健身車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種健身車，其車架所設(shè)的驅(qū)動件具有主軸，主軸對稱伸設(shè)于車架的兩側(cè)，主軸在車架的各側(cè)皆設(shè)一主齒輪、一擺臂、一行星齒輪及一曲柄，通過由曲柄帶動行星齒輪旋轉(zhuǎn)，且連動擺臂驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，行星齒輪同時在主齒輪的外周繞行，故踩踏踏板的軌跡會沿行星齒輪的軸心繞圈運動。本實用新型可使雙腳踩踏的軸心軌跡有所改變而非在同一軸心繞圓踩踏，而使可運動到的肌肉群范圍擴(kuò)大，讓更多的肌肉部位能得到運動效果。
【專利說明】健身車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種健身車，尤指一種可進(jìn)行踩踏運動的健身器具。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖8所示，為已知的健身車，主要由基座91、座椅92及扶手93構(gòu)成車架94，車架94以一轉(zhuǎn)盤95連接一轉(zhuǎn)軸96，轉(zhuǎn)軸96連接二曲柄97，二曲柄97的端部設(shè)有踏板971，轉(zhuǎn)盤95并帶動一被動轉(zhuǎn)輪98。健身時，使用者乘坐在座椅92上，并以手持扶手93，通過雙腳對踏板971的踩踏，而經(jīng)由曲柄97驅(qū)動轉(zhuǎn)軸96，進(jìn)而帶動該轉(zhuǎn)盤95旋轉(zhuǎn)，由于該被動轉(zhuǎn)輪98具有一定的重量，故在該被動轉(zhuǎn)輪98的負(fù)載下進(jìn)行踩踏動而，以此達(dá)到運動健身的效果O
[0003]然而，該轉(zhuǎn)軸96于轉(zhuǎn)盤95轉(zhuǎn)動時，是依轉(zhuǎn)軸96的同一軸心轉(zhuǎn)動，意即使用者的雙腳在踏板上踩踏時，踩踏的軌跡僅會以該轉(zhuǎn)軸96為軸心而繞圈，故雙腳所運動到的肌肉群固定，無法進(jìn)一步讓更多的肌肉部位能夠運動到。
[0004]因此，如何解決上述已用健身車的問題，即為本實用新型的主要重點所在。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的主要目的是提出一種健身車，其可解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。
[0006]為達(dá)前述的目的，本實用新型包括:
[0007]一車架，設(shè)有基座，且該基座上設(shè)有座椅及位在該座椅前方的扶手；
[0008]一驅(qū)動件，設(shè)于所述車架且具有一可樞轉(zhuǎn)的主軸，該主軸對稱伸設(shè)于所述車架的兩側(cè)；
[0009]二主齒輪，分別與所述主軸同軸而固定于所述驅(qū)動件的兩側(cè)，且所述主軸兩端并穿出該二主齒輪；
[0010]二擺臂，分別設(shè)于所述二主齒輪的外側(cè)且固接在所述主軸；
[0011]二行星齒輪，分別樞設(shè)于所述二擺臂，且皆與同一擺臂的主齒輪相嚙合；
[0012]二曲柄，分別以一端于所述各擺臂的外側(cè)與所述行星齒輪同軸相接，且該曲柄于遠(yuǎn)離所述行星齒輪的一端樞設(shè)一踏板。
[0013]由于采用以上技術(shù)方案，本實用新型可使雙腳踩踏的軸心軌跡有所改變而非在同一軸心繞圓踩踏，而使可運動到的肌肉群范圍擴(kuò)大，讓更多的肌肉部位能得到運動效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的第一實施例的立體外觀圖。
[0015]圖2為本實用新型的第一實施例的驅(qū)動件、主齒輪、擺
