專利名稱：立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市場上的框架移動機(jī)械有三大類一類前后橫移輪裝在多段式的同軸上，電機(jī)直接帶動靠近后輪處的軸，同時(shí)通過多段軸將扭力傳遞到前、后橫移輪，在橫移過程中會使前橫移輪永遠(yuǎn)處于滯后的狀態(tài)，框架的長期來回運(yùn)動，會降低框架的穩(wěn)定性；另二類是單后輪驅(qū)動及雙后輪驅(qū)動，此種機(jī)構(gòu)需依靠框架的剛性將力傳到前橫移輪處，很容易出現(xiàn)移不動卡死的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能確保前后橫移輪同步，提高立體車庫上的框架的穩(wěn)定性，避免橫移輪卡死導(dǎo)軌的現(xiàn)象。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)，包括框架，框架由首尾互相固定連接的移動前橫梁、移動縱梁和移動后橫梁組成，所述的移動前橫梁上安裝有前橫移輪，前橫移輪與鋼構(gòu)前橫梁連接，前橫移輪上安裝有前橫移輪軸，前橫移輪軸通過橫移長管與橫移電機(jī)的電機(jī)軸固連，且電機(jī)軸上安裝有電機(jī)鏈輪，電機(jī)鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條相連， 從動鏈輪安裝在后橫移輪軸，后橫移輪軸上還安裝有后橫移輪，后橫移輪與鋼構(gòu)后橫梁連接，后橫移輪安裝在移動后橫梁上。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型能確保前后橫移輪同步，提高立體車庫上的框架的穩(wěn)定性，避免橫移輪卡死導(dǎo)軌的現(xiàn)象。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)施例的一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)，包括框架，框架由首尾互相固定連接的移動前橫梁13、移動縱梁3和移動后橫梁14組成，所述的移動前橫梁13上安裝有前橫移輪2，前橫移輪2與鋼構(gòu)前橫梁1連接，；前橫移輪2上安裝有前橫移輪軸4，前橫移輪軸4通過橫移長管15與橫移電機(jī)8的電機(jī)軸12固連，且電機(jī)軸 12上安裝有電機(jī)鏈輪5，電機(jī)鏈輪5與從動鏈輪7之間通過鏈條6相連，從動鏈輪7安裝在后橫移輪軸9，后橫移輪軸9上還安裝有后橫移輪10，后橫移輪10與鋼構(gòu)后橫梁11連接； 后橫移輪10安裝在移動后橫梁14上。本實(shí)施例能使框架在來回橫移過程中前橫移輪2與后橫移輪10始終同步。具體結(jié)構(gòu)為將常規(guī)的橫移長軸分成二段，且前橫移輪軸4與橫移長
3管15較長，后橫移輪軸9較短，在起動瞬間，前橫移輪2滾動會有滯后與電機(jī)的現(xiàn)象，而橫移電機(jī)8到后橫移輪9是通過鏈傳動，橫移電機(jī)8在起動瞬間，因鏈條與鏈輪之間存在一定的間隙，后橫移輪9滾動也會有滯后與電機(jī)的現(xiàn)象，使前后橫移輪的滯后現(xiàn)象互補(bǔ)，從而實(shí)現(xiàn)了前后橫移輪的同步滾動。本框架橫移機(jī)構(gòu)適用于三層及以上的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。
權(quán)利要求1. 一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)，包括框架，框架由首尾互相固定連接的移動前橫梁(13)、移動縱梁(3)和移動后橫梁(14)組成，其特征在于所述的移動前橫梁 (13)上安裝有前橫移輪(2)，前橫移輪(2)與鋼構(gòu)前橫梁(1)連接，前橫移輪(2)上安裝有前橫移輪軸(4 )，前橫移輪軸(4 )通過橫移長管(15 )與橫移電機(jī)(8 )的電機(jī)軸(12 )固連，且電機(jī)軸(12)上安裝有電機(jī)鏈輪(5)，電機(jī)鏈輪(5)與從動鏈輪(7)之間通過鏈條(6)相連， 從動鏈輪(7 )安裝在后橫移輪軸(9 )，后橫移輪軸(9 )上還安裝有后橫移輪(10 )，后橫移輪 (10)與鋼構(gòu)后橫梁(11)連接，后橫移輪(10)安裝在移動后橫梁(14)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于立體停車設(shè)備上的框架橫移機(jī)構(gòu)，包括框架，框架由首尾互相固定連接的移動前橫梁、移動縱梁和移動后橫梁組成，所述的移動前橫梁上安裝有前橫移輪，前橫移輪與鋼構(gòu)前橫梁連接，前橫移輪上安裝有前橫移輪軸，前橫移輪軸通過橫移長管與橫移電機(jī)的電機(jī)軸固連，且電機(jī)軸上安裝有電機(jī)鏈輪，電機(jī)鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條相連，從動鏈輪安裝在后橫移輪軸，后橫移輪軸上還安裝有后橫移輪，后橫移輪與鋼構(gòu)后橫梁連接，后橫移輪安裝在移動后橫梁上。本實(shí)用新型能確保前后橫移輪同步，提高立體車庫上的框架的穩(wěn)定性，避免橫移輪卡死導(dǎo)軌的現(xiàn)象。
文檔編號E04H6/20GK201943398SQ20102069000
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者應(yīng)小東, 張?zhí)烊A, 毛榮榮, 洪偉泉, 洪開江, 艾生卉 申請人:浙江新艾耐特停車設(shè)備有限公司