自動車縫系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及紡織機械領(lǐng)域，特別是涉及一種自動車縫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在紡織領(lǐng)域，襯衫的前襟鈕子在車縫時，傳統(tǒng)做法是人工將織物裁片勻速送入車縫折疊筒(即車縫蝴蝶)，人工喂入車縫機器，人手控制織物裁片，確?？椢锊闷?jīng)過車縫折疊筒前、后的效果一致，使車縫線跡平整、美觀，但是該傳統(tǒng)做法的車縫過程較長，耗費的時間多，并且全程需要人工定位，極大程度上需要依賴人工輔助定位，并且在織物裁片經(jīng)過車縫折疊筒后進入車縫裝置車縫時，常常因織物裁片的前進速度不一，而出現(xiàn)車縫線跡不均勻、高底邊和大小邊的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，有必要提供一種實現(xiàn)織物裁片車縫線跡均勻的自動車縫系統(tǒng)。
[0004]—種自動車縫系統(tǒng)，包括工作臺、進料裝置、送料裝置以及車縫裝置；
[0005]所述進料裝置具有車縫折疊筒，所述車縫折疊筒具有折疊入口及折疊出口，所述車縫折疊筒位于所述工作臺上以用于折疊織物裁片；
[0006]所述送料裝置具有滾輪、轉(zhuǎn)軸以及滾輪驅(qū)動元件，所述滾輪通過所述轉(zhuǎn)軸連接在所述工作臺上且所述滾輪與所述工作臺的臺面之間具有供織物裁片通過的間隔，所述滾輪驅(qū)動元件連接于所述滾輪以通過驅(qū)動所述滾輪轉(zhuǎn)動來帶動所述織物裁片移動；
[0007]所述車縫裝置設(shè)在所述工作臺上以用于車縫由所述滾輪移動來的所述織物裁片。
[0008]在其中一個實施例中，所述進料裝置還具有蓋板以及移動部件;所述蓋板鉸接于所述工作臺，且所述蓋板位于所述車縫折疊筒的上方;所述移動部件連接于所述蓋板以用于驅(qū)動所述蓋板轉(zhuǎn)動來打開或者關(guān)閉所述折疊入口。
[0009]在其中一個實施例中，所述進料裝置還具有第一吹風(fēng)部件以及第二吹風(fēng)部件，所述第一吹風(fēng)部件具有第一吹風(fēng)口，所述第一吹風(fēng)口朝向于所述折疊入口 ；所述第二吹風(fēng)部件具有第二吹風(fēng)口，所述第二吹風(fēng)部件位于所述折疊入口處且所述第二吹風(fēng)口朝向于所述車縫折疊筒的折疊出口。
[0010]在其中一個實施例中，所述進料裝置還具有抓料部件，所述抓料部件設(shè)置在所述工作臺上，以用于抓取所述織物裁片并將其送至所述折疊入口處。
[0011]在其中一個實施例中，還包括支撐部件，所述支撐部件包括支撐板及支架，所述支撐板設(shè)置在所述工作臺上，所述支架固定于所述支撐板上，所述移動部件設(shè)置在所述支架上。
[0012]在其中一個實施例中，所述移動部件包括連桿及連桿驅(qū)動元件，所述連桿連接于所述蓋板，所述連桿驅(qū)動元件設(shè)置在所述支架上，所述連桿驅(qū)動元件連接于所述連桿以用于驅(qū)動所述連桿移動來帶動所述蓋板轉(zhuǎn)動。
[0013]在其中一個實施例中，還包括基板，所述基板固定于所述工作臺；相對于所述工作臺，所述基板較所述車縫折疊筒凸出，所述蓋板鉸接于所述基板。
[0014]在其中一個實施例中，所述滾輪位于所述折疊出口與所述車縫裝置之間。
[0015]本發(fā)明涉及的自動車縫系統(tǒng)，通過車縫折疊筒用于織物裁片的折疊。通過滾輪的設(shè)置，能夠使得折疊后的織物裁片在滾輪的滾動作用下滾動前進至車縫裝置處，滾輪的拖動能夠?qū)崿F(xiàn)織物裁片的均勻前進，避免了織物裁片前進速度的不均而出現(xiàn)的車縫線跡不均勻、高底邊和大小邊的情況，并且該自動車縫系統(tǒng)在對織物裁片的生產(chǎn)加工時，節(jié)約時間、節(jié)約人力。
