專利名稱：鋼模板快速夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械技術領域，具體地說是一種用于高速公路、鐵路橋梁施工用預制混凝土梁、墩、欄成型的鋼模板快速夾緊裝置。
背景技術：
T型梁在高速公路、高速鐵路橋梁中占有較大比例，在制作(預制)T型梁時，現代基本上都采用了鋼制模板，在安裝鋼制模板中，大多采用拉桿連接，由于采用螺紋拉桿人工夾緊方式，在安裝過程中，夾緊力不一致，造成T型梁變形，給后序施工帶來不便；另外，由于T型梁模板上安裝的高頻振動器的高頻振動幅度大，在預制過程中會使螺栓產生松動， 造成模板脫離，影響T型梁的外形制作質量。
發(fā)明內容為克服現有鋼模板對混凝土預制成型夾緊技術的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種鋼模板快速夾緊裝置，通過采用液壓傳動系統(tǒng)與杠桿臂、拉桿的組合方式，以實現對鋼模板的快速夾緊。為實現上述目的，本實用新型包括鋼模板一與鋼模板二，拉桿穿過鋼模板一、鋼模板二經墊圈通過連接件將鋼模板夾緊預制品，其特征在于拉桿經墊圈通過插銷快裝裝置與鋼模板一連接，連接桿焊接在鋼模板二上，杠桿臂的兩端分別與拉桿、連接桿鉸接，杠桿臂的中部靠上的部位與液壓傳動裝置的活塞鉸接。本實用新型通過液壓傳動裝置控制使活塞向右運動時，帶動杠桿臂繞其與液壓傳動裝置的鉸接點順時針轉動，通過拉桿使鋼模板一拉緊預制品，同時通過連接桿使鋼模板二壓緊預制品，以快速夾緊預制品成型。本實用新型與現有技術相比，通過采用杠桿傳動與液壓推進鎖緊相結合，可有效實現等力距對模具的夾緊，克服夾緊及脫模時產生的不同步、模具變形等缺陷，特別是高頻振動時過程中不會產生松?，F象。

附圖是本實用新型的結構示意簡圖。
具體實施方式
如附圖所示，拉桿3經墊圈9通過插銷快裝裝置2與鋼模板一 1連接，拉桿3上有多個插銷孔位，便于插銷快裝裝置2插入時，根據預制品8的尺寸快速調節(jié)，墊圈9貼合在鋼模板一 1側面；連接桿6焊接在鋼模板二 7上；杠桿臂5的兩端分別與拉桿3、連接桿6 鉸接，杠桿臂5的中部靠上的部位與液壓傳動裝置4的活塞鉸接，以充分滿足鋼模板夾緊及脫模所需的力。當液壓傳動系統(tǒng)控制使液壓傳動裝置2的夾緊口進油時，活塞向右運動，帶動杠桿臂5繞其與液壓傳動裝置2的鉸接點順時針轉動，通過拉桿3使鋼模板一拉緊預制品8， 同時通過連接桿6使鋼模板二壓緊預制品8，實現鋼模板夾緊，以快速夾緊預制品成型；當液壓傳動系統(tǒng)控制使液壓傳動裝置2的退出口進油時，活塞向左運動，帶動杠桿臂5繞其與液壓傳動裝置2的鉸接點逆時針轉動，通過拉桿3使鋼模板一脫離預制品8，同時通過連接桿6使鋼模板二也脫離預制品8，實現鋼模板的快速脫模。
權利要求1.一種鋼模板快速夾緊裝置，包括鋼模板一(1)與鋼模板二(7)，拉桿(3)穿過鋼模板一(1)、鋼模板二(7)經墊圈(9)通過連接件將鋼模板夾緊預制品(8)，其特征在于拉桿 (3)與鋼模板一(1)連接，連接桿(6)固定在鋼模板二(7)上，杠桿臂(5)的兩端分別與拉桿 (3)、連接桿(6)鉸接，杠桿臂(5)的中部靠上的部位與液壓傳動裝置(4)的活塞鉸接。
2.根據權利要求1所述的鋼模板快速夾緊裝置，其特征在于拉桿(3)經墊圈(9)通過插銷快裝裝置(2 )與鋼模板一(1)連接。
3.根據權利要求1所述的鋼模板快速夾緊裝置，其特征在于連接桿(6)焊接在鋼模板二(7)上。
專利摘要一種鋼模板快速夾緊裝置，用于高速公路、鐵路橋梁施工用預制混凝土梁、墩、欄的成型。拉桿經墊圈通過插銷快裝裝置與鋼模板一連接，連接桿焊接在鋼模板二上，杠桿臂的兩端分別與拉桿、連接桿鉸接，杠桿臂的中部靠上的部位與液壓傳動裝置鉸接。通過液壓傳動裝置控制使活塞向右運動時，帶動杠桿臂繞其與液壓傳動裝置的鉸接點順時針轉動，通過拉桿使鋼模板一拉緊預制品，同時通過連接桿使鋼模板二壓緊預制品，以快速夾緊預制品成型。本實用新型通過采用杠桿傳動與液壓推進鎖緊相結合，可有效實現等力距對模具的夾緊，克服夾緊及脫模時產生的不同步、模具變形等缺陷，特別是高頻振動時過程中不會產生松模現象。
文檔編號B28B17/00GK201989220SQ20112000416
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月8日 優(yōu)先權日2011年1月8日
發(fā)明者楊星橋, 胡麗萍 申請人:湖北安耐鋼模制造有限公司