專利名稱：鞋用縫邊機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種縫邊機，尤其涉及一種具有彎角狀繞線裝置的鞋用縫邊機。
背景技術(shù)：
鞋用縫邊機是被發(fā)展用以對鞋邊進行車縫，而后對鞋用縫邊機的結(jié)構(gòu)或者部分構(gòu)件不斷的改良，而達到許多使用上的方便。
其主要動作機構(gòu)包括有一車針致動裝置及一繞線裝置，其中該車針致動裝置包括有一車針，該車針端處具有倒鉤，其可借由致動結(jié)構(gòu)內(nèi)相互連接的傳動結(jié)構(gòu)，經(jīng)由人力或者電力的驅(qū)動，使車針進行反復的軸向運動而伸入繞線裝置內(nèi)。
該繞線裝置大致呈一桿體，一般在車縫作業(yè)進行時是伸入鞋子內(nèi)部，其端點具有一繞線器，而內(nèi)部具有傳動構(gòu)件，使用者可將線穿于繞線器，借由傳動構(gòu)件帶動繞線器不斷水平旋轉(zhuǎn)，如此，當車針進入繞線裝置內(nèi)時，繞線器即可將線纏繞于車針上，供車針以其倒鉤將線勾起，而令該鞋用縫邊機可順利達到后續(xù)車縫動作。
其使用上雖已較為方便，然而隨著鞋子形式大小越來越多樣化，鞋用縫邊機使用上所面臨的困難也越來越多，其中前述繞線裝置由于受限于內(nèi)部傳動結(jié)構(gòu)的形狀及構(gòu)造，而僅能夠呈直桿或者具直角彎折狀設(shè)計，如此一來，當車縫作業(yè)進行中，該繞線裝置伸入鞋子內(nèi)部時，往往無法順應鞋子內(nèi)部曲面，使得鞋子在轉(zhuǎn)至一角度時會與其相互卡抵，而導致車縫作業(yè)無法順利進行，必須不斷對鞋子換邊、拗折或加以外翻才能夠完成鞋邊的車縫，如此不僅造成使用上的不方便，且很容易破壞到鞋子表面的完整性。
此外，繞線器位于繞線裝置的端處水平旋轉(zhuǎn)的繞線方式，亦使得車針的倒勾不容易將線穩(wěn)固鉤住，因而常常導致脫線或者卡線等問題的發(fā)生，而造成操作上的不順。
以上所述皆是現(xiàn)有技術(shù)鞋用縫邊機所存在的缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種鞋用縫邊機，其可用以對各種形式大小的鞋子順暢的進行車縫而無須反復的換邊，且令車針能夠更穩(wěn)固的將線勾起，以防止脫線或者卡線。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種鞋用縫邊機，包括一本體、一車針致動裝置及一繞線裝置，該本體上設(shè)置有一動力源及與動力源相連接的數(shù)個傳動組；其特征在于，所述車針致動裝置包括有一車針，該車針端處具有倒鉤，且其車針借由一傳動組的帶動可進行反復軸向運動；所述繞線裝置呈一具有特定曲率而配合鞋子內(nèi)部曲面的彎角狀，其具有一設(shè)有開口且與車針相對的尖端，而其內(nèi)部構(gòu)件包括有一繞線桿，其是相對繞線裝置呈彎角狀，該繞線桿內(nèi)部可穿線，其一端位于繞線裝置的開口處，且設(shè)有開孔供線吐出；另一端為結(jié)合端，該結(jié)合端借由傳動構(gòu)件連接至一傳動組，令繞線桿可受帶動以一支點進行旋轉(zhuǎn)以及端處高度變化。
前述的鞋用縫邊機，其中繞線桿的結(jié)合端設(shè)有一凸部；且所述繞線裝置進一步包括有一萬向接頭，是穿套于所述繞線桿桿體上，且固定于所述繞線裝置的內(nèi)壁上；一萬向軸承，是穿套于凸部；一傳動座，頂面具有一偏心容孔，該偏心容孔容置萬向軸承，底面連接有一扇形齒輪，所述繞線桿是借由該扇形齒輪連接至一傳動組而受帶動以萬向接頭為支點進行旋轉(zhuǎn)以及端處高度變化。
