專利名稱：泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于節(jié)能建筑墻材制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板 芯成型機(jī)。
技術(shù)背景 “鋼絲網(wǎng)架聚苯乙烯夾芯板”是我國建筑行業(yè)采用的一種高保溫節(jié)能墻體材料內(nèi) 芯，簡稱“泰柏板”?！疤┌匕濉北砻婀饣秸麩o凹坑，不易粘敷漿料保護(hù)層，而且也無內(nèi)通孔， 家用電器的線路、電話線路、有線電視線路等要穿入墻內(nèi)比較困難。制造“泰柏板”的EPS板 芯需三種機(jī)械才能完成，即EPS板材成型機(jī)、EPS板材切割機(jī)和EPS板材開槽機(jī)。占用車間 面積大，生產(chǎn)周轉(zhuǎn)程序多，原材料、動力、勞動力消耗大。本申請人擁有“泡沫鋼網(wǎng)墻體新型 板芯”實(shí)用新型專利權(quán)(ZL200620079704. 3)?！霸摪逍尽痹黾恿藘?nèi)通孔，家用電器的線路、電 話線路、有線電視線路等都能在墻面任何部位穿入墻內(nèi)的內(nèi)通孔，且板芯表面制有諸多凹 坑，易于粘敷漿料保護(hù)層，增加粘結(jié)力度，使?jié){料保護(hù)層與板體二者不宜分層裂開，延長墻 體的使用壽命?！霸摪逍尽痹黾恿舜迦隯字型鋼絲條的三角型槽縫，可方便地將制好的Z 字型鋼絲條插入此縫中，將Z字型鋼絲條露出的折角頭逐個與兩面的鋼絲網(wǎng)片點(diǎn)焊成為一 體，兩面敷著灰漿等墻面保護(hù)層，即成為泡沫鋼網(wǎng)墻體。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，解決了“泡 沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯”工業(yè)化大批量生產(chǎn)的難題，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高。可手 動、半自動或全自動生產(chǎn)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，具有支座，所述支座 上固定有下靜模板，下靜模板上垂直固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的頂端固定有上靜模板，動模板套裝 在導(dǎo)柱上且位于下靜模板與上靜模板之間，升降油缸固定在上靜模板上且其活塞桿穿過上 靜模板與動模板連接，使動模板沿導(dǎo)柱上下移動；所述下靜模板的上端面固定有靜模具，所 述動模板下端面固定有動模具，且動模具位于靜模具的正上方。所述靜模具由矩形凹槽內(nèi)壁和矩形凹槽外壁構(gòu)成，矩形凹槽內(nèi)壁通過支柱I固定 在矩形凹槽外壁中，使二者之間形成空腔I ；矩形凹槽內(nèi)壁和矩形凹槽外壁的兩側(cè)壁均布 通孔，前端依次制有與空腔I貫通的進(jìn)蒸氣孔I、抽真空孔I、排水排氣孔、進(jìn)空氣孔I和進(jìn) 蒸氣孔II，與矩形凹槽內(nèi)壁形成的模腔貫通的進(jìn)料孔I和進(jìn)料孔II ；矩形凹槽內(nèi)壁上制有 與空腔I貫通的小孔I，其底面垂直均布凸形柱體I ；管芯I沿左端通孔插入靜模具中，管芯 II沿右端通孔插入靜模具中，且管芯II的前端頭插裝在管芯I的前端部；所述動模具與靜 模具相配合，由開口朝下的矩形凹槽上蓋和底板構(gòu)成，底板固定在矩形凹槽上蓋的下端面 上，且底板與矩形凹槽上蓋之間通過支柱II連接固定，使二者之間形成空腔II ；底板的下 表面垂直均布金屬插片和凸形柱體II，并制有與空腔II貫通的小孔II，且金屬插片在合模 后與管芯I及管芯II相互交錯排列；矩形凹槽上蓋前端依次制有與空腔II貫通的進(jìn)蒸氣孔III、進(jìn)水孔I、抽真空孔II、進(jìn)空氣孔II、進(jìn)水孔II和進(jìn)蒸氣孔IV。所述靜模具的兩端均設(shè)有管芯推拉裝置，且管芯推拉裝置分別與管芯I、管芯II 的尾端連接。