專利名稱：料道燃氣空氣全預(yù)混裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，用于對玻璃熔化料道的玻璃液加熱的 一種燃氣和空氣完全預(yù)混合，屬于氣體燃燒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
利用玻璃窯爐加熱時需要將空氣預(yù)先混入燃氣，中國國際知識產(chǎn)權(quán)局公開的第 00260216. 4號實用新型專利介紹了一種空氣引射燃氣全預(yù)混燃燒設(shè)備，其包括燃燒頭部、 燃燒室、點火探針、引射裝置、比例閥、調(diào)節(jié)閥、風機和風閥等，風機和風閥在燃燒設(shè)備的上 游，燃燒頭部位于燃燒室的入口，比例閥設(shè)置在燃燒器的側(cè)面，其出口經(jīng)過調(diào)節(jié)與引射裝置 的混合管相連，并與調(diào)節(jié)閥相連，在燃氣入口處設(shè)有燃氣電磁閥，電腦控制器分別與點火探 針、燃氣電磁閥和風機相連接。該燃燒設(shè)備是一種家用燃燒設(shè)備，針對玻璃窯爐料道加熱并 不適用，沒有相關(guān)的安全檢測裝置，每個燒嘴一套系統(tǒng)，在料道分區(qū)控制的情況下，整個系 統(tǒng)安裝布局困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其是針對玻璃窯爐分 配料道分區(qū)加熱所設(shè)計的，可以實現(xiàn)分區(qū)控制，利用這套裝置可使燃氣和空氣完全混合。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，包括燃氣系統(tǒng)、助燃空氣系統(tǒng)和一個以上預(yù)混器，所述 預(yù)混器包括設(shè)置在底部的空氣進口、設(shè)置在中部的燃氣進口、設(shè)置在內(nèi)部的噴槍支管和設(shè) 置在頂部與料道加熱區(qū)經(jīng)混合氣管道相通的混合氣體出口 ；燃氣系統(tǒng)包括依次設(shè)置在燃氣 管道上的燃氣調(diào)壓單元、流量測量單元、安全保護單元、燃氣分氣包、一個以上分區(qū)燃氣管 路和一個以上加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元，所述分區(qū)燃氣管路連接燃氣進口 ；所述助燃空氣系 統(tǒng)包括一個以上風機、設(shè)置在風機出口的空氣管道、設(shè)置在空氣管道上的氣體匯流排和一 個以上分區(qū)空氣管路，所述分區(qū)空氣管路連接空氣進口。本發(fā)明實施例中，所述燃氣調(diào)壓單元包括設(shè)置第一閘閥、調(diào)節(jié)閥和旁通閥，所述第 一閘閥及調(diào)節(jié)閥均設(shè)置在燃氣管道上，旁通閥設(shè)置在與燃氣管道相通的旁通管上。本發(fā)明實施例中，所述調(diào)節(jié)閥為氣動薄膜調(diào)節(jié)閥。本發(fā)明實施例中，所述流量測量單元包括第二間閥和燃氣流量計。本發(fā)明實施例中，所述安全保護單元包括第三閘閥、安全切斷閥、高壓傳感器和低 壓傳感器。本發(fā)明實施例中，所述加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元包括區(qū)段閘閥、區(qū)段調(diào)節(jié)閥和區(qū)段 旁通閥。本發(fā)明實施例中，所述空氣管道上安裝有用于測量空氣壓力的壓力傳感器，所述 風機上設(shè)置有變頻控制器。本發(fā)明實施例中，所述混合氣管道靠近混合器一端設(shè)置有單向閥，且混合氣管道
3末端設(shè)置有防爆閥。本發(fā)明實施例中，所述空氣進口處設(shè)置有空氣壓力表，混合氣體出口處設(shè)置有混 合氣體壓力表。本發(fā)明的工作原理為燃氣經(jīng)燃氣調(diào)壓單元調(diào)壓后經(jīng)過流量測量單元和安安全保 護單元，到燃氣分氣包，分配到每區(qū)的加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元，經(jīng)調(diào)節(jié)流量后再到預(yù)混器； 空氣由風機經(jīng)過變頻控制器控制，達到所需壓力，通過氣體匯流排分配到各區(qū)段預(yù)混器；該 預(yù)混器是利用引射原理設(shè)計制作的，利用空氣引射燃氣，達到燃氣和空氣完全混合，燃氣能 夠燃燒充分，減少了廢氣中有毒氣體的產(chǎn)生。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明優(yōu)點是
1、實現(xiàn)了全自動控制，降低了工人的勞動強度；
