專利名稱：線控滑翔翼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種線控滑翔翼。
人類一直有征服天空的愿望，羨幕鳥(niǎo)兒可以自由自在的邀游于廣闊無(wú)際的藍(lán)天白云間，從遠(yuǎn)古時(shí)人類就開(kāi)始償試學(xué)習(xí)象鳥(niǎo)兒一樣的天空飛翔，風(fēng)箏、滑翔翼、飛機(jī)、直升飛機(jī)都讓人類感到飛向了天空，但只有滑翔翼使人直觀感到乘風(fēng)飛行的快感。許多人不敢玩此工具，的確，乘滑翔翼有一定風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)人們無(wú)法乘坐在滑翔翼上亨受那般的邀游自在，但從地面上經(jīng)過(guò)繩線的控制來(lái)加以駕馭其滑翔翼的飛行動(dòng)作，亦可滿足人們一部份的需求，而習(xí)慣的線控滑翔翼其結(jié)構(gòu)為由復(fù)數(shù)支結(jié)構(gòu)桿件接頭所構(gòu)成，其中(參見(jiàn)

圖1)1、結(jié)構(gòu)桿件其系于中央桿的兩側(cè)向處斜設(shè)有一支桿，而其下方橫設(shè)有上橫桿與中央橫桿，又于中央橫桿上兩側(cè)邊接有支桿；桿件接頭兩側(cè)支桿與中央桿的交接頭(D)其接頭系一插固桿與L型轉(zhuǎn)接桿所構(gòu)成，其插固桿下端為一圓桿狀的插桿可插桿可插入其中央桿的端部，再以其上端的接環(huán)與L型轉(zhuǎn)接桿的銜接片相接后加以螺接，然后其L型轉(zhuǎn)接桿的另一端為一插桿；兩側(cè)支桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(E)其接頭系由一插固桿與“門”型夾所構(gòu)成，其中“門”型夾主要有長(zhǎng)型夾片，藉由此長(zhǎng)型夾片可與其插固桿的接環(huán)相螺接，其“門”型夾片兩側(cè)設(shè)有一透孔，而其后方則再切設(shè)一透孔；兩側(cè)支桿末端接頭(F)其末端接頭(F)一端開(kāi)設(shè)有一凹口可供其風(fēng)箏的尼龍布末端的橡皮筋所鉤?。恢醒霔U與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(G)該接頭系由一固定接體與嵌接體所構(gòu)成，其固定接體為下端設(shè)一圓框，一端嵌接框，其圓框中可容設(shè)一中央桿，而嵌接框可接設(shè)嵌于嵌接體下方的嵌接塊，另其上端有一圓框可穿設(shè)中央橫桿；中央桿末端的接頭(H)該桿件的一端設(shè)有如末端接頭(F)的凹口，而另一端則套于兩側(cè)支桿的末端。
由以上所述的各桿件組合，構(gòu)成圖1的滑翔翼，然而其有許多缺點(diǎn)一、其與桿件相插接的插接桿或L型轉(zhuǎn)接桿的接桿等套接處，乃僅其桿端插入桿件的圓管中其穩(wěn)固性不佳；二、其“門”型夾的各透孔，系為穿過(guò)固定繩索之用，而其螺固于中央桿與中央橫桿處的“門”型夾，長(zhǎng)型夾片側(cè)邊的透孔同時(shí)穿過(guò)固定左、右控制繩索，在控制時(shí)可能拉左邊而影響到右邊的控制繩索，其控制性不佳。三、其桿件的端面與其插桿相接時(shí)須再套設(shè)一套管，在其制造裝配上形成一種額外的負(fù)擔(dān)，并非是一好的做法。
本實(shí)用新型的目的在桿件端相接處設(shè)有一體成型的處環(huán)與穿套軸，使其與桿件相接時(shí)更為穩(wěn)固，可保證桿件的端部制造裝配更容易，其二于中央桿與中央橫桿相交處分別接固有一左、右控制繩索，使其在操作時(shí)相互不致影響。
本實(shí)用新型線控滑翔翼，其主要由復(fù)數(shù)支桿件與各桿件間不同接頭構(gòu)成，其中-兩側(cè)支桿與中央桿的交點(diǎn)接頭(一)其接頭系由一插接套桿與L型接套桿所構(gòu)成，其中于插接套桿一端設(shè)置有一穿孔的接片，又其L型接套桿一端設(shè)置有外環(huán)與穿套軸，而接固于兩側(cè)支桿的端面處，以另一端的接片與插接套桿的接片相螺接，該L型接套桿的轉(zhuǎn)折處設(shè)有一加強(qiáng)肋；-兩側(cè)支桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(二)其接頭系由一插接套桿及開(kāi)口套環(huán)所構(gòu)成，其開(kāi)口套環(huán)藉其開(kāi)口端夾片上的透孔可與其插接套桿的接片相螺接，其開(kāi)口套環(huán)上夾片的后方切設(shè)有一透孔，其兩側(cè)系設(shè)有控制孔，使其以控制孔固接其控制繩索。
-中央桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(三)其接頭系由一固定套環(huán)與一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套樞而成；其固定套環(huán)的中央處有一可容置桿件用的穿孔，而上方則有一樞接框，該樞接框上另設(shè)一長(zhǎng)方形且中央處略為圓形擴(kuò)張的接槽；轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，其上端設(shè)有可容置桿件的穿孔，下端則為一圓桿凸出的長(zhǎng)形接塊，以此接塊可穿置其固定套環(huán)的接槽而卡設(shè)于其樞接框中；
