本實(shí)用涉及木箱加工設(shè)備，具體涉及一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、在木箱生產(chǎn)工作中，其木箱結(jié)構(gòu)的組裝工作中，需要將多組木板進(jìn)行拼接安裝，以組裝成木箱結(jié)構(gòu)，但隨著使用需求的提高，現(xiàn)有的部分木箱組裝結(jié)構(gòu)的使用仍存在著一定的不足，因此本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N新型木箱組裝結(jié)構(gòu)。

2、專利文件cn216830574u中公開(kāi)了一種木箱生產(chǎn)用的組裝平臺(tái)，“包括底板，所述底板的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有托板，所述托板的頂部固定安裝有直線滑軌，所述直線滑軌的內(nèi)部活動(dòng)安裝有套管組件，所述套管組件的正面固定安裝有定位組件，所述托板的頂部固定安裝有座臺(tái)，所述套管組件的內(nèi)部活動(dòng)安裝有伸縮組件，所述伸縮組件的頂部固定安裝有插座，所述插座的內(nèi)部固定安裝有安裝架。該木箱生產(chǎn)用的組裝平臺(tái)，通過(guò)在安裝架的內(nèi)壁固定安裝有調(diào)節(jié)組件，且插座連接安裝架和伸縮組件，在對(duì)木箱組裝時(shí)通過(guò)安裝架對(duì)木箱的側(cè)板進(jìn)行放置，座臺(tái)對(duì)木箱底板進(jìn)行放置，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件對(duì)木箱側(cè)板進(jìn)行夾持固定?！?/p>

3、上述裝置在使用中，其通過(guò)在安裝架的內(nèi)壁固定安裝有調(diào)節(jié)組件，且插座連接安裝架和伸縮組件，在對(duì)木箱組裝時(shí)通過(guò)安裝架對(duì)木箱的側(cè)板進(jìn)行放置，座臺(tái)對(duì)木箱底板進(jìn)行放置，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件對(duì)木箱側(cè)板進(jìn)行夾持固定，但其裝置的使用仍存在著一定的不足；

4、其裝置在對(duì)木箱進(jìn)行組裝時(shí)，其木板結(jié)構(gòu)在組合成木箱結(jié)構(gòu)時(shí)，其木箱結(jié)構(gòu)四周木板結(jié)構(gòu)在進(jìn)行連接固定時(shí)，其缺乏靈活的夾持結(jié)構(gòu)，對(duì)木箱進(jìn)行不同安裝方向進(jìn)行組裝固定時(shí)，其裝置的適配性不足，不同方位的木板組裝時(shí)容易受松動(dòng)的影響，繼而影響裝置的組裝工作+。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足進(jìn)而提供一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)；

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、包括底座，所述底座的頂部固定安裝有組裝框，所述組裝框兩側(cè)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩組側(cè)蓋，所述側(cè)蓋的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)座，所述驅(qū)動(dòng)座的一側(cè)固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端設(shè)置有氣動(dòng)推桿，所述氣動(dòng)推桿的前端固定安裝有擠壓板，所述組裝框的正面開(kāi)設(shè)有貫穿槽，所述組裝框的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有升降座，所述升降座的頂部嵌合安裝有防滑墊。

4、作為一種可選的技術(shù)方案，所述底座正面的兩側(cè)均固定安裝有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出端固定安裝有限位絲桿，且限位絲桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座的內(nèi)壁，所述限位絲桿的外表面螺紋連接有多組驅(qū)動(dòng)環(huán)，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)向軸連接于升降座的底部，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)的底部固定安裝有定位桿，所述定位桿的底部固定安裝有定向滑塊，且定向滑塊的滑動(dòng)連接于底座的內(nèi)壁。

5、作為一種可選的技術(shù)方案，所述組裝框頂部的兩側(cè)均固定安裝有防護(hù)板，所述底座和組裝框的背面均固定安裝有傾斜出料座，所述傾斜出料座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組排列有序的輥軸。

6、作為一種可選的技術(shù)方案，所述組裝框兩側(cè)的內(nèi)壁固定安裝有連接片，所述側(cè)蓋的一側(cè)活動(dòng)連接于連接片的外表面，所述側(cè)蓋的外表面螺紋貫穿連接有控制螺栓，且控制螺栓的前端螺紋連接于連接片的內(nèi)部。

7、作為一種可選的技術(shù)方案，所述側(cè)蓋的一側(cè)固定安裝有限位握把，所述側(cè)蓋在組裝框兩側(cè)展開(kāi)后可形成一定大小的貫通開(kāi)口。