2、燃氣和空氣混合均勻燃燒充分無有毒氣體排放；
3、整個裝置增加了安全保護系統(tǒng)，提高了其安全性。說明書附圖


圖1為本發(fā)明選定實施例的示意圖。圖2為預(yù)混器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、燃氣調(diào)壓單元，II、流量測量單元，III、安全保護單元，IV、燃氣分氣包， V、加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元，VI、氣體匯流排，1、第一閘閥，2、調(diào)節(jié)閥，3、壓力表，4、第二閘 閥，5、燃氣流量計，6、第三閘閥，7、安全切斷閥，8、高壓傳感器，9、低壓傳感器，10、區(qū)段閘 閥，11、區(qū)段調(diào)節(jié)閥，12、單向閥，13、混合氣管道，14、噴槍支管，15、防爆閥，16、燃氣管道，
17、壓力傳感器，18、風機，19、混合氣體出口，20、混合氣體壓力表，21、燃氣進口，22、空氣壓 力表，23、空氣進口，24、分區(qū)燃氣管路，25、分區(qū)空氣管路，26、旁通閥，27、區(qū)段旁通閥，28、 變頻控制器。
具體實施例方式為了使本領(lǐng)域人員更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進 一步詳細說明。參考附圖1、2，一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，包括燃氣系統(tǒng)、助燃空氣系統(tǒng)和一 個以上預(yù)混器，所述預(yù)混器包括設(shè)置在底部的空氣進口 23、設(shè)置在中部的燃氣進口 21、設(shè) 置在內(nèi)部的噴槍支管14和設(shè)置在頂部與料道加熱區(qū)經(jīng)混合氣管道13相通的混合氣體出 口 19，所述空氣進口 23處設(shè)置有空氣壓力表22，混合氣體出口 19處設(shè)置有混合氣體壓力 表20 ；燃氣系統(tǒng)包括依次設(shè)置在燃氣管道16上的燃氣調(diào)壓單元I、壓力表3、流量測量單元 II、安全保護單元III、燃氣分氣包IV、一個以上分區(qū)燃氣管路24和一個以上加熱區(qū)段燃氣 調(diào)節(jié)單元V，所述分區(qū)燃氣管路24連接燃氣進口 21 ；所述助燃空氣系統(tǒng)包括一個以上風機
18、設(shè)置在風機18出口的空氣管道、設(shè)置在空氣管道上的氣體匯流排VI和一個以上分區(qū)空 氣管路25，所述分區(qū)空氣管路25連接空氣進口 23。所述燃氣調(diào)壓單元I包括設(shè)置DN65第一間閥1、調(diào)節(jié)閥2和旁通閥26，所述第一 閘閥1及調(diào)節(jié)閥2均設(shè)置在燃氣管道16上；旁通閥26設(shè)置在與燃氣管道相通的旁通管上； 所述調(diào)節(jié)閥為DN65氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，本領(lǐng)域人員可以想到該調(diào)節(jié)閥可以用電動調(diào)節(jié)閥代 替，該部分通過調(diào)整調(diào)節(jié)閥的開度，使其壓力在設(shè)定值附近波動。
所述流量測量單元II包括第二閘閥4和燃氣流量計5，用于測量燃氣壓力。所述安全保護單元III包括第三閘閥6、安全切斷閥7、高壓傳感器8和低壓傳感器 9，當檢測人員觀察到燃氣壓力超過設(shè)定值時，高壓傳感器8和低壓傳感器9會把檢測結(jié)果 反饋給安全切斷閥7，關(guān)閉第三閘閥6。本發(fā)明實施例中，所述加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元V包括區(qū)段閘閥10、區(qū)段調(diào)節(jié)閥11 和區(qū)段旁通閥27，所述區(qū)段調(diào)節(jié)閥11為DN65氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，本領(lǐng)域人員可以想到該調(diào) 節(jié)閥可以用電動調(diào)節(jié)閥代替，該部分通過調(diào)整調(diào)節(jié)閥的開度，使其壓力在設(shè)定值附近波動。所述空氣管道上安裝有用于測量空氣壓力的壓力傳感器17，所述風機上設(shè)置有變 頻控制器28，當壓力傳感器17檢測空氣的壓力，如果與設(shè)定壓力不符，發(fā)出信號給變頻控 制器28，以增加或減少運行頻率，從而調(diào)整風機18的風量和風壓，以保持整個裝置的空氣 壓力穩(wěn)定。