-中央桿末端的接頭(四)該桿件的一端有一透孔接頭，另一端則為外緣設(shè)有一外環(huán)內(nèi)凸設(shè)穿套軸，藉此外環(huán)穿套軸設(shè)于中央桿的末端；而由上述的構(gòu)件，在兩側(cè)支桿與中央桿的交接頭(一)中的插接套桿一端設(shè)有一可容設(shè)中央桿端面管口的適長(zhǎng)外環(huán)，且于內(nèi)部設(shè)一穿套軸，藉由其外環(huán)與穿套軸使其插接桿得以方便接固于中央桿的端部；另于兩側(cè)支桿與中央橫桿的交接頭(二)中的開(kāi)口套環(huán)的控制孔側(cè)邊設(shè)置一接續(xù)孔，使其可接續(xù)其它滑翔翼；復(fù)于中央桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(三)中的固定套環(huán)兩側(cè)及下端設(shè)置接耳，使其兩側(cè)的接耳可穿固控制繩之用，而下端的接耳則可再他接續(xù)其它滑翔翼。
本實(shí)用新型在桿件端相接處設(shè)有一體成型的外環(huán)與穿套軸，使其與桿件相接時(shí)更為穩(wěn)固，可保證桿件的端部制造裝配更容易，其二于中央桿與中央橫桿相交處分別接固有一左、右控制繩索，使其在操作時(shí)相互不致影響。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為接點(diǎn)(一)立體示意圖；圖3為接點(diǎn)(二)立體示意圖；圖4為接點(diǎn)(三)立體示意圖；圖5為接點(diǎn)(四)立體示意以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明-兩側(cè)支桿(11)與中央桿(10)的交點(diǎn)接頭(一)(參見(jiàn)圖2)其接頭系由一種插接套桿(2)與L型接套桿(3)構(gòu)成，其插接套桿(2)一端設(shè)有一可容設(shè)中央桿(10)端面管口之適長(zhǎng)外環(huán)(20)，而內(nèi)為一穿套軸(21)，藉由其外環(huán)(20)與穿套軸(21)使其插接套桿(2)得以接固于中央桿(10)之端部，而另一端為具有一穿孔(23)的接片(22)；又其L型接套桿(3)一端為設(shè)有如插接套桿(2)之外環(huán)(20)與穿套軸(21)，而接固于兩側(cè)支桿(11)的端面處，以另一端之接片(30)與插接套桿(2)的接片(22)相曼接，該L型接套桿(3)的轉(zhuǎn)折處設(shè)有一加強(qiáng)肋(31)。
-兩側(cè)支桿(11)與中央橫桿(12)之交點(diǎn)接頭(二)(參見(jiàn)圖3)其接頭系由一插接套桿(2)及關(guān)口套環(huán)(4)所構(gòu)成，其開(kāi)口套環(huán)(4)藉此其關(guān)口端夾片(40)上的透孔(41)可與插套桿(2)之接片(22)相曼接；其關(guān)口套環(huán)(4)上夾片(40)的后方切設(shè)有一透孔(42)，其兩側(cè)亦切有兩位置不同之控制孔(431)與接續(xù)孔(432)，可以控制孔(431)固接控制繩索，而接繩孔(432)則可再接續(xù)其滑翔翼。
-中央桿(10)與中央橫桿(12)之交點(diǎn)接頭(三)(參見(jiàn)圖3)其接頭系由一固定套環(huán)(6)與一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(7)套樞而成；其固定套環(huán)(6)的中央處有一可容置桿件用之穿孔(60)，而上方則有一樞接框(61)，該樞接框(61)上另設(shè)一長(zhǎng)筆形且中央處略為圓形擴(kuò)張的接槽(610)，而樞接框(61)之下端與兩側(cè)分別凸設(shè)有三個(gè)接耳(611、612)；轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(7)，其上端設(shè)有可容置桿件的穿孔(70)可穿過(guò)固定套環(huán)(6)的接槽(610)，而卡設(shè)于其樞接框(61)內(nèi)。固定套環(huán)(6)的穿孔(60)可容置一中央桿(10)，而轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(7)之穿孔(70)則為喘桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。固定套環(huán)(6)兩側(cè)的接耳(611)供控制繩索穿過(guò)并固定；下端的接耳(612)則可再接續(xù)其它滑翔翼。
-中央桿(10)末端的接頭(四)(參見(jiàn)圖五)該末端接頭(5)一端有一透孔(50)的接頭可穿固其尼龍布的彈性繩索(90)，另一端則為外緣設(shè)有一外環(huán)(51)內(nèi)凸設(shè)穿套軸(52)，藉此外環(huán)(51)與穿套軸(52)設(shè)于中央桿(10)的末端。
