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自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1649855閱讀:369來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于木材加工制造設(shè)備,特別涉及一種鏈?zhǔn)綀A木截?cái)嘌b置。技術(shù)背景 已公開(kāi)的斷木機(jī)均為移動(dòng)的單鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),操作時(shí)需要移動(dòng)斷木機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作,其加工效率低,加工精度差,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),其采用固定方式安裝,帶有進(jìn)料和出料裝置,并且兩鏈鋸?fù)瑫r(shí)加工,有效的提高加工效率,并能減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 本實(shí)用新型包括電機(jī)、鏈?zhǔn)戒?、鏈條、鏈輪、軌道,為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是兩臺(tái)固定安裝的兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒彛渲虚g有一臺(tái)巻揚(yáng)機(jī),該巻揚(yáng)機(jī)的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有帶鏈輪及車(chē)輪的載木滑動(dòng)平板車(chē),載木滑動(dòng)平板車(chē)上裝置多個(gè)汽缸和翻板,翻板的一端固定在載木滑動(dòng)平板車(chē)上,翻板的另一端為活動(dòng)端而搭接在所述汽缸的活塞桿上;所述翻板活動(dòng)端的側(cè)面還設(shè)有一斜坡;電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器和渦輪減速器傳動(dòng)鏈條,鏈條連接載木滑動(dòng)平板車(chē)的鏈輪;所述巻揚(yáng)機(jī)上設(shè)有帶拉鉤的鋼絲繩。 本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)巻揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、拉鉤,經(jīng)斜坡、翻板,將圓木由載木滑動(dòng)平板車(chē)送入鏈?zhǔn)戒?,采用固定雙鏈鋸結(jié)構(gòu)對(duì)木材進(jìn)行鋸切;木材截?cái)嗪笤偻ㄟ^(guò)載木滑動(dòng)平板車(chē)送至下道工序,然后再通過(guò)汽缸頂起翻板進(jìn)行卸料,通過(guò)上述自動(dòng)化進(jìn)料和出料裝置,對(duì)木材加工業(yè)的鋸切工序進(jìn)行連續(xù)作業(yè),大大提高工作效率,并減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0007]


圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008] 圖2是本斷木機(jī)的巻揚(yáng)機(jī)及其進(jìn)料示意圖。[0009] 圖3是本斷木機(jī)中汽缸的一種工作狀態(tài)圖。 圖中1.左鏈?zhǔn)戒彛?.電機(jī),3.聯(lián)軸器,4.巻揚(yáng)機(jī),5.鏈條,6.右鏈?zhǔn)戒彛?.汽缸,8.翻板,9.鏈輪,IO.車(chē)輪,ll.軌道,12.鋼絲繩,13.斜坡,14.拉鉤,15.圓木,16.渦輪減速器,17.載木滑動(dòng)平板車(chē)。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型包括電機(jī)、鏈?zhǔn)戒?、鏈條、鏈輪、軌道,為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是固定安裝的兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒?1、6),其中間有一臺(tái)巻揚(yáng)機(jī)(4),該巻揚(yáng)機(jī)的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(ll),導(dǎo)軌上設(shè)有帶鏈輪(9)及車(chē)輪(10)的載木滑動(dòng)平板車(chē)(17),載木滑動(dòng)平板車(chē)上裝置多個(gè)汽缸(7)和翻板(8),翻板的一端固定在承木滑動(dòng)平板車(chē)上,翻板的另一端為活動(dòng)端而搭接在所述汽缸(7)的活塞桿上,所述翻板活動(dòng)端的側(cè)面還設(shè)有一斜坡(13),汽缸(7)的活塞桿頂起翻板(8)可進(jìn)行進(jìn)料或卸料;電機(jī)(2)通過(guò)聯(lián)軸器(3)和渦輪減速器(16)傳動(dòng)鏈條(5),鏈條5連接載木滑動(dòng)平板車(chē)的鏈輪(9)從而帶動(dòng)整個(gè)載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)運(yùn)動(dòng),車(chē)輪(10)使載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)運(yùn)行更加快捷;所述巻揚(yáng)機(jī)上設(shè)有帶拉鉤(14)的鋼絲繩(12)。 