8、作為一種可選的技術(shù)方案，所述底座的內(nèi)底壁固定安裝有多組伸縮桿，伸縮桿與限位絲桿支撐呈有序排列，且伸縮桿的頂部升降座的底部。

9、本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案具有如下技術(shù)效果：

10、1、本實(shí)用提供的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，通過(guò)組裝框內(nèi)間接夾持結(jié)構(gòu)的設(shè)置，其配合組裝框四周的開(kāi)口，為木箱四周的組裝固定工作，提供交替式的組裝固定工作，配合裝置內(nèi)升降結(jié)構(gòu)，輔助于裝置內(nèi)木箱結(jié)構(gòu)四周的便捷組裝，展開(kāi)使用的夾持結(jié)構(gòu)可增添裝置拼接式的穩(wěn)定性。

11、2、本實(shí)用提供的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，通過(guò)圍繞式的組裝結(jié)構(gòu)，為木箱結(jié)構(gòu)的環(huán)繞安裝增添便捷，其裝置尾端可提供傾斜出料座和轉(zhuǎn)動(dòng)的輥軸，可增添于裝置頂部對(duì)木箱進(jìn)行組裝后的輸出工作，增添對(duì)其拿取的便捷。

技術(shù)特征：

1.一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定安裝有組裝框(2)，所述組裝框(2)兩側(cè)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩組側(cè)蓋(3)，所述側(cè)蓋(3)的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)座(4)，所述驅(qū)動(dòng)座(4)的一側(cè)固定安裝有氣缸(5)，所述氣缸(5)的輸出端設(shè)置有氣動(dòng)推桿(6)，所述氣動(dòng)推桿(6)的前端固定安裝有擠壓板(7)，所述組裝框(2)的正面開(kāi)設(shè)有貫穿槽，所述組裝框(2)的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有升降座(8)，所述升降座(8)的頂部嵌合安裝有防滑墊(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，其特征在于：所述底座(1)正面的兩側(cè)均固定安裝有步進(jìn)電機(jī)(10)，所述步進(jìn)電機(jī)(10)的輸出端固定安裝有限位絲桿(11)，且限位絲桿(11)的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座(1)的內(nèi)壁，所述限位絲桿(11)的外表面螺紋連接有多組驅(qū)動(dòng)環(huán)(12)，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)(12)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)向軸(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)向桿(14)，所述導(dǎo)向桿(14)的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)向軸(13)連接于升降座(8)的底部，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)(12)的底部固定安裝有定位桿(22)，所述定位桿(22)的底部固定安裝有定向滑塊(23)，且定向滑塊(23)的滑動(dòng)連接于底座(1)的內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，其特征在于：所述組裝框(2)頂部的兩側(cè)均固定安裝有防護(hù)板(15)，所述底座(1)和組裝框(2)的背面均固定安裝有傾斜出料座(16)，所述傾斜出料座(16)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組排列有序的輥軸(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，其特征在于：所述組裝框(2)兩側(cè)的內(nèi)壁固定安裝有連接片(18)，所述側(cè)蓋(3)的一側(cè)活動(dòng)連接于連接片(18)的外表面，所述側(cè)蓋(3)的外表面螺紋貫穿連接有控制螺栓(19)，且控制螺栓(19)的前端螺紋連接于連接片(18)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，其特征在于：所述側(cè)蓋(3)的一側(cè)固定安裝有限位握把(20)，所述側(cè)蓋(3)在組裝框(2)兩側(cè)展開(kāi)后可形成一定大小的貫通開(kāi)口。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，其特征在于：所述底座(1)的內(nèi)底壁固定安裝有多組伸縮桿(21)，伸縮桿(21)與限位絲桿(11)支撐呈有序排列，且伸縮桿(21)的頂部升降座(8)的底部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種木箱生產(chǎn)組裝平臺(tái)，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有組裝框，所述組裝框兩側(cè)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩組側(cè)蓋，所述側(cè)蓋的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動(dòng)座，所述驅(qū)動(dòng)座的一側(cè)固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端設(shè)置有氣動(dòng)推桿，所述氣動(dòng)推桿的前端固定安裝有擠壓板，所述組裝框的正面開(kāi)設(shè)有貫穿槽，所述組裝框的內(nèi)底壁滑動(dòng)連接有升降座，所述升降座的頂部嵌合安裝有防滑墊，此技術(shù)通過(guò)組裝框內(nèi)間接夾持結(jié)構(gòu)的設(shè)置，其配合組裝框四周的開(kāi)口，為木箱四周的組裝固定工作，提供交替式的組裝固定工作，配合裝置內(nèi)升降結(jié)構(gòu)，輔助于裝置內(nèi)木箱結(jié)構(gòu)四周的便捷組裝，展開(kāi)使用的夾持結(jié)構(gòu)可增添裝置拼接式的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：肖騰江,萬(wàn)理龍,李建明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢船機(jī)盛和商貿(mào)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/26