本實用新型涉及一種用于制備模壓成型板的熱壓成套設(shè)備，可以工業(yè)化、自動化及規(guī)?；姆绞酱笈可a(chǎn)模壓相框條、模壓碗等制品。

背景技術(shù)：

以相框條為例，現(xiàn)有的木制相框條這一類產(chǎn)品，都是采用上好的木材來制作?，F(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)木制相框條的方法主要為；手工及半機械化作業(yè)，沒有模壓生產(chǎn)的方法。其生產(chǎn)過程如下：將原木改制成材、成條狀后，進(jìn)干燥窯干燥完后，或?qū)⒛緱l指接達(dá)到長度要求后，用四面刨人工將相框條表面的形狀加工出來后，然后用模具在相框條表面包裹一層石膏，并在其石膏表面留下雕刻出的花飾紋。

采用現(xiàn)有生產(chǎn)木制相框條的方法，存在的問題在于：

1、所用木材全是較好的木材，原木的出材率不到60%，價格昂貴，產(chǎn)品成本高。

2、干燥時間長，一般需二十天以上，嚴(yán)重制約了產(chǎn)品的批量化、連續(xù)化生產(chǎn)。

3、木材表面與石膏的粘合強度直接影響相框條的表面美觀，如表面的石膏脫落或局部脫落，那將是不可挽回的。

4、木材受國家森林資源保護(hù)政策的限制，大量使用木材不利于環(huán)境保護(hù)。

綜上所述，現(xiàn)有木制相框條的生產(chǎn)方式；生產(chǎn)成本偏高，效率低，表面美觀的耐久度不確定，而且不利于環(huán)境保護(hù)。

也有提出可用專利號201120272409.0名稱為生產(chǎn)模壓輪盤的成套裝置來模壓生產(chǎn)相框條。但通過仔細(xì)推算和試驗；由于模壓輪盤的鋪裝方式為手工作業(yè)，如果以手工鋪裝的方式一根一根地生產(chǎn)模壓相框條，不僅相框條的質(zhì)量得不到保證，生產(chǎn)的效率、規(guī)模、自動化達(dá)不到工業(yè)化生產(chǎn)，是不可能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種用于制備模壓成型板的熱壓成型成套設(shè)備。本實用新型能夠工業(yè)化、自動化及規(guī)?；膶⑿枰庸さ娜舾蓚€制品模壓在一張成型板上，再通過切割成型板得到單個制品，實現(xiàn)大批量生產(chǎn)模壓制品。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種用于制備模壓成型板的熱壓成型成套設(shè)備，其特征在于：包括表層料倉、芯層料倉、鋪裝機、主傳送皮帶和熱壓機，所述表層料倉通過運輸機連接到第一拌膠機，第一拌膠機通過運輸機分別連接到鋪裝機的上表層鋪裝頭和下表層鋪裝頭，芯層料倉通過運輸機連接到第二拌膠機，第二拌膠機通過運輸機連接到鋪裝機的芯層鋪裝頭，下表層鋪裝頭、芯層鋪裝頭和上表層鋪裝頭沿主傳送皮帶傳送方向設(shè)置在主傳送皮帶上依次鋪裝下表層料、芯層料和上表層料，上表層鋪裝頭后設(shè)置有第二預(yù)壓機，第二預(yù)壓機通過運輸機連接到熱壓機。

所述表層料倉通過螺旋運輸機連接到第一拌膠機，第一拌膠機通過皮帶運輸機、螺旋運輸機連接到上、下表層鋪裝頭。

所述芯層鋪裝頭和上表層鋪裝頭之間依次設(shè)置有掃平棍和第一預(yù)壓機，掃平棍用于在鋪裝了芯層料的板坯表面掃出與熱壓機模具相對應(yīng)的高低峰谷，第一預(yù)壓機用于對板坯進(jìn)行預(yù)壓。

所述第二預(yù)壓機依次通過加速運輸機、勻速運輸機、分板運輸機和裝板運輸機與熱壓機連接。

所述加速運輸機上設(shè)置有用于將第二預(yù)壓機預(yù)壓后的板坯橫向切割整齊的橫切機，橫切機連接有用于收集廢料的齊邊風(fēng)送系統(tǒng)。