所述管芯推拉裝置包括跑車、推拉油缸和電機(jī)，所述跑車位于導(dǎo)軌上，且其上端部 安裝有傳動軸，所述電機(jī)置于跑車上，電機(jī)主軸上固定的皮帶輪通過皮帶與傳動軸上 固定 的皮帶輪連接，傳動軸上固定有主動齒輪，管芯I和管芯II的尾端固定有從動齒輪且與跑 車上端部連接，并使主動齒輪與從動齒輪相嚙合，所述推拉油缸水平置于支座的下部，其活 塞桿與跑車連接。所述管芯I和管芯II均有拔模梢度。本實(shí)用新型解決了 “泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯”工業(yè)化大批量生產(chǎn)難題，且結(jié)構(gòu)簡 單，操作方便，生產(chǎn)效率高。可手動、半自動或全自動生產(chǎn)。

圖1為本實(shí)用型結(jié)構(gòu)的主視圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型動模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型靜模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型制造的EPS板芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的動模具結(jié)構(gòu)剖視圖；圖7為本實(shí)用新型的靜模具結(jié)構(gòu)剖視圖；圖8為“泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯”使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3、4、5、6描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，其支座1上固定有下靜模板2，下靜模板2上垂直 固定有導(dǎo)柱6，導(dǎo)柱6的頂端固定有上靜模板4，動模板3套裝在導(dǎo)柱6上且位于下靜模板2 與上靜模板4之間，升降油缸5固定在上靜模板4上且其活塞桿9穿過上靜模板4與動模 板3連接，使動模板3沿導(dǎo)柱6上下移動；所述下靜模板2的上端面固定有靜模具7，所述 動模板3下端面固定有動模具8，且動模具8位于靜模具7的正上方。上述靜模具7由矩形凹槽內(nèi)壁45和矩形凹槽外壁46構(gòu)成，矩形凹槽內(nèi)壁45通過 支柱151固定在矩形凹槽外壁46中，使二者之間形成空腔147 ；矩形凹槽內(nèi)壁45和矩形凹 槽外壁46的兩側(cè)壁均布通孔10，前端依次制有與空腔147貫通的進(jìn)蒸氣孔116、抽真空孔 118、排水排氣孔19、進(jìn)空氣孔120和進(jìn)蒸氣孔1122，與矩形凹槽內(nèi)壁45形成的模腔53貫 通的進(jìn)料孔117和進(jìn)料孔1121 ；矩形凹槽內(nèi)壁45上制有與空腔147貫通的小孔154，其底 面垂直均布凸形柱體137 ；管芯111沿左端通孔10插入靜模具7中，管芯1112沿右端通孔 10插入靜模具7中，且管芯II12的前端頭插裝在管芯111的前端部；所述動模具8與靜模 具7相配合，動模具8由開口朝下的矩形凹槽上蓋48和底板49構(gòu)成，底板49固定在矩形 凹槽上蓋48的下端面上，且底板49與矩形凹槽上蓋48之間通過支柱1152連接固定，使二 者之間形成空腔1150 ；底板49的下表面垂直均布金屬插片13和凸形柱體1114，并制有與空腔1150貫通的小孔1155，且金屬插片13在合模后與管芯111及管芯1112相互交錯排列；矩形凹槽上蓋48前端依次制有與空腔1150貫通的進(jìn)蒸氣孔11123、進(jìn)水孔124、抽真空 孔1125、進(jìn)空氣孔1126、進(jìn)水孔1127和進(jìn)蒸氣孔IV28。上述管芯111和管芯1112均有拔 模梢度。上述靜模具7的兩端均設(shè)有管芯推拉裝置15，且管芯推拉裝置15分別與管芯 111、管芯1112的尾端連接。