專利名稱：網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工工具，特別是一種網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)廠房網(wǎng)架安裝通常采用滑移腳手架作為操作平臺(tái)進(jìn)行安裝，授權(quán)公告號(hào) CN201212250Y，名稱"大型網(wǎng)架工程可移動(dòng)式輪軌安裝平臺(tái)"，采用如下技術(shù)方案它包括鋼 軌、鋼輪、底座、腳手架和作業(yè)平臺(tái)，該安裝平臺(tái)底部設(shè)有鋼軌，鋼軌固定在地面上，鋼軌上 方設(shè)有與其相配合的鋼輪，鋼輪上安裝有底座，底座上端設(shè)有腳手架，腳手架上端設(shè)有作業(yè) 平臺(tái)。其不足之處是對(duì)場(chǎng)地要求非常嚴(yán)格，如果所安裝的網(wǎng)架高度較高時(shí)，操作平臺(tái)搭設(shè) 的要求也較高，為保證滑移時(shí)的安全性，不得不投入大量的人力和物力，從而產(chǎn)生大量的成 本費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了避免背景技術(shù)的不足之處，提供一種安全便捷，且不受場(chǎng) 地限制的網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，它包括 吊車梁和網(wǎng)架組成部分，網(wǎng)架組成部分兩側(cè)網(wǎng)架螺栓球下方分別連接有網(wǎng)架支座，吊車梁 上端設(shè)有槽鋼軌道，槽鋼軌道內(nèi)設(shè)有鋼珠總成，兩側(cè)網(wǎng)架支座下端分別位于槽鋼軌道內(nèi)鋼 珠總成上方。 對(duì)于本發(fā)明的一種優(yōu)化，所述的軌道采用普通的槽鋼，且槽鋼開口朝上，鋼珠總成 位于槽鋼開口內(nèi)。 對(duì)于本發(fā)明的一種優(yōu)化，所述的鋼珠總成為均勻排布在槽鋼軌道長度方向內(nèi)的鋼 珠顆粒群構(gòu)成。 本發(fā)明與背景技術(shù)相比，具有一是以吊車梁作為滑移操作平臺(tái)，避免場(chǎng)地對(duì)安裝 的限制；二是吊車梁采用網(wǎng)架搭設(shè)，施工更加安全可靠；三是以槽鋼作為軌道，鋼珠作為滑 移接觸面，便于操作和控制；四是提高了工作效率，降低了成本費(fèi)用。


圖1是網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1 :參照?qǐng)D1和2。網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，包括吊車梁6和網(wǎng)架組成 部分1，網(wǎng)架組成部分1兩側(cè)網(wǎng)架螺栓球2下方分別連接有網(wǎng)架支座3，吊車梁6上端設(shè)有 軌道5，軌道5內(nèi)設(shè)有鋼珠總成4，兩側(cè)網(wǎng)架支座3下端分別位于軌道5內(nèi)鋼珠總成4上方。 所述的軌道5采用普通的槽鋼，且槽鋼開口朝上，鋼珠總成4位于槽鋼開口內(nèi)。所述的鋼珠 總成4為均勻排布在軌道5長度方向內(nèi)的鋼珠顆粒群構(gòu)成。
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網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)拼裝及操作更加安全便捷，且不受場(chǎng)地限制。軌道采 用普通的槽鋼；鋼珠總成4為普通的鋼珠顆粒群，軌道內(nèi)撒滿鋼珠作為哦滑移面，平臺(tái)自重 及其上部荷載通過網(wǎng)架支座3將載荷均勻分布到每一顆鋼珠上，然后傳遞到軌道5，最后再 傳遞于吊車梁6上。 需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本發(fā)明作了比較詳細(xì)的說明，但是這些說明， 只是對(duì)本發(fā)明的簡單說明，而不是對(duì)本發(fā)明的限制，任何不超出本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明 創(chuàng)造，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，其特征是它包括吊車梁(6)和網(wǎng)架組成部分(1)，網(wǎng)架組成部分(1)兩側(cè)網(wǎng)架螺栓球(2)下方分別連接有網(wǎng)架支座(3)，吊車梁(6)上端設(shè)有軌道(5)，軌道(5)內(nèi)設(shè)有鋼珠總成(4)，兩側(cè)網(wǎng)架支座(3)下端分別位于軌道(5)內(nèi)鋼珠總成(4)上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，其特征是所述的軌道(5)采 用普通的槽鋼，且槽鋼開口朝上，鋼珠總成(4)位于槽鋼開口內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，其特征是所述的鋼珠總 成(4)為均勻排布在軌道(5)長度方向內(nèi)的鋼珠顆粒群構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種施工工具，特別是一種網(wǎng)架高空安裝滑移安全平臺(tái)，包括吊車梁和網(wǎng)架組成部分，網(wǎng)架組成部分兩側(cè)網(wǎng)架螺栓球下方分別連接有網(wǎng)架支座，吊車梁上端設(shè)有槽鋼軌道，槽鋼軌道內(nèi)設(shè)有鋼珠總成，兩側(cè)網(wǎng)架支座下端分別位于槽鋼軌道內(nèi)鋼珠總成上方。優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明具有一是以吊車梁作為滑移操作平臺(tái)，避免場(chǎng)地對(duì)安裝的限制；二是吊車梁采用網(wǎng)架搭設(shè)，施工更加安全可靠；三是以槽鋼作為軌道，鋼珠作為滑移接觸面，便于操作和控制；四是提高了工作效率，降低了成本費(fèi)用。
文檔編號(hào)E04G1/15GK101713251SQ200910153659
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者吳旗連 申請(qǐng)人:浙江大地鋼結(jié)構(gòu)有限公司