專利名稱：一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土切割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
加氣混凝土切割機(jī)是加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中的切割設(shè)備。目前國內(nèi)廠家生產(chǎn)的設(shè)備主要形式有兩大類機(jī)型一種為仿德國“伊通”的空中翻轉(zhuǎn)坯體后采用分步式切割；另一種為仿國產(chǎn)1975年由東北建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的6M10A地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)。地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)目前通用結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)臺(tái)、水平切割車，橫切裝置、傳動(dòng)機(jī)架等。由于通用結(jié)構(gòu)水平切割車在空中行走，橫切架只能采用導(dǎo)向筒固定，導(dǎo)向立柱隨橫切架運(yùn)動(dòng)方式，而橫切架行程一般在2米左右，在橫切裝置上下運(yùn)動(dòng)過程中，本身橫切裝置切割受力，加之鋼絲的擺動(dòng)切割，橫切裝置運(yùn)行過程中穩(wěn)定性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述技術(shù)缺陷，提供一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，在維持原地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)的切割原理的情況下，橫切架通過四根固定的導(dǎo)向立柱進(jìn)行導(dǎo)向，提高了橫切過程的穩(wěn)定性，保證了砌塊的成品率。為有效解決上述問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，包括一機(jī)架，該機(jī)架上設(shè)置一橫切架，所述橫切架上設(shè)置一橫切裝置，所述橫切架還包括四個(gè)與之固定連接的導(dǎo)向立柱，所述導(dǎo)向立柱與所述橫切架連接處還包括實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)行的導(dǎo)向套筒，所述機(jī)架下方設(shè)置一地面行走水平切割車及與該切割車行走相對(duì)應(yīng)的地面行走軌道。特別的，所述機(jī)架一側(cè)還包括一翻轉(zhuǎn)臺(tái)，該翻轉(zhuǎn)臺(tái)上還包括一實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動(dòng)油缸。特別的，所述地面行走水平切割車還包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。特別的，所述機(jī)架上還包括一用于驅(qū)動(dòng)所述橫切裝置上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的有益效果在維持原地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)的切割原理的情況下，把原通用的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行改進(jìn)，水平切割車沿地面軌道運(yùn)行，四個(gè)導(dǎo)向立柱地面固定上部同橫切驅(qū)動(dòng)機(jī)架連接成一體，橫切架通過連接的導(dǎo)向套筒沿四個(gè)導(dǎo)向立柱上下運(yùn)行，橫切架通過四根固定的導(dǎo)向立柱進(jìn)行導(dǎo)向，提高了橫切過程的穩(wěn)定性，保證了砌塊的成品率，有效提高工作效率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記[0013]I翻轉(zhuǎn)臺(tái)，2驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3橫切裝置，4機(jī)架，5驅(qū)動(dòng)裝置，6導(dǎo)向套筒筒，7導(dǎo)向立柱，8水平切割車，9驅(qū)動(dòng)油缸，10地面行走軌道，11橫切架。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1所示，一種水平切割車8地面行走結(jié)構(gòu)，包括一機(jī)架4，該機(jī)架4上設(shè)置一橫切架11，所述橫切架11上設(shè)置一橫切裝置3，所述橫切架11還包括四個(gè)與之固定連接的導(dǎo)向立柱7，所述導(dǎo)向立柱7與所述橫切架11連接處還包括實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)行的導(dǎo)向套筒6，所述機(jī)架4下方設(shè)置一地面行走的水平切割車8及與該切割車行走時(shí)相對(duì)應(yīng)的地面行走軌道10。所述機(jī)架4 一側(cè)還包括一翻轉(zhuǎn)臺(tái)1，該翻轉(zhuǎn)臺(tái)I上還包括一實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動(dòng)油缸9。所述地面行走水平切割車8還包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)2。所述機(jī)架4上還包括一用于驅(qū)動(dòng)所述橫切裝置3上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置5。本實(shí)施例技術(shù)原理為成型后的坯體吊到翻轉(zhuǎn)臺(tái)I上，通過翻轉(zhuǎn)后坯體移動(dòng)到切割位置，水平切割車8先對(duì)坯體沿縱向進(jìn)行水平切割，然后橫切由上至下進(jìn)行橫向垂直切割后返回。傳統(tǒng)的通用結(jié)構(gòu)為水平切割車8在傳動(dòng)機(jī)架4大梁上通過鏈條或齒條運(yùn)動(dòng)，橫切裝置3通過液壓或機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程通過兩邊的導(dǎo)向立柱7導(dǎo)向。導(dǎo)向立柱7的導(dǎo)向筒固定在傳動(dòng)機(jī)架4的橫梁上，導(dǎo)向立柱7 —端固定在橫切架11上，橫切架11在機(jī)械或液壓的驅(qū)動(dòng)下通過導(dǎo)向筒導(dǎo)向進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，在維持原地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)的切割原理的情況下，把原通用的結(jié)構(gòu)形式實(shí)施改進(jìn)，水平切割車8沿地面軌道運(yùn)行，四個(gè)導(dǎo)向立柱7地面固定上部同橫切驅(qū)動(dòng)機(jī)架4連接成一體，橫切架11通過連接的導(dǎo)向套筒6沿四個(gè)導(dǎo)向立柱7上下運(yùn)行。本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，凡采用和本實(shí)用新型相似結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的所有方式，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括一機(jī)架，該機(jī)架上設(shè)置一橫切架， 所述橫切架上設(shè)置一橫切裝置，所述橫切架還包括四個(gè)與之固定連接的導(dǎo)向立柱，所述導(dǎo)向立柱與所述橫切架連接處還包括實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)行的導(dǎo)向套筒，所述機(jī)架下方設(shè)置一地面行走水平切割車及與該切割車行走相對(duì)應(yīng)的地面行走軌道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架一側(cè)還包括一翻轉(zhuǎn)臺(tái)，該翻轉(zhuǎn)臺(tái)上還包括一實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動(dòng)油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述地面行走水平切割車還包括一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上還包括一用于驅(qū)動(dòng)所述橫切裝置上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種水平切割車地面行走結(jié)構(gòu)，包括一機(jī)架，該機(jī)架上設(shè)置一橫切架，所述橫切架上設(shè)置一橫切裝置，所述橫切架還包括四個(gè)與之固定連接的導(dǎo)向立柱，所述導(dǎo)向立柱與所述橫切架連接處還包括實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)行的導(dǎo)向套筒，所述機(jī)架下方設(shè)置一地面行走水平切割車及與該切割車行走相對(duì)應(yīng)的地面行走軌道。在維持原地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)的切割原理的情況下，把原通用的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行改進(jìn)，水平切割車沿地面軌道運(yùn)行，四個(gè)導(dǎo)向立柱地面固定上部同橫切驅(qū)動(dòng)機(jī)架連接成一體，橫切架通過連接的導(dǎo)向套筒沿四個(gè)導(dǎo)向立柱上下運(yùn)行，橫切架通過四根固定的導(dǎo)向立柱進(jìn)行導(dǎo)向，提高了橫切過程的穩(wěn)定性，保證了砌塊的成品率，有效提高工作效率。
文檔編號(hào)B28D1/22GK202878508SQ20122053604
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者李洪坤 申請(qǐng)人:惠州市泰華機(jī)械有限公司