專利名稱：環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于紡織機(jī)械的一個(gè)部件，具體涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝
背景技術(shù)：
環(huán)錠細(xì)紗機(jī)是紡織行業(yè)生產(chǎn)流程中面大、量廣的重要設(shè)備，其性能的好壞 直接影響到成紗質(zhì)量，用工多少，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及管理、經(jīng)濟(jì)效益等各 個(gè)方面。細(xì)紗機(jī)的水平直接影響到棉紡行業(yè)的發(fā)展。
隨著紡織工業(yè)的升級(jí)換代，用戶對紡織機(jī)械的要求越來越高。帶集體落紗
的細(xì)紗機(jī)長車成為當(dāng)今市場的主流。錠數(shù)逐步擴(kuò)大，目前最大錠數(shù)達(dá)1632錠。 隨著錠數(shù)的擴(kuò)大，主電機(jī)功率也不斷增大，目前細(xì)紗長車配置37 65Kw的電機(jī)。 現(xiàn)使用比較廣泛的環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖2所示，主電機(jī)21安裝在車尾底 板16上，主軸26由第一球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承24和第二球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承29支 撐，第一球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承24和第二球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承29分別由第一軸承座 25和第二軸承座28支撐，第一軸承座25和第二軸承座28分別安裝在尾墻板 30和尾二墻板17上，車尾底板16和尾墻板30、尾二墻板17、車尾蓋板22構(gòu) 成車尾框架，電機(jī)通過第一皮帶輪19、第二皮帶輪23，帶動(dòng)主軸26旋轉(zhuǎn)，從 而帶動(dòng)細(xì)紗機(jī)整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。從理論上計(jì)算，兩個(gè)球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承的承載力足夠 大，計(jì)算壽命長達(dá)50年，但這種主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)主軸由兩個(gè)獨(dú)立的軸承座支撐，兩 個(gè)軸承座的同軸度靠工人安裝時(shí)調(diào)整，很難做好，軸承用錐套固定在軸上，軸 承的預(yù)緊力比較難控制，常常預(yù)緊過度，破壞了軸承的正常游隙，當(dāng)受到軸向載荷時(shí)，球面調(diào)心輥?zhàn)虞S承的內(nèi)外圈容易擠死，迅速發(fā)熱，軸承用脂潤滑，潤 滑效果不好，在用戶廠家表現(xiàn)出主軸斷，主軸軸承經(jīng)常壞，個(gè)別情況還出現(xiàn)主 軸燒紅著火事件。這種結(jié)構(gòu)對安裝調(diào)試，用戶的日常維護(hù)保養(yǎng)要求較高，并且 軸承的價(jià)格昂貴，更換比較困難，制約了細(xì)紗機(jī)的發(fā)展。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置，采用 整體式軸承座，三個(gè)軸承分別承擔(dān)軸向和徑向負(fù)荷，脂或油潤滑，可解決主軸 斷，主軸軸承經(jīng)常壞等問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置，它包括車尾底板l, 尾二墻板2，第一皮帶輪3，第二皮帶輪4，傳動(dòng)皮帶5，主電機(jī)6，車尾蓋板7， 軸承蓋8，第一圓柱輥?zhàn)虞S承9，向心球軸承IO，軸承座ll，第二圓柱輥?zhàn)虞S 承12,軸承蓋13，主軸14和尾墻板15，尾墻板15和尾二墻板2設(shè)置在車尾底 板1上，車尾蓋板7設(shè)置在尾墻板15和尾二墻板2上，四個(gè)零件構(gòu)成車尾框架， 軸承座11設(shè)置在尾墻板15和尾二墻板2上，第一圓柱輥?zhàn)虞S承9、向心球軸承 10和第二圓柱輥?zhàn)虞S承12設(shè)置在軸承座11中，主軸14設(shè)置在三個(gè)軸承上，軸 承蓋8和13設(shè)置在軸承座11的兩端，主電機(jī)6設(shè)置在車尾底板1上，第二皮 帶輪4設(shè)置在主電機(jī)6的輸出軸上，第一皮帶輪3設(shè)置在主軸14的一端，傳動(dòng) 皮帶5設(shè)置在第一皮帶輪3和第二皮帶輪4上。軸承座11中，在主軸14上的 左端設(shè)置有第二圓柱輥?zhàn)虞S承12，右端設(shè)置有向心球軸承10，向心球軸承10 的右端設(shè)置有第一圓柱輥?zhàn)虞S承9。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果1、軸承座為整體式，兩個(gè) 軸承檔的同軸度靠加工很容易保證，絕對避免因軸承檔不同心造成的軸承意外 損壞；2、三個(gè)軸承組合使用，圓柱輥?zhàn)虞S承承擔(dān)徑向載荷，內(nèi)外圈互相游動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生軸向壓緊，向心球軸承對軸起軸向定位作用，承擔(dān)少量的徑向載荷，
