺的提升，所述兩斜向支撐型鋼3的兩端分別焊接有不低于Φ16的圓鋼錨環(huán)11，兩斜向支撐型鋼共四個圓鋼錨環(huán)并呈矩形分布，提升時將鋼繩系在圓鋼錨環(huán)上便可提升操作平臺。
[0022]本實用新型型鋼豎向連接應(yīng)使用焊接，橫向連接可使用焊接或螺栓連接，焊接或螺栓連接應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范標準要求。
[0023]本實用新型通過實際電梯井道操作平臺計算各部分強度，通過計算得出，本型鋼操作平臺各方面參數(shù)均符合安全規(guī)范要求，本結(jié)構(gòu)安全性高，同時應(yīng)用方便、使用周期長，相較于傳統(tǒng)施工工藝具有明顯優(yōu)勢，在建筑領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用的價值。
[0024]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯井道型鋼施工操作平臺，主要由底座(I)和安裝在底座上的平臺架(2)構(gòu)成，其特征在于:所述底座(I)包括兩根平行的“工”字型斜向支撐型鋼(3)，兩斜向支撐型鋼(3)之間設(shè)置兩根型鋼橫向聯(lián)系梁(4);斜向支撐型鋼(3)位置較高一端支撐于電梯井道壁(5)上，位置較低一端加設(shè)牛腿支撐于電梯井門洞(7)陽角；在每根斜向支撐型鋼翼緣上表面靠近兩端位置各設(shè)有一根平臺架定位立柱，平臺架(2)以扣件式鋼管搭建，構(gòu)成平臺架四條腿的鋼管套裝在平臺架定位立柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道型鋼施工操作平臺，其特征在于:所述平臺架定位立柱通過水平的立柱平臺安裝在斜向支撐型鋼上，平臺架定位立柱焊接在立柱平臺中部，立柱平臺一邊與斜向支撐型鋼焊接，在立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面之間的三角形區(qū)域設(shè)有豎立的三角形支撐板，支撐板的兩條邊分別與立柱平臺下表面和斜向支撐型鋼翼緣上表面焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道型鋼施工操作平臺，其特征在于:所述兩斜向支撐型鋼(3)均由兩段型鋼和將兩段型鋼連接并用于調(diào)節(jié)兩段型鋼間距的連接板(8)構(gòu)成，連接板的寬度和型鋼腹板寬度一致，連接板(8)兩端分別設(shè)有兩個位于型鋼長度方向的連接孔(9)，兩段型鋼與連接板連接端設(shè)有若干沿型鋼長度分布的調(diào)節(jié)孔(10)，調(diào)節(jié)孔設(shè)于型鋼腹板上，相鄰兩調(diào)節(jié)孔的間距和連接板上兩連接孔間距對應(yīng)，兩連接螺栓穿過連接板上的兩連接孔和腹板上的兩調(diào)節(jié)孔將連接板和對應(yīng)型鋼固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯井道型鋼施工操作平臺，其特征在于:所述連接板(8)為相同結(jié)構(gòu)的兩塊，分別位于腹板兩側(cè)并通過所述連接螺栓將腹板夾持固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯井道型鋼施工操作平臺，其特征在于:所述兩斜向支撐型鋼(3 )的兩端分別焊接有便于提升操作平臺的圓鋼錨環(huán)(11)。
【文檔編號】E04G3/18GK203462736SQ201320596952
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】夏陽, 李果, 梁曉霆, 劉臻, 李峰, 伍家平, 賈憲濤, 王曉平 申請人:重慶市南岸區(qū)建設(shè)工程施工安全監(jiān)督站