拉鉤(14)扎入圓木(15),通過(guò)巻揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩(12)拖動(dòng),經(jīng)過(guò)斜坡(13)移動(dòng)至載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)上,此時(shí)可以通過(guò)控制載木滑動(dòng)平板車(chē)的微量移動(dòng)來(lái)調(diào)整鋸切位置,當(dāng)圓木到達(dá)鋸切位置時(shí),同時(shí)啟動(dòng)左鏈?zhǔn)戒?1)和右鏈?zhǔn)戒?6)對(duì)圓木(15)兩端進(jìn)行鋸切,鋸切完成后通過(guò)載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)的長(zhǎng)距離移動(dòng)將圓木(15)送至下道工序,然后通過(guò)汽缸(7)頂起翻板(8)進(jìn)行卸料,如圖3所示。[0013] 所述兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒?1、6)為可調(diào)節(jié)間距式安裝。 載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)通過(guò)電機(jī)拖動(dòng),可通過(guò)變頻器來(lái)控制載木滑動(dòng)平板車(chē)的運(yùn)行速度;其運(yùn)行的控制方式可以是線(xiàn)控、遙控,還可采用PLC進(jìn)行順序控制。
權(quán)利要求一種自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),它包括電機(jī)、鏈?zhǔn)戒?、鏈條、鏈輪、軌道,為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是固定安裝的兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒?1、6),其中間有一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)(4),該卷?yè)P(yáng)機(jī)的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(11),導(dǎo)軌上設(shè)有帶鏈輪(9)及車(chē)輪(10)的載木滑動(dòng)平板車(chē)(17),載木滑動(dòng)平板車(chē)上裝置多個(gè)汽缸(7)和翻板(8),翻板的一端固定在承木滑動(dòng)平板車(chē)上,翻板的另一端為活動(dòng)端而搭接在所述汽缸(7)的活塞桿上,所述翻板活動(dòng)端的側(cè)面還設(shè)有一斜坡(13);電機(jī)(2)通過(guò)聯(lián)軸器(3)和渦輪減速器(16)傳動(dòng)鏈條(5),鏈條(5)連接載木滑動(dòng)平板車(chē)的鏈輪(9);所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)有帶拉鉤(14)的鋼絲繩(12)。
2. 如權(quán)利要求l所述的自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),其特征是所述兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒?1、6)為可調(diào)節(jié)間距式安裝。
3. 如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),其特征是所述載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)通過(guò)電機(jī)拖動(dòng),可通過(guò)變頻器來(lái)控制其運(yùn)行速度。
4. 如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),其特征是所述載木滑動(dòng)平板車(chē)(17)通過(guò)電機(jī)拖動(dòng),其運(yùn)行的控制方式可以是線(xiàn)控、遙控,還可采用PLC進(jìn)行順序控制。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)進(jìn)出料雙鏈?zhǔn)綌嗄緳C(jī),其技術(shù)方案是兩臺(tái)固定安裝的兩臺(tái)鏈?zhǔn)戒徶虚g設(shè)有一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),該卷?yè)P(yáng)機(jī)的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有帶鏈輪及車(chē)輪的載木滑動(dòng)平板車(chē),載木滑動(dòng)平板車(chē)上裝置多個(gè)汽缸和翻板,翻板的一端固定在載木滑動(dòng)平板車(chē)上,翻板的另一端為活動(dòng)端而搭接在所述汽缸的活塞桿上;所述翻板活動(dòng)端的側(cè)面還設(shè)有一斜坡;電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器和蝸輪減速器傳動(dòng)鏈條,鏈條連接載木滑動(dòng)平板車(chē)的鏈輪從而帶動(dòng)整個(gè)載木滑動(dòng)平板車(chē)運(yùn)動(dòng);所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)有帶拉鉤的鋼絲繩。本設(shè)備自動(dòng)化進(jìn)料、固定雙鏈鋸結(jié)構(gòu)對(duì)木材進(jìn)行鋸切、自動(dòng)化卸料,對(duì)木材加工業(yè)的鋸切工序進(jìn)行連續(xù)作業(yè),大大提高工作效率,并減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B27B17/00GK201493908SQ200920183220
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者劉鼎革 申請(qǐng)人:劉鼎革
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