專利名稱：一種開槽機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑工程機械設備技術領域，尤其是指一種開槽機。
背景技術：
開槽機是一種建筑工程中常用的機械設備，開槽機是在墻壁、地 板或其他實體上開戳條形槽溝的機器。在開戳槽溝過程中開槽機的開 槽刀具不能過快，這樣才能提供較強的開戳扭矩；通常的開槽機一般 使用一級齒輪調速，即通過一個小齒輪帶動一個大齒輪從而達到降速 的目的，模數也是單一的，這樣導致了開槽機在工作傳動時噪音大， 傳動不平穩(wěn)，而小齒輪沒有更多的緩沖，使其很快磨損，大大縮短了 其使用壽命。 實用新型內容本實用新型在于針對目前開槽機存在的不足，而提供一種三級齒 輪傳動、緩沖效果好、噪音小、傳動平穩(wěn)、壽命長久的開槽機。 為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案 一種開槽機，它包括有機架、電機、傳動機構和開槽刀具，電機、 傳動機構裝設在機架上，電機傳動連接傳動機構，開槽刀具設置在傳 動機構上，傳動機構由三組不同模數的減速傳動齒輪組組成第一減速傳動齒輪組由第一主動齒輪、第一從動齒輪組成，第二減速傳動齒 輪組由第二主動齒輪、第二從動齒輪組成，第三減速傳動齒輪組由第 三主動齒輪、第三從動齒輪組成；第一主動齒輪與電機輸出軸連接，第一主動齒輪嚙合連接第一從動齒輪，連接第一從動齒輪的轉軸連接 第二主動齒輪，第二主動齒輪嚙合連接第二從動齒輪，連接第二從動 齒輪的轉軸連接第三主動齒輪，第三主動齒輪嚙合連接第三從動齒 輪，連接第三從動齒輪的轉軸的末端設置有幵槽刀具。其中所述第一減速傳動齒輪組的模數是1，第二減速傳動齒輪組的模數是1.25，第三減速傳動齒輪組的模數是1.5。其中所述第一主動齒輪、第一從動齒輪為螺旋齒輪。 其中所述第三主動齒輪為螺旋齒輪，螺旋齒輪的螺旋角為O。到90° ，第三從動齒輪為直齒輪。其中所述第三主動齒輪的螺旋角為20。。本實用新型的有益效果在于本實用新型的開槽機的電機連接三 組不同模數的減速傳動齒輪組第一主動齒輪與電機輸出軸連接，第一主動齒輪嚙合連接第一從動齒輪，連接第一從動齒輪的轉軸連接第 二主動齒輪，第二主動齒輪嚙合連接第二從動齒輪，連接第二從動齒 輪的轉軸連接第三主動齒輪，第三主動齒輪嚙合連接第三從動齒輪，連接第三從動齒輪的轉軸的末端設置有開槽刀具；在工作過程中，電 機通過三組減速傳動齒輪組緩沖減速，三組減速傳動齒輪組的模數不 一樣，這樣使開槽機在工作傳動時噪音小，傳動平穩(wěn)，各個齒輪間通 過傳輸逐級緩沖，齒輪間不易磨損，大大延長了開槽機的使用壽命。


圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為本實用新型圖1中A-A處剖視圖； 圖3為本實用新型圖2中B-B處剖視圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用 新型的保護范圍。
如圖1-3所示， 一種開槽機，它包括有機架l、電機2、傳動機 構3和開槽刀具4，電機2、傳動機構3裝設在機架1上，電機2傳 動連接傳動機構3，開槽刀具4設置在傳動機構3上，傳動機構3由 三組不同模數的減速傳動齒輪組組成第一減速傳動齒輪組31由第 一主動齒輪311、第一從動齒輪312組成，第二減速傳動齒輪組32 由第二主動齒輪321、第二從動齒輪322組成，第三減速傳動齒輪組 33由第三主動齒輪331、第三從動齒輪332組成；第一主動齒輪311 與電機2輸出軸連接，第一主動齒輪311嚙合連接第一從動齒輪312， 連接第一從動齒輪312的轉軸連接第二主動齒輪321，第二主動齒輪 321嚙合連接第二從動齒輪322，連接第二從動齒輪322的轉軸連接 第三主動齒輪331，第三主動齒輪331嚙合連接第三從動齒輪332， 連接第三從動齒輪332的轉軸的末端設置有開槽刀具4。
經過發(fā)明人多次試驗將三組減速傳動齒輪組的模數設計如下第 一減速傳動齒輪組31的模數是1，第二減速傳動齒輪組32的模數是 1.25，第三減速傳動齒輪組33的模數是1.5;齒輪模數逐級增大，保證了傳動扭矩，還可以有效減少在工作中的噪音，達到較佳的消音 效果。
