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一種電子花樣縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):1708077閱讀:288來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種電子花樣縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于縫紉機(jī)技術(shù),特別是設(shè)計(jì)了一種用于電子花樣縫紉機(jī)的新型壓腳結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
電子花樣縫紉機(jī)在縫制布料時(shí),由于設(shè)計(jì)的圖案基本上都是由一個(gè)封閉的曲線構(gòu)成,這就需要縫制的結(jié)束時(shí),線跡回到起針時(shí)的位置。同時(shí),在花樣機(jī)縫制布料時(shí),特別是在縫制范圍大的布料時(shí),普通的花樣機(jī)壓腳往往起不到壓布的作用,因?yàn)榭p制范圍的增大使得原來(lái)的壓腳只能壓住布料的一小塊空間,這樣還容易造成在縫制過(guò)程布料起皺,最終導(dǎo)致縫制無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行。因此,在電子花樣機(jī)的縫制過(guò)程中,壓腳也是決定縫制是否能夠完整進(jìn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種用于電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu),它的傳動(dòng)曲柄是可以翻轉(zhuǎn)的。 本發(fā)明包括汽缸、汽缸接頭、齒條、齒輪、汽缸連接板、傳動(dòng)曲柄、壓腳塊、壓板、限位墊片、限位螺釘、連接塊,其特征是在壓腳塊的一端增加一個(gè)控制裝置,使得傳動(dòng)曲柄可以水平翻轉(zhuǎn)。 本發(fā)明所述控制裝置是這樣實(shí)現(xiàn)控制傳動(dòng)曲柄的翻轉(zhuǎn)的控制功能的在壓腳塊的
一端增加一個(gè)與之相連接的傳動(dòng)曲柄,而傳動(dòng)曲柄的另一端則與齒輪配合,當(dāng)齒條帶動(dòng)齒
輪運(yùn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)曲柄就可實(shí)現(xiàn)水平翻轉(zhuǎn)。齒條的動(dòng)力由汽缸提供,將汽缸安裝在汽缸連接板
上,汽缸的一端桿體與汽缸接頭相連,汽缸接頭的另一端連接齒條,當(dāng)汽缸開始工作,汽缸
桿會(huì)帶動(dòng)齒條進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而通過(guò)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)曲柄的往復(fù)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。 本發(fā)明所述的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作是通過(guò)汽缸來(lái)帶動(dòng)的,其特征是帶動(dòng)傳動(dòng)曲柄翻轉(zhuǎn)是通過(guò)
齒輪齒條的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)其往復(fù)運(yùn)動(dòng)則是由汽缸桿的來(lái)回伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明在
壓腳塊下設(shè)計(jì)增加了一個(gè)壓板,它能有效地增加壓布范圍,同時(shí)為能夠最大程度的壓緊布
料且不會(huì)對(duì)縫制造成影響,所設(shè)計(jì)的壓板可分多種規(guī)格,以適應(yīng)不同大小的縫制需求。 本發(fā)明所述的齒輪是這樣進(jìn)行配合和限制的,在齒輪的內(nèi)圈加伸一個(gè)平面,同時(shí)
在與之配合的傳動(dòng)曲柄一端的軸上也設(shè)計(jì)一個(gè)平面,這樣通過(guò)間隙配合就可以限制齒輪的徑向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)在傳動(dòng)曲柄的一端加工一個(gè)螺紋孔,將齒輪裝入后,用連接塊限制齒輪的軸
向移動(dòng),在連接塊的外面加裝一個(gè)限位墊圈,再用限位螺釘將限位墊圈緊固住。 本發(fā)明所述的翻轉(zhuǎn)曲柄采用半圓形鏤空的形狀,其鏤空的最大部分應(yīng)超過(guò)曲柄的
對(duì)稱中心線,以使翻轉(zhuǎn)曲柄翻轉(zhuǎn)后能達(dá)到避開機(jī)針剌布的目的。 本發(fā)明相對(duì)原有的壓腳結(jié)構(gòu)所增加的零件數(shù)量少,加工簡(jiǎn)單,成本低,且能最大程度的滿足縫制的需求。


圖1為本發(fā)明立體圖;
圖2為本發(fā)明主視圖;
圖3為本發(fā)明的向視圖;
圖4為本發(fā)明傳動(dòng)曲柄立體圖。
具體實(shí)施例方式
