跳躍式人力蹦踏三輪車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種跳躍式人力蹦踏三輪車，包括車架，車架前端設(shè)置有套筒，轉(zhuǎn)向桿穿裝在套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)向桿上端設(shè)置有車把，轉(zhuǎn)向桿下端與前弧形桿的一端鉸接，前弧形桿的另一端與前輪輪軸連接，前弧形桿與轉(zhuǎn)向桿之間設(shè)置有前彈性桿；所述的車架中部設(shè)置有后彈性桿支撐，后彈性桿支撐的兩端分別設(shè)置有后彈性桿；所述的車架后端設(shè)置有后弧形桿支撐，后弧形桿支撐的兩端分別與后弧形桿的一端鉸接，本發(fā)明是通過人踩在車身上利用人力使車身彈跳，車身下壓時三輪車的前輪與后輪之間的輪距擴大，車身反彈時，前輪與后輪之間的輪距復(fù)位，利用輪距的變化使車身在彈跳的同時向前移動，在鍛煉的同時，增加娛樂性，從而克服現(xiàn)有的健身設(shè)備枯燥乏味的缺點。
【專利說明】跳躍式人力蹦踏三輪車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明屬于健身娛樂設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種跳躍式人力蹦踏三輪車。
[0002]【背景技術(shù)】:
隨著人們健康意識的不斷增強，越來越多的人們加入到健身行列中來，以達到增強體質(zhì)，保持健康的目的，因此，越來越的的健身器械被研發(fā)推廣應(yīng)用，但是現(xiàn)有的健身器械大多功能單一，枯燥乏味，缺乏娛樂性，缺少趣味性，這就導(dǎo)致人們對一項健身器械缺少長期興趣，導(dǎo)致人們沒有長期堅持健身。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本發(fā)明提供了一種跳躍式人力蹦踏三輪車，它是通過人踩在車身上利用人力使車身彈跳，車身下壓時三輪車的前輪與后輪之間的輪距擴大，車身反彈時，前輪與后輪之間的輪距復(fù)位，利用輪距的變化使車身在彈跳的同時向前移動，在鍛煉的同時，增加娛樂性，從而克服現(xiàn)有的健身設(shè)備枯燥乏味的缺點。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種跳躍式人力蹦踏三輪車，其中:包括車架，車架前端設(shè)置有套筒，轉(zhuǎn)向桿穿裝在套筒內(nèi)，轉(zhuǎn)向桿上端設(shè)置有車把，轉(zhuǎn)向桿下端與前弧形桿的一端鉸接，前弧形桿的另一端與前輪輪軸連接，前弧形桿與轉(zhuǎn)向桿之間設(shè)置有前彈性桿；所述的車架中部設(shè)置有后彈性桿支撐，后彈性桿支撐的兩端分別設(shè)置有后彈性桿；所述的車架后端設(shè)置有后弧形桿支撐，后弧形桿支撐的兩端分別與后弧形桿的一端鉸接，后弧形桿的另一端與后輪輪軸連接，后彈性桿一端與后彈性桿支撐連接，后彈性桿的另一端與后弧形桿中部連接，所述的車架后端設(shè)置有腳踏板。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實現(xiàn)的:所述的前彈性桿、后彈性桿均為弧形玻璃纖維彈桿。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實現(xiàn)的:所述的前輪輪軸上設(shè)置有前定向離合器。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實現(xiàn)的:所述的后輪輪軸上設(shè)置有后定向離合器。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是這樣實現(xiàn)的:所述的車把上設(shè)置有剎車裝置、前離合操縱桿及后離合操作桿。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:
1、本發(fā)明是通過人踩在車身上利用人力使車身彈跳，車身下壓時三輪車的前輪與后輪之間的輪距擴大，車身反彈時，前輪與后輪之間的輪距復(fù)位，利用輪距的變化使車身在彈跳的同時向前移動，在鍛煉的同時，增加娛樂性，從而克服現(xiàn)有的健身設(shè)備枯燥乏味的缺點。