管芯推拉裝置15包括跑車29、推拉油缸30和電機(jī)31，所述跑 車29位于導(dǎo)軌36上，且其上端部安裝有傳動軸32，電機(jī)31置于跑車29上，電機(jī)31主軸上 固定的皮帶輪通過皮帶與傳動軸32上固定的皮帶輪連接，傳動軸32上固定有主動齒輪33， 管芯111和管芯1112的尾端固定有從動齒輪34且與跑車29上端部連接，并使主動齒輪33 與從動齒輪34相嚙合，推拉油缸30水平置于支座1的下部，其活塞桿35與跑車29連接。制造泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯工作原理第一步通過升降油缸5將動模具8與靜模具7合模，通過推拉油缸30拉動跑車 29向靜模具7運(yùn)動，使管芯111和管芯II12插入靜模具7 ；通過靜模具7上的抽真空孔118 及動模具8上的抽真空孔1125將模具內(nèi)腔抽真空，通過靜模具7上的進(jìn)料孔117、進(jìn)料孔 1121將EPS原料壓入模具內(nèi)。通過靜模具7上的進(jìn)蒸氣孔116、進(jìn)蒸氣孔1122及動模具8 上的進(jìn)蒸氣孔II123、進(jìn)蒸氣孔IV28將蒸氣送入模具內(nèi)，使模具內(nèi)的EPS原料遇熱膨脹后凝 為一體成型。第二步通過動模具8上的進(jìn)水孔124、進(jìn)水孔1127將低溫水壓入模具中，使已成 型的EPS板芯降溫、冷卻、收縮利于順利脫模，然后自排水排氣孔19排出。第三步通過推拉油缸30推動靜模具7兩端的跑車29離開靜模具7，與此同時電 機(jī)31通過皮帶帶動傳動軸32轉(zhuǎn)動，傳動軸32通過齒輪傳動使管芯111和管芯1112轉(zhuǎn)動， 將帶拔模梢度的管芯111和管芯1112從靜模具7中抽出來，使EPS板芯內(nèi)形成了內(nèi)通孔 37。第四步通過升降油缸5將動模具8與靜模具7分離，與此同時，通過靜模具7上 的進(jìn)空氣孔120，動模具8上的進(jìn)空氣孔1126將壓縮空氣注入模具內(nèi)，將已成型的EPS板芯 頂出模具實(shí)現(xiàn)脫模。由于靜模具7底面均布凸形柱體137，動模具8下表面均布三角形金屬 片13和凸形柱體1114，且三角形金屬片13在合模后另一端與靜模具7底面相接觸，因此， 脫模后便形成了與EPS板芯垂直的三角形槽縫38，且三角型槽縫38位于內(nèi)通孔37之間。 EPS板芯的上下面上就形成了諸多凹坑39。泡沫鋼網(wǎng)墻體制造第一步制作Z字型鋼絲條40和鋼絲網(wǎng)片41 ；第二步將制好的Z字型鋼絲條40按序插入三角型槽縫38中；第三步將鋼絲網(wǎng)片41敷設(shè)在EPS板芯42的兩面，然后將Z字型鋼絲條露出的折 角頭逐個與鋼絲網(wǎng)片點(diǎn)焊成為一體；第四步在EPS板芯42的兩面粘敷漿料保護(hù)層43，最后在內(nèi)側(cè)漿料保護(hù)層43上 粘接EPS板隔熱層44，即成為泡沫鋼網(wǎng)外墻體。泡沫鋼網(wǎng)內(nèi)墻體上不用粘結(jié)EPS板。
權(quán)利要求泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，具有支座(1)，其特征在于所述支座(1)上固定有下靜模板(2)，下靜模板(2)上垂直固定有導(dǎo)柱(6)，導(dǎo)柱(6)的頂端固定有上靜模板(4)，動模板(3)套裝在導(dǎo)柱(6)上且位于下靜模板(2)與上靜模板(4)之間，升降油缸(5)固定在上靜模板(4)上且其活塞桿(9)穿過上靜模板(4)與動模板(3)連接，使動模板(3)沿導(dǎo)柱(6)上下移動；所述下靜模板(2)的上端面固定有靜模具(7)，所述動模板(3)下端面固定有動模具(8)，且動模具(8)位于靜模具(7)的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，其特征在于所述靜模具(7) 由矩形凹槽內(nèi)壁(45)和矩形凹槽外壁(46)構(gòu)成，矩形凹槽內(nèi)壁(45)通過支柱1(51)固定 