本實(shí)用新型涉及游樂園機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種空中大型摩天輪觀光廂。

背景技術(shù)：

目前，摩天輪，是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，作為一個(gè)供人們游樂玩耍的乘坐設(shè)備，已經(jīng)成為一個(gè)城市或者公園的標(biāo)志性建筑。最常見到摩天輪存在的場合是游樂園(或主題公園)，作為一種游樂場機(jī)動游戲，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是“游樂園三寶”，摩天輪也經(jīng)常單獨(dú)存在于其他的場合，通常被用來作為會活動的觀景臺使用，摩天輪代表的是幸福。

隨著摩天輪在游樂設(shè)施中的地位越來越重要，人們越來越不滿足于摩天輪的單一結(jié)構(gòu)和功能，摩天輪結(jié)構(gòu)的更新?lián)Q代也被設(shè)計(jì)者更加重視，因此摩天輪的設(shè)計(jì)和發(fā)展也進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。傳統(tǒng)摩天輪的主要結(jié)構(gòu)包括支架、轉(zhuǎn)盤、驅(qū)動裝置和觀光廂，驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤外圈懸掛有一圈游客乘坐觀光廂，隨轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動，游客可以在觀光廂內(nèi)從多個(gè)高度欣賞城市或園林美景。

現(xiàn)有技術(shù)中的空中大型摩天輪觀光廂均通過吊桿與摩天輪骨架連接，然而現(xiàn)有的吊桿與觀光廂的連接結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，使用零件數(shù)量較多(如圖6和圖7所示)，因此導(dǎo)致每個(gè)觀光廂裝配到摩天輪骨架上的時(shí)間都比較長，大概需要6個(gè)小時(shí)左右，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供的一種空中大型摩天輪觀光廂，更好的克服了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和缺陷，吊桿與觀光廂主體頂板連接結(jié)構(gòu)簡單，大大縮短每個(gè)觀光廂裝配到摩天輪骨架上的時(shí)間，省時(shí)省力，且安全性好。

一種空中大型摩天輪觀光廂，包括觀光廂主體和吊桿，所述觀光廂主體包括骨架，所述骨架上分別連接頂板和底板，所述吊桿的兩端設(shè)置有外螺紋，所述吊桿第一端通過固定件安裝在所述頂板上，所述固定件設(shè)置有與所述吊桿第一端外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋；所述吊桿第二端與摩天輪骨架螺旋連接。

進(jìn)一步地，所述固定件通過若干螺釘固定在所述頂板下面。

進(jìn)一步地，所述吊桿第一端連接有螺母，所述螺母位于所述頂板上面，所述螺母的內(nèi)螺紋與所述吊桿第一端外螺紋相互配合。

進(jìn)一步地，所述螺母通過焊接固定連接在所述固定件上。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體內(nèi)空間高度為1.75～1.85m。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體設(shè)置有推拉門，所述推拉門的頂部通過兩個(gè)曲柄四連桿機(jī)構(gòu)與所述骨架連接；所述推拉門上安裝有把手。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體側(cè)面及所述推拉門均安裝有有機(jī)玻璃窗。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體內(nèi)部安裝有座椅和扶手桿，所述座椅與所述底板固定連接。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體內(nèi)部還設(shè)置有語音裝置和攝像裝置。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體頂板安裝有冷暖空調(diào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的有益效果是：

1、本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂吊桿與觀光廂主體頂板連接結(jié)構(gòu)簡單，大大縮短每個(gè)觀光廂裝配到摩天輪骨架上的時(shí)間，僅需要大約1.5小時(shí)，省時(shí)省力，且安全性好。

2、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂通過將觀光廂主體內(nèi)空間高度從現(xiàn)有技術(shù)中的1.6m調(diào)整為1.75～1.85m，使一些身高偏高的人士進(jìn)入觀光廂更方便，且在觀光廂主體內(nèi)站直時(shí)不容易碰到腦袋，因此結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理，容量更大。