本實(shí)用新型在其桿件端部接處設(shè)有一體成型的外環(huán)與穿套裝置，使其接其與桿件相接時(shí)更為穩(wěn)定，而且在裝配極為方便；另其接固中央桿(10)與中央橫桿(12)相交處的左、右控制繩索或分別固定于其固定套環(huán)(6)兩側(cè)的接耳(612)上，而使拉動(dòng)其一控制繩索時(shí)另一控制繩不致受其影響，可提高其控馭性。又其固定套環(huán)(6)下端之接耳(611)，可作為接續(xù)其它滑翔翼之用，又其開(kāi)口套環(huán)(4)上所設(shè)的控制孔(431)可接續(xù)控制繩索，而該控制孔(431)所設(shè)的位置系不影響控馭性的最佳角度，控制孔(431)后側(cè)的接續(xù)孔(432)可再接續(xù)其它滑翔翼，當(dāng)使用者拉動(dòng)控制繩索時(shí)不致使其開(kāi)口套環(huán)(4)發(fā)生移位現(xiàn)象，而影響其它接續(xù)滑翔翼，又與其傳統(tǒng)的構(gòu)造相比較之下不僅可提高其裝置的操作性，且可不必須同時(shí)裝置一固定接體與嵌接體后再經(jīng)一“門”型夾作為固接控制繩索之用，所以在裝配上更為的簡(jiǎn)便，且可節(jié)省不必要零件耗費(fèi)。
權(quán)利要求一種線控滑翔翼，其主要由復(fù)數(shù)支桿件與各桿件間不同接頭構(gòu)成，其中-兩側(cè)支桿與中央桿的交點(diǎn)接頭(一)其接頭系由一插接套桿與L型接套桿所構(gòu)成，其中于插接套桿一端設(shè)置有一穿孔的接片，又其L型接套桿一端設(shè)置有外環(huán)與穿套軸，而接固于兩側(cè)支桿的端面處，以另一端的接片與插接套桿的接片相螺接，該L型接套桿的轉(zhuǎn)折處設(shè)有一加強(qiáng)肋；-兩側(cè)支桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(二)其接頭系由一插接套桿及開(kāi)口套環(huán)所構(gòu)成，其開(kāi)口套環(huán)藉其開(kāi)口端夾片上的透孔可與其插接套桿的接片相螺接，其開(kāi)口套環(huán)上夾片的后方切設(shè)有一透孔，其兩側(cè)系設(shè)有控制孔，使其以控制孔固接其控制繩索；-中央桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(三)其接頭系由一固定套環(huán)與一轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套樞而成；其固定套環(huán)的中央處有一可容置桿件用之穿孔，而上方則有一樞接框，該樞接框上另設(shè)一長(zhǎng)方形且中央處略為圓形擴(kuò)張的接槽；轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，其上端設(shè)有可容置桿件的穿孔，下端則為一圓桿凸出的長(zhǎng)形接塊，以此接塊可穿置其固定套環(huán)的接槽而卡設(shè)于其樞接框中；-中央桿末端的接頭(四)該桿件的一端有一透孔接頭，另一端則為外緣設(shè)有一外環(huán)內(nèi)凸設(shè)穿套軸，藉此外環(huán)穿套軸設(shè)于中央桿的末端；而由上述的構(gòu)件，其特征在于在兩側(cè)支桿與中央桿的交接頭(一)中的插接套桿一端設(shè)有一可容設(shè)中央桿端面管口的適長(zhǎng)外環(huán)，且于內(nèi)部設(shè)一穿套軸，藉由其外環(huán)與穿套軸使其插接桿得以方便接固于中央桿的端部；另于兩側(cè)支桿與中央橫桿的交接頭(二)中的開(kāi)口套環(huán)的控制孔側(cè)邊設(shè)置一接續(xù)孔，使其可接續(xù)其它滑翔翼；復(fù)于中央桿與中央橫桿的交點(diǎn)接頭(三)中的固定套環(huán)兩側(cè)及下端設(shè)置接耳，使其兩側(cè)的接耳可穿固控制繩之用，而下端之接耳則可再他接續(xù)其它滑翔翼。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線控滑翔翼,其主要系由復(fù)數(shù)支桿件和復(fù)數(shù)個(gè)桿件接頭結(jié)合而成,以一體成形的外環(huán)及穿軸的設(shè)置,使其接頭套固于桿件的端部,藉其外環(huán)與穿套軸的夾置作用可極為穩(wěn)固其桿件與接頭,又將其左、右控制繩索分別固于兩透孔中,使之在操作時(shí)不致相互影響,可提高本裝置的操作性及裝配性。
文檔編號(hào)A63H27/00GK2334468SQ9724624
公開(kāi)日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1997年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月3日
發(fā)明者侯清和 申請(qǐng)人:侯清和