專利名稱：大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑加固結(jié)構(gòu)，特別是一種用于大噸位塔吊自爬升時(shí)附墻預(yù)埋件的承重梁上所使用的加固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著城市塔樓工程的設(shè)計(jì)高度越來(lái)越高，為了滿足施工要求，一般會(huì)在塔樓核心筒的內(nèi)側(cè)設(shè)置自爬升塔吊。塔吊自重大，施工過(guò)程中為了爬升一般需要設(shè)置附墻承重梁，在剪力墻上預(yù)埋附墻預(yù)埋件，滿足大噸位自爬升塔吊的承載力要求。當(dāng)附墻預(yù)埋件的承重梁不能承受塔吊在最不利工況下的預(yù)埋件荷載時(shí)，就需要對(duì)承重梁進(jìn)行加固。[0003]我國(guó)現(xiàn)階段的混凝土梁結(jié)構(gòu)的加固手段普遍采用型鋼外包，鋼板外粘等結(jié)構(gòu)外加固的方法，這種結(jié)構(gòu)外加固的方法存在現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜、安裝拆卸不便、耗費(fèi)大量鋼材、加固費(fèi)用較高等缺點(diǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，解決混凝土梁結(jié)構(gòu)采用型鋼外包，鋼板外粘等結(jié)構(gòu)外加固的方法時(shí)存在的現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜、安裝拆卸不便、耗費(fèi)大量鋼材、加固費(fèi)用較高等缺點(diǎn)。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:[0006]一種大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在核心筒內(nèi)、兩側(cè)剪力墻之間的上層連梁和下層連梁，梁內(nèi)均設(shè)有縱筋和箍筋，下層連梁內(nèi)還設(shè)有附墻預(yù)埋件，所述上層連梁和下層連梁之間、附墻預(yù)埋件的四角處對(duì)稱設(shè)有豎向兩端帶彎鉤的梁間拉結(jié)鋼筋，所述彎鉤與連梁平行并指向附墻預(yù)埋件的中心，梁間拉結(jié)鋼筋兩端的彎鉤分別埋入上層連梁和下層連梁之中，所述上層連梁和下層連梁的梁內(nèi)兩端還設(shè)有加固彎起鋼筋。[0007]所述梁間拉結(jié)鋼筋分上下兩段，分段處位于下層連梁的上表面并使用鋼筋套筒連接。[0008]所述加固彎起鋼筋為不低于直徑28mm的二級(jí)鋼筋，其水平錨固段的長(zhǎng)度等于連梁內(nèi)原有的縱筋長(zhǎng)度。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果:[0010]本實(shí)用新型為滿足大噸位自爬升塔吊的承載力要求，采用在承重梁內(nèi)增配梁端加固彎起鋼筋，對(duì)結(jié)構(gòu)主體不產(chǎn)生影響，省去拆除工序，節(jié)省人力；上下兩層承重梁之間設(shè)置梁間拉結(jié)鋼筋，工程結(jié)束后進(jìn)行割除，割除的鋼筋還可再利用。本實(shí)用新型僅采用鋼筋加固便于取材，具有施工操作簡(jiǎn)單，安全可靠高效，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。


[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。[0012]圖1是本實(shí)用新型安裝所在位置俯視示意圖。[0013]圖2是圖1中箭頭方向的側(cè)視示意圖。[0014]圖3是本實(shí)用新型在下層梁內(nèi)增配鋼筋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖4是本實(shí)用新型在下層梁內(nèi)先彎起鋼筋與后彎起鋼筋的配筋位置示意圖。[0016]附圖標(biāo)記:1 一上層連梁、2 —下層連梁、3 —梁間拉結(jié)鋼筋、4 一加固彎起鋼筋、4.1 一先彎起鋼筋、4.2 一后彎起鋼筋、5 —附墻預(yù)埋件、6 —鋼筋套筒、7 —到力墻、8 —縱筋、9 一承重梁、10 —塔吊。
具體實(shí)施方式