[0010]2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，構(gòu)思新穎，在實現(xiàn)健身功能的同時，又增加娛樂性，增加趣味性，從而提升人們健身娛樂的興趣。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0013]如圖1、圖2所示，一種跳躍式人力蹦踏三輪車，包括車架1，車架I前端設(shè)置有套筒2，轉(zhuǎn)向桿3穿裝在套筒2內(nèi)，轉(zhuǎn)向桿3上端設(shè)置有車把4，車把4上設(shè)置有剎車裝置16、前離合操縱桿17及后離合操作桿18，轉(zhuǎn)向桿3下端與前弧形桿5的一端鉸接，前弧形桿5的另一端與前輪6輪軸連接，前輪6輪軸上設(shè)置有前定向離合器14，前弧形桿5與轉(zhuǎn)向桿3之間設(shè)置有前彈性桿7 ;所述的車架I中部設(shè)置有后彈性桿支撐8，后彈性桿支撐8的兩端分別設(shè)置有后彈性桿9 ;所述的車架I后端設(shè)置有后弧形桿支撐10，后弧形桿支撐10的兩端分別與后弧形桿11的一端鉸接，后弧形桿11的另一端與后輪12輪軸連接，后輪12輪軸上設(shè)置有后定向離合器15。后彈性桿9 一端與后彈性桿支撐8連接，后彈性桿9的另一端與后弧形桿11中部連接，所述的車架I后端設(shè)置有腳踏板13。所述的前彈性桿7、后彈性桿9均為弧形玻璃纖維彈桿。[0014]使用時，操作人員手持車把4腳踩腳踏板13，站在本發(fā)明上，然后手掂起本發(fā)明，使車架I及前后輪12向上運動，之后自然落下，在本發(fā)明自重及人體重的作用下，下壓前彈性桿7及后彈性桿9，從而使前輪6向前移動，后輪12向后移動，從而增大前輪6與后輪12之間的輪距，從而使本發(fā)明在彈跳的同時，向前移動，重復(fù)上述動作，使本發(fā)明不斷的彈跳，同時向前移動，操作人員即鍛煉了身體，又增大了娛樂性。
[0015]當需要轉(zhuǎn)彎時，操作人員轉(zhuǎn)動車把4即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，本發(fā)明的前輪6輪軸上設(shè)置前定向離合器14，后輪12輪軸上設(shè)置后定向離合器15，前后定向離合器15使本發(fā)明的前后輪12只能向前移動，不能后退。操作人員操作剎車裝置16，可將本發(fā)明剎車，不再向前移動。
[0016]要說明的是，以上所述實施例是對本發(fā)明技術(shù)方案的說明而非限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本發(fā)明技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本發(fā)明所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種跳躍式人力蹦踏三輪車，其特征在于:包括車架(I)，車架(I)前端設(shè)置有套筒(2)，轉(zhuǎn)向桿(3)穿裝在套筒(2)內(nèi)，轉(zhuǎn)向桿(3)上端設(shè)置有車把(4)，轉(zhuǎn)向桿(3)下端與前弧形桿(5)的一端鉸接，前弧形桿(5)的另一端與前輪(6)輪軸連接，前弧形桿(5)與轉(zhuǎn)向桿(3)之間設(shè)置有前彈性桿(7);所述的車架(I)中部設(shè)置有后彈性桿支撐(8)，后彈性桿支撐(8)的兩端分別設(shè)置有后彈性桿(9);所述的車架(I)后端設(shè)置有后弧形桿支撐(10)，后弧形桿支撐(10)的兩端分別與后弧形桿(11)的一端鉸接，后弧形桿(11)的另一端與后輪(12)輪軸連接，后彈性桿(9) 一端與后彈性桿支撐(8)連接，后彈性桿(9)的另一端與后弧形桿(11)中部連接，所述的車架(I)后端設(shè)置有腳踏板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳躍式人力蹦踏三輪車，其特征在于:所述的前彈性桿(7)、后彈性桿(9)均為弧形玻璃纖維彈桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳躍式人力蹦踏三輪車，其特征在于:所述的前輪(6)輪軸上設(shè)置有前定向離合器(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳躍式人力蹦踏三輪車，其特征在于:所述的后輪(12)輪軸上設(shè)置有后定向離合器(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跳躍式人力蹦踏三輪車，其特征在于:所述的車把(4)上設(shè)置有剎車裝置(16 )、前離合操縱桿(17 )及后離合操作桿(18 )。
【文檔編號】A63B22/04GK103910017SQ201410117145
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】付志豪, 孫敏, 張玉國, 牛勇, 付若愚 申請人:黃河科技學(xué)院