專利名稱：多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有多排車位的堆垛式機(jī)械車庫。
背景技術(shù)：
采用以巷道堆垛或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的車庫叫巷道堆垛類停車庫，這種車庫自動化水平高，全封閉式建造，存車安全性高。就目前而言，國內(nèi)外有多重巷道堆垛類停車庫，其構(gòu)造多有不同，使用的時候采用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，存取車速度慢的問題，已逐漸為人們所詬病，所以為順應(yīng)客戶需要，需要設(shè)計一種存取車效率高、容積率高的現(xiàn)代化機(jī)械車庫。巷道堆垛類立體停車庫設(shè)備是二十世紀(jì)六十年代后，歐洲根據(jù)自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種專門用于停放小型汽車的立體式停車設(shè)備。目前國內(nèi)外投入使用的巷道堆垛類停車設(shè)備類型雖然比較多，但有些還無法使人們存取車輛達(dá)到更加方便、舒適的程度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，解決現(xiàn)有車庫存取車速度慢的問題。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)—種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控設(shè)備、安全檢測裝置組成，進(jìn)出口設(shè)備，進(jìn)出口設(shè)備根據(jù)進(jìn)出口設(shè)計要求的不同，使用的設(shè)備類型相對比較多，對于在底下的車庫，一般每個進(jìn)出口需要一臺升降裝置。這種升降裝置采用鋼絲繩升降方法。庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備，是巷道堆垛式停車設(shè)備的主要設(shè)備，主要由橫向移動部分、縱向移動部分和升降部分組成，所述升降部分是升降機(jī)，升降機(jī)安裝在進(jìn)出口所處的轎井內(nèi)，所述縱向移動部分安裝在橫向移動部分上部，橫向移動部分的兩端凸出于縱向移動部分，所述縱向移動部分的走向與橫向移動部分的走向相垂直，橫向移動部分的一側(cè)邊設(shè)置有與進(jìn)出口設(shè)備對接的裝置，另一側(cè)邊設(shè)置有與車輛存放設(shè)施對接的裝置。橫向移動部分，主要功能是將車輛輸送到每個車位在巷道上的相對位置，因運(yùn)行距離比較遠(yuǎn)，為提高存取車時間，它的運(yùn)行速度比較快，一般為l-2m/s，驅(qū)動一般采用 5-lOkw的變頻減速電機(jī)直接驅(qū)動主軸運(yùn)動，運(yùn)動的導(dǎo)向采用單軌，頂部導(dǎo)正的運(yùn)動導(dǎo)向方法。對于多層的橫向移動設(shè)備不但有橫向運(yùn)動，在橫向運(yùn)動的同時還有升降平層運(yùn)動，升降速度一般在0. 5-1. Om/s,電機(jī)功率一般在5-lOkw之間。縱向移動部分，主要功能是在庫內(nèi)從橫向移動設(shè)備上將車輛送至所需要停放的車位，采用載車板輸送。載車板輸送該種類型設(shè)備是每個車位均有一塊載車板供存放車輛。以進(jìn)車為例，車庫平常有一空板放在進(jìn)出口，入庫車輛停入載車板后停車系統(tǒng)自動將載車板與所載車輛存入原載車板所載位置，然后取出一塊空載車板放在進(jìn)出口。這種類型的車庫優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，缺點(diǎn)是在取車時需將空車板放回原位后才能取車，相對取車時間較長，但目前采用雙車板交換法，減少了送回車板的動作，從而減少了驅(qū)車時間。載車板縱向移動采用了減速變頻電機(jī)，齒輪傳動、鏈傳動方式，這種輸送方式速度在10-30m/min，驅(qū)動功率一般在2_3kw。所述車輛存放設(shè)施是載車板，位于每個車位上，并可與縱向移動部分對接。巷道堆垛類停車庫存放設(shè)施的主結(jié)構(gòu)可采用土建結(jié)構(gòu)，也可以采用鋼結(jié)構(gòu)。采用土建結(jié)構(gòu)時，車輛存放設(shè)施、導(dǎo)軌等可直接安裝在樓板上，采用鋼結(jié)構(gòu)時，這些設(shè)施可直接安裝在鋼結(jié)構(gòu)上。 鋼結(jié)構(gòu)的外包裝仍可采用土建方法或采用彩鋼板封裝等裝飾方法。根據(jù)目前國內(nèi)外建成的巷道堆垛類停車庫來看，如為地下車庫，采用土建結(jié)構(gòu)既經(jīng)濟(jì)又方便，如為地上車庫可根據(jù)具體情況對兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇。該種停車庫設(shè)備采用先進(jìn)的計算機(jī)控制，是一種集機(jī)、電、光、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的小型自動化停車難題；全封閉車庫，具有存車安全的特點(diǎn)。該類車庫主要適用于大型密集式存車。這種立體車庫具有車庫無需車道，出入口設(shè)置方便，停車數(shù)量大，容積率高，存取車輛方便、效率高，集中監(jiān)控、運(yùn)行可靠，全自動化控制，成本低的特點(diǎn)。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型所述的一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫的其中一層平面結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型所述的一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫的出入口結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型所述的一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫的分層結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，主要由進(jìn)出口設(shè)備1、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施3、電控設(shè)備、安全檢測裝置組成，進(jìn)出口設(shè)備1，進(jìn)出口設(shè)備根據(jù)進(jìn)出口設(shè)計要求的不同，使用的設(shè)備類型相對比較多，對于在底下的車庫，一般每個進(jìn)出口需要一臺升降裝置。