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新型可調(diào)式木工車床的制作方法

文檔序號(hào):8741868閱讀:238來源:國知局
新型可調(diào)式木工車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種木工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種新型可調(diào)式木工車床。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的木工車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu),適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件,可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工,可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。但是目前的木工車床的尾架為固定在主軸上的,這樣使加工的木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型可調(diào)式木工車床,以解決上述技術(shù)中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種新型可調(diào)式木工車床,是由主軸箱、電機(jī)、床體、主軸、導(dǎo)軌、調(diào)速器、刀架、托架、尾架、推拉臂和溜板箱組成,所述的主軸箱連接床體位于床體左上方,電機(jī)連接主軸箱,主軸一端連接主軸箱,主軸另一端連接尾架,導(dǎo)軌位于主軸下方,溜板箱位于主軸上,調(diào)速器連接溜板箱,刀架連接溜板箱位于溜板箱上,托架連接主軸位于主軸上方,推拉臂連接尾架。
[0006]所述的尾架通過推拉臂在主軸上水平移動(dòng)。
[0007]所述的尾架左端設(shè)置有頂尖。
[0008]所述的主軸、刀架、托架與尾架在同一水平面上。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,技術(shù)合理。尾架通過推拉臂的推拉可將尾架在主軸上水平移動(dòng),這樣就方便的調(diào)節(jié)了制作木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度,達(dá)到生產(chǎn)者所需的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示,一種新型可調(diào)式木工車床,是由主軸箱1、電機(jī)2、床體3、主軸4、導(dǎo)軌5、調(diào)速器6、刀架7、托架8、尾架9、推拉臂10和溜板箱11組成,所述的主軸箱I連接床體3位于床體3左上方,電機(jī)2連接主軸箱1,主軸4 一端連接主軸箱1,主軸4另一端連接尾架9,導(dǎo)軌5位于主軸4下方,溜板箱11位于主軸4上,調(diào)速器6連接溜板箱11,刀架7連接溜板箱11位于溜板箱11上,托架8連接主軸4位于主軸4上方,推拉臂10連接尾架9,所述的尾架9通過推拉臂10在主軸4上水平移動(dòng),所述的尾架9左端設(shè)置有頂尖,所述的主軸4、刀架7、托架8與尾架9在同一水平面上。
[0013]通過床體上的主軸箱1,主軸箱I與電機(jī)2相聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)主軸4工作,主軸4上設(shè)置的溜板箱11完成木料切削加工時(shí)的軸向和徑向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),溜板箱11上的調(diào)速器6可控制溜板箱11運(yùn)動(dòng)的速度,提高工作效率,主軸4下方設(shè)有導(dǎo)軌5,刀架7與加工物相對(duì),實(shí)現(xiàn)快速把木材加工成型的技術(shù)效果,尾架9通過推拉臂10的推拉可將尾架9在主軸4上水平移動(dòng),這樣就方便的調(diào)節(jié)了制作木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度,達(dá)到生產(chǎn)者所需的效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型可調(diào)式木工車床,是由主軸箱、電機(jī)、床體、主軸、導(dǎo)軌、調(diào)速器、刀架、托架、尾架、推拉臂和溜板箱組成,其特征在于:所述的主軸箱連接床體位于床體左上方,電機(jī)連接主軸箱,主軸一端連接主軸箱,主軸另一端連接尾架,導(dǎo)軌位于主軸下方,溜板箱位于主軸上,調(diào)速器連接溜板箱,刀架連接溜板箱位于溜板箱上,托架連接主軸位于主軸上方,推拉臂連接尾架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可調(diào)式木工車床,其特征在于:所述的尾架通過推拉臂在主軸上水平移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可調(diào)式木工車床,其特征在于:所述的尾架左端設(shè)置有頂尖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型可調(diào)式木工車床,其特征在于:所述的主軸、刀架、托架與尾架在同一水平面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型可調(diào)式木工車床,是由主軸箱、電機(jī)、床體、主軸、導(dǎo)軌、調(diào)速器、刀架、托架、尾架、推拉臂和溜板箱組成,所述的主軸箱連接床體位于床體左上方,電機(jī)連接主軸箱,主軸一端連接主軸箱,主軸另一端連接尾架,導(dǎo)軌位于主軸下方,溜板箱位于主軸上,調(diào)速器連接溜板箱,刀架連接溜板箱位于溜板箱上,托架連接主軸位于主軸上方,推拉臂連接尾架,所述的尾架通過推拉臂在主軸上水平移動(dòng),所述的尾架左端設(shè)置有頂尖,所述的主軸、刀架、托架與尾架在同一水平面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,技術(shù)合理。尾架通過推拉臂的推拉可將尾架在主軸上水平移動(dòng),這樣就方便的調(diào)節(jié)了制作木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度,達(dá)到生產(chǎn)者所需的效果。
【IPC分類】B27C7-04, B27C7-00
【公開號(hào)】CN204450759
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520097770
【發(fā)明人】相鵬
【申請(qǐng)人】相鵬
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日
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