專利名稱：整體式箱式機房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
整體式箱式機房技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及一種設(shè)備機房，尤其涉及一種集裝箱式設(shè)備機房。
技術(shù)背景[0002]傳統(tǒng)的鐵路通信用設(shè)備機房采用磚混結(jié)構(gòu)，建設(shè)周期長，產(chǎn)生大量的建筑垃 圾，污染周邊環(huán)境。根據(jù)鐵路工程建設(shè)的需要，為了實現(xiàn)高速鐵路通信設(shè)備機房工廠 化施工、工廠化調(diào)試、減少專業(yè)接口、提高設(shè)備運用質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保、縮短鐵路施工周 期，開發(fā)一種新型的機房勢在必行。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種整 體式箱式機房，其不僅保溫、節(jié)能、環(huán)保，而且建造工期短，污染少。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種整體式箱式機房，包括集裝箱 式的機房本體，所述機房本體由頂板、底架、左右兩側(cè)板以及前后兩端板合圍并焊接而 成，在頂板、兩側(cè)板和兩端板的內(nèi)壁均設(shè)置有保溫層，且在側(cè)板或端板上設(shè)置有房門， 所述房門的內(nèi)壁也設(shè)置有保溫層。[0005]進一步地，所述保溫層由聚氨酯夾芯彩鋼板制成。[0006]進一步地，所述機房本體的底架包括縱梁、橫梁、設(shè)置在縱梁和橫梁之上的鋼 地板。[0007]進一步地，所述鋼地板的上方還架設(shè)有支架，在支架上方還鋪設(shè)有防靜電地 板。[0008]進一步地，所述機房本體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)。[0009]進一步地，所述機房本體的端板上還設(shè)置有用于換氣的換氣窗。[0010]本實用新型的有益技術(shù)效果在于本實用新型整體式箱式機房可應(yīng)用在鐵路通 信中作為設(shè)備的機房，其通過采用集裝箱式的鋼結(jié)構(gòu)箱體替代傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋，實 現(xiàn)了集成的工廠化施工及調(diào)試，大大縮短了鐵路施工的周期，并且減少了建筑垃圾對環(huán) 境的污染，對鐵路工程建設(shè)和自然環(huán)境的保護都具有積極的意義。同時，機房內(nèi)部設(shè)置 保溫層并配套設(shè)置空調(diào)，可有效降低機房內(nèi)外的熱傳遞，降低空調(diào)的使用，減小能源消^^ ο

[0011]圖1為本實用新型整體式箱式機房的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為圖1所示整體式箱式機房的左視示意圖；[0013]圖3為圖1所示整體式箱式機房的右視示意圖；[0014]圖4為圖1所示整體式箱式機房的俯視示意圖(圖中局部剖視)；[0015]圖5為整體式箱式機房的內(nèi)部保溫結(jié)構(gòu)示意圖；3[0016]圖6為整體式箱式機房的底架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0017]參閱圖1-5，本實用新型整體式箱式機房由集裝箱構(gòu)成機房本體，該機房本體包 括由頂板1、底架2、左右兩側(cè)板3、4和前后兩端板5、6合圍而成的長方體以及設(shè)置在 長方體四角位置的四根角柱7，頂板1、底板2、側(cè)板3、4、端板5、6以及角柱7之間通 過焊接連接在一起。在機房本體上設(shè)置有供工作人員進入的房門8，房門8可設(shè)置在其中 一個端板5或6上，也可同時設(shè)置在兩端板5、6上，或者設(shè)置在側(cè)板3、4上。[0018]參閱圖5，在頂板1、兩側(cè)板3、4和兩端板5、6的內(nèi)壁均設(shè)置有保溫層9，且房 門8的內(nèi)壁也設(shè)置有保溫層9。保溫層9由聚氨酯夾芯彩鋼板制成。[0019]參閱圖6，該機房本體的底架包括縱梁21、橫梁22和設(shè)置在縱梁21和橫梁22之 上的鋼地板23。考慮到靜電對機房內(nèi)設(shè)備的不良影響，鋼地板23上還架設(shè)有支架M， 在支架M的上方鋪設(shè)防靜電地板25，該防靜電地板25不僅可以保護機房內(nèi)的電纜、電 線、設(shè)備等，還可消除電纜外露對人體的傷害。[0020]為了防止設(shè)備長期工作而過熱，機房的內(nèi)部還設(shè)置有調(diào)節(jié)溫度的空調(diào)，如圖2 所示，端板6上還設(shè)置有與空調(diào)配合的用于換氣的換氣窗10。[0021]本實用新型整體式箱式機房可用于鐵路通信中作為設(shè)備的機房，也可作為其他 行業(yè)的設(shè)備機房，其通過采用集裝箱式的鋼結(jié)構(gòu)箱體替代傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋，實現(xiàn)了 集成的工廠化施工及調(diào)試，大大縮短了鐵路施工的周期，并且減少了建筑垃圾對環(huán)境的 污染，對鐵路工程建設(shè)和自然環(huán)境的保護都具有積極的意義。同時，因機房內(nèi)部設(shè)置保 溫層并配套設(shè)置空調(diào)，所以，可有效降低機房內(nèi)外的熱傳遞，降低空調(diào)的使用，減小能 源消耗。[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非限制本實用新型的保護范 圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型 的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種整體式箱式機房，其特征在于，包括集裝箱式的機房本體，所述機房本體 由頂板、底架、左右兩側(cè)板以及前后兩端板合圍并焊接而成，在頂板、兩側(cè)板和兩端板 的內(nèi)壁均設(shè)置有保溫層，且在側(cè)板或端板上設(shè)置有房門，所述房門的內(nèi)壁也設(shè)置有保溫層。
2.如權(quán)利要求1所述的整體式箱式機房，其特征在于，所述保溫層由聚氨酯夾芯彩鋼 板制成。
3.如權(quán)利要求1所述的整體式箱式機房，其特征在于，所述機房本體的底架包括縱 梁、橫梁以及設(shè)置在縱梁和橫梁之上的鋼地板。
4.如權(quán)利要求4所述的整體式箱式機房，其特征在于，所述鋼地板的上方還架設(shè)有支 架，在支架上方鋪設(shè)有防靜電地板。
5.如權(quán)利要求1所述的整體式箱式機房，其特征在于， 節(jié)溫度的空調(diào)。
6.如權(quán)利要求5所述的整體式箱式機房，其特征在于， 有用于換氣的換氣窗。所述機房本體的內(nèi)部設(shè)置有調(diào) 所述機房本體的端板上還設(shè)置
專利摘要一種整體式箱式機房，包括集裝箱式的機房本體，所述機房本體由頂板、底架、左右兩側(cè)板以及前后兩端板合圍并焊接而成，在頂板、兩側(cè)板和兩端板的內(nèi)壁均設(shè)置有保溫層，且在側(cè)板或端板上設(shè)置有房門，所述房門的內(nèi)壁也設(shè)置有保溫層。整體式箱式機房采用集裝箱式的鋼結(jié)構(gòu)箱體替代傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋，實現(xiàn)了所有設(shè)備集成的工廠化施工及調(diào)試，大大縮短了鐵路施工的周期，并且減少了建筑垃圾對環(huán)境的污染，對鐵路工程建設(shè)和自然環(huán)境的保護都具有積極的意義。
文檔編號E04B1/76GK201809958SQ20102055625
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月9日
發(fā)明者季建平, 張軍, 李福強 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 青島中集專用車有限公司, 青島中集集裝箱制造有限公司