本發(fā)明涉及航空模型技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種可提高積木無人機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的連接件。

背景技術(shù)：

無人機(jī)飛行器，簡(jiǎn)稱無人機(jī)，是一種處在迅速發(fā)展的飛行裝置，其具有高機(jī)動(dòng)性，反應(yīng)快速，無人飛行等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)航拍，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。而且，通過搭載多類設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)航拍影像，高危地區(qū)探測(cè)，衛(wèi)星遙感等重要功能。目前無人機(jī)的使用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到教育、軍事、科研以及民用等領(lǐng)域。無人機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，隨之而來對(duì)無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能等要求越來越高。

目前已有的民用無人機(jī)大部分屬于不可拆卸的結(jié)構(gòu)，可直接使用，部分具有可拼裝功能。這些無人機(jī)雖然給用戶提供了更加便捷的使用效果，但需要完全按照既定圖紙拼裝，沒有提供給用戶發(fā)揮想象的空間，從兒童興趣開發(fā)、教學(xué)演示角度來看顯得功能單一，效果較差；而可拼裝的玩具功能較少，科技含量低，沒有較強(qiáng)的可操作性和娛樂性。因此，隨著無人機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和普及，飛行積木無人機(jī)逐漸進(jìn)入兒童玩具和航空模型市場(chǎng)。

目前，飛行積木無人機(jī)大多采用方梁和連接銷連接，但方梁和連接銷固定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差，易脫落，進(jìn)而在飛行中產(chǎn)生散架的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，塑膠卡扣在使用一段時(shí)間后，會(huì)由于老化，壓力，溫度等因素而產(chǎn)生變形，容易使連接銷的卡扣失效，造成脫落。

因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種新型的連接件，用于增加同方梁連接的連接強(qiáng)度，緩解連接銷使用過程中的疲勞現(xiàn)象，進(jìn)而提高積木無人機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，解決飛行器散架的問題，增加積木無人機(jī)的安全性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種積木飛行器的連接件，包括連接銷和插銷，所述連接銷包括內(nèi)銷孔，所述插銷一端設(shè)置有形狀與所述內(nèi)銷孔配合的桿狀支撐段。

進(jìn)一步地，所述插銷設(shè)置有限位件，由所述限位件與所述桿狀支撐段共同限定了凹槽，所述凹槽適于所述連接銷一端進(jìn)入，以使所述連接銷和所述插銷固定連接。

進(jìn)一步地，所述連接銷適于容納所述桿狀支撐段的一端設(shè)置有多個(gè)第一缺口。

進(jìn)一步地，所述連接銷還包括多個(gè)第二缺口。

更進(jìn)一步地，所述連接銷的外周設(shè)置有徑向凸起。

更進(jìn)一步地，由所述第一缺口限定了第一缺口軸向線，由所述第二缺口限定了第二缺口軸向線，所述第一缺口軸向線同所述第二缺口軸向線具有重合部分。

進(jìn)一步地，還包括安裝梁，所述安裝梁包括多個(gè)沿其徑向延伸的第一通孔，所述第一通孔的尺寸適于所述連接銷插入。

更進(jìn)一步地，所述安裝梁還包括多個(gè)沿其徑向延伸且與所述第一通孔正交設(shè)置的第二通孔。

更進(jìn)一步地，所述安裝梁兩端分別設(shè)置有沿其軸向延伸且與所述第一通孔正交設(shè)置的第三通孔。

更進(jìn)一步地，所述第一通孔至少一端設(shè)置有容納槽。

進(jìn)一步地，所述插銷遠(yuǎn)離所述桿狀支撐段的一端還設(shè)置有轉(zhuǎn)接槽，所述轉(zhuǎn)接槽適于同所述連接銷的一端插接固定。

技術(shù)效果

1、采用內(nèi)銷孔配合桿狀支撐結(jié)構(gòu)，當(dāng)支撐結(jié)構(gòu)塞入內(nèi)銷孔時(shí)，可大大加強(qiáng)連接件的整體強(qiáng)度。

2、該配合機(jī)構(gòu)可使連接銷的卡扣有效克制和緩解變形，保證連接銷的長(zhǎng)時(shí)間使用。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中連接銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1實(shí)施例中插銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1實(shí)施例中連接銷同插銷的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1實(shí)施例中連接件同安裝梁的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-連接銷；