前述的鞋用縫邊機，其中進一步包括有一吐線座，該吐線座具有一吐線嘴及一勾線部，該吐線嘴具有一孔可持續(xù)吐出底線，且其外部表面上方處設(shè)有一斜緣；該勾線部具有一線鉤，該線鉤一側(cè)凹入形成一斜面，其是受一傳動組帶動而環(huán)繞吐線嘴進行旋轉(zhuǎn)。
前述的鞋用縫邊機，其中車針致動裝置內(nèi)進一步包括有一滑桿，具有光滑表面且垂直設(shè)立；一動作體，是滑設(shè)于滑桿上，其底端固接車針相對倒勾另端；一偏心曲柄輪組，是連接于一傳動組，該偏心曲柄輪組的偏心處與動作體之間借由連桿相互連接，借此以旋轉(zhuǎn)帶動動作體沿滑桿不斷上下移動，而令車針進行反復軸向運動。
該繞線桿轉(zhuǎn)動時，其端點會隨轉(zhuǎn)動角度的變化而改變位置高低。
使用者可將鞋子罩于繞線裝置上，以其尖端抵于鞋子內(nèi)壁面的邊角處，當車縫作業(yè)進行時，車針可軸向運動穿過鞋子表面進入繞線裝置的尖端開口，供繞線桿在一角度將線掛至車針的倒勾上，并在另一角度下降高度以將線繃緊于倒勾上，如此，當?shù)构捶聪蛞苿訒r，即可穩(wěn)固的將線勾起，而減少脫線或者卡線等問題產(chǎn)生；而其車縫作業(yè)進行過程中，使用者可直接將鞋子相對繞線裝置旋轉(zhuǎn)，令鞋子內(nèi)壁面的邊角處貼著沿繞線裝置的尖端移動，因而逐漸對各角度的鞋邊完成車縫。該繞線裝置由于是呈一可與鞋子內(nèi)部曲面相配合的彎角狀，故在鞋子旋轉(zhuǎn)的過程中，并不會與鞋子內(nèi)部曲面相互卡抵，因而順暢的完成鞋邊全周的車縫，有效達到本實用新型的目的。
本實用新型的有益效果是，其可用以對各種形式大小的鞋子順暢的進行車縫而無須反復的換邊，且令車針能夠更穩(wěn)固的將線勾起，以防止脫線或者卡線。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的外觀立體示意圖。
圖2是本實用新型的部分透視圖。
圖3是車針致動裝置的動作示意圖。
圖4是車針致動裝置另一動作示意圖。
圖5是繞線裝置的分解立體示意圖。
圖6是本實用新型的實施狀態(tài)示意圖。
圖7是本實用新型的另一實施狀態(tài)示意圖。
圖8是吐線座的動作示意圖。
圖9是吐線座另一動作示意圖。
圖10是吐線座又一動作示意圖。
圖中標號說明10本體 11傳動馬達12傳動帶 13第一傳動組14傳動帶 15傳動帶16第二傳動組 17第三傳動組20車針致動裝置 21車針210倒勾 22滑桿23動作體 24偏心曲柄輪組30吐線座 31吐線嘴310底線 311斜緣32勾線部 320線鉤321斜面 40繞線裝置41尖端 410開口42繞線桿 420開孔421凸部 43萬向接頭44萬向軸承 45傳動座450偏心容孔 46扇形齒輪47傳動構(gòu)件 50鞋子51線具體實施方式
請參閱
圖1及圖2所示，本實用新型的鞋用縫邊機，包括有一本體10、一車針致動裝置20、一吐線座30及一繞線裝置40，其中該本體10上設(shè)置有一傳動馬達11，該傳動馬達11連接有一傳動帶12，該傳動帶12連接至一第一傳動組13，該第一傳動組13再借由傳動帶14、15分別連接至一第二傳動組16及一第三傳動組17。
請參閱圖3及圖4所示，該車針致動裝置20包括有一車針21，端處具有倒勾210；一滑桿22，具有光滑表面且垂直設(shè)立；