[0016]臂、行星齒輪及曲柄于車架組設(shè)的局部放大圖。
[0017]圖3為本實用新型的第一實施例的主齒輪與行星齒輪于
[0018]擺臂的同側(cè)嚙合的示意圖。
[0019]圖4為本實用新型的第一實施例的踏板以主軸為軸心行
[0020]圓周運動的不意圖。
[0021]圖5為本實用新型的第一實施例的行星齒輪沿主齒輪的
[0022]周圍繞行的示意圖。
[0023]圖6為本實用新型的第一實施例的軸桿以主軸為軸心行
[0024]圓周運動，且踏板以軸桿為軸心行圓周運動的示意圖。
[0025]圖7為本實用新型的第二實施例的立體外觀圖。
[0026]圖8為已知健身車的立體外觀圖。

【具體實施方式】
[0027]請參閱圖1至圖7，圖中所示者為本實用新型所選用的實施例結(jié)構(gòu)，此僅供說明之用，在專利申請上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
[0028]本實施例提供一種健身車，其如圖1所示，包括一車架1、一驅(qū)動件2、二主齒輪3、二擺臂4、二行星齒輪5及二曲柄6，其中:
[0029]如圖1所示，車架I設(shè)有基座11，且基座11上設(shè)有座椅12及位在座椅12前方的扶手13。
[0030]如圖2所示，驅(qū)動件2設(shè)車架I且具有一可樞轉(zhuǎn)的主軸21，主軸21對稱伸設(shè)在車架I的兩側(cè)。在本實施例中，驅(qū)動件2包括一慣性輪22以一皮帶23連接一被動轉(zhuǎn)輪24，且慣性輪22在被動轉(zhuǎn)輪24的負(fù)載下轉(zhuǎn)動。
[0031]如圖2所示，二主齒輪3分別與主軸21同軸而固定于驅(qū)動件2的兩側(cè)，且主軸21兩端并穿出二主齒輪3。在本實施例中，二主齒輪3分別固定于慣性輪22的兩側(cè)，且慣性輪22與二主齒輪3同軸而設(shè)。
[0032]如圖2所示，二擺臂4分別設(shè)于二主齒輪3的外側(cè)且固接在主軸21 ;二行星齒輪5分別樞設(shè)于二擺臂4，且如圖3所示，二行星齒輪5皆與同一擺臂4的主齒輪3相嚙合；二曲柄6分別以一端在各該擺臂4的外側(cè)與行星齒輪5同軸相接，且曲柄6在遠(yuǎn)離行星齒輪5的一端樞設(shè)一踏板61。
[0033]如圖2所示，本實施例的各行星齒輪5具有一同軸的軸桿51穿出所設(shè)的擺臂4的外側(cè)，且軸桿51在所設(shè)的擺臂4的外側(cè)形成一套接頭511，該主軸21亦在所設(shè)的擺臂4的外側(cè)形成一套接頭211，各曲柄6則在與對應(yīng)的行星齒輪4相接的一端具有一套接部62，套接部62可在主軸21的套接頭211或軸桿51的套接頭511擇一套接。
[0034]若選擇將二曲柄6的套接部62套接在主軸21的套接頭211，此時當(dāng)雙腳對踏板61進(jìn)行踩踏，二踏板61的軌跡便如圖4所示，沿主軸21的軸心繞圈，此時可獲得的踩踏效果如同已知的健身車。
[0035]若選擇將二曲柄6的套接部62套接在二軸桿51的套接頭511，此時當(dāng)雙腳對踏板61進(jìn)行踩踏,二踏板61是以軸桿51為軸心行圓周運動,且因曲柄6會帶動行星齒輪5轉(zhuǎn)動，故行星齒輪5如圖5所示沿著主齒輪3的周圍繞圈，造成各行星齒輪5的軸桿51如圖6所示以主軸21為軸心行圓周運動。在此模式之下，用戶踩踏二踏板61而以軸桿51為軸心行圓周運動的同時，軸桿51也以主軸21為軸心行圓周運動，故可使雙腳踩踏的軸心軌跡有所改變而非在同一軸心繞圓踩踏，相對于已知健身車的踩踏動作而言，能使可運動到的肌肉部位更多，且異于已知健身車的踩踏動作也會令人產(chǎn)生新鮮感，有利于增加運動者進(jìn)行運動的次數(shù)。