第一主動齒輪311、第一從動齒輪312為螺旋齒輪；采用螺旋齒 輪增加了兩齒輪重合度，起到更好的降音消噪效果。
第三主動齒輪331設計為螺旋齒輪，螺旋齒輪的螺旋角為0。到 90° ，第三從動齒輪332為直齒輪，這樣使第三從動齒輪332的轉軸 與電機2轉軸呈一定的夾角，夾角與螺旋角大小一致，由于第三從動 齒輪332的轉軸的末端設置有開槽刀具4，這樣開槽刀具4就可以根 據夾角大小設計不同的尺寸了如果是呈直角的傳動軸，那開槽刀具 4不受電機2的干擾可以設計成直徑很大的尺寸；如果呈斜角的話， 開槽刀具4在電機2下部，開槽刀具4設計就可以合理的小的。經過發(fā)明人多次試驗將第三主動齒輪331的螺旋角設置20° ， 這樣可以將開槽刀具4設置成合理尺寸，達到較佳的操控性。
本實用新型的開槽機的電機2連接三組不同模數的減速傳動齒 輪組第一主動齒輪311與電機2輸出軸連接，第一主動齒輪311嚙 合連接第一從動齒輪312，連接第一從動齒輪312的轉軸連接第二主 動齒輪321，第二主動齒輪321嚙合連接第二從動齒輪322，連接第 二從動齒輪322的轉軸連接第三主動齒輪331，第三主動齒輪331嚙 合連接第三從動齒輪332，連接第三從動齒輪332的轉軸的末端設置 有開槽刀具4;在工作過程中，電機2通過三組減速傳動齒輪組緩沖 減速，電機的轉速經過減速齒輪組的傳遞而降低;扭矩隨著速度的降 低而增加，保證了工作過程中必須的扭矩；三組減速傳動齒輪組的模數不一樣，這樣使開槽機在工作傳動時噪音小，傳動平穩(wěn)，各個齒輪 間通過傳輸逐級緩沖，齒輪間不易磨損，大大延長了開槽機的使用壽
權利要求1、一種開槽機，它包括有機架(1)、電機(2)、傳動機構(3)和開槽刀具(4)，電機(2)、傳動機構(3)裝設在機架(1)上，電機(2)傳動連接傳動機構(3)，開槽刀具(4)設置在傳動機構(3)上，其特征在于所述傳動機構(3)由三組不同模數的減速傳動齒輪組組成第一減速傳動齒輪組(31)由第一主動齒輪(311)、第一從動齒輪(312)組成，第二減速傳動齒輪組(32)由第二主動齒輪(321)、第二從動齒輪(322)組成，第三減速傳動齒輪組(33)由第三主動齒輪(331)、第三從動齒輪(332)組成；第一主動齒輪(311)與電機(2)輸出軸連接，第一主動齒輪(311)嚙合連接第一從動齒輪(312)，連接第一從動齒輪(312)的轉軸連接第二主動齒輪(321)，第二主動齒輪(321)嚙合連接第二從動齒輪(322)，連接第二從動齒輪(322)的轉軸連接第三主動齒輪(331)，第三主動齒輪(331)嚙合連接第三從動齒輪(332)，連接第三從動齒輪(332)的轉軸的末端設置有開槽刀具(4)。
2、 根據權利要求1所述的一種開槽機，其特征在于所述第一 減速傳動齒輪組(31)的模數是l，第二減速傳動齒輪組(32)的模 數是1.25，第三減速傳動齒輪組(33)的模數是1.5。
3、 根據權利要求1所述的一種開槽機，其特征在于所述第一 主動齒輪(311)、第一從動齒輪(312)為螺旋齒輪。
4、 根據權利要求1所述的一種開槽機，其特征在于所述第三主動齒輪(331)為螺旋齒輪，螺旋齒輪的螺旋角為0°到90° ，第 三從動齒輪(332)為直齒輪。
5、根據權利要求4所述的一種開槽機，其特征在于所述第三 主動齒輪(331)的螺旋角為20。。
專利摘要本實用新型涉及建筑工程機械設備技術領域，尤其是指一種開槽機；本實用新型的開槽機的電機連接三組不同模數的減速傳動齒輪組第一主動齒輪與電機輸出軸連接，第一主動齒輪嚙合連接第一從動齒輪，連接第一從動齒輪的轉軸連接第二主動齒輪，第二主動齒輪嚙合連接第二從動齒輪，連接第二從動齒輪的轉軸連接第三主動齒輪，第三主動齒輪嚙合連接第三從動齒輪，連接第三從動齒輪的轉軸的末端設置有開槽刀具；在工作過程中，電機通過三組減速傳動齒輪組緩沖減速，三組減速傳動齒輪組的模數不一樣，這樣使開槽機在工作傳動時噪音小，傳動平穩(wěn)，各個齒輪間通過傳輸逐級緩沖，齒輪間不易磨損，大大延長了開槽機的使用壽命。
文檔編號B28D1/22GK201220461SQ20082011504
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月13日 優(yōu)先權日2008年5月13日
發(fā)明者歐陽克強, 王金芳 申請人:武義武陽工具制造有限公司