所述勻速運輸機上設(shè)置有用于將板坯縱向切割整齊的縱向齊邊機，縱向齊邊機后設(shè)置有廢板回收機，廢板回收機連接有廢板風(fēng)送系統(tǒng)。

所述熱壓機有多臺，每臺熱壓機對應(yīng)設(shè)置有一臺裝板運輸機。

采用本實用新型的優(yōu)點在于：

一、本實用新型能夠工業(yè)化、自動化及規(guī)?；膶⑿枰庸さ娜舾蓚€制品模壓在一張成型板上，再通過切割成型板得到單個制品，實現(xiàn)大批量生產(chǎn)模壓制品。

二、本實用新型中，所述表層料倉和芯層料倉內(nèi)的原料均勻地進(jìn)入拌膠機進(jìn)行拌膠，讓原料都均勻地拌上膠，保證產(chǎn)品最終的質(zhì)量要求。

三、本實用新型中，所述芯層鋪裝頭和上表層鋪裝頭之間設(shè)置有用于對鋪裝了下表層料和芯層料的板坯進(jìn)行預(yù)壓的第一預(yù)壓機，當(dāng)模壓制品成品在一個面上的高低落差超過5mm時，成型熱壓工藝中，在勻速運動的主傳送皮帶上依次鋪裝下表層料和芯層料，同時用掃平棍在芯層料的表面掃出與模具相對應(yīng)的高低峰谷；由于模壓產(chǎn)品的基材用的是人造板的結(jié)構(gòu)原理，而人造板的坯板與成品板之間根據(jù)所要求的密度不同有3～10的壓縮比，本實用新型中的產(chǎn)品壓縮比為4～4.5，那么，本成型板在坯板時的高低落差超過90mm，上表層的細(xì)料無法均勻地鋪撒在有如此高低落差的芯層表面上，此時將坯板送入第一預(yù)壓機，將表面的高低峰谷壓平，有利于上表層的細(xì)料均勻地鋪撒在芯層表面上；此時看上去表面的高低峰谷被壓平了，但板坯內(nèi)部因高低峰谷而形成的不同的密度的區(qū)間已然獲得。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為采用本實用新型成型的成型板俯視結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為圖2的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖

圖中標(biāo)記為：1、表層料倉，2、芯層料倉，3、主傳送皮帶，4、熱壓機，5、第一拌膠機，6、上表層鋪裝頭，7、下表層鋪裝頭，8、第二拌膠機，9、芯層鋪裝頭，10、第二預(yù)壓機，11、廢板風(fēng)送系統(tǒng)，12、第一預(yù)壓機，13、加速運輸機，14、勻速運輸機，15、分板運輸機，16、裝板運輸機，17、橫切機，18、齊邊風(fēng)送系統(tǒng)，19、縱向齊邊機，20、廢板回收機，21、板體，22、切割縫，23、相框條。

具體實施方式

實施例1

一種用于制備模壓成型板的熱壓成型成套設(shè)備，包括表層料倉1、芯層料倉2、鋪裝機、主傳送皮帶3和熱壓機4，所述表層料倉1通過運輸機連接到第一拌膠機5，第一拌膠機5通過運輸機分別連接到鋪裝機的上表層鋪裝頭6和下表層鋪裝頭7，芯層料倉2通過運輸機連接到第二拌膠機8，第二拌膠機8通過運輸機連接到鋪裝機的芯層鋪裝頭9，下表層鋪裝頭7、芯層鋪裝頭9和上表層鋪裝頭6沿主傳送皮帶3傳送方向設(shè)置用于在主傳送皮帶3上依次鋪裝下表層料、芯層料和上表層料，上表層鋪裝頭6后設(shè)置有第二預(yù)壓機10，第二預(yù)壓機10通過運輸機連接到熱壓機4。

本實施例中，所述表層料倉1通過螺旋運輸機連接到第一拌膠機5，第一拌膠機5通過皮帶運輸機連接到下表層鋪裝頭7，第一拌膠機5通過皮帶運輸機、螺旋運輸機連接到上表層鋪裝頭6。

本實施例中，所述芯層鋪裝頭9和上表層鋪裝頭6之間依次設(shè)置有掃平棍和第一預(yù)壓機12，掃平棍用于在鋪裝了芯層料的板坯表面掃出與熱壓機模具相對應(yīng)的高低峰谷，第一預(yù)壓機12用于對板坯進(jìn)行預(yù)壓。