[0016]本發(fā)明涉及的自動車縫系統(tǒng)，通過抓料部件用于抓取織物裁片并送至所述車縫折疊筒處。通過車縫折疊筒用于織物裁片的折疊。通過第一吹風(fēng)部件朝向車縫折疊筒的折疊入口內(nèi)吹風(fēng)，使得織物裁片進入車縫折疊筒內(nèi)折疊。第二吹風(fēng)部件朝向于所述車縫折疊筒的筒口吹風(fēng)，使得折疊好的織物裁片前進至車縫裝置處。設(shè)置了蓋板，蓋板鉸接于工作臺，使得蓋板可以轉(zhuǎn)動，當抓料部件抓取織物裁片送至車縫折疊筒時，移動部件驅(qū)動蓋板打開，留出更多的空間，方便抓料部件放下織物裁片至車縫折疊筒的折疊入口處。當抓料部件放下織物裁片后，移動部件驅(qū)動蓋板復(fù)位，蓋板打開能夠方便抓料部件的送料，并且能夠一次性到位送到折疊入口處，不需要人工再次輔助送料。蓋板復(fù)位覆蓋在織物裁片上，蓋板與車縫折疊筒之間形成一個狹窄的空間，在吹風(fēng)裝置吹風(fēng)時，能夠形成較大的氣流，易于將織物裁片吹入車縫折疊筒內(nèi)折疊。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一實施例自動車縫系統(tǒng)不包含移動部件時的主視圖；
[0018]圖2為本發(fā)明一實施例自動車縫系統(tǒng)俯視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明一實施例自動車縫系統(tǒng)不包含送料裝置時的主視圖；
[0020]圖4為圖3所示織物裁片自動車縫系統(tǒng)側(cè)視圖。
[0021]附圖標記說明
[0022]1、自動車縫系統(tǒng)；100、工作臺；200、進料裝置;210、車縫折疊筒;220、基板;230、蓋板;240、支撐部件;241、支撐板;242、支架;250、移動部件;251、連桿;252、連桿驅(qū)動元件；300、感應(yīng)裝置;400、車縫裝置;500、送料裝置;510、滾輪;520、滾輪驅(qū)動元件。
【具體實施方式】
[0023]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0024]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0025]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0026]參見圖1及圖2所示，本實施例提供了一種自動車縫系統(tǒng)10?？椢锊闷詣榆嚳p系統(tǒng)10包括工作臺100、進料裝置200、感應(yīng)裝置300、車縫裝置400、送料裝置500以及控制部件。
[0027]上述的進料裝置200包括車縫折疊筒210、基板220、蓋板230、支撐部件240、移動部件250、第一吹風(fēng)部件及抓料部件。
[0028]車縫折疊筒210包括折疊板，折疊板的一側(cè)卷曲形成折疊筒。車縫折疊筒210具有折疊入口以及折疊出口，車縫折疊筒210位于工作臺100上。
[0029I 參見圖1及圖2所示，送料裝置500具有滾輪510、轉(zhuǎn)軸以及滾輪驅(qū)動元件520，滾輪510通過轉(zhuǎn)軸連接在工作臺100上且滾輪510與工作臺100的臺面之間具有供織物裁片通過的間隔。滾輪驅(qū)動元件連接于滾輪510以通過驅(qū)動滾輪510轉(zhuǎn)動來帶動織物裁片移動。在本實施例中，滾輪510位于折疊出口與車縫裝置400之間。本實施例涉及的自動車縫系統(tǒng)，通過滾輪510的設(shè)置，能夠使得折疊后的織物裁片在滾輪510的滾動作用下滾動前進至車縫裝置400處，滾輪510的拖動能夠?qū)崿F(xiàn)織物裁片的均勻前進，避免了織物裁片前進速度的不均而出現(xiàn)的車縫線跡不均勻、高底邊和大小邊的情況，并且該自動車縫系統(tǒng)10在對織物裁片的生產(chǎn)加工時，節(jié)約時間、節(jié)約人力。在圖1及圖2中，所示的自動車縫系統(tǒng)未示出移動部件。
[0030]基板220固定于工作臺100，相對于工作臺100，基板220較車縫折疊筒210凸出，蓋板230鉸接