這種升降裝置采用鋼絲繩升降方法。庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備，是巷道堆垛式停車設(shè)備的主要設(shè)備，主要由橫向移動部分21、縱向移動部分22和升降部分23組成，所述升降部分23是升降機(jī)，升降機(jī)安裝在進(jìn)出口所處的轎井內(nèi)，所述縱向移動部分22安裝在橫向移動部分21上部，橫向移動部分21的兩端凸出于縱向移動部分22，所述縱向移動部分22的走向與橫向移動部分21的走向相垂直，橫向移動部分21的一側(cè)邊設(shè)置有與進(jìn)出口設(shè)備1對接的裝置，另一側(cè)邊設(shè)置有與車輛存放設(shè)施3 對接的裝置。橫向移動部分21，主要功能是將車輛輸送到每個車位在巷道上的相對位置，因運(yùn)行距離比較遠(yuǎn)，為提高存取車時間，它的運(yùn)行速度比較快，一般為l_2m/S，驅(qū)動一般采用 5-lOkw的變頻減速電機(jī)直接驅(qū)動主軸運(yùn)動，運(yùn)動的導(dǎo)向采用單軌，頂部導(dǎo)正的運(yùn)動導(dǎo)向方法。對于多層的橫向移動設(shè)備不但有橫向運(yùn)動，在橫向運(yùn)動的同時還有升降平層運(yùn)動，升降速度一般在0. 5-1. Om/s,電機(jī)功率一般在5-lOkw之間。縱向移動部分22，主要功能是在庫內(nèi)從橫向移動設(shè)備上將車輛送至所需要停放的車位，采用載車板輸送。載車板輸送該種類型設(shè)備是每個車位均有一塊載車板供存放車輛。 以進(jìn)車為例，車庫平常有一空板放在進(jìn)出口，入庫車輛停入載車板后停車系統(tǒng)自動將載車板與所載車輛存入原載車板所載位置，然后取出一塊空載車板放在進(jìn)出口。這種類型的車庫優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，缺點(diǎn)是在取車時需將空車板放回原位后才能取車，相對取車時間較長，但目前采用雙車板交換法，減少了送回車板的動作，從而減少了驅(qū)車時間。載車板縱向移動采用了減速變頻電機(jī)，齒輪傳動、鏈傳動方式，這種輸送方式速度在10-30m/min，驅(qū)動功率一般在2_3kw。所述車輛存放設(shè)施23是載車板，位于每個車位上，并可與縱向移動部分對接。巷道堆垛類停車庫存放設(shè)施的主結(jié)構(gòu)可采用土建結(jié)構(gòu)，也可以采用鋼結(jié)構(gòu)。采用土建結(jié)構(gòu)時， 車輛存放設(shè)施、導(dǎo)軌等可直接安裝在樓板上，采用鋼結(jié)構(gòu)時，這些設(shè)施可直接安裝在鋼結(jié)構(gòu)上。鋼結(jié)構(gòu)的外包裝仍可采用土建方法或采用彩鋼板封裝等裝飾方法。根據(jù)目前國內(nèi)外建成的巷道堆垛類停車庫來看，如為地下車庫，采用土建結(jié)構(gòu)既經(jīng)濟(jì)又方便，如為地上車庫可根據(jù)具體情況對兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇。該種停車庫設(shè)備采用先進(jìn)的計算機(jī)控制，是一種集機(jī)、電、光、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的小型自動化停車難題；全封閉車庫，具有存車安全的特點(diǎn)。該類車庫主要適用于大型密集式存車。這種立體車庫具有車庫無需車道，出入口設(shè)置方便，停車數(shù)量大，容積率高，存取車輛方便、效率高，集中監(jiān)控、運(yùn)行可靠，全自動化控制，成本低的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控設(shè)備、安全檢測裝置組成，庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備，是巷道堆垛式停車設(shè)備的主要設(shè)備，主要由橫向移動部分、縱向移動部分和升降部分組成，其特征在于，所述升降部分是升降機(jī)，升降機(jī)安裝在進(jìn)出口所處的轎井內(nèi)，所述縱向移動部分安裝在橫向移動部分上部，橫向移動部分的兩端凸出于縱向移動部分，所述縱向移動部分的走向與橫向移動部分的走向相垂直，橫向移動部分的一側(cè)邊設(shè)置有與進(jìn)出口設(shè)備對接的裝置，另一側(cè)邊設(shè)置有與車輛存放設(shè)施對接的裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，其特征在于，所述車輛存放設(shè)施是載車板，位于每個車位上，并可與縱向移動部分對接。
專利摘要一種多排車位巷道堆垛機(jī)械車庫，主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控設(shè)備、安全檢測裝置組成，庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備，是巷道堆垛式停車設(shè)備的主要設(shè)備，主要由橫向移動部分、縱向移動部分和升降部分組成，所述升降部分是升降機(jī)，升降機(jī)安裝在進(jìn)出口所處的轎井內(nèi)，所述縱向移動部分安裝在橫向移動部分上部。該種停車庫設(shè)備采用先進(jìn)的計算機(jī)控制，是一種集機(jī)、電、光、自動控制為一體的全自動化立體停車設(shè)備，解決了人們希望解決的小型自動化停車難題；全封閉車庫，具有存車安全的特點(diǎn)。
文檔編號E04H6/18GK201972434SQ20112005253
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者方旭, 楊曉川 申請人:北京大兆新元停車設(shè)備有限公司