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一種太陽能風(fēng)車的制作方法_2

文檔序號:10428483閱讀:來源:國知局
供電,工作穩(wěn)定性強(qiáng),避免傳統(tǒng)太陽能電池板31安裝在風(fēng)車組件上使太陽能電池板31的接收陽光的方向呈單一方向而造成太陽能電池板吸光少造成可充電電池電量不足使發(fā)光器件不工作或工作時間短,工作不穩(wěn)定的問題;同時太陽能電池板31可任意安裝,延展性廣,避免傳統(tǒng)太陽能電池板安裝在風(fēng)車葉片組件上使太陽能電池板的安裝位置較為局限的問題;另,可使太陽能電池板31設(shè)置若干塊,從而使可充電電池的電量更為充足,進(jìn)一步保證發(fā)光器件所需的用電量。
[0042]本實用新型的再一創(chuàng)新之處在于:該發(fā)光光源設(shè)置有若干個,各發(fā)光光源為LED燈,固定安裝在安裝基體4上,各發(fā)光光源安裝在安裝基體4上時,各發(fā)光光源沿安裝基體4的周向方向間隔環(huán)繞分布,且安裝基體4對應(yīng)于各發(fā)光光源處均安裝有導(dǎo)光帶5,發(fā)光光源的發(fā)光面朝向?qū)Ч鈳?的第一端端口,導(dǎo)光帶5的第二端安裝在風(fēng)車葉片22上,并沿風(fēng)車葉片22延伸設(shè)置。
[0043]優(yōu)選的是:如圖5所示,發(fā)光光源32安裝在安裝基體4內(nèi),發(fā)光光源的個數(shù)和導(dǎo)光帶5的數(shù)量相對應(yīng),安裝基體4的側(cè)壁上安裝有其第一端處于安裝基體4內(nèi),第二端處于安裝基體4外的導(dǎo)向套6,發(fā)光光源32的發(fā)光面處于導(dǎo)向套6的第一端端部內(nèi),導(dǎo)光帶5的第一端端部套緊安裝于導(dǎo)向套6的第二端端部內(nèi),利用此導(dǎo)向套6可實現(xiàn)導(dǎo)光帶5的連接。
[0044]所述的導(dǎo)光帶5的第二端處于風(fēng)車葉片22的邊沿處,且導(dǎo)光帶5位于風(fēng)車葉片22的部位通過可拆卸的夾子7與風(fēng)車葉片固定連接在一起,此夾子7采用塑性材料制成。本實用新型中,該導(dǎo)光帶5的第二端也可無需采用夾子7進(jìn)行安裝,S卩,可在風(fēng)車葉片22的邊沿設(shè)置卷邊(圖中未示出),導(dǎo)光帶5的第二端可活動伸入卷邊內(nèi),此導(dǎo)光帶5即可固定安裝。另,該導(dǎo)光帶5在風(fēng)車葉片22上的固定方式較多,不僅局限于上述二種方式,在此不再一一累述。
[0045]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的太陽能風(fēng)車,其通過此導(dǎo)光帶5使風(fēng)車葉片22上無導(dǎo)線存在,避免傳統(tǒng)發(fā)光光源安裝在風(fēng)車葉片22上造成用于連接發(fā)光光源的導(dǎo)線裸露在外易受損導(dǎo)致太陽能供電系統(tǒng)接觸不良,工作穩(wěn)定性差的問題,并可大大減少發(fā)光光源的個數(shù);同時導(dǎo)光帶5的裝飾效果較傳統(tǒng)發(fā)光光源安裝在風(fēng)車葉片22上的裝飾效果佳;另,導(dǎo)光帶5具有較佳的柔軟度,可根據(jù)不同風(fēng)車葉片22的造形進(jìn)行變化,適應(yīng)性強(qiáng),并可擺弄成不同卡通造型,增強(qiáng)了裝飾效果。
[0046]本實用新型中,該發(fā)光光源也可直接安裝在風(fēng)車葉片22上,則各發(fā)光光源通過導(dǎo)線串接在一起形成燈串,此燈串再與可充電電池連接,無需設(shè)置導(dǎo)光帶。
[0047]本實用新型的再二創(chuàng)新之處在于:如圖4所示,該導(dǎo)光帶5具有固定段5a和可拆段5b,固定段5a的第一端端部與安裝基體4固定配合,發(fā)光光源的發(fā)光面部分或全部部位伸入固定段5a的第一端端部內(nèi),固定段5a的第二端端部上固定安裝有第一透光連接頭51,該固定段5a和第一透光連接頭51處于安裝基體4外,該可拆段5b的第一端端部上安裝有可緊配合套裝于第一透光連接頭51內(nèi)的第二透光連接頭52,可拆段5b的第二端安裝在風(fēng)車葉片22上;這樣,將導(dǎo)光帶5設(shè)置成可拆裝的二段式結(jié)構(gòu),使可拆段5b可方便拆裝更換,避免傳統(tǒng)導(dǎo)光帶5位于風(fēng)車葉片22的易損部位受損后需將安裝基體拆卸下來才可進(jìn)行更換,更換操作繁煩的問題。