一動作體23，是滑設(shè)于滑桿22上，其底端固接車針21相對倒勾210另端；一偏心曲柄輪組24，是連接于第一傳動組13，該偏心曲柄輪組24的偏心處與動作體23之間借由連桿相互連接，借此以旋轉(zhuǎn)帶動動作體23沿滑桿22不斷上下移動，因而令車針21進行反復軸向運動。
請配合參閱圖8所示，該吐線座30包括有一吐線嘴31及一勾線部32，該吐線嘴31具有一孔可持續(xù)吐出底線310，且其外部表面上方處設(shè)有一斜緣311；該勾線部32具有一線鉤320，該線鉤320一側(cè)凹入形成一斜面321，其是與第二傳動組16連接，可環(huán)繞吐線嘴31進行旋轉(zhuǎn)。
請參閱圖5所示，該繞線裝置40呈一具有特定曲率而可配合鞋子內(nèi)部曲面的彎角狀，其具有一設(shè)有開口410且與車針21相對的尖端41，而其內(nèi)部構(gòu)件包括有一繞線桿42，其是相對繞線裝置40呈彎角狀，該繞線桿42內(nèi)部可穿線，其一端位于繞線裝置40的開口410處，且設(shè)有開孔420可供線吐出；另一端為結(jié)合端，該結(jié)合端設(shè)有一凸部421；一萬向接頭43，穿套于繞線桿42桿體上，且固定于繞線裝置40的內(nèi)壁上；一萬向軸承44，穿套于凸部421；一傳動座45，頂面具有一偏心容孔450，該偏心容孔450容置有前述的萬向軸承44；底面連接有一扇形齒輪46，該扇形齒輪46可借由二扇形齒輪組成的傳動構(gòu)件47經(jīng)由數(shù)個傳動構(gòu)件(圖中未示)連接至第三傳動組17，令該傳動座45可帶動繞線桿42以萬向接頭43為支點進行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過程中繞線桿42的開孔420端會有高度的變化(請參閱圖6及圖7所示)。
前述的繞線裝置40可設(shè)計為數(shù)個，分別呈不同曲率的彎角狀，如此可依據(jù)所生產(chǎn)的不同大小形式鞋子自由更換，其更換時，可直接由傳動座45處拆起，將欲更換的繞線裝置裝上，以其傳動座底面的扇形齒輪與傳動構(gòu)件47接合。
請配合參閱圖6及圖7所示，車縫作業(yè)進行時，使用者可將鞋子50罩于繞線裝置40上，以尖端41抵于鞋子50內(nèi)壁面的邊角處，且啟動傳動馬達11，以借由第一、第二及第三傳動組13、16、17分別帶動車針21、勾線部32及繞線桿42動作。
當車針21以軸向運動穿過鞋子50表面進入繞線裝置40尖端41的開口410時，繞線桿42可在旋轉(zhuǎn)至一角度時將線51掛至車針21的倒勾210上，并在旋轉(zhuǎn)至另一角度時下降高度以將線51繃緊于倒勾210上，如此當車針21往上移動時，其倒勾210即可穩(wěn)固的將線51勾起，而減少脫線或者卡線等問題產(chǎn)生。
請參閱圖8、圖9及
圖10所示，當車針21上升至相對高點時，勾線部32旋轉(zhuǎn)令其線鉤320將車針21上的線51鉤起并持續(xù)旋轉(zhuǎn)至一角度，令線51一端逐漸由斜面321及吐線嘴31上方的斜緣311滑下而位于底線310的上方，并借由車針21的再次勾線而繃緊，以將底線310壓抵于鞋子50表面，如此重復動作而進行車縫作業(yè)。