3、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂通過通過在觀光廂主體側(cè)面及所述推拉門均安裝全景有機(jī)玻璃窗，視野開闊，方便游客觀覽；及在觀光廂主體內(nèi)安裝設(shè)置有語音裝置、攝像裝置和冷暖空調(diào)，使得觀光廂結(jié)構(gòu)更加人性化，乘坐舒適安全。

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的頂部截面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的頂部截面局部示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的固定件的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂本體內(nèi)部仰視圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)中吊桿與觀光廂頂部的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為現(xiàn)有技術(shù)中吊桿與觀光廂頂部的連接結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

1 觀光廂

10 觀光廂主體

20 吊桿

21 第一端

22 第二端

30 固定件

31 鈑金件

32 連接件

40 螺釘

50 螺母

60 冷暖空調(diào)

100 骨架

200 頂板

300 底板

400 推拉門

410 把手

500 有機(jī)玻璃窗

600 座椅

700 扶手桿

800 語音裝置

900 攝像裝置

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對空中大型摩天輪觀光廂進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了空中大型摩天輪觀光廂的首選實(shí)施例。但是，空中大型摩天輪觀光廂可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對空中大型摩天輪觀光廂的公開內(nèi)容更加透徹全面。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。

實(shí)施例

參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型提供了一種空中大型摩天輪觀光廂1，包括觀光廂主體10和吊桿20，所述觀光廂主體10包括骨架100，所述骨架100上分別連接頂板200和底板300。所述吊桿20的兩端設(shè)置有外螺紋，所述吊桿20第一端21通過固定件30安裝在所述頂板200上，所述固定件30設(shè)置有與所述吊桿20第一端21外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋；所述吊桿20第二端22與摩天輪骨架螺旋連接。

優(yōu)選地，所述固定件30通過若干螺釘40固定在所述觀光廂主體10頂板200下端。

優(yōu)選地，所述吊桿20第一端21位于所述觀光廂主體10頂板200上端連接有螺母50，所述螺母50的內(nèi)螺紋與所述吊桿20第一端21外螺紋相互配合。

優(yōu)選地，所述螺母50通過焊接固定連接在所述固定件30上。

本實(shí)用新型的觀光廂1除主受力構(gòu)件采用低合金結(jié)構(gòu)鋼制造外，觀光廂1的整體骨架100均可采用可鍛鋁合金型材經(jīng)鋁焊接工藝構(gòu)成，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)安全可靠等特點(diǎn)。所述骨架100可為列舉為圓柱形或者矩形形狀。本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述吊桿20的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)吊桿20可分別固定在所述頂板200的四個(gè)角處，且四個(gè)吊桿20對稱設(shè)置，這樣觀光廂1能夠穩(wěn)定平衡地固定在摩天輪骨架上。但是，本實(shí)用新型實(shí)施例并不限制吊桿20的數(shù)量及在所述頂板200上的安裝位置，只要能確保觀光廂1能夠穩(wěn)定平衡地固定在摩天輪骨架上即可。

所述頂板200和所述底板300均設(shè)置為蒙皮。

參閱圖3和圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述固定件30包括鈑金件31和焊接在鈑金件上的連接件32，所屬連接件32設(shè)置有與所述吊桿20第一端21外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋，所述鈑金件31通過若干螺釘40固定在所述頂板200下端。所述螺母50和所述連接件32通過螺紋連接方式將所述吊桿20第一端21固定安裝在所述頂板200上。

上述鈑金件31是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工，包括通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割等加工出來的產(chǎn)品。鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)。