[0048]本實用新型中,如圖6所示,該固定段和第一透光連接頭也可處于安裝基體4內(nèi),只需安裝基體4對應(yīng)于第一透光連接頭的部位處開設(shè)有裸露窗口 42,這樣,可拆段5b的第二透光連接頭52直接插入裸露窗口 42即可安裝。
[0049]本實用新型中,如圖6所示,該安裝基體4也可采用由可拆卸相貼扣合在一起的兩半體組成,且兩半體相對貼合的貼合面上分別凹設(shè)有容置凹腔,兩容置凹腔構(gòu)成供安裝桿緊配合嵌裝穿過的穿出安裝孔;該安裝基體4采用兩半體扣合的方式可方便安裝基體4的拆裝。
[0050]本實用新型的太陽能風(fēng)車,如圖7所示,該安裝桿11也可豎立設(shè)置,即與支撐桿I處于同一直線上,該安裝桿11的下端端部轉(zhuǎn)動安裝在支撐桿I的上端端部內(nèi),安裝基體具有底圓盤和處于底圓盤上方的圓錐柱,太陽能電池板安裝在圓錐柱的外側(cè)面上,導(dǎo)光帶5的固定段5a的第一透光連接頭51安裝于底圓盤內(nèi),且底圓盤的側(cè)壁上開設(shè)有供第一透光連接頭51裸露的窗口,這樣,可拆段5b的第二透光連接頭52經(jīng)此窗口伸入底圓盤內(nèi)即可與第一透光連接頭51相插接。
[0051]本實用新型的太陽能風(fēng)車,如圖8所示,該風(fēng)車組件的中心盤21通過安裝軸承轉(zhuǎn)動安裝于安裝桿11外,此種轉(zhuǎn)動安裝方式采用的是現(xiàn)有技術(shù),在此不再累述,該安裝基體4套設(shè)于安裝桿11外,且安裝基體4的一面與中心盤21朝向支撐桿I的一面鎖固配合連接在一起,安裝桿11與支撐桿I固定配合連接,這樣,風(fēng)車組件繞著安裝桿11轉(zhuǎn)動時可帶動安裝基體4 一同轉(zhuǎn)動,即安裝基體4隨風(fēng)車組件一同轉(zhuǎn)動,該安裝基體4的轉(zhuǎn)動也可實現(xiàn)安裝基體4隨安裝桿11轉(zhuǎn)動所起到的效果相同,在此不再累述。
[0052]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能風(fēng)車,包括支撐桿、風(fēng)車組件和太陽能供電系統(tǒng),該太陽能供電系統(tǒng)具有太陽能電池板、充放電控制器、可充電電池和發(fā)光光源,該風(fēng)車組件具有中心盤和若干片風(fēng)車葉片,各風(fēng)車葉片沿中心盤的周向方向間隔環(huán)形分布,并與中心盤固定連接;其特征在于:還包括有可轉(zhuǎn)動的安裝基體,上述支撐桿上設(shè)有安裝桿,上述風(fēng)車組件安裝在上述安裝桿上,上述安裝基體套設(shè)于上述安裝桿外,并隨風(fēng)車組件的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動設(shè)置,上述太陽能電池板安裝在上述安裝基體的外表面上,上述充放電控制器和可充電電池均安裝在上述安裝基體內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述安裝桿與支撐桿相互垂直設(shè)置,上述安裝桿與支撐桿轉(zhuǎn)動配合連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述中心盤通過安裝軸承轉(zhuǎn)動安裝在上述安裝桿的端部上,上述安裝桿與支撐桿固定連接,上述安裝基體固定安裝在上述中心盤朝向上述支撐桿的一面上。4.如權(quán)利要求2或3所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述發(fā)光光源設(shè)置有若干個,各上述發(fā)光光源為LED燈,上述發(fā)光光源安裝在上述安裝基體上,各上述發(fā)光光源沿安裝基體的周向方向間隔環(huán)繞分布,且上述安裝基體對應(yīng)于各發(fā)光光源處均安裝有導(dǎo)光帶,上述發(fā)光光源的發(fā)光面朝向上述導(dǎo)光帶的第一端端口內(nèi),上述導(dǎo)光帶的第二端安裝在上述風(fēng)車葉片上,并沿風(fēng)車葉片延伸設(shè)置。