專利名稱：地坑式封閉防雨立體車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地坑式封閉防雨立體車庫(kù)。 技術(shù)背景地坑式立體車庫(kù)是通過(guò)吊索將升降平臺(tái)下降到一定的高度存放 車輛的裝置。在這種裝置中，由于車輛的存放位于戶外的地下，為了 防止下雨時(shí)雨水進(jìn)入地坑，常用的方法一是加蓋圍墻和頂棚，使其成 為室內(nèi)車庫(kù)，二是在地坑中設(shè)置排水設(shè)施。這兩種方法都存在施工難 度大、成本高的問(wèn)題，不利于工廠化的大批量生產(chǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)成本低的地坑式封 閉防雨立體車庫(kù)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案 本實(shí)用新型所述的地坑式封閉防雨立體車庫(kù)，包括地坑、安裝在 地坑中的升降平臺(tái)以及設(shè)置在升降平臺(tái)兩側(cè)導(dǎo)軌、立柱，以及連接到 升降平臺(tái)上的提升繩索，其特征在于升降平臺(tái)包括地面升降平臺(tái)和 地下升降平臺(tái)，相應(yīng)的立柱包括地面立柱和地下立柱，地下立柱的頂 端固定連接水平方向的U形的下接水槽，下接水槽的上面固定連接 地面立柱，地面立柱的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽； 地面升降平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有防水槽；防水槽上固定連接頂棚支撐桿， 頂棚支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個(gè)地面升降平臺(tái)的頂棚。在地面升降平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有外墻，在地面升降平臺(tái)的后側(cè)設(shè)置 有后墻、前側(cè)設(shè)置有巻簾門，兩側(cè)外墻的后端與后墻連接、前端與巻 簾門的門框連接。在后墻上固定連接有落水管，落水管的頂端與上接水槽連通。 上述巻簾門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與車輛的存取操作控制機(jī)構(gòu)連接。 本實(shí)用新型通過(guò)在上接水槽和下接水槽的設(shè)置，配合設(shè)置在地面 升降平臺(tái)兩側(cè)的防水槽，可以有效地阻止雨水順升降平臺(tái)的四周進(jìn)入 地坑中，再配合設(shè)置在地面升降平臺(tái)外側(cè)的外墻、后墻和巻簾門，防 雨水效果更好。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，可以實(shí)現(xiàn)工廠化大批量生產(chǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1實(shí)施例的側(cè)面視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖2的B-B剖視圖；圖5是圖4的A部分局部放大圖；圖6是圖4的B部分局部放大圖；圖7是圖4的C部分局部放大圖；圖8是圖4的D部分局部放大圖； 圖9是圖3的E部分局部放大圖； 圖K)是圖3的F部分局部放大圖； 圖11是圖3的G部分局部放大圖。
圖12是圖3的H部分局部放大圖；圖13是圖3的J部分局部放大圖； 圖14是圖3的K部分局部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1一圖4所示，本實(shí)用新型所述的地坑式封閉防雨立體車庫(kù)， 包括地坑、安裝在地坑中的升降平臺(tái)2以及設(shè)置在升降平臺(tái)2兩側(cè)導(dǎo)軌 1、立柱5，以及連接到升降平臺(tái)2上的提升繩索。立柱5用于支撐整體 框架以及升降平臺(tái)2，導(dǎo)軌l的作用是導(dǎo)引升降平臺(tái)的升降。升降平臺(tái) 2包括地面升降平臺(tái)21和地下升降平臺(tái)22。在靜止?fàn)顟B(tài)下，地面升降 平臺(tái)21與車庫(kù)外面的地面等高，而地下升降平臺(tái)22則分別位于地面以下的各層，只有在地下各層車輛需要出入車庫(kù)的時(shí)候才將其提升到地 面，車輛出入車庫(kù)完畢以后再將各升降平臺(tái)2回位。立柱5包括地面立 柱51和地下立柱52。地下立柱52豎立在地坑底部，位于升降平臺(tái)2的 兩側(cè)各有四根地下立柱52。地下立柱52的頂端與車庫(kù)外的地面等高， 并固定連接有水平方向的U形的下接水槽4，下接水槽4與升降平臺(tái)2 順向設(shè)置，固定安裝在升降平臺(tái)2同一側(cè)的兩根地下立柱52的頂端。 下接水榷4的上面固定連接地面立柱51 ，地面立柱51的頂端同定連接 水平方向的U形的上接水槽3;地面升降平臺(tái)21的兩側(cè)順向設(shè)置有防 水槽12，如圖8所示，該防水槽12具有L形截面，焊接在地面升降平臺(tái) 21的兩側(cè)，與下接水槽4平行，當(dāng)?shù)孛嫔灯脚_(tái)21位于靜止位置的時(shí) 候，防水槽12扣在下接水槽4的上面，將下接水槽4和地面升降平臺(tái)21 之間的間隙封閉，并引導(dǎo)雨水進(jìn)入下接水槽4，最終通過(guò)下接水槽4 排出；防水槽上圃定連接頂擁支撐桿，頂棚支撐桿的頂端固定連接覆 蓋整個(gè)地M^降平臺(tái)2l的頂棚9。