[0017]實(shí)施例為一座塔樓工程，為了滿足吊裝施工的要求，在核心筒內(nèi)側(cè)設(shè)置了一臺(tái)自爬升塔吊10，塔吊10自重400噸，該塔吊在施工過(guò)程需依靠附墻承重梁9向上爬升，附墻承重梁9需設(shè)置11道。本實(shí)施例中附墻承重梁的預(yù)埋件均埋入兩片剪力墻之間的連梁內(nèi)，此連梁不能承受塔吊在最不利工況下附墻預(yù)埋件的荷載，連梁的尺寸均為600mmX 700mm，梁內(nèi)均設(shè)有預(yù)埋鋼筋:包括縱筋和箍筋。此連梁的加固措施以中間任意兩層連梁間的加固為例，具體如下:[0018]參見(jiàn)圖1-3所示，一種大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在核心筒內(nèi)、兩側(cè)剪力墻7之間的上層連梁I和下層連梁2，梁內(nèi)均設(shè)有縱筋8和箍筋，下層連梁2內(nèi)還設(shè)有附墻預(yù)埋件5。[0019]所述上層連梁I和下層連梁2之間、附墻預(yù)埋件5的四角處對(duì)稱設(shè)有豎向兩端帶彎鉤的梁間拉結(jié)鋼筋3，拉結(jié)鋼筋設(shè)在附墻預(yù)埋件的四角、靠近連梁邊的位置，其目的是為了便于上層連梁模板的施工。參見(jiàn)圖3所述，本實(shí)施例可預(yù)埋4根直徑為40mm的二級(jí)鋼筋做為拉結(jié)鋼筋3，將上層連梁I和下層連梁2拉結(jié)在一起，使塔吊荷載分成上下兩層一同承擔(dān)，兩端的彎鉤分別埋入上層連梁I和下層連梁2之中，彎鉤對(duì)稱設(shè)置，彎鉤與連梁平行并指向附墻預(yù)埋件5的中心，梁間拉結(jié)鋼筋3分上下兩段:下半段先做預(yù)埋，上層連梁I的底模板開好模板洞再裝上半段。分段處位于下層連梁2的上表面并使用鋼筋套筒6連接。[0020]參見(jiàn)圖2、圖4所示，所述上層連梁I和下層連梁2的梁內(nèi)兩端還增設(shè)有加固彎起鋼筋4，一般為不低于直徑28mm的二級(jí)鋼筋，本實(shí)施例中加固彎起鋼筋4為6根直徑為28mm的一級(jí)鋼筋，相對(duì)兩端的支座先彎起鋼筋4.1為兩根，后彎起鋼筋4.2為四根，其水平錨固段的長(zhǎng)度等于連梁內(nèi)原有的縱筋長(zhǎng)度。[0021]本實(shí)施例中附墻承重梁需設(shè)置11道，與塔樓各層剪力墻的連梁通過(guò)附墻預(yù)埋件5連接，將本實(shí)用新型重復(fù)施工即可完成全部加固。
權(quán)利要求1.一種大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在核心筒內(nèi)、兩側(cè)剪力墻(7)之間的上層連梁(I)和下層連梁(2)，梁內(nèi)均設(shè)有縱筋(8)和箍筋，下層連梁(2)內(nèi)還設(shè)有附墻預(yù)埋件(5)，其特征在于:所述上層連梁(I)和下層連梁(2)之間、附墻預(yù)埋件(5)的四角處對(duì)稱設(shè)有豎向兩端帶彎鉤的梁間拉結(jié)鋼筋(3)，所述彎鉤與連梁平行并指向附墻預(yù)埋件(5)的中心，梁間拉結(jié)鋼筋(3)兩端的彎鉤分別埋入上層連梁(I)和下層連梁(2)之中，所述上層連梁(I)和下層連梁(2 )的梁內(nèi)兩端還設(shè)有加固彎起鋼筋(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述梁間拉結(jié)鋼筋(3)分上下兩段，分段處位于下層連梁(2)的上表面并使用鋼筋套筒(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加固彎起鋼筋(4)為不低于直徑28mm的二級(jí)鋼筋，其水平錨固段的長(zhǎng)度等于連梁內(nèi)原有的縱筋長(zhǎng)度。
專利摘要一種大噸位自爬升塔吊附墻預(yù)埋件的承重梁加固結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在核心筒內(nèi)、兩側(cè)剪力墻之間的上層連梁和下層連梁，梁內(nèi)均設(shè)有縱筋和箍筋，下層連梁內(nèi)還設(shè)有附墻預(yù)埋件，所述上層連梁和下層連梁之間、附墻預(yù)埋件的四角處對(duì)稱設(shè)有豎向兩端帶彎鉤的梁間拉結(jié)鋼筋，所述彎鉤與連梁平行并指向附墻預(yù)埋件的中心，梁間拉結(jié)鋼筋兩端的彎鉤分別埋入上層連梁和下層連梁之中，所述上層連梁和下層連梁的梁內(nèi)兩端還設(shè)有加固彎起鋼筋。本實(shí)用新型解決了混凝土梁結(jié)構(gòu)采用型鋼外包，鋼板外粘等結(jié)構(gòu)外加固的方法時(shí)存在的現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)雜、安裝拆卸不便、耗費(fèi)大量鋼材、加固費(fèi)用較高等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G23/02GK202954577SQ20122068352
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者劉勇, 賈春, 林冰, 鐘燕, 高立為, 曹林, 高鐵成, 田衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第二工程局有限公司