一種人體運動功率測試車的制作方法
【技術領域】
[0001]一種人體運動功率測試車，屬于健身設備技術領域，特別是涉及一種測定人體運動功率的健身設備。
【背景技術】
[0002]功率測試車是體育及運動研宄機構進行人體運動能力評價時常用的一種專業(yè)功率測量設備，是進行運動測試評估、專業(yè)訓練評估、康復治療評估中必備的設備。當前，在進行人體運動功率測試時，受人體運動的多樣性因素影響，一般器材難以進行準確的功率輸出，以及在進行功率輸入時，受人體運動的變化因素影響，無法準確的評價運動測試過程中人體的運動參數(shù)變化情況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能夠準確測定人體運動功率又能夠同時測定人體身體參數(shù)的測試車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案:一種人體運動功率測試車，包括騎行系統(tǒng)、阻力加載系統(tǒng)以及測算系統(tǒng)；
[0005]所述騎行系統(tǒng)包括車座、主架、腳蹬、扶手、前底座和后底座，所述車座、扶手設置在主架上部且車座、扶手位于主架兩端，所述腳蹬設置在主架下部，所述前底座和后底座設置在主架的底部；
[0006]所述阻力加載系統(tǒng)包括第一加載輪、第二加載輪、配重砝碼、摩擦帶、被動同步帶輪、摩擦輪、同步帶、曲柄和主動同步帶輪，所述摩擦輪設置在扶手下方，所述被動同步帶輪連接在摩擦輪一側中部，所述主動同步帶輪設置在車座下方，并且主動同步帶輪和被動同步帶輪通過同步帶連接傳動，所述曲柄設置在主動同步帶輪中部并且曲柄與腳蹬連接，所述第一加載輪、第二加載輪通過懸掛架設置在主架上且懸掛架位于扶手正下方，所述配重砝碼豎直連接在第二加載輪下方，所述摩擦帶一端連接第一加載輪，另一端依次纏繞摩擦輪的周向凹槽、第二加載輪后與配重砝碼連接；
[0007]所述測算系統(tǒng)包括信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表，所述顯示儀表設置在扶手下方便于人眼觀察位置，顯示儀表用于顯示信息采集模塊和功率計算模塊的數(shù)據(jù)信息。
[0008]在所述前底座和后底座的至少一個底座上對稱設置有滑輪。
[0009]所述摩擦輪為大直徑摩擦輪。
[0010]所述車座、扶手的高低位置、前后位置均可調整。
[0011 ] 本實用新型和現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果。
[0012]一、本實用新型采用傳統(tǒng)自行車結構，工作時受測試者必須克服摩擦輪摩擦阻力而作功，通過騎行實現(xiàn)比較恒定的功率輸出，通過采用同步帶傳動的摩擦輪上的扭矩來實現(xiàn)功率調節(jié)及傳遞。測試者通過腳踏腳蹬，使曲柄帶動主動同步帶輪旋轉，經同步帶帶動被動同步帶輪及摩擦輪同向轉動。摩擦輪徑向表面纏繞著摩擦帶，摩擦帶兩端與第一加載輪、第二加載輪連接，通過第二加載輪懸掛的配重砝碼，使得摩擦帶與摩擦輪產生徑向壓力，從而使摩擦輪旋轉時產生摩擦力矩。通過配重砝碼質量加載變化來調節(jié)阻力，通過拉緊摩擦帶拉力的大小，調節(jié)摩擦力的大小，從而改變被動同步帶輪的力矩，從而實現(xiàn)功率輸出的調節(jié)。同時本裝置自帶信息采集模塊、功率計算模塊，自動采集運動速度、時間、心率等數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)自主計算人體活動功率、消耗能量等供評價使用。如此，本實用新型既可以方便實現(xiàn)定量做功，也可以定量做功時便捷的定量測定人體力、功、最大吸氧量等，用于心臟、循環(huán)系統(tǒng)的動態(tài)診斷、進行體力與耐力訓練、健身、康復等。
[0013]二、本實用新型采用大慣性輪，保證運動過程轉速平穩(wěn)，同時便于儲存多余和補充欠缺的能量。
[0014]三、本實用新型通過配重砝碼來調節(jié)摩擦帶的拉力大小，砝碼精確度0.5Kg，如此使得功率測定更加準確。
[0015]四、本實用新型的前底座和后底座的至少一個底座上對稱設置有滑輪，使得移動時候更加方便。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]I為車座，2為主架，3為腳蹬，4為扶手，5為顯示儀表，6為第一加載輪，7為第二加載輪，8為懸掛架，9為配重砝碼，10為摩擦繩，11為滑輪，12為前底座，13為被動同步帶輪，14為摩擦輪，15為同步帶，16為曲柄，17為后底座，18為主動同步帶輪。
【具體實施方式】
[0018]實施例一
[0019]如圖1所示，一種人體運動功率測試車，包括騎行系統(tǒng)、阻力加載系統(tǒng)以及測算系統(tǒng)；
[0020]所述騎行系統(tǒng)包括車座1、主架2、腳蹬3、扶手4、前底座12和后底座17，所述車座1、扶手4設置在主架2上部且車座1、扶手4位于主架2兩端，所述腳蹬3設置在主架2下部，所述前底座12和后底座17設置在主架2的底部；
[0021]所述阻力加載系統(tǒng)包括第一加載輪6、第二加載輪7、配重砝碼9、摩擦帶10、被動同步帶輪13、摩擦輪14、同步帶15、曲柄16和主動同步帶輪18，所述摩擦輪14設置在扶手4下方，所述被動同步帶輪13連接在摩擦輪14 一側中部，所述主動同步帶輪18設置在車座I下方，并且主動同步帶輪18和被動同步帶輪13通過同步帶15連接傳動，所述曲柄16設置在主動同步帶輪18中部并且曲柄16與腳蹬3連接，所述第一加載輪6、第二加載輪7通過懸掛架8設置在主架2上且懸掛架8位于扶手4正下方，所述配重砝碼豎直連接在第二加載輪7下方，所述摩擦帶10 —端連接第一加載輪，另一端依次纏繞摩擦輪14的周向凹槽、第二加載輪7后與配重砝碼9連接；
[0022]所述測算系統(tǒng)包括信息采集模塊、功率計算模塊和顯示儀表5，所述顯示儀表5設置在扶手4下方便于人眼觀察位置，顯示儀表5用于顯示信息采集模塊和功率計算模塊的數(shù)據(jù)信息。
[0023]所述摩擦輪14為大直徑摩擦輪14。
[0024]所述車座1、扶手4的高低位置、前后位置均可調整。
[0025]實施例二
[0026]如圖1所示，一種人體運動功率測試車，包括騎行系統(tǒng)、阻力加載系統(tǒng)以及測算系統(tǒng)；
[0027]所述騎行系統(tǒng)包括車座1、主架2、腳蹬3、扶手4、前底座12和后底座17，所述車座1、扶手4設置在主架2上部且車座