專利名稱：一種阻燃木片加工箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種容器，更具體地說(shuō)，它涉及一種阻燃木片加工箱。
背景技術(shù)：
將普通木片置于阻燃加工罐內(nèi)，與阻燃液充分接觸，通過(guò)真空——加壓法，將阻燃 液壓入木片內(nèi)部成阻燃木片，是生產(chǎn)阻燃中密度纖維板的原料。在加工阻燃木片時(shí)，由于木片尺寸較小，又需要與阻燃液充分接觸，因此將木片裝 進(jìn)透氣的編織袋內(nèi)，扎好袋口后進(jìn)行加工；加工完成后，再將木片從袋內(nèi)一袋一袋的倒到原 料堆放場(chǎng)地。在整個(gè)加工過(guò)程中，從木片裝袋、到袋裝木片放上軌道車推進(jìn)阻燃加工罐內(nèi)、 再到加工完成后袋裝木片從軌道車上卸下運(yùn)到堆放場(chǎng)倒出，這些工作全靠人力完成。由 于靠人力完成，每袋只能裝不超過(guò)50kg的木片，整個(gè)工作耗費(fèi)眾多人力資源且生產(chǎn)效率低 下。而且塑料編織袋在使用過(guò)程中易老化、不環(huán)保，不宜長(zhǎng)久使用，且易損耗；在大批量生產(chǎn) 時(shí)需要配備大量的袋子。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種操作方便、 效率高、壽命長(zhǎng)的阻燃木片加工箱。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種阻燃木片加工箱，包括箱體，其中所述的箱 體頂部設(shè)有對(duì)開(kāi)式裝料門(mén)，在箱體的底部設(shè)有對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)，箱體的外殼分布有使內(nèi)外聯(lián) 通的若干通孔。進(jìn)一步的，上述的一種阻燃木片加工箱中，所述的箱體外殼密布通孔，通孔的直徑 為6mm，相鄰兩通孔之間的間隔距離為10mm。上述的一種阻燃木片加工箱中，所述的對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)外側(cè)與箱體之間設(shè)有閉門(mén)插銷。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過(guò)在箱體外殼上設(shè)置的通孔，使箱體內(nèi)外聯(lián)通，并 設(shè)置頂部裝料門(mén)和底部卸料門(mén)，使木片裝載作業(yè)上完全以機(jī)械化代替人力操作，從原先每 班8人到目前每班2人即可完成同等的工作量；同時(shí)，機(jī)械化作業(yè)使得生產(chǎn)效率極大提高， 原來(lái)每個(gè)加工周期為4小時(shí)，現(xiàn)用140min即可完成。
以下結(jié)合附圖中的具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但不構(gòu)成對(duì)本 實(shí)用新型的任何限制。


圖1是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是本實(shí)用新型頂部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的A-A向剖視結(jié)構(gòu)圖；[0014]圖5是本實(shí)用新型底部結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的B-B向剖視結(jié)構(gòu)圖；圖7是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖中箱體1、對(duì)開(kāi)式裝料門(mén)2、對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)3、通孔4、閉門(mén)插銷5、軌道車6、阻燃
加工罐7。
具體實(shí)施方式
參閱
圖1至圖6所示，本實(shí)用新型的一種阻燃木片加工箱，包括箱體1，箱體1采 用4mm的鋼板加工，在箱體1頂部設(shè)有對(duì)開(kāi)式裝料門(mén)2，在箱體1的底部設(shè)有對(duì)開(kāi)式卸料門(mén) 3，箱體1的外殼分布有使內(nèi)外聯(lián)通的若干通孔4 ；本實(shí)施例中箱體1外殼密布通孔4，通孔 4的直徑為6mm，相鄰兩通孔4之間的間隔距離為IOmm ；并且在對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)3外側(cè)與箱體 1之間設(shè)有閉門(mén)插銷5。參閱圖7所示，本實(shí)施例的箱體1長(zhǎng)約3. 2m,寬約1. 5m,容積約為3. 8m3，一次可裝 木片2噸。具體使用時(shí)，首先將待處理的木片裝箱，裝箱時(shí)先打開(kāi)箱體1頂部的對(duì)開(kāi)式裝料 門(mén)2，利用鏟車裝料將木片裝入箱體1內(nèi)；木片裝入箱體1后，用叉車將箱體1放上軌道車6 上，推進(jìn)阻燃加工罐7內(nèi)進(jìn)行加工；加工完成后，再用叉車將箱體1從軌道車6上卸下運(yùn)到 堆放場(chǎng)地，分別撥去箱體1底部六個(gè)對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)3的閉門(mén)插銷5，處理好的木片快速?gòu)南?體1內(nèi)卸出。
權(quán)利要求一種阻燃木片加工箱，包括箱體(1)，其特征在于，所述的箱體(1)頂部設(shè)有對(duì)開(kāi)式裝料門(mén)(2)，在箱體(1)的底部設(shè)有對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)(3)，箱體(1)的外殼分布有使內(nèi)外聯(lián)通的若干通孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃木片加工箱，其特征在于，所述的箱體(1)外殼密布 通孔(4)，通孔(4)的直徑為6mm，相鄰兩通孔(4)之間的間隔距離為10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃木片加工箱，其特征在于，所述的對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)(3) 外側(cè)與箱體⑴之間設(shè)有閉門(mén)插銷(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種阻燃木片加工箱，屬于容器技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案為包括箱體，其中所述的箱體頂部設(shè)有對(duì)開(kāi)式裝料門(mén)，在箱體的底部設(shè)有對(duì)開(kāi)式卸料門(mén)，箱體的外殼分布有使內(nèi)外聯(lián)通的若干通孔。本實(shí)用新型具有操作方便、效率高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，用于木片的阻燃加工。
文檔編號(hào)B27K1/00GK201677373SQ20102015601
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者方駿琦, 袁蘇春 申請(qǐng)人:粵海(湛江)中纖板有限公司