一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及紡織機(jī)械配件領(lǐng)域，尤其是一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件。
【背景技術(shù)】
[0002]織機(jī)按織造的引瑋方法分類可分為有梭織機(jī)和無(wú)梭織機(jī)兩大類。有梭織機(jī)是采用傳統(tǒng)的梭子引瑋的織機(jī)。梭子的體積大、份量重，被往來(lái)反復(fù)投射，機(jī)器振動(dòng)大、噪音高、車速慢、效率低。無(wú)梭織機(jī)是繼有梭織機(jī)之后，誕生的一種新型織機(jī)。無(wú)梭織機(jī)以其分量輕、振動(dòng)小、噪音低、車速快、效率高等優(yōu)點(diǎn)，迅速占領(lǐng)了織機(jī)市場(chǎng)。無(wú)梭織機(jī)車速高，通常比有梭織機(jī)效率高4-8倍，所以無(wú)梭織機(jī)車被大力的推廣，無(wú)梭織機(jī)主要有噴水織機(jī)、噴氣織機(jī)、劍桿織機(jī)等，在工作過(guò)程中大都消耗較高的能量，如何通過(guò)織機(jī)的剎車組件來(lái)減少無(wú)梭織機(jī)在剎車停車時(shí)所帶來(lái)的能量損失是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。
[0003]因此，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種利用紡織機(jī)停車剎車時(shí)制動(dòng)所帶來(lái)的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換為電能再利用的節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件。
[0005]技術(shù)方案:為達(dá)到上述目的，本發(fā)明可采用如下技術(shù)方案:一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，包括制動(dòng)桿、與制動(dòng)桿相連的制動(dòng)塊、齒輪組件、機(jī)械能發(fā)電裝置和蓄電裝置;所述齒輪組件一端與制動(dòng)桿相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置相連，所述制動(dòng)桿進(jìn)行制動(dòng)下移時(shí)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能傳遞至機(jī)械能發(fā)電裝置;所述機(jī)械能發(fā)電裝置末端連接有蓄電裝置，所述蓄電裝置為紡織機(jī)工作部分供能。
[0006]為使得制動(dòng)過(guò)程中能產(chǎn)生更大的機(jī)械能，所述齒輪組件優(yōu)選為六軸五輪聯(lián)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)。
[0007]有益效果:本發(fā)明所公開的一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時(shí)所帶來(lái)的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，具有很高的性價(jià)比。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明公開了一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，包括制動(dòng)桿1、與制動(dòng)桿I相連的制動(dòng)塊2、齒輪組件3、機(jī)械能發(fā)電裝置4和蓄電裝置5;所述齒輪組件3—端與制動(dòng)桿I相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置4相連，所述制動(dòng)桿I進(jìn)行制動(dòng)下移時(shí)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能傳遞至機(jī)械能發(fā)電裝置4;所述機(jī)械能發(fā)電裝置4末端連接有蓄電裝置5，所述蓄電裝置5為紡織機(jī)工作部分供能。
[0011]為使得制動(dòng)過(guò)程中能產(chǎn)生更大的機(jī)械能，所述齒輪組件3優(yōu)選為六軸五輪聯(lián)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)。
[0012]通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置4將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時(shí)所帶來(lái)的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，具有很高的性價(jià)比。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，其特征在于:包括制動(dòng)桿(I)、與制動(dòng)桿相連的制動(dòng)塊(2)、齒輪組件(3)、機(jī)械能發(fā)電裝置(4)和蓄電裝置(5);所述齒輪組件(3)—端與制動(dòng)桿(I)相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置(4)相連，所述制動(dòng)桿(I)進(jìn)行制動(dòng)下移時(shí)帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能;所述機(jī)械能發(fā)電裝置(4)末端連接有蓄電裝置(5)，所述蓄電裝置(5)為紡織機(jī)工作部分供能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，其特征在于:所述齒輪組件(3)為六軸五輪聯(lián)動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時(shí)所帶來(lái)的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，具有很高的性價(jià)比。
【IPC分類】D03D51/00
【公開號(hào)】CN105544075
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610054841
【發(fā)明人】吳鳳其
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)市其盛化纖廠
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日