當(dāng)受到軸向載荷時(shí)，軸承不會(huì)擠死發(fā)熱；3、可以使用油潤滑，使軸承得到充分 的潤滑，大大增長軸承的使用壽命；4、選用價(jià)格低廉的軸承代替昂貴的球面調(diào) 心輥?zhàn)虞S承，具有很好的經(jīng)濟(jì)性；5、結(jié)構(gòu)簡單可靠，解決了環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng) 的需求，滿足了細(xì)紗機(jī)主軸高速重載的傳動(dòng)需求。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為一種現(xiàn)有主傳動(dòng)的示意圖。
具體實(shí)施方式

一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置包括車尾底板l，尾二墻板2，第一皮帶輪3， 第二皮帶輪4，傳動(dòng)皮帶5，主電機(jī)6，車尾蓋板7，軸承蓋8，第一圓柱輥?zhàn)虞S 承9，向心球軸承IO，軸承座ll，第二圓柱輥?zhàn)虞S承12，軸承蓋13，主軸14 和尾墻板15，尾墻板15和尾二墻板2設(shè)置在車尾底板1上，車尾蓋板7設(shè)置在 尾墻板15和尾二墻板2上，四個(gè)零件構(gòu)成車尾框架，軸承座ll設(shè)置在尾墻板 15和尾二墻板2上，第一圓柱輥?zhàn)虞S承9、向心球軸承10和第二圓柱輥?zhàn)虞S承 12設(shè)置在軸承座11中，主軸14設(shè)置在三個(gè)軸承上，軸承蓋8和13設(shè)置在軸承 座11的兩端，主電機(jī)6設(shè)置在車尾底板1上，第二皮帶輪4設(shè)置在主電機(jī)6的 輸出軸上，第一皮帶輪3設(shè)置在主軸14的一端，傳動(dòng)皮帶5設(shè)置在第一皮帶輪 3和第二皮帶輪4上。軸承座11中，在主軸14上的左端設(shè)置有第二圓柱輥?zhàn)虞S 承12，右端設(shè)置有向心球軸承10，向心球軸承10的右端設(shè)置有第一圓柱輥?zhàn)?軸承9。
權(quán)利要求1、一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置，它包括車尾底板(1)，尾二墻板(2)，第一皮帶輪(3)，第二皮帶輪(4)，傳動(dòng)皮帶(5)，主電機(jī)(6)，車尾蓋板(7)，軸承蓋(8)，第一圓柱輥?zhàn)虞S承(9)，向心球軸承(10)，軸承座(11)，第二圓柱輥?zhàn)虞S承(12)，軸承蓋(13)，主軸(14)和尾墻板(15)，其特征是尾墻板(15)和尾二墻板(2)設(shè)置在車尾底板(1)上，車尾蓋板(7)設(shè)置在尾墻板(15)和尾二墻板(2)上，四個(gè)零件構(gòu)成車尾框架，軸承座(11)設(shè)置在尾墻板(15)和尾二墻板(2)上，第一圓柱輥?zhàn)虞S承(9)、向心球軸承(10)和第二圓柱輥?zhàn)虞S承(12)設(shè)置在軸承座(11)中，主軸(14)設(shè)置在三個(gè)軸承上，軸承蓋(8)和(13)設(shè)置在軸承座(11)的兩端，主電機(jī)(6)設(shè)置在車尾底板(1)上，第二皮帶輪(4)設(shè)置在主電機(jī)(6)的輸出軸上，第一皮帶輪(3)設(shè)置在主軸(14)的一端，傳動(dòng)皮帶(5)設(shè)置在第一皮帶輪(3)和第二皮帶輪(4)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置，其特征是軸承座(11)中，在主軸(14)上的左端設(shè)置有第二圓柱輥?zhàn)虞S承(12)，右端設(shè)置有向心球軸承(10)，向心球軸承(10)的右端設(shè)置有第一圓柱輥?zhàn)虞S承(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)主傳動(dòng)裝置，尾墻板(15)和尾二墻板(2)設(shè)置在車尾底板(1)上，車尾蓋板(7)設(shè)置在尾墻板(15)和尾二墻板(2)上，四個(gè)零件構(gòu)成車尾框架，軸承座(11)設(shè)置在尾墻板(15)和尾二墻板(2)上，第一圓柱輥?zhàn)虞S承(9)、向心球軸承(10)和第二圓柱輥?zhàn)虞S承(12)設(shè)置在軸承座(11)中，主軸(14)設(shè)置在三個(gè)軸承上，軸承蓋(8)和(13)設(shè)置在軸承座(11)的兩端，第二皮帶輪(4)設(shè)置在主電機(jī)(6)的輸出軸上，第一皮帶輪(3)設(shè)置在主軸(14)的一端，傳動(dòng)皮帶(5)設(shè)置在第一皮帶輪(3)和第二皮帶輪(4)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠，滿足了細(xì)紗機(jī)主軸高速重載的傳動(dòng)需求。
文檔編號(hào)D01H1/32GK201400735SQ200920102818
公開日2010年2月10日 申請日期2009年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月14日
發(fā)明者刺志勇, 師雅并, 張新民, 張滿枝, 李嘉琦, 武啟秀, 王峰山, 王建根, 田克勤, 石華睿, 叡 談 申請人:經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司