101-內(nèi)銷孔；

102-第一缺口；

103-第二缺口；

104-端口圓角；

105-徑向凸起；

106-第三缺口；

107-第一缺口軸向線；

108-第二缺口軸向線；

2-插銷；

201-桿狀支撐段；

202-限位件；

203-凹槽；

204-轉(zhuǎn)接槽；

3-安裝梁；

301-第一通孔；

302-第二通孔；

303-第一容納槽；

304-第二容納槽；

305-第三通孔

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種積木飛行器的連接件，該連接件由連接銷1和插銷2兩組件組成，用于同安裝梁3以及安裝梁3之間的連接，其中，連接銷1為管狀件，其上設(shè)置有縱向通孔，即內(nèi)銷孔101，相應(yīng)地，如圖2所示，插銷2上設(shè)置有與之配合的桿狀支撐段201，因此，當(dāng)利用連接銷1上的卡扣結(jié)構(gòu)與安裝梁3固定后，可利用插銷2上的桿狀支撐段201塞入內(nèi)銷孔101，形成內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，以提高連接銷1與安裝梁3之間的固定強(qiáng)度。

以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步介紹連接銷卡扣結(jié)構(gòu)的形成方式。如圖1所示，連接銷1上端設(shè)置有兩個(gè)u形缺口，即第一缺口102，兩個(gè)第一缺口102及連接銷1的軸心設(shè)置于同一徑向直線上，因此，連接銷1的上端口的分叉結(jié)構(gòu)可沿該第一缺口102開合彎曲；此外，連接銷1中段還設(shè)置有兩個(gè)第二缺口103，同樣的，兩個(gè)第二缺口103及連接銷1的軸心設(shè)置于同一徑向直線上，當(dāng)然也可以認(rèn)為，第二缺口103的設(shè)置沿連接銷1的軸心中心對(duì)稱。其中，第一缺口102沿軸向方向的長(zhǎng)度限定了第一缺口軸向線107，而第二缺口103沿軸向方向的長(zhǎng)度限定了第二缺口軸向線108，本實(shí)施例中，第一缺口102和第二缺口103頭碰頭鄰接設(shè)置，因此第一缺口軸向線107和第二缺口軸向線108的重合部分僅為一鄰接點(diǎn)，而在本發(fā)明的其他較優(yōu)實(shí)施例中，也可以采用部分重合的結(jié)構(gòu)。組裝時(shí)，當(dāng)連接銷1的上端首先進(jìn)入安裝梁3上尺寸略小于連接銷1外徑尺寸的第一通孔301時(shí)，連接銷1上端可沿第一缺口102略微收縮，以繼續(xù)進(jìn)入第一通孔301內(nèi)部；當(dāng)?shù)谝蝗笨?02完全進(jìn)入第一通孔301后，第一通孔301的端口處將繼續(xù)擠壓第二缺口103，使其發(fā)生彈性變形，直至連接銷1完全進(jìn)入第一通孔301，第一缺口102一端的壓力被釋放，使該端部的外徑回復(fù)到大于第一通孔301內(nèi)徑的狀態(tài)，從而形成卡扣結(jié)構(gòu)。在拆卸時(shí)，可通過按壓第一缺口102的分叉結(jié)構(gòu)，使其端口外徑減少，以完成拆卸動(dòng)作。

連接銷1和插銷2上還設(shè)置有相互配合的接插固定結(jié)構(gòu)，該接插固定結(jié)構(gòu)包括連接銷1上的端口圓角104、插銷2上的限位件202以及由限位件202同桿狀支撐段限定的凹槽203，連接銷1的上端部可直接接插固定至凹槽203內(nèi)，該端口圓角104的設(shè)置可方便連接銷1同插銷間的接插固定，使固定過程更加順暢。

連接銷1、插銷2同安裝梁3的固定結(jié)構(gòu)包括連接銷1上的徑向凸起、與該徑向凸起配合的第二容納槽304、插銷2上的限位件202及尺寸適合限位件202放入的第一容納槽303，這兩組配合結(jié)構(gòu)的設(shè)置可提高連接銷1、插銷2同安裝梁3固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

如圖4所示，為了提高積木飛行器的多功能性和娛樂性，安裝梁3的安裝方式不止于縱向的固定方式，還可通過安裝梁3上設(shè)置的第二通孔302實(shí)現(xiàn)橫向固定，此外，安裝梁3兩端的第三通孔305沿安裝梁3長(zhǎng)度方向設(shè)置，因此，可利用該第三通孔305實(shí)現(xiàn)梁與梁間或梁與其他部件間橫向的安裝固定。此外，插銷2上端還設(shè)置有轉(zhuǎn)接槽204，該轉(zhuǎn)接槽204的內(nèi)徑略大于連接銷1下端的外徑，因此，在完成連接銷1同插銷2的固定后，可利用該轉(zhuǎn)接槽204同另一個(gè)連接銷1之間的插接固定，從而實(shí)現(xiàn)梁與梁或梁與其他部件間縱向的安裝固定。

以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。