[0036]當(dāng)然，本實用新型仍存在許多例子，其間僅細(xì)節(jié)上的變化。請參閱圖7，其為本實用新型的第二實施例，其與第一實施例的主要差異，在于驅(qū)動件2A包括一驅(qū)動馬達(dá)22A與一減速機(jī)23A，主軸21A在減速機(jī)23A的兩側(cè)伸出。該車架I設(shè)一固定座14，該驅(qū)動件2A固定于固定座14之中，固定座14兩側(cè)分別設(shè)一固定板15, 二主齒輪3分別固定于各固定板15。
[0037]本實施例的驅(qū)動件2A是以驅(qū)動馬達(dá)22A通過減速機(jī)23A降低轉(zhuǎn)速而供主軸21A輸出，從而帶動主軸21A旋轉(zhuǎn)，此時若二曲柄6的套接部62設(shè)于各套接頭511，則由主軸21A帶動擺臂4繞圈擺動，使行星齒輪5繞著主齒輪3行圓周運動，二曲柄6也跟著行星齒輪5的繞行而擺動，此時若雙腳放在二踏板61時，則會被動地隨踏板61而進(jìn)行踩踏動作，且踩踏的軌跡與主動進(jìn)行踩踏的動作相同，故適合行動不便者在復(fù)健時使用。
[0038]此外，若不開啟驅(qū)動馬達(dá)22A，主軸21A轉(zhuǎn)動時必須克服減速機(jī)23A的阻力始能轉(zhuǎn)動，此時可將減速機(jī)23A視如第一實施例的被動轉(zhuǎn)輪24，在此情況下亦可主動對二踏板61進(jìn)行踩踏，而達(dá)到與第一實施例的驅(qū)動件2相同的功效。
[0039]但是，上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種健身車，其特征在于:包括: 一車架，設(shè)有基座，且該基座上設(shè)有座椅及位在該座椅前方的扶手； 一驅(qū)動件，設(shè)于所述車架且具有一可樞轉(zhuǎn)的主軸，該主軸對稱伸設(shè)于所述車架的兩側(cè)； 二主齒輪，分別與所述主軸同軸而固定于所述驅(qū)動件的兩側(cè)，且所述主軸兩端并穿出該二主齒輪； 二擺臂，分別設(shè)于所述二主齒輪的外側(cè)且固接在所述主軸； 二行星齒輪，分別樞設(shè)于所述二擺臂，且皆與同一擺臂的主齒輪相嚙合； 二曲柄，分別以一端于各所述擺臂的外側(cè)與所述行星齒輪同軸相接，且該曲柄于遠(yuǎn)離所述行星齒輪的一端樞設(shè)一踏板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車，其特征在于:所述驅(qū)動件包括一慣性輪以一皮帶連接一被動轉(zhuǎn)輪，且該慣性輪在該被動轉(zhuǎn)輪的負(fù)載下轉(zhuǎn)動，所述二主齒輪分別固定于該慣性輪的兩側(cè)，且該慣性輪與所述二主齒輪同軸而設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車，其特征在于:所述驅(qū)動件包括一驅(qū)動馬達(dá)與一減速機(jī)，所述主軸于該減速機(jī)的兩側(cè)伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的健身車，其特征在于:所述車架設(shè)一固定座，所述驅(qū)動件固定于該固定座之中，該固定座兩側(cè)分別設(shè)一固定板，所述二主齒輪分別固定于各該固定板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車，其特征在于:所述各行星齒輪具有一同軸的軸桿穿出所設(shè)的擺臂的外側(cè)，且與所述主軸在所設(shè)的擺臂的外側(cè)分別形成一套接頭，各所述曲柄則在與對應(yīng)的行星齒輪相接的一端具有一套接部，該套接部可在所述主軸或軸桿的套接頭擇一套接。
【文檔編號】A63B22/06GK203829561SQ201420100499
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】楊文漳 申請人:凡提克股份有限公司