專利名稱：立體車庫的取車裝置的臺車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種立體車庫的取車裝置的臺車架。
技術(shù)背景現(xiàn)有的立體車庫的取車裝置的臺車架有很多種，有的是周圍沒有護(hù)欄的，直接通過旋轉(zhuǎn)起身機構(gòu)將臺車和汽車一起?？康杰囄簧希械呐_車運行機構(gòu)上的臺車架上設(shè)有護(hù)欄，臺車架上放置載車板，汽車停靠在載車板上，防止汽車在臺車運行時由于水等一些原因產(chǎn)生滑移等現(xiàn)象，而從載車板移出到臺車架外面；然而，現(xiàn)有的臺車架上的護(hù)欄都是型鋼焊接構(gòu)成，表面沒有保護(hù)措施，汽車產(chǎn)生滑移現(xiàn)象與護(hù)欄碰撞會使汽車表層的油漆棄掉，嚴(yán)重時會使汽車外殼鋼板變形，損壞汽車表層。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種立體車庫的取車裝置的臺車架，它可以防止汽車在臺車運行時由于水等一些原因產(chǎn)生滑移等現(xiàn)象，而從載車板移出到臺車架外面同時，保證汽車的表層油漆不被刮傷，也不會使汽車外殼鋼板受損。本實用新型的技術(shù)解決措施如下立體車庫的取車裝置的臺車架，包括臺車架，臺車架的兩端固定有前護(hù)欄和后護(hù)欄，前護(hù)欄和后護(hù)欄的欄桿上均設(shè)置有防護(hù)橡膠，前護(hù)欄的防護(hù)橡膠和后護(hù)欄的防護(hù)橡膠的最小間距要小于前護(hù)欄的欄桿和后護(hù)欄的欄桿之間的最小間距。所述前護(hù)欄和后護(hù)欄的中間插套有兩個欄桿，欄桿上均插套有防護(hù)橡膠。所述防護(hù)橡膠為圓柱形防護(hù)橡膠筒。所述臺車架上放置有橫向移動式的載車板，汽車?？吭谳d車板上，前護(hù)欄對著汽車的車頭，后護(hù)欄對著汽車的車尾。本實用新型的有益效果在于它在前護(hù)欄和后護(hù)欄的欄桿上均設(shè)置有防護(hù)橡膠，前護(hù)欄的防護(hù)橡膠和后護(hù)欄的防護(hù)橡膠的最小間距要小于前護(hù)欄的欄桿和后護(hù)欄的欄桿之間的最小間距，這樣，當(dāng)汽車在臺車運行時由于水等一些原因產(chǎn)生滑移等現(xiàn)象，在載車板上滑移，直接先碰到前護(hù)欄的防護(hù)橡膠或后護(hù)欄的防護(hù)橡膠上，保證汽車的表層油漆不被刮傷，也不會使汽車外殼鋼板受損。

圖I為本實用新型的放置汽車時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的左側(cè)圖。圖中1、臺車架；11、前護(hù)欄；12、后護(hù)欄；2、欄桿；3、防護(hù)橡膠；4、載車板。
具體實施方式
實施例見圖I至2所示，立體車庫的取車裝置的臺車架，包括臺車架1，臺車架I的兩端固定有前護(hù)欄11和后護(hù)欄12，前護(hù)欄11和后護(hù)欄12的欄桿2上均設(shè)置有防護(hù)橡膠3，前護(hù)欄11的防護(hù)橡膠3和后護(hù)欄12的防護(hù)橡膠3的最小間距要小于前護(hù)欄11的欄桿2和后護(hù)欄12的欄桿2之間的最小間距。所述前護(hù)欄11和后護(hù)欄12的中間插套有兩個欄桿2，欄桿2上均插套有防護(hù)橡膠3。所述防護(hù)橡膠3為圓柱形防護(hù)橡膠筒。所述臺車架I上放置有橫向移動式的載車板4，汽車?？吭谳d車板4上，前護(hù)欄11對著汽車的車頭，后護(hù)欄12對著汽車的車尾。工作原理汽車?？吭谳d車板4上，然后通過載車板4橫向移動，和汽車一起移動到臺車架I上，然后臺車架I通過臺車機構(gòu)的運行，在立體車庫內(nèi)移動到空的停車位上，在運行時，由于水等一些原因偶爾會使汽車產(chǎn)生滑移等現(xiàn)象，這時汽車直接先碰到前護(hù)欄11的防護(hù)橡膠3或后護(hù)欄12的防護(hù)橡膠3上，保證汽車的表層油漆不被刮傷，也不會使汽車外殼鋼板受損。
權(quán)利要求1.立體車庫的取車裝置的臺車架，包括臺車架(1)，其特征在于臺車架(I)的兩端固定有前護(hù)欄(11)和后護(hù)欄(12)，前護(hù)欄(11)和后護(hù)欄(12)的欄桿(2)上均設(shè)置有防護(hù)橡膠(3)，前護(hù)欄(11)的防護(hù)橡膠(3)和后護(hù)欄(12)的防護(hù)橡膠(3)的最小間距要小于前護(hù)欄(11)的欄桿⑵和后護(hù)欄(12)的欄桿⑵之間的最小間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立體車庫的取車 裝置的臺車架，其特征在于所述前護(hù)欄(11)和后護(hù)欄(12)的中間插套有兩個欄桿(2)，欄桿(2)上均插套有防護(hù)橡膠(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立體車庫的取車裝置的臺車架，其特征在于所述防護(hù)橡膠(3)為圓柱形防護(hù)橡膠筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的立體車庫的取車裝置的臺車架，其特征在于所述臺車架(I)上放置有橫向移動式的載車板(4)，汽車?？吭谳d車板(4)上，前護(hù)欄(11)對著汽車的車頭，后護(hù)欄(12)對著汽車的車尾。
專利摘要立體車庫的取車裝置的臺車架，包括臺車架(1)，臺車架(1)的兩端固定有前護(hù)欄(11)和后護(hù)欄(12)，前護(hù)欄(11)和后護(hù)欄(12)的欄桿(2)上均設(shè)置有防護(hù)橡膠(3)，前護(hù)欄(11)的防護(hù)橡膠(3)和后護(hù)欄(12)的防護(hù)橡膠(3)的最小間距要小于前護(hù)欄(11)的欄桿(2)和后護(hù)欄(12)的欄桿(2)之間的最小間距。它可以防止汽車在臺車運行時由于水等一些原因產(chǎn)生滑移等現(xiàn)象，而從載車板(4)移出到臺車架(1)外面，保證汽車的表層油漆不被刮傷，也不會使汽車外殼鋼板受損。
文檔編號E04H6/42GK202627603SQ201220180388
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者俞天明, 吳國法 申請人:浙江鐳蒙機械設(shè)備有限公司