專利名稱：電動工具的制作方法
技術領域：
本實用新型與電動工具有關，特別是關于一種使用者可不受空間限制而改變該電動工具轉速。
背景技術：
按，目前市售的電動工具(60)如圖3所示的電鉆，其通常具有一種由一變速齒輪組(61)及一切換件(62)構成的變速裝置(63)，該切換件(62)連結該變速齒輪組(61)，其具有一掣動部(64)顯露于該電動工具(60)的殼體(65)外，用以供人手撥動以移動該切換件(62)的位置，并以改變該變速齒輪組(61)的嚙合態(tài)樣，而改變該電動工具(10)的輸出轉速。
上述變速裝置(63)是安裝該電鉆(60)的馬達(66)輸出端處，其距離該電鉆(60)的夾頭(67)較近而距離該電鉆(60)的握持部(68)較遠，當該電鉆(60)被使用一較為狹窄的工作空間時，如圖4所示，使用者的手部無法或困難于伸入該空間中撥動該切換件(62)，通常必須先終止鉆孔工作而先將該電鉆(60)取出并予以變速后再繼續(xù)工作。如此不僅造成操作上的不便，也大幅降低了工作效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種電動工具，可不受空間限制亦可輕易變換其輸出轉速。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的電動工具包含有一馬達；一變速裝置，包含有一變速齒輪組、一切換件；該切換件用以切換該變速齒輪組的齒輪連接狀態(tài)，且該切換件具有一作動部；一電池組；一殼體，具有一主體、一自該主體以一預定角度延伸出的握持部、一連接該握持部的連接部；該主體具有一第一部與一第二部，該第一部用以容置該變速齒輪組，該第二部用以容置該馬達，而該連接部用以連接該電池組；該第二部上開設一穿孔，該切換件位于該第二部內(nèi)，其作動部自該穿孔穿出，以供人手操作該切換件。
其中該切換件具有一主板，該主板的一端連接一叉桿，另一端相對該等叉桿方向凸出該作動部，該叉桿具有二支腳，該二支腳分別由該變速齒輪組的二穿孔伸入而連接一齒環(huán)外緣。


下面配合附圖舉一較佳實施例對本實用新型的結構及功能作詳細說明，其中附圖為圖1為本實用新型一較佳實施例的前視圖。
圖2為本實用新型一較佳實施例的剖視圖。
圖3為一種常用電動工具的示意圖。
圖4為一種常用電動工具的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1及圖2，本實用新型一較佳實施例所提供電動工具(10)，包含有一馬達(20)、一變速裝置(30)、一電池組(40)，以及一殼體(50)。
該變速裝置(30)具有一變速齒輪組(31)與一切換件(32)，該變速齒輪組(31)具有一可移動齒環(huán)(圖中未示)與多數(shù)齒輪(圖中未示)，該齒環(huán)可分別與該等齒輪嚙合而產(chǎn)生不同的嚙合狀態(tài)，使得該變速齒輪組(31)具有不同轉速輸出，由于此一變速齒輪組為公知結構，在此便不贅述。該切換件(32)具有一長形主板(34)，該主板(34)的一端連接一叉桿(35)，另一端相對該等叉桿(35)方向凸出一凸部，而該凸部為一作動部(37)，而該叉桿(35)具有二支腳(36)，該二支腳(36)由該變速齒輪組(31)的一穿孔(33)穿入而與該齒環(huán)連接。
該電池組(40)可提供電力至該馬達(20)，而使該馬達(20)可驅動該變速裝置(30)運作。
該殼體(50)具有一主體(51)、一自該主體(51)以一預定角度延伸出的握持部(52)，以及一連接該握持部(52)的連接部(53)。該主體(51)具有一第一部(54)與一第二部(55)，而于該第一、第二部(54)(55)內(nèi)分別形成一第一容室(56)與一第二容室(57)，而該第一、第二容室(56)(57)相互連通，且該第二部(55)的殼壁上設有一連通該第二容室(57)的穿孔(58)。該第一容室(56)用以容置該變速齒輪組(31)，該第二容室(57)用以容置該馬達(20)，而該切換件(32)設于該第一、二容室(56)(57)內(nèi)，且其作動部(37)由該穿孔(58)穿出；另外，該連接部(53)用以連接該電池組(40)。
使用者欲改變該電動工具(10)輸出速率時，可扳動位于該殼體(50)外的切換件(32)作動部(37)，使得該叉桿(35)支腳(36)所連接的齒環(huán)移動，由此改變該變速齒輪組(31)的齒輪嚙合狀態(tài)，而可改變該電動工具(10)輸出速率。
由于該切換件(32)的設計，使得該作動部(37)的位置距離該握持部(52)較近，而較遠離該電動工具(10)的夾頭；如此，該電動工具(10)被使用于狹窄的工作空間時，使用者的手部仍可扳動該作動合(37)而不受影響，如此一來，改善常用結構的缺失，相較之下，本實用新型的電動工具(10)操作更為方便，具有較佳的產(chǎn)品實用性。
權利要求1.一種電動工具，包含有一馬達；一變速裝置，包含有一變速齒輪組、一切換件；該切換件切換該變速齒輪組的齒輪連接狀態(tài)，且該切換件具有一作動部；一電池組；一殼體，具有一主體、一自該主體以一預定角度延伸出的握持部、一連接該握持部的連接部；該主體具有一第一部與一第二部，該第一部內(nèi)容置該變速齒輪組，該第二部內(nèi)容置該馬達，而該連接部連接該電池組；其特征在于該第二部上開設一穿孔，該切換件位于該第二部內(nèi)，其作動部自該穿孔穿出。
2.依據(jù)權利要求1所述的電動工具，其特征在于，其中該切換件具有一主板，該主板的一端連接一叉桿，另一端具有一相反于該叉桿延伸方向的凸部，而該凸部這該作動部，該叉桿具有二支腳，該二支腳分別連接該變速齒輪組。
專利摘要本實用新型提供了一種電動工具，包含有一馬達、一變速裝置、一電池組，以及一殼體；該變速裝置包含有一變速齒輪組與一用以切換該變速齒輪組連接狀態(tài)的切換件，該切換件具有一作動部；該殼體具有一主體、一握持部、一連接該握持部的連接部，該主體具有一第一部與一第二部，該第一部用以容置該變速齒輪組，該第二部用以容置該馬達，而該連接部用以連接該電池組；該第二部上開設一穿孔，該切換件位于該第二部內(nèi)，其作動部自該穿孔穿出，以供人手操作該切換件。
文檔編號B23B47/02GK2730527SQ20042005119
公開日2005年10月5日 申請日期2004年5月28日 優(yōu)先權日2004年5月28日
發(fā)明者鄧正宜, 張學福 申請人:車王電子股份有限公司