專利名稱：?jiǎn)蝹?cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)立體停車(chē)設(shè)備的停車(chē)臺(tái)板，特別涉及一種單側(cè)懸掛型 組合停車(chē)臺(tái)板。
二、 技術(shù)背景
本發(fā)明的目的是提供一種用于立體停車(chē)設(shè)備，尤其是停車(chē)臺(tái)板在單側(cè)懸掛 受力升降的組合停車(chē)臺(tái)板，單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板。
立體化停車(chē)是解決停車(chē)難問(wèn)題的必由之路，而機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)和設(shè)備是 立體停車(chē)的主要產(chǎn)品之一?，F(xiàn)有的立體停車(chē)設(shè)備的停車(chē)臺(tái)板，多是臺(tái)板兩側(cè) 對(duì)稱懸掛受力升降，有一些產(chǎn)品如無(wú)避讓型立體停車(chē)設(shè)備的停車(chē)臺(tái)板要求必 須是非對(duì)稱單側(cè)懸掛受力升降，而現(xiàn)有的這類(lèi)停車(chē)臺(tái)板多為整體悍接型，制 作工藝復(fù)雜且不利于運(yùn)輸。
本發(fā)明的單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，由于其特有的受力結(jié)構(gòu)和聯(lián)結(jié)方式， 可使停車(chē)臺(tái)板在產(chǎn)品的使用現(xiàn)場(chǎng)快速組裝，安全可靠的長(zhǎng)期使用，便于停車(chē) 臺(tái)板的標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)和高密度裝車(chē)運(yùn)輸，能有效降低產(chǎn)品的制作和運(yùn)輸成 本。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板由縱梁1、 橫梁2、車(chē)臺(tái)板3、懸掛立柱4、聯(lián)接板5、固定螺栓6和抗剪銷(xiāo)釘7組成。 縱梁1為貫通型受載縱梁，橫梁2焊接或螺栓聯(lián)接固定在縱梁1的兩端，兩 端聯(lián)接有橫梁2的縱梁1與車(chē)臺(tái)板3焊接或螺栓聯(lián)接，構(gòu)成供車(chē)輛停放的臺(tái) 板；承受單側(cè)懸掛升降力的懸掛立柱4通過(guò)聯(lián)接板5與縱梁1組合聯(lián)接，固定嫘栓6和抗剪銷(xiāo)釘7將聯(lián)接板5固定在懸掛立柱4和縱梁1上，從而構(gòu)成 單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，以達(dá)到本發(fā)明的提供單惻懸掛受力升降的組合停 車(chē)臺(tái)板，即單側(cè)懸掛組合停車(chē)臺(tái)板的目的，以實(shí)現(xiàn)臺(tái)板生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)母咝屎?低成本。
四以下結(jié)合附圖
，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明 圖l是縱梁i、橫梁2和車(chē)臺(tái)板3分離的狀態(tài)圖。
圖2是縱梁K橫梁2和車(chē)臺(tái)板3結(jié)合在一起，與懸掛立柱4、聯(lián)接板5分離 的狀態(tài)圖。
圖3是懸掛立柱4通過(guò)聯(lián)接板5、固定嫘栓6和抗剪銷(xiāo)釘7，與縱梁1聯(lián)接， 構(gòu)成單倒懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板的狀態(tài)圖。
五具體實(shí)施方式
圖l中的縱梁l、橫梁2和車(chē)臺(tái)板3分別制作，縱梁l為貫通型受載縱 梁，即橫梁2通過(guò)焊接或嫘栓聯(lián)接固定在縱梁1的兩端，然后再與車(chē)臺(tái)板3 通過(guò)焊接或嫘栓連接相結(jié)合，構(gòu)成供車(chē)輛停放的臺(tái)板，車(chē)臺(tái)板3上的載荷通 過(guò)橫梁2傳遞給縱梁1。圖2中承受懸掛力的懸掛立柱4，通過(guò)聯(lián)接板5、固 定嫘栓6和抗剪銷(xiāo)釘7，與結(jié)合在車(chē)臺(tái)板3上的縱梁1組合聯(lián)接，構(gòu)成單側(cè)懸 掛型組合停車(chē)臺(tái)板，如圖3，聯(lián)接板5承受聯(lián)接拉力，固定螺栓6將聯(lián)接板5 分別固定在縱梁1和懸掛立柱4上，抗剪銷(xiāo)釘7承受聯(lián)接剪力。單側(cè)懸掛型 組合停車(chē)臺(tái)板的懸掛升降力，通過(guò)懸掛立柱4和聯(lián)接板5，傳遞給停車(chē)臺(tái)板上 的貫通型受載縱梁l,以實(shí)現(xiàn)單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板的升降運(yùn)動(dòng)，替代現(xiàn)有 的整體焊接型單側(cè)懸掛停車(chē)臺(tái)板的依靠焊縫傳力的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，其特征在于所述單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，由縱梁、橫梁、車(chē)臺(tái)板、懸掛立柱、聯(lián)接板、固定螺栓和抗剪銷(xiāo)釘裝配組合構(gòu)成；橫梁固定在縱梁的兩端，車(chē)臺(tái)板固定在橫梁上，聯(lián)接板通過(guò)固定螺栓和抗剪銷(xiāo)釘固定在懸掛立柱和縱梁上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，其特征在于所 述的縱梁為貫通型縱梁，橫梁固定在縱梁的兩端，車(chē)臺(tái)板焊接或 螺栓連接在貫通型縱梁和橫梁上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，其特征在于所 述的承受升降力的懸掛立柱通過(guò)聯(lián)接板與縱梁聯(lián)接，聯(lián)接板由固 定螺栓和抗剪銷(xiāo)釘固定在懸掛立柱和縱梁上。
專利摘要一種應(yīng)用于立體停車(chē)設(shè)備的單側(cè)受力升降的單側(cè)懸掛型組合停車(chē)臺(tái)板，其由貫通縱梁、橫梁、停車(chē)板、懸掛立柱、聯(lián)接板等部件組成，各部件可分別制作，在產(chǎn)品的使用現(xiàn)場(chǎng)組裝，該組合停車(chē)板能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本。
文檔編號(hào)E04H6/42GK201250535SQ20082009187
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
發(fā)明者瑛 梁 申請(qǐng)人:瑛 梁