優(yōu)選地，將所述螺母50進(jìn)一步焊接在所述連接件32上，使吊桿20在所述頂板200上固定更牢固。

優(yōu)選地，所述觀光廂主體10內(nèi)空間高度為1.75～1.85m，例如1.75m、1.78m、1.80m、1.82m或1.85m等。

需要說明的是，現(xiàn)有技術(shù)中，觀光廂主體10內(nèi)空間高度一般為1.6m，而身高高于1.6m的游客在進(jìn)入觀光廂1時(shí)，都只能容易不小心碰到腦袋，而且在觀光廂主體10內(nèi)只能坐著或者蹲著，不能夠直立活動，使得游客在觀光廂內(nèi)的體驗(yàn)很不好。本實(shí)用新型實(shí)施例中通過將觀光廂主體10內(nèi)空間高度從現(xiàn)有技術(shù)中的1.6m調(diào)整為1.75～1.85m范圍內(nèi)，使一些身高偏高的人士進(jìn)入觀光廂更方便，且大部分游客在觀光廂主體10內(nèi)站直時(shí)不容易碰到腦袋，因此結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理，容量更大。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體10設(shè)置有推拉門400，所述推拉門400的頂部通過兩個(gè)曲柄四連桿機(jī)構(gòu)(未示出)與所述骨架100頂部連接；所述推拉門400上固定有把手410。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過兩個(gè)曲柄四連桿機(jī)構(gòu)活動控制所述推拉門400的打開與關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。拉動推拉門400的把手410，在兩個(gè)曲柄四連桿機(jī)構(gòu)的作用下，推拉門400可開啟或關(guān)閉。推拉門400開啟狀態(tài)，游客進(jìn)入摩天輪觀光廂1后，工作人員自觀光廂1外將推拉門400鎖畢，以確保游客在空中不能擅自將門打開，避免危險(xiǎn)，確保安全?？罩写笮湍μ燧営^光廂1到站后，工作人員自觀光廂1外將推拉門400打開，游客走出即可。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體10側(cè)面及所述推拉門400均安裝有有機(jī)玻璃窗500。

本實(shí)用新型實(shí)施例中采用幅面加大的全景式錢海水藍(lán)亞克力有機(jī)玻璃窗500，可與觀光廂主體內(nèi)外一體的顏色噴涂效果相搭配，增大游客的視野，更有利于游客在摩天輪觀光廂1內(nèi)360°的欣賞美景，體驗(yàn)更佳。

進(jìn)一步地，所述觀光廂主體10內(nèi)部安裝有座椅600和扶手桿700，所述座椅600與所述觀光廂主體10底板300固定連接。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述觀光廂主體10內(nèi)部對稱布置有兩個(gè)座椅600，每個(gè)座椅600可以根據(jù)觀光廂主體10的實(shí)際寬度設(shè)置其長度及可坐的人數(shù)，例如每個(gè)座椅600可設(shè)置為至少坐4個(gè)人等；所述座椅600可通過焊接的方式固定在所述觀光廂主體10底板300上，防止在摩天輪運(yùn)行過程中座椅晃動，造成游客摔倒等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。所述座椅600左右布置有兩個(gè)扶手桿700，其中一種實(shí)現(xiàn)方式為，所述扶手桿700通過軸、軸承和軸承端蓋與內(nèi)部圓形鋼架非固定連接，扶手桿700可以繞軸旋轉(zhuǎn)，增強(qiáng)在娛樂過程中動感體驗(yàn)。當(dāng)然，本實(shí)用新型實(shí)施例并不限制所述座椅600的數(shù)量及安裝位置，也不限制所述扶手桿700的安裝位置、數(shù)量及長度形狀等，例如，所述座椅600可以沿有機(jī)玻璃窗500內(nèi)圈(推拉門除外)安裝固定，可以確保更多的座位供游客使用；所述扶手桿700還可；列舉為可拆卸地設(shè)置在座椅600前面的橫桿等。

所述座椅上還可設(shè)置有安全帶(圖中未示出)。所述安全帶至少包括腰部和手臂兩條安全帶，還可以有腿部安全帶，以增加游客乘坐摩天輪時(shí)的安全感，提升摩天輪運(yùn)行過程中的安全保障。