本實施例中，所述第二預(yù)壓機12依次通過加速運輸機13、勻速運輸機14、分板運輸機15和裝板運輸機16與熱壓機4連接。

本實施例中，所述加速運輸機13上設(shè)置有用于將第二預(yù)壓機10預(yù)壓后的板坯橫向切割整齊的橫切機17，橫切機17連接有用于收集廢料的齊邊風(fēng)送系統(tǒng)18。

本實施例中，所述勻速運輸機14上設(shè)置有用于將板坯縱向切割整齊的縱向齊邊機19，縱向齊邊機19后設(shè)置有廢板回收機20，廢板回收機20連接有廢板風(fēng)送系統(tǒng)11。

本實施例中，所述熱壓機4有多臺，每臺熱壓機4對應(yīng)設(shè)置有一臺裝板運輸機16。

本實施例中涉及到的單個設(shè)備，比如預(yù)壓機、運輸機等采用現(xiàn)有設(shè)備，在此不對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。

實施例2

本實施例對采用本實用新型的成型熱壓工藝進(jìn)行說明。模壓餐盤、櫥柜門等成品在一個面上的高低落差不超過5mm的成型板，可以不用設(shè)置第一預(yù)壓機。

以下以模壓相框條等成品在一個面上的高低落差超過5mm的成型板，需要設(shè)置第一預(yù)壓機為例，對采用本實用新型的成型熱壓工藝如下：

1、用鋪裝機的下表層鋪裝頭和芯層鋪裝頭將拌過膠的料分下表層、芯層均勻地鋪灑在正在勻速運動的主傳送皮帶上；同時用掃平棍在芯層料的表面掃出與模具中相對應(yīng)的高低峰谷。

2、將鋪灑好的原料輸送入第一預(yù)壓機，將表面的高低峰谷壓平；

3、壓平后的板坯經(jīng)過上表層鋪裝頭，將上表層的細(xì)料鋪灑在板坯表面。

4、板坯進(jìn)入第二預(yù)壓機進(jìn)行預(yù)壓制：

A、擠壓出板坯里多余的空氣，板坯里多余的冷空氣在熱壓機里高溫高壓的情況下會轉(zhuǎn)化為冷凝水，嚴(yán)重影響熱壓工藝參數(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量；

B、因為坯板與成品板之間有1∶4～4.5的壓縮比，未經(jīng)預(yù)壓的坯板很厚很松散，很容易垮爛，所以，經(jīng)過預(yù)壓來提高板坯的強度，方便運輸。

5、預(yù)壓機出來后的板坯經(jīng)過橫切機，按要求的尺寸鋸切斷；

6、將鋸斷后的板坯通過加速運輸機送到勻速運輸機，同時采用縱向齊邊機將板坯的兩側(cè)按要求鋸齊。

7、將鋸齊了邊的板坯送到分板運輸機。

8、用二臺分板運輸機分別將板坯送到6臺裝板運輸機上。

9、用裝板運輸機分板將板坯送進(jìn)6臺熱壓機，對板坯進(jìn)行熱壓成型。此時，6臺熱壓機中可分別安裝不同花紋的模具，如每件模具中雕刻有幾種花紋，那生產(chǎn)線就可同時生產(chǎn)數(shù)十個品種的模壓像框條了。

模具指固定在熱壓機內(nèi)的雕刻有各種花紋的模具板。熱壓機有6臺，每臺熱壓機配有一臺裝板運輸機。分板運輸機有2臺，它們根據(jù)指令分別、有序地將板坯分送到裝板機。預(yù)壓機為上壓式預(yù)壓機。

實施例3

本實施例對采用本實用新型成型的成型板進(jìn)行說明。

模壓成型板，包括板體21，所述板體21上通過模壓成型有多個待加工的制品，多個待加工的制品均勻分布在板體21上，且相鄰兩制品之間預(yù)留有切割縫22。

當(dāng)所述制品為相框條23時，呈條狀均勻分布在板體21上，相鄰兩相框條23之間預(yù)留有切割縫22。

當(dāng)所述制品為餐盤時，呈排狀均勻分布在板體上，每一排均勻分布多個餐盤，相鄰兩排之間預(yù)留有切割縫，在每一排中，相鄰兩餐盤之間預(yù)留有切割縫。