在矩形凹槽外壁(46)中，使二者之間形成空腔1(47)；矩形凹槽內(nèi)壁(45)和矩形凹槽外壁 (46)的兩側(cè)壁均布通孔(10)，前端依次制有與空腔I (47)貫通的進(jìn)蒸氣孔I (16)、抽真空孔 I (18)、排水排氣孔(19)、進(jìn)空氣孔I (20)和進(jìn)蒸氣孔II (22)，與矩形凹槽內(nèi)壁(45)形成的 模腔(53)貫通的進(jìn)料孔1(17)和進(jìn)料孔II (21)；矩形凹槽內(nèi)壁(45)上制有與空腔1(47) 貫通的小孔1(54)，其底面垂直均布凸形柱體1(37)；管芯1(11)沿左端通孔(10)插入靜模 具(7)中，管芯11(12)沿右端通孔(10)插入靜模具(7)中，且管芯11(12)的前端頭插裝在 管芯1(11)的前端部；所述動模具(8)與靜模具(7)相配合，動模具(8)由開口朝下的矩形 凹槽上蓋(48)和底板(49)構(gòu)成，底板(49)固定在矩形凹槽上蓋(48)的下端面上，且底板 (49)與矩形凹槽上蓋(48)之間通過支柱II (52)連接固定，使二者之間形成空腔II (50)； 底板(49)的下表面垂直均布金屬插片(13)和凸形柱體II (14)，并制有與空腔II (50)貫通 的小孔II (55)，且金屬插片(13)在合模后與管芯1(11)及管芯II (12)相互交錯排列；矩 形凹槽上蓋(48)前端依次制有與空腔II (50)貫通的進(jìn)蒸氣孔III (23)、進(jìn)水孔I (24)、抽 真空孔II (25)、進(jìn)空氣孔II (26)、進(jìn)水孔II (27)和進(jìn)蒸氣孔IV(28)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，其特征在于所述靜模具(7) 的兩端均設(shè)有管芯推拉裝置(15)，且管芯推拉裝置(15)分別與管芯1(11)、管芯II (12)的 尾端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，其特征在于所述管芯推拉 裝置(15)包括跑車(29)、推拉油缸(30)和電機(jī)(31)，所述跑車(29)位于導(dǎo)軌(36)上，且 其上端部安裝有傳動軸(32)，所述電機(jī)(31)置于跑車(29)上，電機(jī)(31)主軸上固定的皮 帶輪通過皮帶與傳動軸(32)上固定的皮帶輪連接，傳動軸(32)上固定有主動齒輪(33)，管 芯1(11)和管芯11(12)的尾端固定有從動齒輪(34)且與跑車(29)上端部連接，并使主動 齒輪(33)與從動齒輪(34)相嚙合，所述推拉油缸(30)水平置于支座(1)的下部，其活塞 桿(35)與跑車(29)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，其特征在于所述 管芯I (11)和管芯II (12)均有拔模梢度。
專利摘要提供一種泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯成型機(jī)，具有支座，所述支座上固定有下靜模板，下靜模板上垂直固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的頂端固定有上靜模板，動模板套裝在導(dǎo)柱上且位于下靜模板與上靜模板之間，升降油缸固定在上靜模板上且其活塞桿穿過上靜模板與動模板連接，使動模板沿導(dǎo)柱上下移動；所述下靜模板的上端面固定有靜模具，所述動模板下端面固定有動模具，且動模具位于靜模具的正上方。本實(shí)用新型解決了“泡沫鋼網(wǎng)墻體新型板芯”工業(yè)化大批量生產(chǎn)的難題，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高，且可手動、半自動或全自動生產(chǎn)。
文檔編號B28B1/30GK201760940SQ201020508579
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月30日
發(fā)明者楊世錄 申請人:楊世錄