專(zhuān)利名稱(chēng)：一種滑模提升架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種施工設(shè)備，尤其涉及一種滑模提升架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的高墩施工，一般是用翻模施工，翻模施工是指三角架翻模施工工藝，該種模板下部用架桿支成三角架做支撐，但現(xiàn)有的翻模施工的模板重量大，不方便運(yùn)輸，砼分層澆筑厚度大，不容易振搗密實(shí)，另外其裝模和拆模麻煩，降低了工作效率且安全性不高。而滑模施工工藝，就是在結(jié)構(gòu)物砼中預(yù)埋鋼管(稱(chēng)之為支撐桿)，利用千斤頂與提升架將滑模的全部施工荷載轉(zhuǎn)移至支撐桿上。待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，通過(guò)自身液壓提升系統(tǒng)將整個(gè)裝置沿支撐桿上滑，模板定位后又繼續(xù)澆筑砼并不斷循環(huán)的一種施工方法。采用滑模施工，可以克服翻模施工的上述不足。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種滑模提升架，可以用于實(shí)施滑模施工，減少對(duì)輸送泵、塔吊等設(shè)備的投入，減輕設(shè)備的重量。并且砼連續(xù)作業(yè)，沒(méi)有施工縫，工程質(zhì)量可靠，施工快，提高工作效率，保證了施工安全，非常具有實(shí)用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種滑模提升架，包括“開(kāi)”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設(shè)置的頂部橫梁、與頂部橫梁平行的支撐梁以及豎直設(shè)置的兩根立柱組成，所述立柱的高度為400mm，頂部橫梁與支撐梁的長(zhǎng)度為120mm，頂部橫梁與支撐梁的豎直距離為200mm，頂部橫梁和支撐梁采用12號(hào)槽鋼制成，支撐梁上表面設(shè)置有千斤頂，千斤頂上設(shè)置有支撐桿，支撐桿采用Φ48Χ3. 5mm焊接鋼管制成。作為優(yōu)選，所述立柱采用18號(hào)槽鋼制成。作為優(yōu)選，支撐梁上表面設(shè)置有兩個(gè)千斤頂。本實(shí)用新型的有益效果是使用本實(shí)用新型，配合滑模模架，可以進(jìn)行滑模施工， 減少對(duì)輸送泵、塔吊等設(shè)備的投入。一套滑模系統(tǒng)僅重12噸，是翻模重量的1/2左右。砼分層澆筑厚度僅30cm，容易振搗密實(shí)，正常情況下砼連續(xù)作業(yè)，沒(méi)有施工縫，工程質(zhì)量可靠。 在進(jìn)度方面，每次只要滑升模板，連續(xù)循環(huán)作業(yè)，省去了裝模和拆模的工序，施工進(jìn)度快，每天可完成4 6米，是翻模施工進(jìn)度的4倍以上，縮短了工期，降低了工程費(fèi)用。安全方面， 人員在封閉的外模模體和工作盤(pán)上進(jìn)行施工作業(yè)，高空墜落風(fēng)險(xiǎn)極小，施工安全有保障。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1所示，一種滑模提升架，包括“開(kāi)”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設(shè)置的頂部橫梁1、與頂部橫梁平行的支撐梁3以及豎直設(shè)置的兩根立柱2組成，所述立柱2的高度為400mm，頂部橫梁1與支撐梁3的長(zhǎng)度為 120mm，頂部橫梁1與支撐梁3的豎直距離為200mm，頂部橫梁1和支撐梁3采用12號(hào)槽鋼制成，在本實(shí)施例中，作為優(yōu)選，所述立柱2采用18號(hào)槽鋼制成。支撐梁3上表面設(shè)置有千斤頂5，千斤頂5上設(shè)置有支撐桿4，支撐桿4采用<i)48X3.5mm焊接鋼管制成。在本實(shí)施例中，作為優(yōu)選，支撐梁3上表面設(shè)置有兩個(gè)千斤頂5。本實(shí)用新型是滑模與砼之間的聯(lián)系構(gòu)件，主要用于支撐滑模模體、外模模體和工作盤(pán)，加固外模模體，避免變形，整個(gè)滑升載荷通過(guò)本實(shí)用新型傳遞給支撐桿4。支撐桿4的下段埋在砼內(nèi)，上段穿過(guò)千斤頂5的通心孔，承受整個(gè)滑模載荷，并代替一根豎向鋼筋存留在砼內(nèi)。工作盤(pán)支撐在本實(shí)用新型的立柱2上，工作盤(pán)與立柱2之間設(shè)置有調(diào)節(jié)絲桿。以便徑向移動(dòng)模板。工作盤(pán)通過(guò)提升架與懸掛模板連接成一體，并對(duì)懸掛模板起著橫向支撐作用。使用本實(shí)用新型滑升滑模時(shí)，砼澆筑和懸掛模板滑升速度控制在20cm/h左右，分多次慢慢滑升，每次連續(xù)滑升高度不宜超過(guò)30cm?；^(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查支撐桿4的工作狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)彎曲、傾斜等失穩(wěn)情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，采取有效的加固措施；垂直向上吊運(yùn)鋼筋時(shí)，避免撞擊支撐桿4。
權(quán)利要求1.一種滑模提升架，其特征在于包括“開(kāi)”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設(shè)置的頂部橫梁、與頂部橫梁平行的支撐梁以及豎直設(shè)置的兩根立柱組成，所述立柱的高度為400mm，頂部橫梁與支撐梁的長(zhǎng)度為120mm，頂部橫梁與支撐梁的豎直距離為200mm， 頂部橫梁和支撐梁采用12號(hào)槽鋼制成，支撐梁上表面設(shè)置有千斤頂，千斤頂上設(shè)置有支撐桿，支撐桿采用<i)48X3.5mm焊接鋼管制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑模提升架，其特征在于所述立柱采用18號(hào)槽鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種滑模提升架，其特征在于支撐梁上表面設(shè)置有兩個(gè)千斤頂。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑模提升架，涉及一種施工設(shè)備，包括“開(kāi)”字形的提升架本體，所述提升架本體由水平設(shè)置的頂部橫梁、與頂部橫梁平行的支撐梁以及豎直設(shè)置的兩根立柱組成，所述立柱的高度為400mm，頂部橫梁與支撐梁的長(zhǎng)度為120mm，頂部橫梁與支撐梁的豎直距離為200mm，頂部橫梁和支撐梁采用12號(hào)槽鋼制成，支撐梁上表面設(shè)置有千斤頂，千斤頂上設(shè)置有支撐桿，支撐桿采用ф48×3.5mm焊接鋼管制成。本實(shí)用新型可以用于實(shí)施滑模施工，減少對(duì)輸送泵、塔吊等設(shè)備的投入，減輕設(shè)備的重量。并且砼連續(xù)作業(yè)，沒(méi)有施工縫，工程質(zhì)量可靠，施工快，提高工作效率，保證了施工安全，非常具有實(shí)用性。
文檔編號(hào)E04G11/24GK202031319SQ20112011540
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者周川嶺, 徐仁華, 李治強(qiáng), 武旭升, 董鳳杰 申請(qǐng)人:中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司