參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4,本發(fā)明包括汽缸1、汽缸接頭2、齒條3、齒輪4、汽缸連接 板5、傳動(dòng)曲柄6、壓腳塊7、壓板8、限位墊片9、限位螺釘10、連接塊ll,其特征是在壓腳塊 7的一端增加一個(gè)控制裝置,使得傳動(dòng)曲柄6可以水平翻轉(zhuǎn)。其具體實(shí)現(xiàn)是這樣的在壓腳 塊7的一端增加一個(gè)與之相連接的傳動(dòng)曲柄6,而傳動(dòng)曲柄6的另一端則與齒輪4配合,當(dāng) 齒條3帶動(dòng)齒輪4運(yùn)動(dòng)時(shí),傳動(dòng)曲柄6就可實(shí)現(xiàn)水平翻轉(zhuǎn)。齒條3的動(dòng)力由汽缸1提供,將 汽缸1安裝在汽缸連接板5上,汽缸1的一端桿體與汽缸接頭2相連,汽缸接頭2的另一端 連接齒條3,當(dāng)汽缸1開始工作,汽缸桿會(huì)帶動(dòng)齒條3進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而通過(guò)齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng) 帶動(dòng)傳動(dòng)曲柄6的往復(fù)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。同時(shí)還在壓腳塊7下設(shè)計(jì)增加了一個(gè)壓板8,它能有效地 增加壓布范圍。而齒輪4的限制是這樣的在傳動(dòng)曲柄6的一端加工一個(gè)螺紋孔,將齒輪4 裝入后,用連接塊11限制齒輪4的軸向移動(dòng),在連接塊11的外面加裝一個(gè)限位墊圈9,再用 限位螺釘10將限位墊圈9緊固住。
權(quán)利要求
一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu)包括汽缸(1)、汽缸接頭(2)、齒條(3)、齒輪(4)、汽缸連接板(5)、傳動(dòng)曲柄(6)、壓腳塊(7)、壓板(8)、限位墊片(9)、限位螺釘(10),其特征是在壓腳塊(7)的一端增加一個(gè)控制裝置,使得傳動(dòng)曲柄(6)可以水平翻轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu)的控制裝置,其特征是帶 動(dòng)傳動(dòng)曲柄(6)翻轉(zhuǎn)是通過(guò)齒輪(4)和齒條(3)的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu)的控制裝置,其特征是通 過(guò)汽缸(1)的來(lái)回伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)曲柄(6)往復(fù)水平翻轉(zhuǎn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu),其特征是翻轉(zhuǎn)曲柄(6) 采用半圓形鏤空的形狀,其鏤空的最大部分應(yīng)超過(guò)曲柄的對(duì)稱中心線,可以使翻轉(zhuǎn)曲柄(6) 翻轉(zhuǎn)后能達(dá)到避開機(jī)針剌布。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu),其特征是在齒輪(4)的 內(nèi)圈加伸一個(gè)平面,同時(shí)在與之配合的傳動(dòng)曲柄(6) —端的軸上也設(shè)計(jì)一個(gè)平面,這樣通 過(guò)間隙配合就可以限制齒輪(4)的徑向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)在傳動(dòng)曲柄(6)的一端加工一個(gè)螺紋孔, 將齒輪(4)裝入后,用連接塊(11)限制齒輪(4)的軸向移動(dòng),在連接塊(11)的外面加裝一 個(gè)限位墊圈(IO),再用限位螺釘(9)將限位墊圈(10)緊固住。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu),其特征是在壓腳塊(7) 下設(shè)計(jì)增加了一個(gè)壓板(8),它能有效地增加壓布范圍,同時(shí)為能夠最大程度的壓緊布料且 不會(huì)對(duì)縫制造成影響,所設(shè)計(jì)的壓板(8)可分多種規(guī)格,以適應(yīng)不同大小的縫制需求。
全文摘要
本發(fā)明屬于縫紉機(jī)技術(shù),特別是涉及一種用于電子花樣機(jī)縫紉機(jī)的壓腳結(jié)構(gòu),它的傳動(dòng)曲柄是可以翻轉(zhuǎn)的。本發(fā)明包括汽缸1、汽缸接頭2、齒條3、齒輪4、汽缸連接板5、傳動(dòng)曲柄6、壓腳塊7、壓板8、限位墊片9、限位螺釘10,其特征是在壓腳塊7的一端增加一個(gè)控制裝置,使得傳動(dòng)曲柄6可以水平翻轉(zhuǎn)。它是通過(guò)汽缸1來(lái)帶動(dòng)的,其特征是帶動(dòng)傳動(dòng)曲柄6翻轉(zhuǎn)是通過(guò)齒輪4和齒條3的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)其往復(fù)運(yùn)動(dòng)則是通過(guò)汽缸1來(lái)實(shí)現(xiàn)的。且翻轉(zhuǎn)曲柄6采用半圓形鏤空的形狀,其鏤空的最大部分應(yīng)超過(guò)曲柄的對(duì)稱中心線,以使翻轉(zhuǎn)曲柄6翻轉(zhuǎn)后能達(dá)到避開機(jī)針刺布的目的。同時(shí)還在壓腳塊7下設(shè)計(jì)增加了一個(gè)壓板8,它能有效地增加壓布范圍。
文檔編號(hào)D05B29/02GK101701398SQ20091022489
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月28日
發(fā)明者朱志武, 李創(chuàng), 陳建 申請(qǐng)人:浙江新杰克縫紉機(jī)股份有限公司
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