專利名稱：氣動翻模車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及陶瓷成型機的翻模裝置，特別是涉及一 種座便器立澆線的氣動翻模車。
技術背景目前，國內外陶瓷生產企業(yè)的成型設備——座便器立澆 線多采用人工手動進行坯體翻轉的落后工藝，手工翻模需要 3 4人同時配合進行，造成了極大的人員浪費。鑒于此種狀 況， 一些陶瓷設備生產企業(yè)研制了氣動翻轉機構來替代原來 的手動翻模。這種氣動翻轉機構的氣缸采用立式安裝，造成 翻模裝置的相對位置較高，迫使與之配套的座便器立澆線高 度必須增加，給生產操作帶來諸多不便。另外，由于空氣本 身的可壓縮性質，造成了翻模車翻轉動作沖擊性和不穩(wěn)定 性，因此還需要兩個人配合作業(yè)，沒有從根本上解決節(jié)省勞 動力的問題。發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是，針對現有翻模車氣缸 立式安裝給生產操作帶來的的諸多不便以及人員浪費的不 足，提供一種氣缸橫向安裝，不但結構緊湊，而且還可對翻 模動作的運行速度進行調節(jié)，使其運行更加平穩(wěn)，翻轉過程 只需一個人就可完成的氣動翻模車。解決上述技術問題采用的技術方案是， 一種氣動翻模 車，包括機架，氣缸，其結構要點是，所述的氣缸橫向安裝 在機架上，該氣缸的頭部和尾部設有緩沖器，其端部與氣缸 頂臂連接，該氣缸頂臂與翻轉拐臂鉸接，該翻轉拐臂套在翻 轉軸上，該翻轉軸連接在機架上與翻轉卡頭連接；用于保證
壓縮空氣穩(wěn)定的儲氣穩(wěn)壓罐連接在機架上與氣缸連通，導向 聯接器與機架連接。由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是氣缸橫向安裝，使整體高度大大降低，更 適用與目前的立澆線配套，不需立澆線為適應翻模車再進行 加高，節(jié)省費用。改變了翻轉動作的沖擊和不穩(wěn)定性，運行 更加平穩(wěn)；只需1人操作，節(jié)省勞動力2 3人。本車整體 結構設計合理，操作使用安全、便捷，可極大的提高生產效 率。


圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是本實用新型氣缸的緩沖器的安裝位置圖。 圖中l(wèi).機架，2.氣缸，3、 IO.緩沖器，4.氣缸頂臂， 5.翻轉拐臂，6.翻轉軸，7.翻轉卡頭，8.導向聯接器，9.儲氣穩(wěn)壓罐。
具體實施方式
下結合附圖對本實用新型進一步說明。參見附圖1，圖2，本實用新型的機架1做為翻模車的 主體支承，氣缸2、翻轉軸6、導向聯接器8和儲氣穩(wěn)壓罐9 分別聯接在機架1上。其中氣缸2橫向安裝在機架1上，氣 缸2的頭部設有緩沖器3，尾部設有緩沖器10，氣缸頂臂4 一端與氣缸桿連接，另一端與翻轉拐臂5鉸接。翻轉拐臂5 套在翻轉軸6上用鍵定位，翻轉軸6與翻轉卡頭7用螺栓聯 接。用于確保通入氣缸2的壓縮空氣保持壓力穩(wěn)定的儲氣穩(wěn) 壓罐9位于機架1的下部與氣缸2連通。導向聯接器8與配 套的立澆線軌道進行配合使用。為了確保整機運行的平穩(wěn)性，氣缸2選用臺灣產帶氣緩 沖的氣缸，在氣缸2行程末段對氣缸上的緩沖器3迸行調節(jié)， 使氣缸2運行末端平穩(wěn)終止而不產生沖擊，達到翻轉動作由
慢到快再到慢的理，雖效果。氣缸2的軸通過與氣缸桿聯接的氣缸頂臂4、翻轉拐臂 5帶動聯接在翻轉軸6上的翻轉卡頭7進行旋擺。由于氣缸 2釆用橫向(臥式)安裝，使整體高度大大降低，更適用與 目前的立澆線配套。導向聯接器8與需配套的立澆線軌道進 行配合使用導向，儲氣穩(wěn)壓罐9用于保證通入氣缸的壓縮空 氣保持穩(wěn)定。參見圖2，調節(jié)氣缸2頭部和尾部設置的緩沖器3、 10, 可以對氣缸2的行程末段的運行速度進行調節(jié)，使氣缸2的 運行速度變?yōu)槁豢煲宦瑥亩狗D卡頭7達到慢一快一 慢的最佳翻轉效果，徹底消除翻轉動作中的沖擊和不穩(wěn)定缺陷。本實用新型的工作原理利用氣缸2的伸縮動作帶動翻轉軸6進行轉動，從而使 聯接在翻轉軸6上的翻模卡頭7進行擺動，達到翻轉目的。為了確保翻轉動作穩(wěn)定，本機選用了臺灣產帶緩沖氣 缸，通過調節(jié)氣缸緩沖器3、 10的通氣量來控制氣缸2的伸縮速度，從而達到翻轉平穩(wěn)的目的。具體調節(jié)方法用內六 角板手調節(jié)氣缸2頭部(側臂上的)緩沖器3，順時針方向旋轉扳手為降低推進速度，反之為增大推進速度；調節(jié)氣缸 2尾部(側臂上)的緩沖器IO，扳手順時針旋轉為降低縮速 度，反之為增大回縮速度。緩沖器3、 IO根據實際使用情況進行調節(jié)，以達到初始緩慢一逐步加快一行程末端緩慢的使用效果，從而消除運行 過程中的沖擊振動。
權利要求1、 一種氣動翻模車，包括機架(1)，氣缸(2)，其特 征在于，所述的氣缸(2)橫向安裝在機架(1)上，該氣缸 (2)的頭部和尾部依次設有緩沖器(3)、 (10)，.其端部與 氣缸頂臂(4)連接，該氣缸頂臂(4)與翻轉拐臂(5)鉸 接，該翻轉拐臂(5)套在翻轉軸(6)上，該翻轉軸(6) 連接在機架上與翻轉卡頭(7)連接；用于保證壓縮空氣穩(wěn) 定的儲氣穩(wěn)壓罐(9)連接在機架(1)上與氣缸(2)連通， 導向聯接器(8)與機架(1)聯接。
專利摘要一種氣動翻模車，屬于陶瓷成型機的翻模裝置。它的氣缸橫向安裝在機架上，氣缸的頭部和尾部設有緩沖器，其端部與氣缸頂臂連接，氣缸頂臂與翻轉拐臂鉸接，翻轉拐臂套在翻轉軸上，翻轉軸連接在機架上與翻轉卡頭連接；用于保證壓縮空氣穩(wěn)定的儲氣穩(wěn)壓罐連接在機架上與氣缸連通，導向聯接器與機架連接。與現有技術相比，由于氣缸采用橫向安裝，使整體高度大大降低，更適用于目前的立澆線配套。本車只需1人操作，運行平穩(wěn)，生產效率高。
文檔編號B28B13/06GK201020798SQ20072010102
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月13日 優(yōu)先權日2007年4月13日
發(fā)明者趙祥啟 申請人:趙祥啟