頂棚9隨載車板升降，防^b雨水落到 車庫(kù)內(nèi)，也可防止陽(yáng)光直曬，對(duì)車輛具有保護(hù)作用本實(shí)施例采用的是三組升降平臺(tái)2的立體車庫(kù)，并在相鄰的兩組 升降平臺(tái)2之間設(shè)置上接水槽3和下接水槽4，因?yàn)檫@里是立體車庫(kù) 結(jié)構(gòu)中間隙最大、也最容易漏水的地方。實(shí)際使用時(shí)可以根據(jù)需要設(shè) 計(jì)成一組或多組的立體出庫(kù)，也可以在車庫(kù)的外側(cè)即位于最外側(cè)的升 降平臺(tái)2的外側(cè)設(shè)置上接水槽3和下接水槽4。當(dāng)然，為了防止地面積水倒灌，在安裝施工時(shí)應(yīng)該使地面升降平 臺(tái)21略高于車庫(kù)外的地面，或者如圖1、圖2所示在車庫(kù)四周設(shè)置 散水坡或散水臺(tái)階。為了防止從地面升降平臺(tái)21的側(cè)面被風(fēng)吹進(jìn)來(lái)的雨水，在地面 升降平臺(tái)21的外側(cè)設(shè)置有外墻ll，同時(shí)在后面設(shè)置有后墻7，前面 設(shè)置有巻簾門6，兩側(cè)外墻11的后端與后墻7連接、前端與巻簾門6 的門框連接。外墻11的髙度略低于靜止?fàn)顟B(tài)下的頂棚高度。這樣既 不妨礙頂棚以及各升降平臺(tái)2的升降，又可以在靜止的時(shí)候防止雨水 從側(cè)面進(jìn)入地坑。巻簾門6的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)61與車輛的存取操作控制機(jī) 構(gòu)連接，并受其控制。若車庫(kù)有存取動(dòng)作時(shí)，巻簾門6自動(dòng)開啟與關(guān) 閉,防水防雨的同時(shí)還具有防盜功能。為了便于頂蓬雨水的排泄，在后墻7上固定連接有落水管8，落 水管8的頂端與上接水槽3連通。這樣，整個(gè)車庫(kù)頂端的落水可以匯 集到接水槽3通過(guò)落水管排出。
權(quán)利要求1、地坑式封閉防雨立體車庫(kù)，包括地坑、安裝在地坑中的升降平臺(tái)(2)以及設(shè)置在升降平臺(tái)(2)兩側(cè)導(dǎo)軌(1)、立柱(5)，以及連接到升降平臺(tái)(2)上的提升繩索，其特征在于升降平臺(tái)(2)包括地面升降平臺(tái)(21)和地下升降平臺(tái)(22)，相應(yīng)的立柱(5)包括地面立柱(51)和地下立柱(52)，地下立柱(52)的頂端固定連接水平方向的U形的下接水槽(4)，下接水槽(4)的上面固定連接地面立柱(51)，地面立柱(51)的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽(3)；地面升降平臺(tái)(21)的兩側(cè)設(shè)置有防水槽(12)；防水槽(12)上固定連接頂棚支撐桿，頂棚支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個(gè)地面升降平臺(tái)(21)的頂棚。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地坑式封閉防雨立體車庫(kù)，其特征在 于在地面升降平臺(tái)(21)的外側(cè)設(shè)置有外墻(11)，在地面升降平 臺(tái)(21)的后側(cè)設(shè)置有后墻(7)、前側(cè)設(shè)置有巻簾門(6),兩側(cè)外墻(11)的后端與后墻(7)連接、前端與巻簾門(6)的門框連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的地坑式封閉防雨立體車庫(kù)，其特征在 于在后墻(7)上固定連接有落水管(8)，落水管(8)的頂端與上 接水槽(3)連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的地坑式封閉防雨立體車庫(kù)，其特 征在于巻簾門(6)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(61)與車輛的存取操作控制機(jī)構(gòu) 連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地坑式封閉防雨立體車庫(kù)。包括地坑、安裝在地坑中的升降平臺(tái)以及設(shè)置在升降平臺(tái)兩側(cè)導(dǎo)軌、立柱，以及連接到升降平臺(tái)上的提升繩索，升降平臺(tái)包括地面升降平臺(tái)和地下升降平臺(tái)，相應(yīng)的立柱包括地面立柱和地下立柱，地下立柱的頂端固定連接水平方向的U形的下接水槽，下接水槽的上面固定連接地面立柱，地面立柱的頂端固定連接水平方向的U形的上接水槽；地面升降平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有防水槽；防水槽上固定連接頂棚支撐桿，頂棚支撐桿的頂端固定連接覆蓋整個(gè)地面升降平臺(tái)的頂棚。該車庫(kù)具有良好的防水防雨防日曬的功能。
文檔編號(hào)E04H6/18GK201024703SQ20072002001
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月28日
發(fā)明者李仁業(yè), 李文波, 李祥啟 申請(qǐng)人:李祥啟