1、扶手4位于主架2兩端，所述腳蹬3設(shè)置在主架2下部，所述前底座12和后底座17設(shè)置在主架2的底部；
[0028]所述阻力加載系統(tǒng)包括第一加載輪6、第二加載輪7、配重砝碼9、摩擦帶10、被動同步帶輪13、摩擦輪14、同步帶15、曲柄16和主動同步帶輪18，所述摩擦輪14設(shè)置在扶手4下方，所述被動同步帶輪13連接在摩擦輪14 一側(cè)中部，所述主動同步帶輪18設(shè)置在車座I下方，并且主動同步帶輪18和被動同步帶輪13通過同步帶15連接傳動，所述曲柄16設(shè)置在主動同步帶輪18中部并且曲柄16與腳蹬3連接，所述第一加載輪6、第二加載輪7通過懸掛架8設(shè)置在主架2上且懸掛架8位于扶手4正下方，所述配重砝碼豎直連接在第二加載輪7下方，所述摩擦帶10 —端連接第一加載輪，另一端依次纏繞摩擦輪14的周向凹槽、第二加載輪7后與配重砝碼9連接；
[0029]所述測算系統(tǒng)包括信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表5，所述顯示儀表5設(shè)置在扶手4下方便于人眼觀察位置，顯示儀表5用于顯示信息采集模塊和功率計算模塊的數(shù)據(jù)信息。
[0030]在所述前底座12和后底座17的至少一個底座上對稱設(shè)置有滑輪11。
[0031]所述摩擦輪14為大直徑摩擦輪14。
[0032]所述車座1、扶手4的高低位置、前后位置均可調(diào)整。
[0033]所述信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表5均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0034]本實用新型定量做功的計算就是對摩擦輪14功率的計算。
[0035]摩擦輪14 的功率計算 P=FXV=FX (DX3.14Xn)+60
[0036]F:摩擦輪14上的摩擦力
[0037]η:摩擦輪14上的轉(zhuǎn)速
[0038]D:摩擦輪14的直徑
[0039]F=2F0 (efa-l) / (efa+l)
[0040]FO:初拉力，即配重砝碼的重量；
[0041]f:摩擦系數(shù)
[0042]a:包角，本裝置的結(jié)構(gòu)確定后包角也確定了。
[0043]本實用新型可采用不同直徑的摩擦繩10，但是不同直徑摩擦繩10的摩擦系統(tǒng)不同，因此更換不同直徑摩擦繩10時需要通過調(diào)節(jié)初拉力才能得到更換前摩擦繩10的效果。
[0044]本功率車可同時內(nèi)置多種國際通用的經(jīng)典的運動評價測試方案。例如PWC170測試方案、Astrand6分鐘測試方案、YMCA測試方案、極量負荷測試方案、Wingate無氧測試方案。
[0045]使用完畢后，需要將所有配重砝碼9取下，防止長時間使用將摩擦繩10拉長。當(dāng)摩擦繩10長時間使用磨損對測定功率的準(zhǔn)確度造成一定影響時，需要對摩擦繩10的張緊程度進行校準(zhǔn)。
[0046]上述實施例是對本實用新型的解釋而非限制，在不脫離本實用新型原理前提下所作的變形也在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種人體運動功率測試車，其特征在于:包括騎行系統(tǒng)、阻力加載系統(tǒng)以及測算系統(tǒng)； 所述騎行系統(tǒng)包括車座(I)、主架(2 )、腳蹬(3 )、扶手(4)、前底座(12 )和后底座(17 )，所述車座(I)、扶手(4)設(shè)置在主架(2)上部且車座(1)、扶手(4)位于主架(2)兩端，所述腳蹬(3)設(shè)置在主架(2)下部，所述前底座(12)和后底座(17)設(shè)置在主架(2)的底部； 所述阻力加載系統(tǒng)包括第一加載輪(6)、第二加載輪(7)、配重砝碼(9)、摩擦帶(10)、被動同步帶輪(13)、摩擦輪(14)、同步帶(15)、曲柄(16)和主動同步帶輪(18)，所述摩擦輪(14)設(shè)置在扶手(4)下方，所述被動同步帶輪(13)連接在摩擦輪(14) 一側(cè)中部，所述主動同步帶輪(18)設(shè)置在車座(I)下方，并且主動同步帶輪(18)和被動同步帶輪(13)通過同步帶(15)連接傳動，所述曲柄(16)設(shè)置在主動同步帶輪(18)中部并且曲柄(16)與腳蹬(3)連接，所述第一加載輪(6)、第二加載輪(7)通過懸掛架(8)設(shè)置在主架(2)上且懸掛架(8)位于扶手(4)正下方，所述配重砝碼豎直連接在第二加載輪(7)下方，所述摩擦帶(10) —端連接第一加載輪，另一端依次纏繞摩擦輪(14)的周向凹槽、第二加載輪(7)后與配重砝碼(9)連接； 所述測算系統(tǒng)包括信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表(5)，所述顯示儀表(5)設(shè)置在扶手(4)下方便于人眼觀察位置，顯示儀表(5)用于顯示信息采集模塊和功率計算模塊的數(shù)據(jù)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人體運動功率測試車，其特征在于:在所述前底座(12)和后底座(17)的至少一個底座上對稱設(shè)置有滑輪(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種人體運動功率測試車，其特征在于:所述摩擦輪(14)為大直徑摩擦輪(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種人體運動功率測試車，其特征在于:所述車座(1)、扶手(4)的高低位置、前后位置均可調(diào)整。
【專利摘要】一種人體運動功率測試車，屬于健身設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種測定人體運動功率的健身設(shè)備，所要解決的技術(shù)問題是提供一種既能夠準(zhǔn)確測定人體運動功率又能夠同時測定人體身體參數(shù)的測試車，所采用的技術(shù)方案：一種人體運動功率測試車，包括騎行系統(tǒng)、阻力加載系統(tǒng)以及測算系統(tǒng)，騎行系統(tǒng)包括車座、主架、腳蹬、扶手、前底座和后底座，車座、扶手設(shè)置在主架上部且車座、扶手位于主架兩端，腳蹬設(shè)置在主架下部，前底座和后底座設(shè)置在主架的底部，測算系統(tǒng)包括信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表，顯示儀表設(shè)置在扶手下方便于人眼觀察位置，顯示儀表用于顯示信息采集模塊和功率計算模塊的數(shù)據(jù)信息，本實用新型應(yīng)用于人體運動功率測定。
【IPC分類】A63B21-015, A63B22-06
【公開號】CN204275379
【申請?zhí)枴緾N201420767933
【發(fā)明人】連幸, 王志強, 朱融茜
【申請人】山西澳瑞特健康產(chǎn)業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月9日