在此過程中，使用者可直接將鞋子50相對繞線裝置40旋轉(zhuǎn)，令鞋子50內(nèi)壁面的邊角處貼著沿繞線裝置40的尖端41移動，由于該繞線裝置40是呈一可與鞋子50內(nèi)部曲面相配合的彎角狀，故其在鞋子50旋轉(zhuǎn)的過程中，并不會與鞋子50內(nèi)部曲面相互卡抵，因而得以順暢地對鞋子50內(nèi)壁各角度的邊緣完成車縫，有效達到本實用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種鞋用縫邊機，包括一本體、一車針致動裝置及一繞線裝置，該本體上設(shè)置有一動力源及與動力源相連接的數(shù)個傳動組；其特征在于，所述車針致動裝置包括有一車針，該車針端處具有倒鉤，且其車針借由一傳動組的帶動可進行反復軸向運動；所述繞線裝置呈一具有曲率而配合鞋子內(nèi)部曲面的彎角狀，其具有一設(shè)有開口且與車針相對的尖端，而其內(nèi)部構(gòu)件包括有一繞線桿，其是相對繞線裝置呈彎角狀，該繞線桿內(nèi)部可穿線，其一端位于繞線裝置的開口處，且設(shè)有開孔供線吐出；另一端為結(jié)合端，該結(jié)合端借由傳動構(gòu)件連接至一傳動組，令繞線桿受帶動以一支點進行旋轉(zhuǎn)以及端處高度變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋用縫邊機，其特征在于所述繞線桿的結(jié)合端設(shè)有一凸部；且所述繞線裝置進一步包括有一萬向接頭，是穿套于所述繞線桿桿體上，且固定于所述繞線裝置的內(nèi)壁上；一萬向軸承，是穿套于凸部；一傳動座，頂面具有一偏心容孔，該偏心容孔容置萬向軸承，底面連接有一扇形齒輪，所述繞線桿是借由該扇形齒輪連接至一傳動組而受帶動以萬向接頭為支點進行旋轉(zhuǎn)以及端處高度變化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞋用縫邊機，其特征在于進一步包括有一吐線座，該吐線座具有一吐線嘴及一勾線部，該吐線嘴具有一孔可持續(xù)吐出底線，且其外部表面上方處設(shè)有一斜緣；該勾線部具有一線鉤，該線鉤一側(cè)凹入形成一斜面，其是受一傳動組帶動而環(huán)繞吐線嘴進行旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鞋用縫邊機，其特征在于所述車針致動裝置內(nèi)進一步包括有一滑桿，具有光滑表面且垂直設(shè)立；一動作體，是滑設(shè)于滑桿上，其底端固接車針相對倒勾另端；一偏心曲柄輪組，是連接于一傳動組，該偏心曲柄輪組的偏心處與動作體之間借由連桿相互連接。
專利摘要一種鞋用縫邊機，包括一本體、一車針致動裝置及一繞線裝置，該本體上設(shè)有一動力源及數(shù)個傳動組；車針致動裝置包括一車針，車針端處具有倒鉤；繞線裝置呈一具有特定曲率而配合鞋子內(nèi)部曲面的彎角狀，其具有一設(shè)有開口且與車針相對的尖端，而其內(nèi)部構(gòu)件包括有一繞線桿，其是相對繞線裝置呈彎角狀，繞線桿內(nèi)部可穿線，其一端位于繞線裝置的開口處，且設(shè)有開孔供線吐出；另一端為結(jié)合端，結(jié)合端借由傳動構(gòu)件連接至一傳動組，令繞線桿可受帶動以一支點進行旋轉(zhuǎn)以及端處高度變化。本實用新型可對各種形式大小的鞋子順暢的進行車縫而無須反復的換邊，且令車針能夠更穩(wěn)固的將線勾起，以防止脫線或者卡線。
文檔編號D05B15/02GK2908562SQ200620012399
公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
發(fā)明者吳明安 申請人:明珊機械有限公司