5.如權(quán)利要求4所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述發(fā)光光源固定安裝在上述安裝基體內(nèi),且上述安裝基體的側(cè)壁上安裝有其第一端處于安裝基體內(nèi),第二端處于安裝基體外的導(dǎo)向套,上述發(fā)光光源的發(fā)光面處于上述導(dǎo)向套的第一端端部內(nèi),上述導(dǎo)光帶的第一端端部套緊安裝于上述導(dǎo)向套的第二端端部內(nèi)。6.如權(quán)利要求4所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述導(dǎo)光帶的第二端通過夾子與風(fēng)車葉片固定連接在一起;或者上述風(fēng)車葉片的邊沿具有卷邊,上述導(dǎo)光帶的第二端活動伸入上述卷邊內(nèi)。7.如權(quán)利要求4所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述導(dǎo)光帶具有固定段和可拆段,上述固定段的第一端端部與上述安裝基體固定配合,上述發(fā)光光源的發(fā)光面朝向上述固定段的第一端端部內(nèi),上述固定段的第二端端部上安裝有第一透光連接頭,上述可拆段的第一端端部上安裝有緊配合套裝于第一透光連接頭內(nèi)的第二透光連接頭,上述可拆段的第二端安裝在上述風(fēng)車葉片上。8.如權(quán)利要求7所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述固定段與上述第一透光連接頭處于上述安裝基體外;或者上述固定段與上述第一透光連接頭處于上述安裝基體內(nèi),且上述安裝基體的側(cè)壁上開設(shè)有供第一透光連接頭裸露的窗口。9.如權(quán)利要求1所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述安裝基體呈沿安裝桿的軸向方向延伸的柱狀結(jié)構(gòu),上述太陽能電池板設(shè)置有若干塊,各上述太陽能電池板安裝在上述安裝基體的外側(cè)壁上,并沿安裝基體的周向方向間隔環(huán)繞分布。10.如權(quán)利要求1所述的一種太陽能風(fēng)車,其特征在于:上述安裝基體由可拆卸相貼扣合在一起的兩半體組成,且兩半體相對貼合的貼合面上分別凹設(shè)有容置凹腔,兩容置凹腔構(gòu)成供安裝桿緊配合嵌裝穿過的穿出安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開一種太陽能風(fēng)車,包括支撐桿、風(fēng)車組件和太陽能供電系統(tǒng),還包括有可轉(zhuǎn)動的安裝基體,上述支撐桿上設(shè)有安裝桿,上述風(fēng)車組件安裝在上述安裝桿上,上述安裝基體套設(shè)于上述安裝桿外,并隨風(fēng)車組件的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動設(shè)置,上述太陽能電池板安裝在上述安裝基體的外表面上,上述充放電控制器和可充電電池均安裝在上述安裝基體內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其太陽能電池板呈多向接收,并不局限于一個方向上,能夠適應(yīng)太陽在不同時段照射角度的接收,使太陽能電池板能夠更好地接收光,吸光范圍廣,能夠適應(yīng)太陽在不同時期照射角度的接收,使太陽光得以最大限度地被吸收,吸光范圍廣,吸光時間長,能夠?qū)崿F(xiàn)給發(fā)光器件進(jìn)行長時間供電,工作穩(wěn)定性強(qiáng)。
【IPC分類】A63H33/22, A63H33/40
【公開號】CN205340164
【申請?zhí)枴緾N201521140392
【發(fā)明人】王培鈞
【申請人】泉州鈺乘禮品有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月31日
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