上述座椅600、扶手桿700和安全帶的布置符合人體學(xué)，最大程度的滿足人在娛樂過程中的舒適度。

進(jìn)一步地，如圖1和圖5所示，所述觀光廂主體10內(nèi)部還設(shè)置有語音裝置800和攝像裝置900。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述語音裝置800和所述攝像裝置900通過內(nèi)置的WiFi模塊或無線通信模塊與后臺控制系統(tǒng)之間通過WiFi或4G網(wǎng)絡(luò)無線通訊連接。所述語音裝置800采用雙向語音對講裝置，所述攝像裝置900采用廣角攝像頭，該廣角攝像頭受后臺控制系統(tǒng)的控制，從而實(shí)現(xiàn)觀光廂主體10實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。所述攝像裝置900可列舉為安裝在所述觀光廂主體10內(nèi)頂部的某個(gè)角落處，所述語音裝置800可列舉為安裝在座椅600旁邊，便于游客使用。后臺工作人員通過后臺系統(tǒng)實(shí)時(shí)看到觀光廂主體10內(nèi)的視頻監(jiān)控畫面，并可與觀光廂主體10內(nèi)的游客進(jìn)行實(shí)時(shí)雙向通訊。

所述語音裝置800和所述攝像裝置900均可采用鋰電池供電，在所述語音裝置800和所述攝像裝置900內(nèi)還設(shè)置有用于備電的內(nèi)置備電池，當(dāng)主電池電量不足時(shí)，備電池可供語音對講使用。當(dāng)主電池電量充足，備電池電量不足時(shí)，主電池可以向備電池充電。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述觀光廂主體10內(nèi)部還可設(shè)置其它智能終端(圖中未示出)，例如GPS模塊、有無人信息采集傳感器、溫濕度傳感器、顯示屏、緊急呼叫按鈕等。觀光廂主體內(nèi)部通過GPS模塊、有無人信息采集傳感器、溫濕度傳感器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)，后臺系統(tǒng)經(jīng)過運(yùn)算后在顯示屏上顯示出吊廂的海拔、濕度、溫度和位置信息。當(dāng)游客遇到緊急情況時(shí)，可以通過按緊急呼叫按鈕快速報(bào)警通知工作人員。

進(jìn)一步地，如圖1和圖5所示，所述觀光廂主體10頂板安裝有冷暖空調(diào)60。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過在所述觀光廂主體10頂板200安裝有冷暖空調(diào)60，可以在不同的季節(jié)，通過冷暖空調(diào)60給觀光廂主體10內(nèi)部提供適宜的溫度，例如夏天的時(shí)候可以打開冷氣，冬天的時(shí)候可以打開暖氣，使游客在乘坐摩天輪時(shí)更加舒適，體驗(yàn)更佳。

綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂的有益效果是：

1、本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂吊桿與觀光廂主體頂板連接結(jié)構(gòu)簡單，大大縮短每個(gè)觀光廂裝配到摩天輪骨架上的時(shí)間，省時(shí)省力，且安全性好。

2、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂通過將觀光廂主體內(nèi)空間高度從現(xiàn)有技術(shù)中的1.6m調(diào)整為1.75～1.85m，使一些身高偏高的人士進(jìn)入觀光廂更方便，且在觀光廂主體內(nèi)站直時(shí)不容易碰到腦袋，因此結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理，容量更大。

3、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的空中大型摩天輪觀光廂通過通過在觀光廂主體側(cè)面及所述推拉門均安裝全景有機(jī)玻璃窗，視野開闊，方便游客觀覽；及在觀光廂主體內(nèi)安裝設(shè)置有語音裝置、攝像裝置和冷暖空調(diào)，使得觀光廂結(jié)構(gòu)更加人性化，乘坐舒適安全。

盡管以上較多使用了表示結(jié)構(gòu)的術(shù)語，例如“觀光廂主體”、“吊桿”、“固定件”等，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。