所述混合氣管道靠近混合器一端設(shè)置有單向閥12，且混合氣管道末端設(shè)置有防爆 閥15，當裝置中出現(xiàn)回火引起管道內(nèi)壓力突然增大時，防爆閥15可以釋放這部分能力，從 而避免整個裝置遭到破壞。上述僅描述了本發(fā)明的基本原理，沒有提到的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于包括燃氣系統(tǒng)、助燃空氣系統(tǒng)和一個以上預(yù)混器，所述預(yù)混器包括設(shè)置在底部的空氣進口、設(shè)置在中部的燃氣進口、設(shè)置在內(nèi)部的噴槍支管和設(shè)置在頂部與料道加熱區(qū)經(jīng)混合氣管道相通的混合氣體出口；燃氣系統(tǒng)包括依次設(shè)置在燃氣管道上的燃氣調(diào)壓單元、流量測量單元、安全保護單元、燃氣分氣包、一個以上分區(qū)燃氣管路和一個以上加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元，所述分區(qū)燃氣管路連接燃氣進口；所述助燃空氣系統(tǒng)包括一個以上風機、設(shè)置在風機出口的空氣管道、設(shè)置在空氣管道上的氣體匯流排和一個以上分區(qū)空氣管路，所述分區(qū)空氣管路連接空氣進口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述燃氣調(diào)壓單元包 括設(shè)置第一間閥、調(diào)節(jié)閥和旁通閥，所述第一間閥及調(diào)節(jié)閥均設(shè)置在燃氣管道上，旁通閥設(shè) 置在與燃氣管道相通的旁通管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)閥為氣動薄 膜調(diào)節(jié)閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述流量測量單元包 括第二間閥和燃氣流量計。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述安全保護單元包 括第三閘閥、安全切斷閥、高壓傳感器和低壓傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述加熱區(qū)段燃氣調(diào) 節(jié)單元包括區(qū)段閘閥、區(qū)段調(diào)節(jié)閥和區(qū)段旁通閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述空 氣管道上安裝有用于測量空氣壓力的壓力傳感器，所述風機上設(shè)置有變頻控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述混 合氣管道靠近混合器一端設(shè)置有單向閥，且混合氣管道末端設(shè)置有防爆閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，其特征在于所述空 氣進口處設(shè)置有空氣壓力表，混合氣體出口處設(shè)置有混合氣體壓力表。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種料道燃氣空氣全預(yù)混裝置，包括燃氣系統(tǒng)、助燃空氣系統(tǒng)和一個以上預(yù)混器，所述預(yù)混器包括設(shè)置在底部的空氣進口、設(shè)置在中部的燃氣進口、設(shè)置在內(nèi)部的噴槍支管和設(shè)置在頂部與料道加熱區(qū)經(jīng)混合氣管道相通的混合氣體出口；燃氣系統(tǒng)包括依次設(shè)置在燃氣管道上的燃氣調(diào)壓單元、流量測量單元、安全保護單元、燃氣分氣包、一個以上分區(qū)燃氣管路和一個以上加熱區(qū)段燃氣調(diào)節(jié)單元，所述分區(qū)燃氣管路連接燃氣進口；所述助燃空氣系統(tǒng)包括一個以上風機、設(shè)置在風機出口的空氣管道、設(shè)置在空氣管道上的氣體匯流排和一個以上分區(qū)空氣管路，所述分區(qū)空氣管路連接空氣進口。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明優(yōu)點是1、實現(xiàn)了全自動控制，降低了工人的勞動強度；2、燃氣和空氣混合均勻燃燒充分無有毒氣體排放；3、整個裝置增加了安全保護系統(tǒng)，提高了其安全性。
文檔編號C03B5/235GK101985387SQ20101051439
公開日2011年3月16日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者任啟平, 劉國, 史生宏, 孫慶偉, 張建忠, 朱琪, 李曄, 薛俊田, 許治平 申請人:濟南力諾玻璃制品有限公司